路面塌陷地質(zhì)災(zāi)害勘察及評估分析

張新磊 （安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司，安徽 合肥 230088）

1 引言

近些年隨著城建的迅猛發(fā)展，城市的地下空間被廣泛開發(fā)利用，全國各地路面塌陷事故頻發(fā)，地下管網(wǎng)、給排水等自來水管道因地下施工或腐蝕老化等因素出現(xiàn)漏水等問題，導(dǎo)致土體流失以及土體結(jié)構(gòu)的直接破壞，從而形成地下空洞引發(fā)路面塌陷事故。或因地鐵、隧道等地下建筑物施工時(shí)存在施工不當(dāng)以及連續(xù)暴雨、積雪、溫差過大等自然條件或?yàn)?zāi)害，都會(huì)影響到回填路基或路基下方土體的有效力分布和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，導(dǎo)致路面塌陷。

內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)大道于2008 年通車，是由北向南進(jìn)入沙圪堵鎮(zhèn)的主要公路。2019年7月26日，創(chuàng)業(yè)大道公益蓋溝段路面（壩體）出現(xiàn)地面塌陷險(xiǎn)情，為了查明該地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害的成因及發(fā)展趨勢，保證壩體的安全運(yùn)營，本文呢對創(chuàng)業(yè)大道公益蓋溝段路面（壩體）出現(xiàn)的路面塌陷地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行勘查，并提出防治地質(zhì)災(zāi)害措施與建議。

2 區(qū)域地理概況

準(zhǔn)格爾旗位于鄂爾多斯市東部、庫布齊沙漠東南端，北與包頭市隔黃河相望，東與呼和浩特市隔黃河相望，東南、南部與山西省的偏關(guān)縣與河曲縣以黃河為界，西南與陜西省的府谷縣隔長城接壤，西部與伊金霍洛旗、東勝區(qū)、達(dá)拉特旗搭界。準(zhǔn)格爾旗位于東經(jīng)110°05'～110°27'、北緯39°16'～40°20'，總面積7692km2。該壩上公路位于準(zhǔn)格爾旗沙圪堵鎮(zhèn)北西部，沙納路k0+940～k1+130處。

路面塌陷區(qū)域位于內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾旗沙圪堵鎮(zhèn)西北約1km 處，東側(cè)為公益蓋溝水庫、西側(cè)為公益蓋溝溝谷、北側(cè)約2.5km 處為榮烏高速、南側(cè)為沙圪堵客運(yùn)站，行政隸屬內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾旗沙圪堵鎮(zhèn)管轄。

該區(qū)域?qū)俣鯛柖嗨共罡咴孛?，微地貌屬丘陵溝谷地貌。工作區(qū)最高點(diǎn)為西北部山頂，標(biāo)高1052.89m，最低點(diǎn)為公益蓋溝的南部溝底，標(biāo)高1007.96m，相對高差44.93m。區(qū)域內(nèi)黃土廣布，在溝谷西部坡面有基巖出露。水庫位于大壩東側(cè)，壩體北側(cè)坡面坡度約為30°，南側(cè)坡面坡度約為25°。公益蓋溝兩側(cè)邊坡坡度25°～30°，地形起伏較大。

該區(qū)域氣候特征屬于半干旱的大陸性高原氣候，夏季溫?zé)?、冬季寒冷、春季干燥多風(fēng)、秋季涼爽多雨。全年降水量小且集中，每年7～9 月為雨季。年蒸發(fā)量是年降水量的7～10 倍。無霜期短，結(jié)凍期長。區(qū)內(nèi)最高氣溫40.2℃，最低氣溫-34.5℃，年平均氣溫5.5℃；年平均日照時(shí)間為304h；歷年平均降水量401.6mm，年平均蒸發(fā)量2535.0mm；最大風(fēng)速20m/s，平均風(fēng)速3.6m/s，一般多為西北風(fēng)；最大凍土深度1.50m，一般凍土深度1.24m，結(jié)凍期為每年的10 月初至翌年4 月底，無霜期165 天左右；最大沙塵暴日為40天/年。

