李文輝
(蘭州市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司,甘肅 蘭州 730000)
樁基作為市政橋梁的支撐部分是被隱蔽在地下土層中的柱形結(jié)構(gòu),它可以通過水或其他較弱的基層結(jié)構(gòu)將來自上層結(jié)構(gòu)的負(fù)載傳遞到巖層或土層,在一定程度上決定了橋梁工程的品質(zhì)和性能。但由于樁基工程具有一定的隱蔽性,導(dǎo)致其在施工過程中存在很多不確定因素,不僅容易影響施工進(jìn)度,甚至?xí)斐砂踩[患。因此,我國必須不斷提高樁基施工技術(shù)水平,即在學(xué)習(xí)先進(jìn)樁基施工技術(shù)和理念的同時,也要結(jié)合工程實際情況對樁基施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化,以滿足市政橋梁建設(shè)要求,推動市政橋梁工程建設(shè)的發(fā)展。
相對于其他工程而言,樁基工程施工具有隱蔽性、復(fù)雜性和事故多發(fā)性。
市政橋梁工程本身就屬于隱蔽性工程,所以,在施工過程中會存在很多不確定風(fēng)險,加大了施工難度。為了保證市政橋梁工程樁基施工質(zhì)量,施工單位必須嚴(yán)格控制施工流程,規(guī)范每一環(huán)節(jié)的施工工藝和實際操作,從而規(guī)避細(xì)節(jié)問題導(dǎo)致的施工事故。
由于市政橋梁樁基施工環(huán)境比較復(fù)雜,涉及的樁型較多,每個樁型施工工藝以及相應(yīng)的技術(shù)要求也有所不同,使得樁基施工難度和復(fù)雜性增加。此外,樁基施工過程中會運(yùn)用多種機(jī)械設(shè)備,也增加了市政橋梁工程樁基施工的復(fù)雜性。
相對于其他工程而言,市政橋梁樁基施工要求更高,再加上施工的復(fù)雜性,導(dǎo)致市政橋梁工程在實際施工過程中受到多方因素的影響,不僅增加了施工難度,同時,因施工條件限制導(dǎo)致施工中的一些問題往往無法被及時發(fā)現(xiàn),在影響市政橋梁工程施工質(zhì)量的同時,也增加了安全事故發(fā)生的概率。
樁基是市政橋梁工程的重要組成部分,承托著整個橋梁的重量,其施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著整個橋梁的質(zhì)量。因此,在市政橋梁工程施工中必須控制每一個施工環(huán)節(jié),保證施工質(zhì)量,只有這樣才能保證橋梁建設(shè)質(zhì)量。
樁基承載、分?jǐn)傊麄€橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載,而其較強(qiáng)的剛度可有效緩解因上部結(jié)構(gòu)重量引發(fā)的結(jié)構(gòu)沉降??梢姡瑯痘梢栽谝欢ǔ潭壬项A(yù)防、控制橋梁結(jié)構(gòu)變形問題,進(jìn)而延長市政橋梁工程施工壽命。
市政橋梁工程施工現(xiàn)場地形地質(zhì)往往比較復(fù)雜,如地下水水位偏高、水下作業(yè),這就增加了市政橋梁工程的施工難度。而樁基類型眾多,施工單位根據(jù)實際情況選擇合適的樁型不僅保證了市政橋梁工程的質(zhì)量,同時,可以合理配置工程資源,有效降低施工成本。
眾所周知,樁基自身具有較強(qiáng)的抗拉拔能力,可抵抗自然災(zāi)害的破壞,在一定程度上保護(hù)了市政道路橋梁的整體性。
目前,市政橋梁工程中常見的樁基技術(shù)有人工挖孔樁施工技術(shù)、植筋加固技術(shù)、鉆孔灌注樁技術(shù)等。
人工挖孔樁是一種人工挖土現(xiàn)場澆筑的鋼筋混凝土樁,其直徑一般在800mm 以上,是可以承載較大壓力的結(jié)構(gòu)。由于人工挖孔樁施工技術(shù)不僅操作簡單,不需要使用大型機(jī)械設(shè)備,而且經(jīng)濟(jì)性高,可有效降低施工成本。但人工挖孔樁施工過程中需要人工在孔下作業(yè),施工環(huán)境較差,具有一定的施工安全風(fēng)險,尤其是在含砂土層作業(yè)時,流砂涌入就會帶來很大的安全風(fēng)險。因此,在市政橋梁樁基施工中運(yùn)用該技術(shù)時必須做好現(xiàn)場安全防護(hù),降低安全事故發(fā)生概率。