王宇鵬,蔣 哲,武 誠,李 新
(1.現(xiàn)代電力系統(tǒng)仿真控制與綠色電能新技術(shù)教育部重點實驗室(東北電力大學(xué)),吉林吉林 132012;2.國網(wǎng)山東電力科學(xué)研究院,山東濟(jì)南 250003;3.國網(wǎng)山東省電力公司,山東濟(jì)南 250001)
隨著“西電東送”戰(zhàn)略與“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略的推進(jìn),我國為了改善能源分布不均、能源傳輸損耗大的狀況,采用高壓交、直流混合輸電方式對電能進(jìn)行傳輸[1]。近年來新能源跨區(qū)輸電技術(shù)實現(xiàn)了進(jìn)一步發(fā)展,高壓直流輸電系統(tǒng)可實現(xiàn)大容量遠(yuǎn)距離輸電,交直流系統(tǒng)混合輸電已經(jīng)成為新能源傳輸?shù)闹匾緩絒2]。交直流系統(tǒng)發(fā)生故障將導(dǎo)致電壓失穩(wěn),使得電力系統(tǒng)無法安全穩(wěn)定運行。
直流線路與交流系統(tǒng)之間的耦合是造成交直流混聯(lián)系統(tǒng)電壓失穩(wěn)的主要原因,已有較多學(xué)者針對交直流系統(tǒng)故障引起的電壓失穩(wěn)問題展開研究。文獻(xiàn)[3]通過分析送端混聯(lián)電網(wǎng)受擾后特征量動態(tài)軌跡揭示功率快速恢復(fù)導(dǎo)致的暫態(tài)失穩(wěn)機(jī)理。文獻(xiàn)[4]以無功電源與負(fù)荷之間的轉(zhuǎn)換為切入點,探究了直流線路中對于送端系統(tǒng)電壓穩(wěn)定的影響因素以及動態(tài)無功特性。文獻(xiàn)[5]從功率角度來分析研究交直流系統(tǒng)無功交互送端暫態(tài)過電壓的動態(tài)特性。文獻(xiàn)[6]推導(dǎo)了直流閉鎖故障發(fā)生后送端系統(tǒng)暫態(tài)過電壓的表達(dá)式,并利用阻抗比構(gòu)建評估指標(biāo)表征暫態(tài)過電壓程度。當(dāng)交直流系統(tǒng)發(fā)生三相短路故障時,直流換流器從交流系統(tǒng)中吸收無功,使得無功功率不平衡進(jìn)一步導(dǎo)致系統(tǒng)送端電壓失穩(wěn)[7-8]。與此同時,交直流混聯(lián)系統(tǒng)中接入大量新能源機(jī)組,其送端交流電網(wǎng)存在的電壓驟升現(xiàn)象會引起近區(qū)新能源機(jī)組機(jī)端母線電壓上升,使得新能源機(jī)組脫網(wǎng),嚴(yán)重時將引起電壓崩潰現(xiàn)象[9]。重點分析了交直流系統(tǒng)發(fā)生故障后系統(tǒng)送端的暫態(tài)電壓響應(yīng)與無功特性,并沒有對暫態(tài)過電壓評估指標(biāo)做深入研究。
本文針對交直流系統(tǒng)發(fā)生故障時送端暫態(tài)過電壓問題,分析了送端母線產(chǎn)生暫態(tài)過電壓的過程與影響因素。通過分析不同短路比的系統(tǒng)推導(dǎo)出故障后送端母線電壓的表達(dá)式,并利用系統(tǒng)直流短路比提出了暫態(tài)過電壓評估指標(biāo)?;谀硨嶋H電網(wǎng)數(shù)據(jù)利用仿真軟件進(jìn)行仿真,當(dāng)系統(tǒng)分別發(fā)生直流閉鎖故障與三相短路故障后,得到了不同電網(wǎng)強(qiáng)度下送端母線電壓與無功傳輸?shù)淖兓€,驗證本文所提暫態(tài)過電壓評估指標(biāo)的有效性和準(zhǔn)確性。
本文以直流閉鎖故障為對象,研究整流側(cè)觸發(fā)角的變化與送端母線處無功交互過程,明確送端母線發(fā)生暫態(tài)過電壓的機(jī)理,如圖1 所示,圖1 中VDCOL 為低壓限流控制環(huán)節(jié)(Voltage-dependent Current-order Limit,VDCOL)。
