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      18650 型鋰電池安全性識(shí)別

      2024-01-17 12:48:10朱家慧張博利
      關(guān)鍵詞:特征向量鋰電池分類器

      張 威,朱家慧,王 瓊,張博利

      (1.中國民航大學(xué)a.航空工程學(xué)院;b.安全科學(xué)與工程學(xué)院;c.理學(xué)院;d.基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)中心,天津 300300;2.民航航空公司人工智能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津 300300;3.中國民航航空地面特種設(shè)備研究基地,天津 300300)

      鑒于世界范圍內(nèi)鋰電池造成的火災(zāi)事故層出不窮,國內(nèi)外對(duì)鋰電池的安全性展開了一系列研究?;谇叭藢?duì)鋰電池?zé)崾Э氐难芯靠芍囯姵責(zé)崾Э貢r(shí)內(nèi)部凝膠卷結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生顯著的氣體誘導(dǎo)分層、電極層坍塌、結(jié)構(gòu)降解和體積膨脹[1-3],電池內(nèi)的放熱過程導(dǎo)致溫度不受控制地升高[4],極端的熱和電條件會(huì)導(dǎo)致電極材料活性物質(zhì)的顆粒形態(tài)、粒度分布和比表面積發(fā)生變化[2],也會(huì)導(dǎo)致?lián)]發(fā)性溶劑產(chǎn)生氣體釋放[5],其中結(jié)構(gòu)變化和溫度變化分別能在三維顯微CT(computed tomography)掃描儀和熱成像儀中觀察到,所以針對(duì)該問題進(jìn)行圖像處理具有重要的研究意義。目前國內(nèi)外對(duì)于鋰電池圖像處理的研究基本上都是對(duì)電池外觀缺陷[6-9]和電池極片缺陷[10-13]進(jìn)行處理,而對(duì)熱失控前鋰電池內(nèi)部發(fā)生結(jié)構(gòu)變化的識(shí)別相對(duì)較少。而容易產(chǎn)生熱失控并爆炸起火的鋰電池的典型特征大體分為兩種:一種為凝膠卷結(jié)構(gòu)產(chǎn)生褶皺,另一種為電極材料產(chǎn)生分解、安全閥打開[14]。目前安檢人員在人員流動(dòng)的高峰期工作強(qiáng)度大,且鋰電池航空運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)較高,因此在航空領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)鋰電池檢測的自動(dòng)化就顯得尤為重要。為了加強(qiáng)此領(lǐng)域的研究應(yīng)用,本文以18650 型鋰電池為例,通過設(shè)計(jì)一種圖像處理方法,以凝膠卷產(chǎn)生褶皺的鋰電池、電極材料產(chǎn)生分解的鋰電池和標(biāo)準(zhǔn)鋰電池為典型研究對(duì)象,利用三維顯微CT 掃描儀對(duì)鋰電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化進(jìn)行對(duì)比,捕捉容易產(chǎn)生熱失控并爆炸起火的鋰電池的典型特征,并進(jìn)行特征的提取和選擇,排列組合成特征向量后送入分類器進(jìn)行訓(xùn)練和分類,最終選擇出分類結(jié)果最優(yōu)的特征向量和分類器組合投入實(shí)際應(yīng)用。

      1 鋰電池檢測算法

      1.1 SVM 遷移學(xué)習(xí)算法

      文獻(xiàn)[11]利用支持向量機(jī)(SVM,support vector machine)遷移學(xué)習(xí)算法對(duì)鋰電池X 光影像中的電極褶皺進(jìn)行檢測,SVM 遷移學(xué)習(xí)算法的流程如圖1 所示。