人工挖孔樁施工技術(shù)的工藝流程為:人工松動開挖→護(hù)壁→鋼筋籠制作與安裝→混凝土灌注。第一,人工松動開挖。人工挖孔樁施工作業(yè)之前,施工人員需要檢查井口左側(cè)的圍護(hù)裝置,確保其穩(wěn)固性,并清掃井口周邊松動的物品,如石渣、土塊等,以免施工人員在井中作業(yè)時受到井口掉落物體的傷害。當(dāng)樁井深度超過15m 時,施工人員要乘坐升降箱,并對井下的氣體進(jìn)行檢測,以保證施工安全。另外,在樁孔超過10m 后,需要安裝井下送風(fēng)裝置,以保證孔內(nèi)空氣的流通性。第二,護(hù)壁。當(dāng)樁井挖到1m 時,施工人員要檢查地質(zhì)情況,并根據(jù)地質(zhì)情況確定護(hù)壁形式。在澆筑護(hù)壁混凝土前,施工人員先安裝鋼模板,驗收達(dá)標(biāo)后用卷揚(yáng)機(jī)將混凝土調(diào)運(yùn)到澆筑部分,采用人工入倉的方式進(jìn)行振搗,根據(jù)模板形式形成不同的護(hù)壁,如直筒護(hù)壁、喇叭護(hù)壁等,護(hù)壁上下節(jié)搭接要在50mm 以上。若在施工中出現(xiàn)流砂或涌水情況,施工人員必須先處理地質(zhì)問題,再進(jìn)行護(hù)壁作業(yè),以免導(dǎo)致樁井坍塌。第三,鋼筋籠制作與安裝。鋼筋籠制作時可采用分段工藝,便于控制焊縫質(zhì)量。在放置鋼筋籠時應(yīng)保持緩慢、垂直狀態(tài),不可采取強(qiáng)制手段,以防止鋼筋籠變形,同時也不會引發(fā)孔壁坍塌。完成鋼筋籠放置工作后,施工人員要對鋼筋籠長短進(jìn)行焊接處理,確保其與護(hù)筒緊密連接,進(jìn)而規(guī)避后續(xù)因混凝土澆筑導(dǎo)致的鋼筋籠上升問題。在進(jìn)行鋼筋籠定位作業(yè)時,鋼筋籠的中心必須與樁位中心一致,確定位置后將兩根工字鋼或槽鋼平行插入頂?shù)跞?nèi)。第四,混凝土澆筑。在澆筑混凝土前,施工人員檢查混凝土性能、孔內(nèi)導(dǎo)管長度、距孔底的距離等,同時,明確混凝土坍落度和灌注量,為保證混凝土凝固效果奠定基礎(chǔ)。
鉆孔灌注樁技術(shù)是市政橋梁樁基施工中最常見的技術(shù)之一,其操作簡單、效率高、適用范圍廣,可滿足不同地質(zhì)結(jié)構(gòu)施工要求。鉆孔灌注樁施工可分為正循環(huán)鉆孔施工、反循環(huán)鉆孔施工和潛水鉆孔施工,其中反循環(huán)鉆孔施工應(yīng)用最廣。鉆孔灌注樁施工工藝流程為:鉆機(jī)就位→護(hù)筒埋設(shè)→泥漿準(zhǔn)備→鉆孔→清孔及下放鋼筋籠→樁基灌注。第一,鉆機(jī)就位。根據(jù)鉆孔位置確定鉆機(jī)的位置,并確保鉆機(jī)的穩(wěn)定性和平衡性。為了保證鉆孔的精度,施工人員使用經(jīng)緯儀從水平和垂直兩個方向進(jìn)行相應(yīng)測量,將鉆頭與護(hù)筒的偏差控制在15mm 以上。第二,護(hù)筒埋設(shè)。通常情況下,鉆頭要比護(hù)筒的直徑小20~40cm,護(hù)筒上設(shè)置1~2 個溢漿孔。護(hù)筒與孔壁間填筑黏土并進(jìn)行壓實處理,護(hù)筒的高度依據(jù)施工區(qū)域土質(zhì)情況確定,不過護(hù)筒必須大于2m 且高出地面30cm。另外,設(shè)置護(hù)筒時要按照樁位線控制護(hù)筒中心線,且誤差控制在50mm 以內(nèi)。第三,泥漿準(zhǔn)備。鉆孔前要先用造漿黏土或膨潤土制作鉆孔泥漿。配置泥漿時將比重控制在1.1~1.2 之間,且含砂率低于2%。由于在鉆孔作業(yè)時需要不斷進(jìn)行泥漿循環(huán)與凈化操作,因此,鉆孔施工前必須做好制漿池、儲漿池和沉淀池的布置工作,為后續(xù)鉆孔作業(yè)創(chuàng)造便利條件。值得一提的是,施工時還要設(shè)置廢棄泥漿儲漿池,以免對周邊生態(tài)環(huán)境造成影響。第四,鉆孔。鉆進(jìn)作業(yè)時必須嚴(yán)格控制進(jìn)尺,且在護(hù)筒刃角位置降低鉆進(jìn)速度。若在鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)松軟土質(zhì),為了避免出現(xiàn)漏漿情況,可進(jìn)行提鉆處理,并向孔內(nèi)灌注黏土,通過倒鉆封堵松軟土質(zhì)的孔隙實現(xiàn)對孔壁保護(hù)的目的。