圖1 暫態(tài)過電壓形成過程Fig.1 Formation process of transient overvoltage
交直流系統(tǒng)發(fā)生直流閉鎖故障與交流三相接地故障后系統(tǒng)間都存在大量不平衡功率,在功率的相互作用下使系統(tǒng)失去穩(wěn)定[10]。在交直流系統(tǒng)中,交流線路發(fā)生三相接地故障時送端母線產(chǎn)生暫態(tài)過電壓,與發(fā)生直流閉鎖故障時情況一致。
交直流系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生直流閉鎖故障時,將導(dǎo)致直流線路逆變側(cè)出現(xiàn)電壓跌落,直流電流增大,此時整流側(cè)的大量無功功率將被消耗[11]。因此送端交流系統(tǒng)將向故障處母線輸送大量無功功率,造成送端母線無功缺額,母線電壓急劇下降。此時交直流系統(tǒng)中VDCOL 生效,增大整流器的觸發(fā)角,進(jìn)而使得直流電流快速下降[12]。圖2 為低壓限流控制環(huán)節(jié)的模型結(jié)構(gòu)圖。
圖2 高壓輸電系統(tǒng)中的VDCOL模型Fig.2 VDCOL model in high voltage transmission system
在直流線路控制下,整流器觸發(fā)角逐漸減小,同時功率因數(shù)增大[13],送端系統(tǒng)向直流線路整流側(cè)傳輸?shù)臒o功減小,直流母線電壓下降,整流器消耗的無功逐漸恢復(fù)到故障前水平。送端交流系統(tǒng)傳輸?shù)臒o功功率與直流線路整流器消耗的功率實現(xiàn)功率平衡,母線電壓也將維持在穩(wěn)定水平[14]。
當(dāng)系統(tǒng)換相失敗后,交直流系統(tǒng)逆變側(cè)形成旁通,消耗大量整流側(cè)無功功率,導(dǎo)致故障切除前送端母線電壓發(fā)生跌落[15]。
以交直流系統(tǒng)受端母線為分界,從功率流向角度分析交直流系統(tǒng)故障期間的無功交互過程如圖3所示。
圖3 交直流系統(tǒng)整流側(cè)功率流向Fig.3 Power flow at rectifier side of AC/DC system
圖3 中,Ud為直流線路電壓值,U1為送端母線電壓值,Id為直流線路電流值[16],Pd為送端母線消耗的有功功率,Qd為送端母線消耗的無功功率,Qc為送端母線就地補償?shù)臒o功值,Pn為在送端交換的有功功率;Qn為交直流系統(tǒng)在送端交換的無功功率,如式(1)所示:
當(dāng)故障發(fā)生后,在VDCOL 環(huán)節(jié)的控制下,交直流系統(tǒng)整流側(cè)觸發(fā)角增大,直流電流下降。同時整流側(cè)消耗的無功也減小,但系統(tǒng)送端發(fā)電機(jī)仍在向整流側(cè)母線輸入無功功率,使Qn>0。此時送端母線出現(xiàn)暫態(tài)過電壓[17]。
單極接地故障是直流輸電中最常見的故障類型。故障位置以變壓器中性點為例的單極接地故障的等效電路如圖4 所示。
圖4 直流線整流側(cè)單極接地故障圖Fig.4 Single-pole ground fault at rectifier side of DC line
圖4 中,D1—D6為整流橋中換流二極管,Rd,Ld為直流線路電阻與電感,Rf,Lf為接地電阻與電感,ia,ib,ic分別為三相交流電流,id為直流電流,C 為整流橋中電容。發(fā)生接地故障時,電流會在兩個接地點之間形成一個電路回路。晶體管的電流突然增加時,直流電路會自動禁止晶體管通電。由于續(xù)流二極管的存在使得交流側(cè)系統(tǒng)可以與直流線路相連[18]。
