田國銳：毫厘之間求精度 鐵路測量建奇功

武竹青

“在鐵路工程測量上，對隧道的測量技術(shù)要求比較高，由于角度的誤差傳遞，距離越長的隧道洞內(nèi)延伸導(dǎo)線網(wǎng)末端橫向擺動(dòng)越難控制，對隧道橫向貫通精度影響極大……”中鐵十二局二公司測量大隊(duì)隊(duì)長田國銳說。

田國銳，中國鐵建特級技師，現(xiàn)任國家級技能大師工作室?guī)ь^人、職工創(chuàng)新工作室?guī)ь^人，任企業(yè)工程測量工競賽教練，國家二類競賽裁判員，被中組部認(rèn)定為“大國工匠”高技能人才，享受國務(wù)院和省政府特殊津貼。

測量工作是平凡而枯燥的，日復(fù)一日的測量外業(yè)工作、浩如煙海的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理，需要強(qiáng)烈的事業(yè)心作支撐。2005年6月，田國銳投入到了武廣客運(yùn)專線施工中，8387米的大瑤山3號隧道中間不設(shè)斜井，其中進(jìn)口端單口掘進(jìn)4700余米?！坝捎诮嵌鹊恼`差傳遞，距離越長的隧道洞內(nèi)延伸導(dǎo)線網(wǎng)末端橫向擺動(dòng)越難控制，對隧道橫向貫通精度影響極大，當(dāng)時(shí)類似的控制難度在國內(nèi)比較罕見。”對首次獨(dú)立負(fù)責(zé)測量工作的田國銳來說更是不輕的擔(dān)子。

通過查閱大量相關(guān)資料，積極向?qū)＜艺埥?，不斷?yàn)證推敲，田國銳制定了科學(xué)、詳盡的可實(shí)施方案。為避免平時(shí)操作出現(xiàn)紕漏，他對所有人經(jīng)手的內(nèi)外業(yè)數(shù)據(jù)都進(jìn)行獨(dú)立的二次復(fù)核，由于壓力大，所有的數(shù)據(jù)在他手里都復(fù)核了不止一次，卻也總不放心，施工過程中沒有睡過一個(gè)踏實(shí)覺。這樣的狀態(tài)一直持續(xù)到隧道順利貫通，經(jīng)過團(tuán)隊(duì)的共同努力，大瑤山3號隧道貫通誤差經(jīng)實(shí)測為橫向3.4厘米、豎向0.1厘米，遠(yuǎn)優(yōu)于允許限差橫向16厘米、豎向5厘米的設(shè)計(jì)要求，為自己交上了一份滿意的答卷，為企業(yè)創(chuàng)造了隧道長距離高精度貫通的優(yōu)異成績。通過經(jīng)驗(yàn)的積累和不斷創(chuàng)新，多年來田國銳又組織實(shí)施了拉林鐵路巴玉隧道、寶坪公路秦嶺隧道、大瑞鐵路老尖山隧道、玉磨鐵路萬和隧道、鄭萬鐵路?？邓淼赖乳L大隧道的測量控制，均取得優(yōu)異的貫通精度，控制難度和精度創(chuàng)造了多個(gè)全國第一。

工作23年來，田國銳絕大部分時(shí)間都工作在施工第一線，每年出差時(shí)間近300天，測量的橋、隧、路基總延長800公里以上，累計(jì)完成施工測量方案論證及實(shí)施241項(xiàng)，解決的施工關(guān)鍵技術(shù)126項(xiàng)，為企業(yè)節(jié)約施工成本上千萬元。通過常年在現(xiàn)場一線的工作，田國銳敏銳地發(fā)現(xiàn)由于各類主客觀因素影響，導(dǎo)致現(xiàn)場存在很多測量質(zhì)量隱患。

在2019年1月的公司業(yè)務(wù)研討會(huì)上，田國銳主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)建議建立測量標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，得到領(lǐng)導(dǎo)的支持。在接下來的8個(gè)月時(shí)間內(nèi)，田國銳與同事對全公司70余個(gè)項(xiàng)目在測量管理過程中存在的問題隱患進(jìn)行專項(xiàng)梳理和研究討論，形成《項(xiàng)目測量管理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程手冊》。為更好地將經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化和推廣，田國銳根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施過程中積累的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)形成《九步三檢核施工放樣工法》，關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)專家組鑒定為國內(nèi)領(lǐng)先，同時(shí)申報(bào)的發(fā)明專利已獲國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局受理。

為提高職工技能創(chuàng)新能力，強(qiáng)化技能人才傳承機(jī)制，國家人社部和山西省總工會(huì)直屬工委于2014年分別授牌成立了以田國銳命名的國家級技能大師工作室和職工創(chuàng)新工作室。田國銳依托工作室通過各種方式積極帶徒，樹立了德才兼?zhèn)?、以德為先的人才成長導(dǎo)向。在工作過程中他充分發(fā)揮工作室的平臺(tái)作用，在實(shí)用性、價(jià)值性創(chuàng)新研究上多下功夫，積極推動(dòng)團(tuán)隊(duì)開展各類創(chuàng)新工作，累計(jì)完成企業(yè)工法9項(xiàng)、省級工法5項(xiàng)、股份公司優(yōu)秀工法2項(xiàng)、鐵路總公司部級工法3項(xiàng)、公路工程部級工法3項(xiàng)，參與團(tuán)體、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫3項(xiàng)，核心期刊發(fā)表論文3篇，完成軟件著作權(quán)登記25項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利3項(xiàng)、實(shí)用新型專利30項(xiàng)，受理發(fā)明專利15項(xiàng)、實(shí)用新型專利1項(xiàng)，山西省“五小六化”競賽優(yōu)秀成果優(yōu)秀獎(jiǎng)1項(xiàng)，參與研發(fā)的“高原高地應(yīng)力隧道巖爆施工關(guān)鍵技術(shù)”經(jīng)專家評審認(rèn)定為國際領(lǐng)先水平。其中，“曲線坐標(biāo)放樣逆向推導(dǎo)工法”節(jié)約作業(yè)時(shí)間1050小時(shí)，創(chuàng)效152萬余元，“三維激光掃描檢測隧道輪廓測量工法”創(chuàng)效577.5萬余元，“盾構(gòu)隧道下穿既有鐵路監(jiān)測工法”創(chuàng)效76萬余元，“Fx5800語言復(fù)化Simpson公式計(jì)算任意線元坐標(biāo)施工工法”創(chuàng)效212萬余元。