基于供應(yīng)鏈數(shù)字化的物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展模式研究

李 婷

（仰恩大學(xué),福建 泉州 362014）

隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和全球化趨勢的加強(qiáng)，物流產(chǎn)業(yè)成為支撐各個(gè)產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，物流企業(yè)的協(xié)同作戰(zhàn)能力，決定了其在市場競爭中的地位。然而，傳統(tǒng)的物流企業(yè)存在信息孤島、業(yè)務(wù)流程不透明、資源利用率低等問題，使得物流企業(yè)之間的協(xié)同作戰(zhàn)能力較低。因此，如何構(gòu)建基于供應(yīng)鏈數(shù)字化的物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展模式，提高物流企業(yè)之間的協(xié)同作戰(zhàn)能力，成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

1 供應(yīng)鏈數(shù)字化的理論框架

1.1 供應(yīng)鏈數(shù)字化的定義

供應(yīng)鏈數(shù)字化是指通過應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和數(shù)字化工具，將傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理過程轉(zhuǎn)化為數(shù)字化形式，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確和全面的共享與傳遞，以提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和管理水平的一種管理模式[1]。

在供應(yīng)鏈數(shù)字化進(jìn)程中，企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等各種信息技術(shù)工具和系統(tǒng)，將供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)、信息和流程數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)信息的高效傳遞和實(shí)時(shí)跟蹤。通過數(shù)字化技術(shù)，企業(yè)能夠更好地掌握供應(yīng)鏈上的信息，包括生產(chǎn)情況、庫存狀態(tài)、訂單跟蹤等，從而提高產(chǎn)品的可追溯性和供應(yīng)鏈的可控性。

1.2 供應(yīng)鏈數(shù)字化與物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展的關(guān)系

隨著供應(yīng)鏈管理理念的轉(zhuǎn)變和信息技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)字化技術(shù)在物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展中有著重要作用。首先，供應(yīng)鏈數(shù)字化為物流企業(yè)協(xié)同提供了必要的技術(shù)支持和平臺(tái)。通過使用數(shù)字化技術(shù)工具和系統(tǒng)，物流企業(yè)能夠與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同，數(shù)字化技術(shù)使物流企業(yè)能夠更好地掌握供應(yīng)鏈信息，包括貨物狀態(tài)、訂單信息及庫存情況等，從而提高配送效率和準(zhǔn)時(shí)率[2]。其次，供應(yīng)鏈數(shù)字化推動(dòng)了物流企業(yè)落實(shí)全程可視化與追溯性管理。通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)能夠?qū)ω浳锪飨蜻M(jìn)行全程追蹤和監(jiān)控，提高了物流環(huán)節(jié)的可控性和可追溯性，有助于提升物流企業(yè)的運(yùn)作效率，同時(shí)，也增強(qiáng)了供應(yīng)鏈中其他企業(yè)對(duì)物流環(huán)節(jié)的信任度。

2 供應(yīng)鏈數(shù)字化技術(shù)在物流企業(yè)協(xié)同中的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用

2.1 供應(yīng)鏈信息共享與協(xié)同

通過應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)可以與供應(yīng)鏈伙伴共享實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈相關(guān)信息，實(shí)現(xiàn)信息流暢和協(xié)同作業(yè)。首先，物流企業(yè)可以通過使用數(shù)字化平臺(tái)和信息系統(tǒng)，與供應(yīng)鏈伙伴實(shí)現(xiàn)信息的共享和傳遞。例如，訂單信息、庫存狀態(tài)、運(yùn)輸軌跡等數(shù)據(jù)可以在實(shí)時(shí)更新的系統(tǒng)中共享，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴間的信息對(duì)稱。其次，供應(yīng)鏈數(shù)字化還能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的協(xié)同，通過數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)可以與供應(yīng)鏈伙伴共享業(yè)務(wù)流程和工作計(jì)劃，建立統(tǒng)一的協(xié)作機(jī)制和協(xié)同平臺(tái)。例如，供應(yīng)鏈伙伴可以在同一平臺(tái)進(jìn)行訂單的生成、處理和跟蹤，以及運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的協(xié)同操作。