在鉆進(jìn)過程中,施工人員要做好相應(yīng)的記錄,若發(fā)現(xiàn)異常情況,及時反饋給技術(shù)人員。第五,清孔及下放鋼筋籠。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后,相關(guān)人員檢查成孔質(zhì)量,合格后安排施工人員進(jìn)行清孔操作。清孔作業(yè)時使用泥漿泵連續(xù)20~30min 向孔內(nèi)輸送泥漿,清理孔底殘渣,保證殘渣厚度在30cm 以內(nèi)。清孔完畢后緩慢下放鋼筋籠,且保證鋼筋孔與樁孔中心一致,放好鋼筋籠后對其進(jìn)行固定,以防鋼筋孔在混凝土灌注過程中出現(xiàn)上浮問題。第六,樁基灌注。首批混凝土灌注量必須達(dá)到導(dǎo)管首次埋設(shè)深度1m 以上。完成封底后,施工人員降低混凝土灌速。當(dāng)混凝土灌注超過鋼筋籠4m 時,將導(dǎo)管提升且高于鋼筋籠底口2m,同時,恢復(fù)灌注速度。此外,混凝土灌注過程中應(yīng)控制導(dǎo)管埋置深度,通常控制在2~6m 之間,同時根據(jù)實際情況調(diào)整混凝土坍落度,以保證施工質(zhì)量。
植筋加固技術(shù)是一種新型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)錨固技術(shù),其根據(jù)工程設(shè)計要求在現(xiàn)有混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上鉆孔,然后將鋼筋植入鉆孔,并用專用植筋膠將鋼筋與混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件粘接在一起,將植筋上的拉力傳遞到混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件上,在植筋膠的作用下形成整體受力,如圖1 所示。植筋加固技術(shù)的施工流程為:鉆孔→清孔除塵→注膠→植筋→固化。第一,鉆孔。施工人員按設(shè)計圖紙標(biāo)注植筋位置,注意錯開原結(jié)構(gòu)鋼筋的位置。使用沖鉆鉆孔,鉆頭應(yīng)比鋼筋直徑大5mm 左右。鉆孔時,鉆頭應(yīng)與柱面呈90°角。第二,清孔除塵。清孔除塵是植筋中的重要環(huán)節(jié),若孔內(nèi)含有大量灰渣、灰粉會影響植筋質(zhì)量。因此,在鉆孔后,施工人員務(wù)必將孔內(nèi)灰渣、灰粉清理干凈。通常情況下,將防脫毛毛刷套上加長棒伸入孔內(nèi),將孔內(nèi)灰渣、灰粉帶出,再使用壓縮空氣將孔內(nèi)浮塵吹出,該過程需要重復(fù)2~3 次。吹完后再用脫脂棉蘸取丙酮或酒精擦洗孔內(nèi)壁。第三,注膠。清孔除塵驗收合格后安排注膠作業(yè)。施工人員將強(qiáng)力植筋膠裝入套筒內(nèi)安裝在手動注射器上,扣動扳機(jī)將鉑包口處較稀的膠液排除棄用,然后將螺旋混合嘴伸入孔底,若長度不夠,可借助塑料管加長,然后扣動扳機(jī)。當(dāng)扳機(jī)孔動一次,注射器隨之后退一下,這樣可將孔內(nèi)的空氣排出。為了保證植筋孔內(nèi)膠液飽滿且不外流,孔內(nèi)注膠達(dá)到80%即可。第四,植筋。當(dāng)孔內(nèi)注滿膠液后,將處理干凈的鋼筋放入孔口,然后慢慢單向旋入,中途不可反轉(zhuǎn)。第五,固化。植入鋼筋后,在梁底模板上定位,植筋膠在未完全固化前不可振動鋼筋。植筋膠一般在常溫下就可固化,待完全固化后才可進(jìn)行后續(xù)工序。為了保證植筋質(zhì)量,施工人員要對植筋加固進(jìn)行拉拔試驗。
圖1 植筋加固
市政橋梁工程不僅對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動作用,同時,也為人們的日常出行創(chuàng)造了便利條件。樁基作為市政橋梁工程的重要組成部分,主要承載著橋梁上部分結(jié)構(gòu)的荷載,其施工的好壞直接決定了整個市政道路橋梁的質(zhì)量。樁基工程屬于隱蔽工程,其施工環(huán)境復(fù)雜且影響因素眾多,一旦操作不當(dāng),勢必會引發(fā)質(zhì)量問題和安全事故。因此,市政橋梁工程樁基施工時必須選擇合適的施工技術(shù)并控制施工質(zhì)量,以保證市政橋梁的質(zhì)量,從而推動市政橋梁建設(shè)的發(fā)展。