互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代交通文明培育路徑研究

交通文明不僅是個(gè)人品質(zhì)和社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)，還關(guān)系著社會(huì)和諧、安全、穩(wěn)定，隨著道路交通不斷發(fā)展，交通文明建設(shè)更加重要?！督煌◤?qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》明確提出要“培育交通文明……全方位提升交通參與者文明素養(yǎng)，引導(dǎo)文明出行，營(yíng)造文明交通環(huán)境，推動(dòng)全社會(huì)交通文明程度大幅提升。”在我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的背景下，人們的信息和知識(shí)獲取渠道更為多樣，如何充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，綜合運(yùn)用新媒體和傳統(tǒng)媒體向人們傳遞交通文明理念和知識(shí)，讓人人都成為交通文明的踐行者和示范者，打造文明交通、展示文明形象，是公安交通管理部門(mén)甚至政府、全社會(huì)共同關(guān)注的問(wèn)題。本文在分析我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展環(huán)境下交通文明宣傳教育面臨的新形勢(shì)基礎(chǔ)上，探索提出互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的交通文明培育路徑。

一、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代交通文明宣傳教育面臨的新形勢(shì)

（一）互聯(lián)網(wǎng)及網(wǎng)民發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的《第52 次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，近十年來(lái)，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)普及率不斷 提 高，從2012 年12 月的42.1%提升至2023 年6月的76.4%，網(wǎng)民規(guī)模、手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)視頻（含短視頻）用戶規(guī)模逐年增加，老年人、農(nóng)村居民等群體逐步掌握數(shù)字技能。

1.網(wǎng)民規(guī)模逐年增加

2022.12-2023.6 各類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用用戶規(guī)模和網(wǎng)民使用率

截至2023 年6 月，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)10.79 億人，其中，城鎮(zhèn)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.77億人，農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模達(dá)3.01 億人；手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)10.76 億人，網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)的占99.8%；即時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)視頻、短視頻用戶規(guī)模穩(wěn)居前三，分別達(dá)10.47 億人（用戶使用率97.1%）、10.44 億人（用戶使用率96.8%）和10.26 億人（用戶使用率95.2%）。

2.網(wǎng)民數(shù)字技能水平持續(xù)提升

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，各地政府多措并舉，針對(duì)學(xué)生、老年人、農(nóng)村居民等重點(diǎn)人群推動(dòng)數(shù)字技能普及，促使重點(diǎn)人群認(rèn)識(shí)、了解、學(xué)習(xí)并掌握數(shù)字技能，同時(shí)，在短視頻的驅(qū)動(dòng)下，老年網(wǎng)民大幅增長(zhǎng)，改變了新媒體用戶結(jié)構(gòu)。截至2023年6 月，學(xué)生網(wǎng)民中至少掌握一項(xiàng)初級(jí)數(shù)字技能的比例達(dá)98.5%，至少掌握一項(xiàng)中級(jí)數(shù)字技能的比例達(dá)81.0%；50 歲至59 歲網(wǎng)民中至少掌握一項(xiàng)初級(jí)數(shù)字技能的比例為72.8%，60 歲及以上網(wǎng)民中至少掌握一項(xiàng)初級(jí)數(shù)字技能的比例為54.6%；農(nóng)村網(wǎng)民中至少掌握一項(xiàng)初級(jí)數(shù)字技能的比例為75.0%。此外，針對(duì)我國(guó)人口老齡化程度不斷加深的現(xiàn)狀，互聯(lián)網(wǎng)無(wú)障礙能力持續(xù)增強(qiáng)，1735 家網(wǎng)站和App 完成適老化及無(wú)障礙改造，網(wǎng)民獲得感不斷增強(qiáng)。

（二）交通文明宣傳教育面臨的新形勢(shì)

隨著互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用，人們生活和出行方式發(fā)生很大變化，這給交通文明宣傳教育帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

1.新業(yè)態(tài)新職業(yè)發(fā)展給交通文明宣傳教育帶來(lái)新挑戰(zhàn)

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用催生了共享單車(chē)、共享汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)、快遞外賣(mài)等新業(yè)態(tài)、新職業(yè)，尤其是隨著快遞外賣(mài)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等交通工具被大量使用，部分快遞、外賣(mài)配送員為了“搶時(shí)間”，闖紅燈、逆行和超速行駛等交通違法行為頻發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年9 月4 日至10日僅一周時(shí)間內(nèi)，上海市快遞外賣(mài)人員的交通違法就超過(guò)了1.8 萬(wàn)起。這些新業(yè)態(tài)、新職業(yè)給交通安全文明帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，對(duì)交通文明宣傳教育提出了更高的要求，面臨著宣教對(duì)象多元化、場(chǎng)景復(fù)雜化、內(nèi)容渠道精準(zhǔn)化的挑戰(zhàn)。