根據(jù)勘察資料，將路面塌陷區(qū)域地基巖土自上而下劃分單元層為①-第四系全新統(tǒng)風(fēng)積（Q4eol）細(xì)砂層、②-第四系全新統(tǒng)沖積（Q4al）中砂層、③-白堊系下統(tǒng)（K1）全、強(qiáng)風(fēng)化細(xì)砂巖層。該區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造較為簡單，未見巖漿活動(dòng)和變質(zhì)作用，只有中生代及其以后的沉積地層出露。巖層基本水平，傾角一般只有1°～5°，為較穩(wěn)定的中生代負(fù)性構(gòu)造單元。前人將本區(qū)劃歸為華北地臺鄂爾多斯臺向斜，并位于臺向斜的東北部。該區(qū)域均位于公益蓋溝大壩壩體，壩頂創(chuàng)業(yè)大道路面為粗粒式瀝青混凝土，厚度約20cm，下部為回填的土黃色細(xì)砂土，夾有薄層褐黃色粘土，為自重濕陷性黃土場地。

工作區(qū)區(qū)域?qū)偾鹆曦毸牡刭|(zhì)單元區(qū)。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料分析，場地地下潛水埋深一般20～40m，水位標(biāo)高1447.9～1449.4m，僅在雨后局部存在少量上層滯水。主要補(bǔ)給來源為大氣降水，水位及水量隨季節(jié)性變化較大，水位變幅+2.0～-3.5m，即歷史最高地下水埋深 18～38m，水位標(biāo)高 1449.9～1451.4m。據(jù)調(diào)查，一般單井涌水量小于10m3/d，水質(zhì)良好，為低礦化度淡水。

3 路面塌陷災(zāi)害點(diǎn)勘察

大壩滲漏通道通常是由不良地質(zhì)體或工程隱蔽缺陷導(dǎo)致的，若大壩壩體出現(xiàn)水流通道，向下滲漏通道周邊的土體通常含水量較大，水是良導(dǎo)體，從而導(dǎo)致滲漏通道相對于周圍介質(zhì)而言電導(dǎo)率較高，同時(shí)滲漏通道的波速低于周圍正常介質(zhì)的波速。因此，當(dāng)大壩壩體或壩基中存在滲漏通道的時(shí)候，滲漏通道相對于周圍的介質(zhì)，會(huì)存在明顯的電性、波阻抗差異。若滲漏通道周邊的土體被水帶走，則會(huì)在壩體中出現(xiàn)空洞，空洞的電導(dǎo)率較低，而波速較周圍正常介質(zhì)的波速更低，故針對不同的物性差異采用相應(yīng)敏感度高的物探方法進(jìn)行探測，再通過綜合對比分析，可實(shí)現(xiàn)對大壩滲漏路徑較準(zhǔn)確的探測。

在物探工作中，瞬變電磁方法、反射波法和管線探測法在工作區(qū)內(nèi)均未取得良好的應(yīng)用效果，而高密度電法和瑞雷面波法應(yīng)用效果良好，故在路面塌陷災(zāi)害點(diǎn)勘察中選擇這兩種方法來確定路面塌陷的具體情況。

3.1 技術(shù)原理方法

3.1.1 高密度電法原理

高密度電法（即高密度電阻率法）實(shí)際上是一種陣列式電法勘探方法。野外測量時(shí)，需將全部電極（幾十至上百根）置于測點(diǎn)上，然后利用程控電極轉(zhuǎn)換開關(guān)和微機(jī)工程電測儀便可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速和自動(dòng)采集。當(dāng)將測量結(jié)果送入微機(jī)后，還可對數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理并給出關(guān)于地電斷面分布的各種圖示結(jié)果。水庫大壩滲漏路徑周圍介質(zhì)的視電阻率會(huì)比其他較完整壩體區(qū)域的介質(zhì)視電阻率低，通過測量大壩剖面的視電阻率，推斷滲漏路徑通過的地方。

高密度電阻率法是以地下介質(zhì)導(dǎo)電性差異為基礎(chǔ)，通過觀測和研究人工電場的分布規(guī)律，可達(dá)到查明地下地質(zhì)構(gòu)造和尋找地下電性不均勻體（巖溶、風(fēng)化層、滑坡體等）的一種地球物理勘探方法。

3.1.2 瑞雷面波法原理

面波勘探（也稱彈性波勘探）是國內(nèi)外近幾年發(fā)展起來的一種新的淺層地震勘探方法。面波法不受波阻抗差異的約束，探測分辨率較高。面波分為瑞雷波（R 波）和勒夫波（L 波），而R 波在振動(dòng)波組中能量最強(qiáng)、振幅最大、頻率最低，容易識別也易于測量，所以面波勘探一般是指瑞雷波勘探。瑞雷波法勘探實(shí)質(zhì)上是根據(jù)瑞雷面波傳播的頻散特性，利用人工震源激發(fā)產(chǎn)生多種頻率成分的瑞雷面波，尋找出波速隨頻率的變化關(guān)系，從而最終確定出地表巖土的瑞雷波速度隨場點(diǎn)坐標(biāo)的變化關(guān)系，探查地下空洞和掩埋物體，以解決淺層工程地質(zhì)和地基巖土的地震工程等問題。