      圖1 SVM 遷移學(xué)習(xí)算法流程圖Fig.1 Flow chart of SVM migration learning algorithm

      首先對(duì)電極圖像進(jìn)行預(yù)處理,獲得電池電極有效區(qū)域圖像;再擴(kuò)大數(shù)據(jù)集的規(guī)模,對(duì)圖像進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和裁剪,得到500 倍于原圖像數(shù)量的候選子圖;之后以人工標(biāo)注與自動(dòng)分類相結(jié)合的方法對(duì)所有圖像進(jìn)行數(shù)據(jù)集標(biāo)注,其中對(duì)電池電極圖像進(jìn)行人工標(biāo)注,以人工標(biāo)注為基礎(chǔ)通過一定的閾值算法對(duì)候選子圖進(jìn)行自動(dòng)分類;再把小尺寸的候選子圖送入卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN,convolutional neural network)中訓(xùn)練,其中輸入圖像的像素為99×99,輸出像素為1×1×2 的張量;訓(xùn)練好CNN 模型后,把預(yù)處理后像素為275×275 的鋰電池電極圖像送入模型,輸出2 幅像素為12× 12 的分類置信度結(jié)果圖,經(jīng)閾值降噪處理后得到電池電極特征;最后把電池電極特征送入SVM 分類器完成遷移學(xué)習(xí),并給出預(yù)測結(jié)果。

      基于SVM 遷移學(xué)習(xí)算法提出的CNN 模型,與VGG19、MobileNetV2、InceptionResNetV2[15]和ResNet50模型相比,該模型在檢測精度與檢測速度方面略占優(yōu)勢(shì),其中檢測精度為99.04%。但將其用于鋰電池檢測仍存在以下缺點(diǎn):①需要先進(jìn)行CNN 網(wǎng)絡(luò)特征提取,再送入SVM 分類器預(yù)測,流程較復(fù)雜;②該算法檢測結(jié)果中存在缺陷極片被檢測為正常極片的現(xiàn)象,這在現(xiàn)實(shí)生活中是有安全風(fēng)險(xiǎn)的。

      1.2 MLP 特征向量分類算法

      鑒于SVM 遷移學(xué)習(xí)算法流程較復(fù)雜、結(jié)果有安全風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn),提出了一種MLP(multi-layer perceptron)特征向量分類算法,該算法流程簡單,識(shí)別結(jié)果沒有安全風(fēng)險(xiǎn)。該算法主要針對(duì)18650 鋰電池3 種內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖像進(jìn)行分類識(shí)別處理,基于存在熱失控爆炸風(fēng)險(xiǎn)的鋰電池,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化,為了準(zhǔn)確識(shí)別出3 種鋰電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)的種類,要逐步進(jìn)行如圖2所示的識(shí)別流程。首先進(jìn)行特征向量和分類器的選擇,選擇出使得分類結(jié)果最優(yōu)的特征向量和分類器組合后,對(duì)采集到的鋰電池樣本圖像進(jìn)行圖像預(yù)處理,然后提取預(yù)處理后圖像的特征向量,最后將特征向量送入分類器進(jìn)行分類,得到鋰電池樣本圖像的識(shí)別結(jié)果。

      圖2 鋰電池樣本圖像分類識(shí)別流程圖Fig.2 Flow chart of classification and recognition of lithium battery sample images

      1.2.1 獲取鋰電池合適樣本

      導(dǎo)致鋰電池發(fā)熱失控的因素很多,總的來說分為4 種[16]:長期過充;未經(jīng)授權(quán)改裝外殼;環(huán)境溫度超過60 ℃;生產(chǎn)缺陷、使用不當(dāng)和擠壓針刺等外部因素導(dǎo)致短路。

      長期過充會(huì)導(dǎo)致電池老化,內(nèi)部凝膠卷結(jié)構(gòu)產(chǎn)生褶皺,容易造成內(nèi)部短路進(jìn)而發(fā)生熱失控[3];改裝外殼會(huì)導(dǎo)致安全裝置缺失,在溫度較高時(shí)電極材料發(fā)生分解,產(chǎn)生大量氣體,外殼隨之鼓包,沒有安全閥打開過程,內(nèi)部氣體無法排出直接導(dǎo)致外殼爆炸[17];環(huán)境溫度超過60 ℃時(shí),內(nèi)部溫度上升、熱量積聚,電極材料發(fā)生分解,產(chǎn)生大量氣體沖開安全閥,氣體排出鋰電池時(shí)與外殼產(chǎn)生摩擦,同時(shí)空氣進(jìn)入鋰電池內(nèi)部參與反應(yīng),溫度急劇升高導(dǎo)致產(chǎn)生不可逆的熱失控[18];生產(chǎn)缺陷、使用不當(dāng)和擠壓針刺會(huì)造成鋰電池結(jié)構(gòu)內(nèi)部短路,使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣體導(dǎo)致安全閥打開[19]。

