舟楫千里·大運河歷史文化展

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唐·八棱凈水秘色瓷瓶

唐·鞏義窯青花花卉紋盤

“奪得千峰翠色來”的秘色瓷之謎

只見傳聞，不見實物的“秘色瓷”之謎，曾經(jīng)困擾考古界很久，直到法門寺地宮開啟，出土了一批罕見的瓷器。秘色綠釉，瑩潤光潔，千年如新，真正的秘色瓷終于大白于天下，然而其燒造之謎早已失傳。當(dāng)年，產(chǎn)自浙江慈溪的秘色瓷就是沿大運河而上，落戶陜西西安的法門寺，如今世人才得以親眼領(lǐng)略這“奪得千峰翠色來”的絕世風(fēng)韻。法門寺地宮秘色瓷是中國青瓷技藝最高水平的代表作，不雕不琢、溫潤淡雅，通過釉色展示出自然山水云煙之美，毫不遜于精雕細(xì)琢、價值連城的金銀美器，正可謂巧奪天工，讓人賞之不盡、回味無窮。

“巧手裁云織蔚藍(lán)”的青花瓷之美

元青花瓷舉世聞名，景德鎮(zhèn)也因之而興盛。但其實，早在唐代，就有了青花瓷，其燒制的地方卻在如今的河南鞏義。根據(jù)出土的文物可以發(fā)現(xiàn)，唐青花瓷用的是來自波斯的鈷料，在鞏義窯燒造，然后又通過大運河南下到了揚州。作為外銷瓷，走的是海上絲綢之路行銷海外。唐代，揚州是一個國際大港，地處大運河、長江以及入海口的交匯點，成為東西南北以及海內(nèi)外的交通樞紐和物資集散地。所以，揚州附近雖無大型窯址，但幾乎全國所有窯口的瓷器都在揚州有考古發(fā)現(xiàn)。在“黑石號”沉船中發(fā)現(xiàn)的唐代青花瓷盤，有力地證實了我國的青花瓷器早在唐代就已經(jīng)開始生產(chǎn)。這類青花瓷殘片在當(dāng)時最大的貿(mào)易港口——揚州的唐城、文化宮等唐代遺址有少量出土，后在鞏義的白河窯址以及黃冶窯址也發(fā)現(xiàn)了唐青花瓷片，證實其燒造地點就在河南鞏義。鞏義窯唐青花的誕生代表著中國瓷器燒造工藝的成熟，為后世青花瓷這一世界性的陶瓷藝術(shù)的發(fā)展，贏得了第一縷曙光。

“盧溝橋西車馬多”的繁盛之景

隋朝時，大運河的開通，讓中國大江南北第一次實現(xiàn)了貫通。其實，隋煬帝開通的不是一條河，而是新開鑿了很多小河道，溝通連接了原有的湖泊、自然河道以及舊有的短小運河，形成了一條大規(guī)模的河系。于是，一條中國最主要的南北交通大動脈就形成了?！侗R溝運筏圖》是元代佚名畫家創(chuàng)作的絹本設(shè)色畫，現(xiàn)藏于中國國家博物館。畫幅中心為一座十一孔橋，橋欄每一柱頂各有一石獅，橋兩端有石獅石象各一對，并有石制華表，與今盧溝橋無大差異。河中清筏，順流而下，岸邊木材堆積待運，橋上一輛進(jìn)京的轎車，內(nèi)坐商官吏，車前后四騎隨從，均為當(dāng)時北方民族裝束。市廛店鋪，如趕車、推車、挑擔(dān)、背柴、驢馱、牧牛、喂馬、賣酒等，表現(xiàn)了使旅往來驛通四海的繁忙景象。圖中莊院寺廟，遠(yuǎn)山近村，亦頗逼真，是一幅描繪盧溝橋周圍景象的寫實作品。該圖所繪地理環(huán)境不僅符合當(dāng)時情況，還逼真生動地表現(xiàn)了元大都要津，桑乾河上下盧溝橋驛通四海的繁忙景象，是一幅難得的寫實畫卷，不僅對盧溝橋的歷史研究有重要的參考價值，同時也是現(xiàn)存最早的北京景物的寫景畫。

“稻米流脂粟米白”的糧倉之豐

最著名的糧倉——洛陽含嘉倉被譽(yù)為“天下第一倉”，是大運河的配套措施，始建于隋朝，專門用來收納各地上繳的糧食。含嘉倉城內(nèi)有四百余座倉窖，直徑最大的有18 米，最深的有12 米，能承載1 萬石的糧食，相當(dāng)于現(xiàn)在的近六十萬公斤（600 噸）。倉窖口大底小，以防止坍塌。挖好窖坑后，要用火烘干，以除濕防潮。配套的各項措施嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)，有效保障了存糧的安全。這是一件唐代的含嘉倉刻字銘磚，長36 厘米，寬20 厘米，上面鐫刻五行文字，記載了含嘉倉第十二窖的存糧情況。含嘉倉的糧窖形制結(jié)構(gòu)十分科學(xué)。糧窖口小底大，呈圓缸形，底部和四壁經(jīng)修整和火烤后，十分堅硬光滑，還鋪設(shè)有草、木板、席和糠等材料，既能防潮防火、又能防鼠防盜。倉城遺址內(nèi)出土了不少像這樣的刻字磚，上面記載了內(nèi)存糧食的品種、來源、數(shù)量、入庫時間及管理人員的姓名、官職等內(nèi)容。設(shè)置銘磚與碑，是隋唐時期倉窖庫房的一種管理制度，這些刻字銘磚的出土，與《舊唐書》等文獻(xiàn)的記載相吻合，不僅印證了文獻(xiàn)的真實性，而且對研究中國古代的儲糧制度具有極其珍貴的歷史價值。

元·盧溝運筏圖

唐·含嘉倉刻字銘磚