均勻介質(zhì)或分層介質(zhì)在點(diǎn)或面震源的作用下，表面波場包含P、SV波及瑞利波，由于在表面P、SV 波衰減快于瑞利波，當(dāng)距振源一定距離表面波場以瑞利波為主。在大多數(shù)情況下，瑞利波能量集中在一個(gè)波長深度范圍內(nèi)，頻率越低，波長越大，影響深度越深。在剖面參數(shù)（剪切波速、密度、泊松比）不同分層狀態(tài)下，隨著波長的增加，瑞利波穿越的層數(shù)也增加，瑞利波傳播速度發(fā)生變化，瑞利波傳播出現(xiàn)頻散現(xiàn)象，即瑞利波傳播速度隨頻率（或波長）的變化。頻散曲線的變化與分層參數(shù)、分層厚度等有關(guān)，通過對頻散曲線的反分析可以得到場地分層剪切波速。

3.2 工程布置

本次物探勘查布置高密度電法物探測線4 條，均使用溫納裝置和偶極裝置進(jìn)行測量。其中2m 電極距的物探測線3 條，5m 電極距的物探測線1 條，共300個(gè)物理點(diǎn)。布置瞬態(tài)瑞雷面波測線2條，炮檢距分別是4m 和10m，共131 個(gè)物理點(diǎn)。測線以及測點(diǎn)的編號由東-西依次增大，勘探面積3750m2。

圖1 施工布置圖

3.3 勘察結(jié)果

本次資料解釋以高密度電法配合瑞雷波法解釋異常區(qū)共計(jì)23個(gè)。

從圖2中可以明顯看到8個(gè)異常區(qū)。其中y4 位置即對應(yīng)為已知路面塌陷開挖點(diǎn)附近，從圖中可以看出明顯的低阻異常，中心深度在地表十余米以下，分析為管道破裂漏水處沙土充水嚴(yán)重，寬度達(dá)15m 左右，并伴有空洞，應(yīng)高度重視；y2、y3 表現(xiàn)為兩個(gè)高阻異常，可能是沙土中局部有裂隙空洞導(dǎo)致，應(yīng)以驗(yàn)證；y1、y5 表現(xiàn)為相對低阻異常，深度與y4號異常區(qū)大致相同，y1 寬度達(dá)十余米，分析可能是沙土中含水，或者有局部裂隙；y6 表現(xiàn)為一相對高阻帶，可能是干燥的沙土或者是基巖，也有可能是沙土中局部有裂隙空洞導(dǎo)致，應(yīng)以驗(yàn)證；y7、y8 為兩個(gè)相鄰的相對高阻異常區(qū)，寬度達(dá)18m左右，深度與y1、y5相當(dāng)，可能是干燥的沙土或者是基巖，也有可能是沙土中局部有裂隙空洞導(dǎo)致，應(yīng)以驗(yàn)證。

圖2 DF1高密度電法測線成果圖

解釋方法同理，如圖3 所示為由高密度電法DF2測線所得視電阻率反演結(jié)果，顯然y9 為高阻異常區(qū)，深度接近8m，寬度4m 左右，分析可能是干燥的沙土或者是基巖，也有可能是沙土中局部有裂隙空洞導(dǎo)致，應(yīng)以驗(yàn)證；y10 上部為高阻異常，可能是干燥的沙土，也有可能是沙土中局部有裂隙空洞導(dǎo)致，下部為低阻異常，分析為沙土充水嚴(yán)重，寬度達(dá)12m 左右，并伴有空洞，應(yīng)高度重視；y11 低阻異常明顯，中心深度在地表十余米以下，分析為管道破裂漏水處沙土充水嚴(yán)重，寬度達(dá)10m 左右，并伴有空洞，應(yīng)高度重視；y24 為相對高阻異常區(qū)，可能是干燥的沙土或者是基巖，也有可能是沙土中局部有裂隙空洞導(dǎo)致，應(yīng)以驗(yàn)證；y12、y13、y14 為三處深度相當(dāng)?shù)南鄬Φ妥璁惓^(qū)，分析可能是沙土中含水，或者有局部裂隙。