      綜上可知,容易產(chǎn)生熱失控并爆炸起火的鋰電池的典型特征大體分為兩種:一種為凝膠卷結(jié)構(gòu)產(chǎn)生褶皺,另一種為電極材料產(chǎn)生分解、安全閥打開。可知存在3 種鋰電池結(jié)構(gòu),分別為標(biāo)準(zhǔn)、凝膠卷產(chǎn)生褶皺和電極材料產(chǎn)生分解的鋰電池結(jié)構(gòu),利用三維顯微CT掃描儀得到18650 鋰電池的橫截面圖像,3 種鋰電池橫截面的CT 圖像如圖3 所示。

      圖3 3 種鋰電池圖像內(nèi)部結(jié)構(gòu)Fig.3 Internal structure of three kinds of lithium battery images

      1.2.2 圖像預(yù)處理

      為了方便提取特征,需要對(duì)鋰電池圖像進(jìn)行預(yù)處理,以標(biāo)準(zhǔn)鋰電池圖像為例進(jìn)行圖像的灰度化處理。原圖像為3 通道的彩色圖像,首先要把3 通道圖像轉(zhuǎn)換為1 通道的灰度圖像,灰度圖像的每個(gè)像素點(diǎn)灰度值Gray與R-Red、G-Green、B-Blue 分量圖像的對(duì)應(yīng)像素點(diǎn)的灰度值RG、GG、BG滿足

      其次需要對(duì)灰度圖像進(jìn)行頻域?yàn)V波處理,以便平滑圖像中的噪聲。先用Direction 參數(shù)為to_freq、Exponent 參數(shù)為-1 和ResultType 參數(shù)為complex 的fft_generic 算子得到鋰電池灰度圖像的頻域圖像,轉(zhuǎn)換公式如下

      式中:F(m,n)為頻域圖像,m,n 為頻域坐標(biāo);f(x,y)為空間域圖像,x,y 為空間域坐標(biāo);M 和N 為原圖像的大??;c 是用來縮放頻域結(jié)果的常數(shù),可設(shè)置為1 或M×N 或可設(shè)置為1 或-1;i 表示虛數(shù)單位;k和l 分別代表頻率域中水平和垂直方向的頻率分量。

      接下來生成一個(gè)濾波器對(duì)頻域圖像進(jìn)行濾波,使用gen_lowpass 算子生成一個(gè)截止頻率為0.5 Hz 的低通濾波器,然后用convol_fft 算子讓生成的低通濾波器對(duì)頻域圖像進(jìn)行濾波,濾波公式如下

      式中:F′(m,n)為濾波后的頻域圖像;G(m,n)為濾波器;F(m,n)為頻域圖像。

      最后用Direction 參數(shù)為to_freq、Exponent 參數(shù)為1 和ResultType 參數(shù)為byte 的fft_generic 算子對(duì)濾波后的頻域圖像進(jìn)行傅里葉反變換得到濾波后的空間域圖像f′(x,y),濾波后圖像如圖4(a)所示。對(duì)灰度圖像進(jìn)行濾波后,接下來對(duì)圖像進(jìn)行增強(qiáng)對(duì)比度處理。使用掩膜寬高為5、對(duì)比度因子為2 的emphasize 算子進(jìn)行處理,增強(qiáng)對(duì)比度處理后該圖像的每個(gè)像素點(diǎn)像素值fres滿足