在故障開始階段,直流線路上的無功補償電容放電,導(dǎo)致在直流線路上出現(xiàn)了短路電流,使得整流器直流側(cè)的電壓升高,出現(xiàn)了暫態(tài)過電壓現(xiàn)象[19]。直流電壓開始下降,最終低于交流電壓。系統(tǒng)將發(fā)生電流回饋現(xiàn)象,直到直流電壓再次穩(wěn)定為止。
在電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)相同的情況下,系統(tǒng)中元件的參數(shù)不同,系統(tǒng)對應(yīng)的短路比KSCR也不同:
式中:Ssc為送端母線的短路容量;Qd為直流傳輸功率;Z為送端交流系統(tǒng)的等值阻抗;UN為送端母線的額定電壓[20]。
假設(shè)忽略線路阻抗[21],由潮流計算公式可知送端母線電壓變化量ΔU1如式(3)所示:
式中:Qca為故障后的無功補償容量。
由圖3 可知,當(dāng)送端系統(tǒng)中發(fā)生故障后,令送端母線上的總無功補償量為Qc,故障后的送端母線電壓為U1a。故障發(fā)生后,送端母線電壓上升,無功補償容量Qca也隨之增大:
將式(4)代入式(3)中,得到故障后送端母線電壓上升,ΔU1如式(5)所示:
短路容量Ssc的值可由額定電壓UN與短路電流If求得:
將式(6)代入式(5)中,可求得故障后的送端母線電壓U1a如式(7)所示:
將式(2)代入式(7)后,故障后的母線電壓值可表示為:
由式(8)可知故障后的送端母線的電壓值與短路比值近似成正比。即系統(tǒng)短路比越大,故障后電壓上升的幅度就越大。
由式(4)可知,故障發(fā)生后的無功補償容量Qca隨電壓下降而減少,母線處的無功補償裝置分為電容器補償無功Qcl與交流濾波器Qf,分別表示為:
式中:Xcl為電容器的阻抗值;Xf為交流濾波器的阻抗值。
送端母線處總的無功補償容量Qc如式(11)所示:
將式(11)代入式(8)中,可得:
式(13)為一元四次方程,為解該方程,使用費里拉求根公式法,求解得到故障時的送端母線電壓如式(14)、式(15)所示:
其中r為:
故障后電壓U1a與指標(biāo)Tr的函數(shù)關(guān)系圖像如圖5 所示,指標(biāo)Tr與故障后的母線電壓值近似正比,即Tr越大,送端母線產(chǎn)生暫態(tài)過電壓的幅度就越大。
圖5 電壓與Tr值關(guān)系函數(shù)圖Fig.5 Relation function between voltage and value of Tr
目前,研究基于不依賴過多電力系統(tǒng)具體數(shù)據(jù)的暫態(tài)過電壓評估指標(biāo)仍有工程現(xiàn)實意義,也是提高穩(wěn)控系統(tǒng)可靠性的重要途徑。指標(biāo)Tr綜合總的無功補償裝置阻抗以及系統(tǒng)直流短路比2 個因素,在實際應(yīng)用時,該指標(biāo)僅需獲取系統(tǒng)短路比、線路無功功率以及無功補償裝置總阻抗值,即可求得母線暫態(tài)過電壓幅度,判斷其過電壓類型[22]。
為驗證文中所推導(dǎo)的送端母線暫態(tài)過電壓機(jī)理,利用CEPRI7V7 節(jié)點系統(tǒng)進(jìn)行仿真,算例網(wǎng)絡(luò)如圖6 所示。在1 s 時發(fā)生單極接地故障,故障持續(xù)時間為0.3 s。系統(tǒng)中G1,G2,G3 為同步發(fā)電機(jī),S1設(shè)置為平衡節(jié)點,系統(tǒng)參數(shù)參考文獻(xiàn)[23]。
圖6 CEPR17V7節(jié)點系統(tǒng)單線圖Fig.6 Single-line diagram of CEPRI7V 7-node system
在CEPRI7V7 節(jié)點系統(tǒng)算例中,直流線發(fā)生單極接地故障后,系統(tǒng)送端母線處發(fā)生過電壓現(xiàn)象,如圖7 所示。
圖7 暫態(tài)響應(yīng)曲線Fig.7 Transient response curves