圖3 DF2高密度電法測線成果圖

DF3 測線通過瑞典RES2D 反演軟件可得成果圖，如圖4 所示，共劃分9 個(gè)異常區(qū)。y15 異常區(qū)為相對低阻異常區(qū)，分析可能是沙土中含水，或者有局部裂隙；y16 異常區(qū)對應(yīng)在路面塌陷區(qū)中已知管道的鋪設(shè)方向上，深度與y15 相當(dāng)，同樣表現(xiàn)為相對低阻異常區(qū)，分析為管道破裂漏水順管道方向擴(kuò)散，導(dǎo)致沙土充水，可能伴有空洞；y17 為高阻異常區(qū)，可能是干燥的沙土，也有可能是沙土中局部有裂隙空洞導(dǎo)致；y18 上部為高阻異常區(qū)，可能是干燥的沙土，也有可能是沙土中局部有裂隙空洞，下部為低阻異常區(qū)，分析為沙土充水嚴(yán)重，寬度達(dá)14m 左右，并伴有空洞；y19 上部為相對低阻異常區(qū)，下部為低阻異常區(qū)且與y18 下部低阻異常區(qū)連通，分析為下部沙土嚴(yán)重充水并導(dǎo)致上部異常區(qū)沙土有裂隙并充水；y20 為相對高阻異常區(qū)，可能是干燥的沙土或者是基巖，也有可能是沙土中局部有裂隙空洞導(dǎo)致，應(yīng)以驗(yàn)證；y21 為高阻異常區(qū)，深度達(dá)12m，可能是干燥的沙土或者是基巖，也有可能是沙土中局部有裂隙空洞導(dǎo)致，應(yīng)以驗(yàn)證；y22 為相對低阻異常區(qū)，深度與y15相當(dāng)，分析可能是沙土中含水，或者有局部裂隙；y23 為高阻異常區(qū)，可能是干燥的沙土或者是基巖，也有可能是沙土中局部有裂隙空洞導(dǎo)致，應(yīng)以驗(yàn)證。

圖4 DF3高密度電法測線成果圖

結(jié)合公益蓋溝大壩現(xiàn)場情況，RL2測線38 號物理點(diǎn)下方為泄洪溝，通過上覆鋼板與路面相連，此路面不利于面波的傳播與接收，故地質(zhì)剖面圖中所解釋的1 號異常不可信，同樣在高密度電法測線成果圖中也沒有體現(xiàn)出該異常。

4 路面塌陷地質(zhì)災(zāi)害評估

4.1 現(xiàn)狀評估

現(xiàn)狀評估是基本查明評估區(qū)已發(fā)生（或潛在）的崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂縫和地面沉降等各種地質(zhì)災(zāi)害的形成條件、分布類型、活動(dòng)規(guī)模、變形特征以及誘發(fā)因素與形成機(jī)制等，并對其穩(wěn)定性（發(fā)育程度）進(jìn)行初步評價(jià)。同時(shí)查明評估區(qū)地質(zhì)災(zāi)害對生命財(cái)產(chǎn)和工程設(shè)施造成的危害程度，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育程度（穩(wěn)定性）、危害程度，按災(zāi)種進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評估。

根據(jù)物探勘查發(fā)現(xiàn)五處異常區(qū)，以壩頂中間隔離綠化帶中高密度電法測線DF4 為例，可明顯看出五個(gè)電阻率異常區(qū)位置。1 號異常區(qū)為目前開挖的塌陷處，由圖5 可知，該處低阻異常明顯，中心深度在地表十余米以下，分析為管道破裂漏水處沙土充水嚴(yán)重，寬度達(dá)13m左右，并伴有空洞，應(yīng)高度重視；2 號異常區(qū)為高阻異常區(qū)，深度接近20m，寬度15m，可能是干燥的沙土或者是基巖，也有可能是沙土中局部有裂隙空洞導(dǎo)致，應(yīng)以驗(yàn)證；3 號異常為一相對低阻異常區(qū)，深度與1 號異常區(qū)大致相同，寬度達(dá)二十余米，分析可能是沙土中含水，或者有局部裂隙；4 號異常為一個(gè)相對高阻的異常區(qū)，深度較1 號異常區(qū)深，寬度10m 左右，可能是干燥的沙土或者是基巖，也有可能是沙土中局部有裂隙空洞導(dǎo)致，應(yīng)以驗(yàn)證；5 號異常區(qū)為一個(gè)相對低低阻區(qū)，深度與3 號異常區(qū)相當(dāng)，寬度10m 左右，為沙土中相對含水較強(qiáng)，或局部有裂隙。