      圖4 獲取感興趣區(qū)域過程Fig.4 The process of obtaining ROI

      式中:forig為處理前對(duì)應(yīng)像素點(diǎn)像素值;fmean為掩膜內(nèi)所有像素點(diǎn)的平均像素值;A 為對(duì)比度因子。增強(qiáng)對(duì)比度后的圖像如圖4(b)所示,鋰電池內(nèi)部的凝膠卷結(jié)構(gòu)更加清晰。

      接下來確定圖像處理的感興趣區(qū)域(ROI,region of interest),該圖像的ROI 為鋰電池圖像中除去背景之外的鋰電池所在區(qū)域。首先需要選用高斯平滑系數(shù)為25的auto_threshold 算子對(duì)圖像進(jìn)行二值化處理,得到的二值化區(qū)域如圖4(c)所示。用connection 算子斷開二值化處理得到的區(qū)域,接著以斷開的區(qū)域作為起始區(qū)域進(jìn)入一個(gè)循環(huán):先用區(qū)域特征算子region_features計(jì)算每個(gè)斷開區(qū)域的面積特征,再用選擇區(qū)域算子select_shape 選擇斷開區(qū)域中面積最大的區(qū)域,然后用填充算子fill_up 對(duì)選擇出的區(qū)域進(jìn)行填充,用圓度特征算子circularity 獲取填充后區(qū)域的圓度特征,最后用區(qū)域求差算子difference 求得進(jìn)入此循環(huán)的起始區(qū)域與此循環(huán)中面積最大區(qū)域的差區(qū)域,求得的差區(qū)域隨即作為下一個(gè)循環(huán)的起始區(qū)域,進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)繼續(xù)進(jìn)行處理,直到填充后區(qū)域的圓度特征大于0.9,跳出循環(huán)。跳出循環(huán)后,最后一個(gè)循環(huán)得到的填充后區(qū)域?yàn)镽OI,如圖4(d)所示。

      18650 型鋰電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時(shí),首先會(huì)在凝膠卷結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生,為了加快訓(xùn)練與識(shí)別的速度和準(zhǔn)確率,需要縮小鋰電池圖像識(shí)別的區(qū)域范圍。鋰電池按照有無內(nèi)部銅質(zhì)支撐物分為兩種,有銅質(zhì)支撐物的鋰電池圖像會(huì)干擾到分類的準(zhǔn)確性,而凝膠卷結(jié)構(gòu)變化的特征需要被重點(diǎn)關(guān)注。為了使鋰電池圖像的分類更加準(zhǔn)確,需要把包括銅質(zhì)支撐物的中空區(qū)域灰度值繪制為0。圖像裁剪與繪制流程圖如圖5 所示。

      圖5 圖像裁剪與繪制流程圖Fig.5 Flowchart of image cropping and painting

      (1)首先獲取ROI 的最小外接圓,輸出最小外接圓中心點(diǎn)的行坐標(biāo)Row 和列坐標(biāo)Column,以及圓的半徑Radius;然后用gen_circle 算子分別生成圓心坐標(biāo)為Row 和Column,圓半徑為Radius/2、Radius/3.5、Radius/5.5的3 個(gè)圓區(qū)域Circle、Circle1、Circle2;然后再用difference 算子獲取Circle 和Circle1 的差區(qū)域Circle3;再使用min_max_gray 算子獲取增強(qiáng)后的圖像分別在Circle、Circle2、Circle3 區(qū)域內(nèi)的最小灰度值Min、Min2、Min3,最大灰度值Max、Max2、Max3,灰度值范圍Range、Range2、Range3;再用reduce_domain 算子把增強(qiáng)后的圖像裁剪成Circle 區(qū)域的大小,即ROI 最小外接圓半徑的一半;然后使用area_center 算子獲取裁剪后圖像的面積大小Area;最后使用crop_domain 算子把裁剪為原來一半的圖像進(jìn)行放大。裁剪后的圖像如圖6(a)所示。

