通了，近了，美了 麗香鐵路開通力促各民族“三交”

文·圖 / 特約記者 四今 一煦

為麗香鐵路配備的高原型動力動車

11 月26 日12 時整，復(fù)興號C9515 次動車滿載670 余名乘客，從海拔3380 米的香格里拉出發(fā)，以每小時140 公里的速度開往麗江、昆明方向，于16 時43 分抵達(dá)昆明，用時4 小時43 分。自此，香格里拉這個為世人所向往的世外桃源，結(jié)束了不通火車的歷史，承載大理、麗江、迪慶三地地域內(nèi)涵和多元審美的“滇西北旅游”這塊重要拼圖，被鑲嵌進(jìn)滇川藏各民族的文化交融版圖中，沿線地區(qū)必將以動車開通為契機(jī)，以旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推動各民族廣泛交往、全面交流、深度交融。

普達(dá)措國家公園

全力把鐵路運營好，沿線開發(fā)好

云南省委書記、省人大常委會主任王寧出席儀式并宣布通車。云南省委副書記、省長王予波，交通運輸部副部長徐成光，中國國家鐵路集團(tuán)副總經(jīng)理王同軍致辭。省委副書記石玉鋼、省政協(xié)主席劉曉凱出席。

王予波在致辭中表示，麗香鐵路是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重大工程，承載著云南人民的百年夢想，對于推動高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步、加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、增強(qiáng)邊疆民族地區(qū)治理能力具有重大而深遠(yuǎn)的意義。我們將全面貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于西藏工作重要論述和新時代黨的治藏方略，認(rèn)真落實習(xí)近平總書記考察云南重要講話精神，扎扎實實把麗香鐵路運營好、把沿線開發(fā)建設(shè)好，加快構(gòu)建“八出省五出境”鐵路通道，打造開放通達(dá)之路；推動沿線地區(qū)協(xié)同發(fā)展、錯位發(fā)展、聯(lián)動發(fā)展，打造經(jīng)濟(jì)騰飛之路；推進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)建設(shè)，打造團(tuán)結(jié)進(jìn)步之路；促進(jìn)交通運輸綠色化、低碳化發(fā)展和沿線地區(qū)生物多樣性保護(hù)，打造生態(tài)文明之路，助推民族地區(qū)更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局，加快推進(jìn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展。

徐成光表示，麗香鐵路開通運營，進(jìn)一步拉近了香格里拉與世界的距離，有利于帶動沿線旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，惠及沿線數(shù)十萬各族人民。

王同軍表示，國鐵集團(tuán)與云南省共同深入貫徹落實習(xí)近平總書記考察云南重要講話精神，認(rèn)真落實共建“一帶一路”、西部大開發(fā)等重大決策部署，相繼建成一批重大鐵路工程，為實現(xiàn)西部鐵路現(xiàn)代化、服務(wù)云南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。

記者搭乘首趟動車自雪域高原出發(fā)，看著各族乘客們唱著，舞著，心里更美著。隨著動車開通對沿線地區(qū)旅游業(yè)的拉動，必將實現(xiàn)以旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推動各民族廣泛交往、全面交流、深度交融。

“在獨克宗等著給你們講故事”

“每年，我總在接待的數(shù)百名海內(nèi)外游客中遇到幾個‘特殊’的游客，他們來香格里拉找東西！”迪慶香格里拉獨克宗古城商會會長那卡一臉神秘地說，“那東西是什么，游客自己不知道也說不清，總要去看最原味的藏族家庭，去獨克宗最簡單的小街小巷。后來，我知道是什么了，它就是母親在‘阿冬梅奶奶’鋪子里買了油條涼粉，悉數(shù)進(jìn)了我肚子的那種味道……”

動車開通的頭一天晚上，當(dāng)了6 年商會會長卻只稱自己是獨克宗故事大王的“活化石導(dǎo)游”那卡，細(xì)心準(zhǔn)備著明早要穿的藏族服裝。為接受記者采訪，認(rèn)真地將采訪地點選在了香格里拉車站漂亮的出發(fā)大廳。

作為香格里拉游客最多的景點之一，獨克宗今年1月至11 月游客達(dá)720 萬人次，動車開通，將使游客至少增長約150 萬人次。

那卡說，動車通了，世界離香格里拉更近了，“我在獨克宗等你們，等著給你們講故事”。

滿族爸爸：帶兒子坐動車去麗江大理和昆明

上午的香格里拉車站，一片歌舞的海洋，咚咚咚的鼓聲響徹雪域高原的云霄，令各族旅客心潮澎湃。當(dāng)動車緩緩出站后，乘客們美美的心，也如車速般，很快地提速到最高的156 公里每小時。

“說不出的美，說不出的開心?！睗M族乘客王東偉說，美得無法描述，所以我一直在給12 歲的兒子視頻連線，下次要帶著他乘動車去麗江，去大理，去昆明。

當(dāng)動車駛過建設(shè)者馬建華口中的“火車跑在秋千之上”的世界首座大跨度鋼桁梁鐵路懸索橋——金沙江特大橋時，記者感覺不到一絲晃動，動車以約每小時150公里的速度一瞬而過，整個旅程平順得如同坐在家里。

“把美景照片帶回去，當(dāng)作禮物”

建設(shè)者陳曉斌說，心美，景也美，只有用手機(jī)拍不停。把美景帶回去，當(dāng)作禮物給共同建設(shè)了9 年鐵路的同事們看。這條路，讓那么多各民族的人幸福，值了。

一位北京來的同行，被沿途享譽世界的美景震撼后，坐在動車上就給家人發(fā)短信：麗江古城看小橋流水、東巴文化，拉市海觀十萬候鳥、農(nóng)耕文化，小中甸春觀萬畝杜鵑，秋覽狼毒火紅，香格里拉站雪山巍峨、藏民家訪，獨克宗體驗茶馬風(fēng)情。139 公里，橋過景現(xiàn)，地質(zhì)地貌的鬼斧神工迎面撲來，萬千植物群落步步如畫，人間香格里拉與夢想桃源交相輝映。一趟旅程，從天塹變通途，從苦于出行而變樂享其中。

家人回：下次，我們一家人來。

歌聲從一節(jié)車廂傳到下一節(jié)，云嶺天路跳躍著美的音符。為讓更多的人感受到，藏族直播女網(wǎng)紅次仁卓瑪一邊直播著，一邊美美地歌唱?！拔业募亦l(xiāng)通了動車，要把心里的美滋滋傳播給我的觀眾，讓大家為香格里拉點贊?！?/p>