圖5 DF4高密度電法測線成果圖

綜上，公益蓋溝大壩壩體主要由回填的細(xì)砂土、粗砂、粉質(zhì)粘土等碾壓夯實(shí)建成，由于管道泄漏等原因，壩體出現(xiàn)位置和大小無法確定的空洞和裂隙，破壞了壩體原有的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，致使壩頂中部路面和東部坡腳出現(xiàn)地面塌陷坑，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

截止物探勘查完成，塌陷坑面積較小，規(guī)模為小型。壩體塌陷坑周邊整體穩(wěn)定性較差，東部坡腳塌陷坑有擴(kuò)大趨勢，依然有涌水現(xiàn)象，推測坡面下覆地層存在大量裂隙，壩體穩(wěn)定性較差。壩體其他區(qū)域壩頂路面偶見地面整體下沉現(xiàn)象，穩(wěn)定性一般，坡面基本穩(wěn)定。

根據(jù)評估區(qū)周邊地質(zhì)災(zāi)害類型特征、物探勘查成果及地質(zhì)環(huán)境調(diào)查結(jié)果，現(xiàn)狀條件下，評估區(qū)中部塌陷坑附近區(qū)域地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等，危害程度小。壩體其他區(qū)域地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小，危害程度小。

4.2 預(yù)測評估

地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測評估是在現(xiàn)狀評估的基礎(chǔ)上，根據(jù)評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)工程的類型和工程特點(diǎn)進(jìn)行的，對工程自身可能遭受的地質(zhì)災(zāi)害的可能性、發(fā)育程度、危害程度和危險(xiǎn)性做出預(yù)測評估。

4.2.1 塌陷坑附近區(qū)域地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測評估

公益蓋溝大壩壩體出現(xiàn)地面塌陷現(xiàn)象的主要原因是管道漏水沖刷壩體內(nèi)部沙土層，造成沙土體流失，形成空洞和裂隙，進(jìn)而引發(fā)地面塌陷。目前對已發(fā)現(xiàn)破裂管道實(shí)施了封堵、停用等措施，但由于大壩為高填土方壩體，且壩內(nèi)管道布設(shè)相關(guān)資料缺失，不排除仍有其他管道泄漏情況，路面裂縫也會(huì)導(dǎo)致地面水下滲，因此壩體仍有可能受到水流的侵蝕沖刷。隨著水流的沖刷，壩體內(nèi)將形成新的空洞或裂隙，現(xiàn)有的空洞或裂隙也可能進(jìn)一步擴(kuò)大延伸。受重力作用，現(xiàn)有的空洞及新形成的空洞頂部的巖土層可能發(fā)生較大的移動(dòng)變形，由下而上依次發(fā)生冒落、斷裂、離層、彎曲，最后移動(dòng)終止，在地表形成塌陷坑，破壞地表路面設(shè)施，同時(shí)破壞大壩整體的穩(wěn)定性，威脅壩頂?shù)缆芳叭藛T安全。若引發(fā)潰壩事故，將會(huì)造成較大的人員和經(jīng)濟(jì)損失。預(yù)測壩體塌陷坑附近區(qū)域自身可能遭受地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害可能性大、危害程度大、發(fā)育程度中等、危險(xiǎn)性大。

4.2.2 壩體其他區(qū)域地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測評估

公益蓋溝大壩壩體其他區(qū)域由于內(nèi)部土體較松散，受重力作用、震動(dòng)及可能存在的管道漏水現(xiàn)象影響，現(xiàn)有的巖土層可能發(fā)生較大的移動(dòng)變形，由下而上依次發(fā)生冒落、斷裂、離層、彎曲，最后移動(dòng)終止，在地表形成塌陷坑，破壞地表路面設(shè)施，同時(shí)破壞大壩整體的穩(wěn)定性，威脅壩頂?shù)缆芳叭藛T安全。若引發(fā)潰壩事故，將會(huì)造成較大的人員和經(jīng)濟(jì)損失。預(yù)測壩體東西兩側(cè)其他區(qū)域自身可能遭受地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害可能性小、危害程度大、發(fā)育程度弱、危險(xiǎn)性中等。