      圖6 圖像的裁剪與繪制Fig.6 Image cropping and painting

      (2)判斷裁剪后的圖像內(nèi)有無銅質(zhì)支撐物。銅質(zhì)支撐物是圖像內(nèi)灰度最高的部分,且與其他部分形成灰度值差。判斷方法為查看ROI 的中間區(qū)域內(nèi)是否有比ROI 的凝膠卷結(jié)構(gòu)區(qū)域更亮的部分,首先用threshold 算子對(duì)裁剪后的圖像進(jìn)行二值化處理,算子的最小灰度值參數(shù)設(shè)為Max3,最大灰度值參數(shù)設(shè)為255,以便選中灰度值在Max3~255 之間的區(qū)域并命名為LightRegion。再用intersection 算子將LightRegion 與Circle2 求交集并判斷交集區(qū)域的面積是否大于0.005×Area2(ROI 面積),若大于這個(gè)數(shù)值則是有銅質(zhì)支撐物的情況,若小于等于這個(gè)數(shù)值則是沒有銅質(zhì)支撐物的情況,沒有銅質(zhì)支撐物的情況需要生成一個(gè)空區(qū)域LightRegion1覆蓋原來的LightRegion。該步驟得到的LightRegion1區(qū)域?yàn)檫x中的銅質(zhì)支撐物區(qū)域,如圖6(b)所示。為了使得到的區(qū)域更加準(zhǔn)確,需要用dilation_circle 算子對(duì)銅質(zhì)支撐物區(qū)域進(jìn)行膨脹處理,其中圓形結(jié)構(gòu)元素的半徑為0.03×Radius。

      (3)選中圖像中灰度值較低的區(qū)域,其中包括凝膠卷結(jié)構(gòu)中灰度值較低的部分和中空區(qū)域的灰度值較低部分。首先用threshold 算子選中裁剪后圖像中灰度值在0 和Max3-0.75×Range3 之間的區(qū)域;然后使用union2 算子將灰度較低區(qū)域與膨脹后的LightRegion1區(qū)域進(jìn)行合并,合并后的區(qū)域命名為RegionUnion,即為凝膠卷結(jié)構(gòu)中的灰度值較低部分和中空區(qū)域部分。

      (4)用opening_circle 算子將RegionUnion 區(qū)域進(jìn)行開運(yùn)算處理,去掉凝膠卷結(jié)構(gòu)中灰度值較低的部分,得到圖像的中空區(qū)域部分,開運(yùn)算后的區(qū)域命名為RegionOpening。再使用connection 算子對(duì)開運(yùn)算后的區(qū)域做斷開處理,然后用area_area 算子計(jì)算斷開后區(qū)域的面積,再用select_shape 算子選擇面積在0.05倍最大面積到最大面積之間的區(qū)域,然后使用fill_up算子對(duì)選擇后的區(qū)域進(jìn)行填充,再使用union1 算子將選中的區(qū)域合并為一個(gè)區(qū)域,合并后的區(qū)域如圖6(c)所示。使用paint_region 算子將裁剪后圖像的此區(qū)域繪制為0,最后使用crop_domain 算子剪裁圖像的尺寸,繪制后得到的圖像如圖6(d)所示。

      1.2.3 特征向量與分類器選擇

      根據(jù)圖像預(yù)處理后3 種結(jié)構(gòu)之間的不同特征,擬使用中間區(qū)域ConnectedRegions2 的圓度、凸度、圓形形狀匹配的匹配分?jǐn)?shù)、灰度共生矩陣特征、LBP(local binary patterns)圖譜的灰度共生矩陣特征來進(jìn)行分類。

      (1)分別利用circularity、convexity 算子計(jì)算中空區(qū)域的圓度和凸度。

      (2)利用gen_contour_region_xld 算子得到Circle1的圓形輪廓,再用create_scaled_shape_model_xld 算子創(chuàng)建Circle1 的可變圓形輪廓作為形狀匹配的模板,然后用get_shape_model_contours 算子檢查該形狀模板的輪廓表示,再用find_shape_model 算子找到經(jīng)過預(yù)處理后的圖像最佳形狀匹配位置,返回最佳匹配分?jǐn)?shù)的參數(shù)Score 值。