2.互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展應(yīng)用為文明交通宣傳教育提供了新渠道

互聯(lián)網(wǎng)使得信息傳播更加快速、便捷和廣泛，改變了交通安全文明知識(shí)的傳播和接收渠道，提供了一種更高效、更廣泛、更即時(shí)的傳播方式。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐下，交通安全文明知識(shí)可以迅速傳播，交通文明事件、交通事故等可以在幾分鐘甚至幾秒鐘內(nèi)廣為傳播，人們無(wú)論身處何地，只要有互聯(lián)網(wǎng)連接便可以接收到這些信息。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)使信息傳播從單向變?yōu)殡p向，公眾不再僅僅是被動(dòng)接受交通安全文明知識(shí)，也可以通過(guò)在線討論、評(píng)論、社交媒體分享等方式，參與到交通文明的傳播中，進(jìn)一步擴(kuò)大了影響力。目前，互聯(lián)網(wǎng)已成為交通安全宣傳教育的重要渠道，中央政法委2022 年發(fā)布的第四屆“四個(gè)一百”優(yōu)秀政法新媒體榜單中，包括公安部交通管理局微博、微信、抖音、快手、頭條號(hào)、百家號(hào)等6 個(gè)賬號(hào)在內(nèi)的全國(guó)交警系統(tǒng)共44 個(gè)賬號(hào)上榜，取得較好的社會(huì)效果。

3.建設(shè)文明和諧社會(huì)對(duì)交通文明宣傳教育提出了新要求

交通文明是社會(huì)文明的關(guān)鍵，不僅關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和安全，也是國(guó)家文明形象和文化魅力的體現(xiàn)。交通文明培育對(duì)于提高公眾素質(zhì)和文明程度、促進(jìn)社會(huì)文明和諧、增強(qiáng)道路交通管理效能具有積極意義。一是有助于提升公眾素質(zhì)和文明程度。交通文明培育是公眾素質(zhì)提升的重要途徑，呼吁和引導(dǎo)公眾從交通行為文明開(kāi)始，逐漸發(fā)展成全民文明素養(yǎng)的推動(dòng)力。通過(guò)交通文明建設(shè)，公眾的交通文明意識(shí)增強(qiáng)，出行中會(huì)自覺(jué)遵守交通規(guī)則、尊重他人權(quán)利、保護(hù)公共利益，這些良好的素質(zhì)會(huì)使整體人文品質(zhì)得到提升。二是有助于構(gòu)建和諧社會(huì)。公眾在出行中遵守交通規(guī)則、尊重他人的權(quán)利和利益，可以減少交通擁堵和交通事故的發(fā)生，不僅能增強(qiáng)社會(huì)的和諧穩(wěn)定，還可以降低能源消耗和環(huán)境污染，有利于平安、綠色交通發(fā)展水平提高。同時(shí)，文明的交通也代表著社會(huì)的文明程度和公眾的素質(zhì)水平，對(duì)于構(gòu)建和諧的社會(huì)環(huán)境具有積極作用。三是有助于提高道路交通管理效能。公眾的交通文明行為使道路交通管理部門(mén)在執(zhí)行交通法律法規(guī)時(shí)更順利，交通事故和糾紛的減少可以減輕交通管理部門(mén)的工作壓力，使他們能夠?qū)⒏嗟木ν度氲狡渌匾墓ぷ髦?。此外，公眾的交通文明行為也有助于提高交通管理部門(mén)的形象和信譽(yù)，增強(qiáng)公眾對(duì)交通管理工作的信任和支持，提高交通管理部門(mén)的管理效能和服務(wù)質(zhì)量。

二、新媒體在交通文明培育中具有重要作用

隨著互聯(lián)網(wǎng)普及和技術(shù)進(jìn)步，以其為技術(shù)基礎(chǔ)的新媒體快速發(fā)展，交通文明宣傳教育由傳統(tǒng)紙質(zhì)媒介、線下宣教活動(dòng)向新媒體和傳統(tǒng)媒體、線下宣教活動(dòng)綜合運(yùn)用、互為補(bǔ)充轉(zhuǎn)變，為交通文明培育提供了更豐富、有效的渠道和手段，有助于提高宣傳教育的針對(duì)性和實(shí)效性。