根據(jù)評估區(qū)周邊地質(zhì)災(zāi)害類型特征、現(xiàn)狀評估成果及地質(zhì)環(huán)境調(diào)查結(jié)果，預(yù)測評估區(qū)中部塌陷坑附近區(qū)域地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害可能性大、危害程度大、發(fā)育程度中等、危險(xiǎn)性大。壩體其他區(qū)域地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害可能性小、危害程度大、發(fā)育程度弱、危險(xiǎn)性中等。

4.3 綜合分區(qū)評估

地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合評估是依據(jù)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評估和預(yù)測評估結(jié)果，充分考慮評估區(qū)的地質(zhì)環(huán)境條件的差異和潛在的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)的分布、危險(xiǎn)程度，確定判別區(qū)段危險(xiǎn)性的量化指標(biāo)，根據(jù)“區(qū)內(nèi)相似，區(qū)際相異”的原則，采用定性、半定量分析法，進(jìn)行工程建設(shè)區(qū)和規(guī)劃區(qū)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性等級分區(qū)（段），提出防治地質(zhì)災(zāi)害的措施和建議。

根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估規(guī)范》（DZ/T 0286-2015），將評估區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性劃分為大、中等、小三級，同時(shí)根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性現(xiàn)狀評估及預(yù)測評估，將本項(xiàng)目評估區(qū)劃分為地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性大區(qū)及地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等區(qū)兩個(gè)大區(qū)。其中地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性大區(qū)為公益蓋溝段壩體中部塌陷坑附近區(qū)域，面積為12840m2，該區(qū)域在現(xiàn)狀條件下，內(nèi)部土體較松散，壩頂及東部坡腳出現(xiàn)塌陷坑、涌水現(xiàn)象，預(yù)測壩體自身可能遭受地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害可能性大、危害程度大、發(fā)育程度中等、危險(xiǎn)性大。地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等區(qū)為公益蓋溝段壩體南北兩側(cè)區(qū)域，面積為23160m2，該區(qū)域在現(xiàn)狀條件下，內(nèi)部土體較松散，壩頂偶見路面下沉現(xiàn)象，預(yù)測壩體自身可能遭受地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害可能性小、危害程度大、發(fā)育程度弱、危險(xiǎn)性中等。

5 結(jié)論與建議

本文通過地面調(diào)查與物探勘查方法有機(jī)配合，完成了針對創(chuàng)業(yè)大道公益蓋溝段路面（壩體）出現(xiàn)的地面塌陷的勘察及地質(zhì)災(zāi)害評估工作，為該路面塌陷災(zāi)害點(diǎn)下一步的鉆探勘查及注漿提供了參考。在異常區(qū)內(nèi)排除水泥管道和金屬管道等其他影響因素后，對異常區(qū)進(jìn)行鉆孔驗(yàn)證并及時(shí)對發(fā)現(xiàn)的空洞進(jìn)行注漿充填；對整個(gè)壩體進(jìn)行壓力注漿處理，以改善壩體土質(zhì)強(qiáng)度和防水性，避免今后遇水下陷，防患未然。取得主要成果如下。

利用地球物理綜合勘探方法，分別布置高密度電法物探測線4 條、瞬態(tài)瑞雷面波測線2 條，勘探面積3750m2，坐標(biāo)物理點(diǎn)共計(jì)431 個(gè)?；静槊髁藴y區(qū)內(nèi)路面塌陷區(qū)附近四條管線的大致走向；基本確定路面塌陷區(qū)及其附近高密度圖件上的低阻異常是由管路破裂漏水所致；基本查明了公益蓋溝大壩內(nèi)其他可能的空洞以及空洞的含水情況。

明確了在地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估中，塌陷坑附近區(qū)域地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等、危害程度小，壩體其他區(qū)域地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性小、危害程度小；在地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性預(yù)測評估中，塌陷坑附近區(qū)域地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害可能性大、危害程度大、發(fā)育程度中等、危險(xiǎn)性大；壩體其他區(qū)域地面塌陷地質(zhì)災(zāi)害可能性小、危害程度大、發(fā)育程度弱、危險(xiǎn)性中等；在地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性綜合分區(qū)評估中，將評估區(qū)劃分為地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性大區(qū)及地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性中等區(qū)兩個(gè)大區(qū)，并對壩體自身可能遭受災(zāi)害進(jìn)行了預(yù)測。