      如果Score 值不為空,利用仿射變換把該形狀模板的輪廓移到最佳匹配位置,如圖7 所示。由圖7 可知,該最佳匹配位置有可能不在圖像的正中心,所以需要得到新的Score 值作為特征變量。如果Score 為空,即沒有找到最佳匹配位置,Score 值賦為0。

      圖7 最佳匹配位置Fig.7 The best matching position

      (3)使用cooc_feature_image 算子計(jì)算經(jīng)過預(yù)處理后的圖像灰度共生矩陣紋理特征值,同時(shí)得到紋理特征值能量、相關(guān)性、同質(zhì)性和對(duì)比度。

      (4)獲取經(jīng)過預(yù)處理后圖像的LBP 圖譜,如圖8所示。使用cooc_feature_image 算子計(jì)算LBP 圖譜的灰度共生矩陣紋理特征值,同時(shí)得到紋理特征值能量、相關(guān)性、同質(zhì)性和對(duì)比度。

      圖8 LBP 圖譜Fig.8 LBP map

      提取以上5 個(gè)特征的耗時(shí),如表1 所示,其中提取LBP 圖譜的灰度共生矩陣紋理特征值耗時(shí)1.19×106ms,時(shí)間較長,不滿足機(jī)場貨運(yùn)安檢所需的實(shí)時(shí)性,故該特征被舍去。

      表1 鋰電池圖像特征提取耗費(fèi)時(shí)長Tab.1 Time-consuming for feature extraction of lithium battery images

      為了同時(shí)滿足鋰電池圖像分類識(shí)別的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性,每張鋰電池圖像提取[圓度]、[凸度]、[匹配分?jǐn)?shù)]、[圓度 凸度]、[凸度 匹配分?jǐn)?shù)]、[圓度 匹配分?jǐn)?shù)]、[匹配分?jǐn)?shù) 圖像的灰度共生矩陣紋理特征值]、[圓度圖像的灰度共生矩陣紋理特征值]、[凸度 圖像的灰度共生矩陣紋理特征值]、[圓度 凸度 圖像的灰度共生矩陣紋理特征值]、[凸度 匹配分?jǐn)?shù) 圖像的灰度共生矩陣紋理特征值]、[圓度 匹配分?jǐn)?shù) 圖像的灰度共生矩陣紋理特征值]12 個(gè)特征向量,再以鋰電池的不同種類為參數(shù)分別送入SVM、MLP、GMM(Gaussian mixed model)、KNN(K-nearest neighbor)分類器中進(jìn)行訓(xùn)練和分類,根據(jù)最后的分類結(jié)果找到最佳的特征向量與分類器組合。

      2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析

      本文的研究重點(diǎn)在于正確地分類鋰電池樣本圖像,并通過計(jì)算準(zhǔn)確率、精確率的好壞來衡量分類器性能。假設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池圖像為正類,凝膠卷產(chǎn)生褶皺、電極材料產(chǎn)生分解的鋰電池為負(fù)類。準(zhǔn)確率表達(dá)式如下

      式中:TP為正類判斷為正類的個(gè)數(shù);FP 為負(fù)類判斷為正類的個(gè)數(shù);FN 為正類判斷為負(fù)類的個(gè)數(shù);TN 為負(fù)類判斷為負(fù)類的個(gè)數(shù)。

      但是在鋰電池貨運(yùn)和客運(yùn)領(lǐng)域,不單單是要求準(zhǔn)確率那么簡單,在實(shí)際生活中標(biāo)準(zhǔn)鋰電池被檢測為有熱失控風(fēng)險(xiǎn)的鋰電池是可以被接受的,反之即為有爆炸風(fēng)險(xiǎn),是不可接受的?;诖?,本文需要計(jì)算另一種性能指標(biāo)——精確率,計(jì)算公式如下