在電力系統(tǒng)中電網(wǎng)強(qiáng)度高的系統(tǒng)稱為強(qiáng)系統(tǒng),短路比較大[24]。則由圖7(a)可知,短路比較大的系統(tǒng)在故障發(fā)生后將產(chǎn)生更大的過電壓。圖7(b)符合1.2 節(jié)中對交直流系統(tǒng)故障后無功流向的分析,通過進(jìn)一步分析仿真可知,短路比較大的系統(tǒng)在直流線傳輸無功功率的值更大,說明短路比KSCR與直流線傳輸功率Qd近似正比,驗證了2.2 節(jié)的理論的正確性。
為進(jìn)一步驗證送端母線暫態(tài)過電壓機(jī)理與本文所提出的過電壓評估指標(biāo),基于某實際電網(wǎng)算例進(jìn)行實驗,算例系統(tǒng)如圖8 所示。
圖8 某地實際電網(wǎng)部分仿真圖Fig.8 Partial simulation of an actual power grid
該系統(tǒng)由24 臺發(fā)電機(jī)組成,存在100 條母線,61 條交流線路,23 個并聯(lián)電容電抗器,負(fù)荷數(shù)目為21 個。圖8 所示部分為系統(tǒng)直流線DC1 附近的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。其中發(fā)電機(jī)G1 為同步發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)G2為光伏,發(fā)電機(jī)G3 為風(fēng)機(jī)。直流線DC1 連接1 臺發(fā)電機(jī)與受端交流系統(tǒng),構(gòu)成了高壓直流輸電系統(tǒng)。
在送端交流系統(tǒng)分別設(shè)置送端母線直流閉鎖故障和交流三相短路接地故障,故障初始時刻為0.1 s,故障持續(xù)時間為0.1 s。系統(tǒng)送端母線處電壓與無功如圖9 所示。
圖9 直流閉鎖故障的暫態(tài)響應(yīng)曲線Fig.9 Transient response curves of DC blocking fault
由圖9(a)所示,在交直流系統(tǒng)中發(fā)生直流閉鎖故障時,送端母線產(chǎn)生暫態(tài)過電壓。根據(jù)2.1 節(jié)分析可知,故障后送端母線處的電壓大小與系統(tǒng)短路比近似正比。其中,短路比較大的系統(tǒng)在故障切除后產(chǎn)生的暫態(tài)過電壓更高,產(chǎn)生的電壓波動也越大,系統(tǒng)穩(wěn)定性較低。由圖9(b)可知,故障后送端母線處無功為負(fù)值,此時無功功率反向流動。
為進(jìn)一步探究故障后交直流系統(tǒng)送端母線處暫態(tài)響應(yīng),對換流母線處暫態(tài)電壓與無功功率數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,如圖10 所示。
圖10 直流閉鎖故障的暫態(tài)電壓與無功響應(yīng)Fig.10 Transient voltage and reactive response of DC blocking fault
如圖10 所示,在發(fā)生直流閉鎖故障期間,母線電壓跌落時,無功功率反向流動;在產(chǎn)生暫態(tài)過電壓時,無功重新從整流側(cè)流向直流線路。此現(xiàn)象與1.1 節(jié)、1.2 節(jié)分析一致,在故障發(fā)生后整流側(cè)進(jìn)行定電流控制,在VDCOL 環(huán)節(jié)控制下?lián)Q流母線處無功功率隨著電壓的變化改變著傳輸?shù)姆较颉?/p>
交流系統(tǒng)發(fā)生三相短路接地故障時的暫態(tài)電壓與送端母線處無功變化如圖11 所示。