（一）擴(kuò)大宣傳教育的覆蓋面和影響力

新媒體可以通過(guò)廣泛的傳播渠道，如互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、社交媒體等新媒體渠道，打破傳統(tǒng)的宣傳教育模式，快速、廣泛地傳播交通安全文明知識(shí)、交通法律法規(guī)、交通違法和事故案例等內(nèi)容，覆蓋到更多的人群，提高公眾對(duì)交通文明的認(rèn)識(shí)和重視程度。同時(shí)，新媒體也可以將傳統(tǒng)的宣傳教育方式數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，實(shí)現(xiàn)線上線下相結(jié)合的宣傳教育模式，進(jìn)一步擴(kuò)大宣傳教育的覆蓋面和影響力。

（二）提高宣傳教育的針對(duì)性和實(shí)效性

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)等新媒體技術(shù)手段可以創(chuàng)新宣傳教育方式，讓宣傳教育更加生動(dòng)、形象、有趣，提高公眾的接受度和記憶效果；直播、短視頻等形式可以使交通文明宣傳教育更具吸引力，讓公眾更直觀地了解交通文明的重要性，并引導(dǎo)他們積極參與到交通文明行動(dòng)中。同時(shí)，新媒體也可以針對(duì)不同受眾群體，采取不同的宣傳教育方式并匹配最適宜的內(nèi)容，提高宣傳教育的針對(duì)性和實(shí)效性。例如，對(duì)于年輕人群體，可以通過(guò)新媒體平臺(tái)推出一些互動(dòng)性強(qiáng)、趣味性高的宣傳教育活動(dòng)，吸引他們的參與和關(guān)注；對(duì)于老年人群體，可以通過(guò)短視頻平臺(tái)推出交通安全文明短視頻內(nèi)容。

（三）促進(jìn)公眾參與和互動(dòng)

通過(guò)新媒體平臺(tái)和社交媒體等渠道，可以讓公眾更方便地參與到交通文明宣傳教育中來(lái)，例如通過(guò)在線調(diào)查、留言評(píng)論等方式，收集公眾對(duì)交通文明的建議和意見(jiàn)，可以讓公眾更加積極地參與到交通文明話題的討論和實(shí)踐中，提高公眾的參與度和互動(dòng)性。同時(shí)也可以宣傳和推廣優(yōu)秀的交通文明行為，鼓勵(lì)公眾積極踐行，提高交通文明宣傳教育的社會(huì)效益。

（四）為交通文明宣傳教育提供更多數(shù)據(jù)支持和依據(jù)

新媒體可以及時(shí)反饋公眾對(duì)交通文明宣傳教育的反饋和評(píng)價(jià)，通過(guò)新媒體平臺(tái)的數(shù)據(jù)分析和挖掘，可以了解公眾對(duì)交通文明宣傳教育的需求和偏好，為制定更加科學(xué)、合理的宣傳教育方案、改進(jìn)和完善宣傳教育方式、內(nèi)容等提供數(shù)據(jù)支持和科學(xué)依據(jù)。

三、新時(shí)代交通文明培育路徑

新時(shí)代的交通文明培育應(yīng)緊跟媒體融合發(fā)展趨勢(shì)，注重系統(tǒng)性、科學(xué)性和實(shí)效性，通過(guò)政府、企業(yè)、社會(huì)組織和個(gè)人共同關(guān)注、共同參與，達(dá)到提高公眾交通文明素質(zhì)、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定的目的。

（一）健全交通文明建設(shè)政策體系

政府應(yīng)發(fā)揮主導(dǎo)作用，建立健全交通文明建設(shè)政策體系，明確政府、企事業(yè)單位、社會(huì)組織、個(gè)人等的責(zé)任和義務(wù)，將交通文明納入文明城市、文明村鎮(zhèn)、文明單位考核，并引導(dǎo)地方加大對(duì)交通文明建設(shè)的投入，支持相關(guān)宣傳教育、公共設(shè)施建設(shè)等活動(dòng)，為交通文明培育提供有力的政策保障，推動(dòng)各地切實(shí)開(kāi)展交通文明建設(shè)。此外，定期對(duì)交通文明建設(shè)政策進(jìn)行評(píng)估和改進(jìn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題和不足，不斷完善和優(yōu)化政策措施，推動(dòng)交通文明建設(shè)不斷取得新的進(jìn)展。