      接下來給定一組新的鋰電池測試圖像,提取12種不同的特征向量分別送入SVM、MLP、GMM、KNN 4 種分類器進(jìn)行分類。SVM 分類器選用的核函數(shù)為RBF(radial basis function),模式為一對(duì)一分類,預(yù)處理類型為正則化,輸入特征數(shù)量為對(duì)應(yīng)特征向量的維數(shù),輸出種類數(shù)量為3,通過不斷調(diào)整核參數(shù)γ 和訓(xùn)練誤差Nu 來觀察不同特征向量送入SVM 分類器得到的分類結(jié)果,可知當(dāng)核參數(shù)γ 和訓(xùn)練誤差Nu 分別設(shè)為0.015 和0.05 時(shí),分類結(jié)果為最佳;MLP 分類器選用的激活函數(shù)為softmax 函數(shù),預(yù)處理類型為正則化,輸入特征數(shù)量為對(duì)應(yīng)特征向量的維數(shù),輸出種類數(shù)量為3,隨機(jī)種子為42,通過不斷調(diào)整隱藏單元數(shù)量值來觀察不同特征向量送入MLP 分類器得到的分類結(jié)果,可知當(dāng)隱藏單元數(shù)量值設(shè)為100 時(shí),不同特征向量送入MLP 分類器得到的分類結(jié)果為最佳;GMM 分類器選用的變量類型為spherical,預(yù)處理類型為正則化,輸入特征數(shù)量為對(duì)應(yīng)特征向量的維數(shù),輸出種類數(shù)量為3,隨機(jī)種子為42,通過不斷調(diào)整中心數(shù)量值來觀察不同特征向量送入GMM 分類器得到的分類結(jié)果,可知當(dāng)中心數(shù)量值設(shè)為5 時(shí),不同特征向量送入GMM 分類器得到的分類結(jié)果為最佳;KNN 分類器輸入特征數(shù)量為對(duì)應(yīng)特征向量的維數(shù)。12 種特征向量分別送入4 種分類器的最佳準(zhǔn)確率和精確率結(jié)果如表2 和表3 所示,其中1~12 分別對(duì)應(yīng)上文中不同特征排列組合形成的特征向量,特征向量2 為[凸度]特征向量。

      表2 不同特征向量與分類器組合下的最佳準(zhǔn)確率Tab.2 Best accuracy rate under different combinations of feature vector and classifier %

      綜上所述,[凸度] 特征向量送入隱藏單元數(shù)量值為100 的MLP 分類器中得到的準(zhǔn)確率和精確率分別為79.687 5%和100%,是傳統(tǒng)分類算法中的最佳測試結(jié)果,即在沒有一個(gè)有熱失控風(fēng)險(xiǎn)的鋰電池樣本識(shí)別為標(biāo)準(zhǔn)鋰電池樣本的情況下準(zhǔn)確率達(dá)到最高,同時(shí)滿足安全性、準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性,符合實(shí)際需要。接下來對(duì)每一個(gè)采集得到的鋰電池圖像進(jìn)行圖像預(yù)處理、特征向量提取、分類器分類的步驟,從而得到分類識(shí)別結(jié)果。

      3 結(jié)語

      鋰電池檢測是機(jī)場安檢部門危險(xiǎn)物品檢測的一個(gè)重要任務(wù)。本文為鋰電池的分類識(shí)別選擇合適的特征向量和分類器,選擇出的特征向量與分類器組合為[凸度]特征向量和隱藏單元數(shù)量值為100 的MLP 分類器,該組合對(duì)樣本進(jìn)行識(shí)別得到的準(zhǔn)確率為79.687 5%,精確率為100%。本系統(tǒng)既在滿足了實(shí)際工作中“寧可誤報(bào),也不漏報(bào)”準(zhǔn)則的情況下準(zhǔn)確率達(dá)到最高,又符合貨運(yùn)鋰電池分類識(shí)別要求的實(shí)時(shí)性。但本實(shí)驗(yàn)只針對(duì)18650 型鋰電池進(jìn)行識(shí)別,下一步的研究將提出一個(gè)具有普適性的算法,可以同時(shí)識(shí)別不同種類的鋰電池,并與人機(jī)交互界面聯(lián)合投入到貨運(yùn)鋰電池識(shí)別的實(shí)際應(yīng)用中。

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