從圖11 可知,發(fā)生三相短路故障時送端母線電壓并未失穩(wěn),母線處無功功率在故障切除后可恢復(fù)至正值,說明故障切除后送端母線處無功可以為母線電壓提供支撐,產(chǎn)生相應(yīng)的過電壓,且強(qiáng)、弱系統(tǒng)的電壓與無功變化趨勢與3.2 節(jié)分析相同,進(jìn)一步證明了式(11)的普適性。
交直流系統(tǒng)發(fā)生三相短路故障后的換流母線處暫態(tài)電壓與無功功率變化曲線如圖12 所示。
圖12 三相短路故障的暫態(tài)電壓與無功響應(yīng)Fig.12 Transient voltage and reactive response of three-phase short-circuit fault
由圖12 可知,在發(fā)生三相短路故障期間,送端母線電壓跌落時,無功功率反向流動;在產(chǎn)生過電壓時,無功重新從整流側(cè)流向直流線路,與圖10 分析一致。在系統(tǒng)發(fā)生三相短路故障時換流母線處暫態(tài)電壓與無功功率的波動幅度明顯弱于系統(tǒng)發(fā)生直流閉鎖時的波動幅度,由此可知直流閉鎖故障對交直流系統(tǒng)的危害要大于三相短路故障。
對交直流系統(tǒng)進(jìn)行故障仿真,表1 為在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生直流閉鎖故障的情況下,以系統(tǒng)直流短路比為變量得到的暫態(tài)過電壓幅度。表2 是三相短路故障下的送端母線過電壓情況,取實際系統(tǒng)的參數(shù)做基準(zhǔn)值,對2 種故障情況下的過電壓指標(biāo)Tr進(jìn)行計算。
表2 三相短路故障過電壓幅度Table 2 Overvoltage amplitude of three-phase shortcircuit fault
由表1、表2 可知,短路比與直流傳輸功率越大,電壓跌落評價指標(biāo)Tr越大,暫態(tài)過電壓幅度越大,系統(tǒng)穩(wěn)定性越差。對于短路比較小的系統(tǒng)來說,其送端交流系統(tǒng)的等值阻抗較大,線路上無功盈余的損耗較大,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時暫態(tài)過電壓幅度較小,有利于系統(tǒng)的安全運行。
根據(jù)暫態(tài)過電壓幅度的不同,將過電壓的程度分為普通過電壓以及暫態(tài)過電壓。一般將普通過電壓設(shè)定為U<1.2UN,UN為穩(wěn)態(tài)電壓;暫態(tài)過電壓為U≥1.2UN[25]。以交流系統(tǒng)發(fā)生直流閉鎖故障時為例,用暫態(tài)過電壓評估指標(biāo)Tr衡量過電壓幅度見表3 所示。
表3 過電壓衡量標(biāo)準(zhǔn)Table 3 Measurement criteria for overvoltage
由表3 可知,Tr值在大于0.62 時,過電壓為暫態(tài)過電壓;Tr值在小于0.62 時,過電壓為普通過電壓。所以將0.62 設(shè)定為電力系統(tǒng)電壓穩(wěn)定的安全閾值。
本文提出了一種基于系統(tǒng)短路比的送端母線暫態(tài)過電壓評價指標(biāo),結(jié)合該評價指標(biāo)研究了直流閉鎖故障與三相短路故障下送端母線的過電壓原理,得到了如下結(jié)論:
1)與其他復(fù)雜的電壓評價指標(biāo)相比,基于直流短路比的電壓跌落評價指標(biāo)具有結(jié)構(gòu)簡單、參數(shù)獲取方便、結(jié)果準(zhǔn)確的優(yōu)點。
2)指標(biāo)Tr與送端母線過電壓近似正比。Tr越小,送端母線過電壓越小。
3)根據(jù)暫態(tài)過電壓評估指標(biāo)可知,交直流系統(tǒng)發(fā)生直流閉鎖故障時的暫態(tài)過電壓要遠(yuǎn)大于發(fā)生三相短路故障時的暫態(tài)過電壓,直流閉鎖故障對送端系統(tǒng)穩(wěn)定性的危害要大于三相短路故障。