（二）發(fā)揮權(quán)威主流媒體引領(lǐng)作用

權(quán)威主流媒體具有廣泛的受眾群體、專(zhuān)業(yè)的報(bào)道能力、公信力和示范引領(lǐng)作用，在信息解讀、公眾觀念和態(tài)度引導(dǎo)、典型事跡報(bào)道等方面具有不可替代的地位，因此，應(yīng)充分發(fā)揮權(quán)威主流媒體的引領(lǐng)作用，加大對(duì)交通文明的傳播力度。一是通過(guò)新聞報(bào)道、專(zhuān)題節(jié)目、公益廣告等各種形式和渠道，積極傳遞社會(huì)主義核心價(jià)值觀，全面深入宣傳交通文明知識(shí)和理念；二是挖掘交通文明典型案例，進(jìn)行深度報(bào)道，抓典型、樹(shù)標(biāo)桿；三是通過(guò)客觀、公正的報(bào)道和評(píng)論，引導(dǎo)公眾正確認(rèn)識(shí)交通文明問(wèn)題，激發(fā)公眾的責(zé)任感和參與意識(shí)，共同推動(dòng)交通文明建設(shè)；四是通過(guò)組織專(zhuān)家學(xué)者和相關(guān)部門(mén)開(kāi)展講座、研討會(huì)等活動(dòng)，為推進(jìn)交通文明建設(shè)提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo)。

（三）深入整合媒體資源開(kāi)展宣傳教育

新媒體在交通安全宣傳教育中的應(yīng)用為交通文明培育奠定了良好的基礎(chǔ)。為更好地開(kāi)展交通文明培育，應(yīng)深入整合各級(jí)各類(lèi)媒體平臺(tái)資源，包括官方網(wǎng)站、微信、微博、短視頻平臺(tái)等，形成具有聯(lián)動(dòng)效應(yīng)的交通文明宣傳教育全媒體矩陣，多個(gè)宣教主體協(xié)同生產(chǎn)并共享交通文明宣教資料，根據(jù)不同媒體的特點(diǎn)，發(fā)布相應(yīng)的宣教資料，使交通文明宣教資料的生產(chǎn)更加高效、集約，傳播渠道更加多樣，傳播范圍更加廣泛。在報(bào)紙和雜志等傳統(tǒng)媒體平臺(tái)開(kāi)設(shè)交通文明專(zhuān)欄，進(jìn)行深度分析和解讀；通過(guò)電視和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)播放交通文明宣傳片、公益廣告、微電影等；通過(guò)廣播和網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)發(fā)出交通文明倡導(dǎo)、普及交通文明意識(shí)和知識(shí)；利用官方網(wǎng)站、微博、微信公眾號(hào)等自媒體平臺(tái)發(fā)布交通文明資訊、宣教材料、交通文明案例等；通過(guò)新媒體平臺(tái)組織線上交通文明知識(shí)競(jìng)賽、微電影大賽等活動(dòng)，增強(qiáng)與公眾的互動(dòng)和溝通，加深公眾對(duì)交通文明的認(rèn)識(shí)和意識(shí)。同時(shí)，開(kāi)展多種形式的線下宣傳教育活動(dòng)，如交通文明主題活動(dòng)、知識(shí)講座、知識(shí)競(jìng)賽、文藝演出活動(dòng)、主題展覽等，與新媒體宣傳教育形成聯(lián)動(dòng)互補(bǔ)，通過(guò)全方位、多層次、多渠道、多形式的宣傳教育，不斷推動(dòng)文明交通理念深入人心，讓文明出行蔚然成風(fēng)。

（四）鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)協(xié)同共治

交通文明培育需要全社會(huì)共同參與和努力，應(yīng)推進(jìn)構(gòu)建“政府主導(dǎo)、單位主責(zé)、多方參與”的共治共管共享有效格局。企事業(yè)單位應(yīng)落實(shí)交通文明建設(shè)主體責(zé)任，開(kāi)展交通文明教育，增強(qiáng)員工的交通文明意識(shí)；社區(qū)和村鎮(zhèn)組織開(kāi)展各種形式的交通文明創(chuàng)建活動(dòng)，營(yíng)造良好的交通文明氛圍，督促個(gè)人自覺(jué)養(yǎng)成文明出行習(xí)慣；學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)教職工和學(xué)生的交通文明教育和引導(dǎo)，通過(guò)課堂教育、主題班會(huì)等形式向?qū)W生傳遞交通安全知識(shí)和交通文明理念，培養(yǎng)青少年的交通安全意識(shí)和文明素養(yǎng)；鼓勵(lì)和支持志愿組織、志愿者開(kāi)展各種形式的交通文明宣傳活動(dòng)，充實(shí)交通文明建設(shè)力量，讓更多人參與到交通文明建設(shè)中來(lái)。（文/公安部道路交通安全研究中心 高海燕）