2.2 供應(yīng)鏈合作與協(xié)同創(chuàng)新

通過數(shù)字化技術(shù)的支持，物流企業(yè)可以與供應(yīng)鏈伙伴進(jìn)行合作，尋找創(chuàng)新的解決方案，提升供應(yīng)鏈的競爭力和效率。首先，通過數(shù)字化平臺(tái)和協(xié)同工具，物流企業(yè)與供應(yīng)鏈伙伴可以進(jìn)行合作和共享創(chuàng)新。例如，可以通過共同的研發(fā)項(xiàng)目，探索并開發(fā)供應(yīng)鏈數(shù)字化技術(shù)和解決方案。同時(shí)，供應(yīng)鏈伙伴可以共同參與創(chuàng)新項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、測試和優(yōu)化，以提高供應(yīng)鏈協(xié)同效果和創(chuàng)新的成果。其次，數(shù)字化技術(shù)可以進(jìn)一步促進(jìn)供應(yīng)鏈伙伴之間的協(xié)同創(chuàng)新。通過共享數(shù)據(jù)和信息，供應(yīng)鏈伙伴可以共同分析和挖掘供應(yīng)鏈中的問題和機(jī)會(huì)，并共同探索創(chuàng)新的解決方案。通過共同創(chuàng)新，可以提高供應(yīng)鏈效率、降低成本，并提供更好的服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。

2.3 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理與應(yīng)對(duì)

供應(yīng)鏈中存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，包括供應(yīng)商問題、運(yùn)輸問題及自然災(zāi)害等。通過數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，物流企業(yè)能夠更好地管理和應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)。首先，數(shù)字化技術(shù)可以為物流企業(yè)提供供應(yīng)鏈的可見性和實(shí)時(shí)監(jiān)控。例如，通過物流管理系統(tǒng)、傳感器等技術(shù)的應(yīng)用，物流企業(yè)可以及時(shí)了解供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作情況，包括供應(yīng)商、倉庫、運(yùn)輸車輛等。其次，數(shù)字化技術(shù)可以支持供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和優(yōu)化，通過大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測模型等技術(shù)，物流企業(yè)可以進(jìn)行供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的量化評(píng)估，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類和優(yōu)先級(jí)排序。在識(shí)別了風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，物流企業(yè)可以制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略和預(yù)案，以增強(qiáng)自身的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。

3 基于供應(yīng)鏈數(shù)字化的物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展模式構(gòu)建

3.1 供應(yīng)鏈信息共享與協(xié)同

3.1.1 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和共享平臺(tái)構(gòu)建

數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈信息共享與協(xié)同的基礎(chǔ)，為了構(gòu)建供應(yīng)鏈信息共享與協(xié)同平臺(tái)，需要制定一套統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定數(shù)據(jù)的格式、內(nèi)容和交換方式。不同的參與方可以按照相同的標(biāo)準(zhǔn)采集、存儲(chǔ)和傳遞數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的兼容性和無縫連接。為了實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享，可以建立共享平臺(tái)，提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換和共享的環(huán)境，通過共享平臺(tái)，各參與方可以上傳和獲取與供應(yīng)鏈相關(guān)的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)信息的共享與協(xié)同[3]。數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和共享平臺(tái)的構(gòu)建不僅有助于提高供應(yīng)鏈信息的準(zhǔn)確性和一致性，還能簡化信息傳遞的流程，提高信息處理效率，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享與協(xié)同，最終促進(jìn)供應(yīng)鏈的整體效能的提升。

3.1.2 信息流的協(xié)同管理和應(yīng)用

在供應(yīng)鏈數(shù)字化背景下，信息流的協(xié)同管理和應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈信息共享與協(xié)同的重要手段。通過協(xié)同管理和應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)信息在供應(yīng)鏈上的高效流動(dòng)和共享。首先，建立信息流的監(jiān)控與管理機(jī)制。通過數(shù)字化技術(shù)的支持，物流企業(yè)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的信息流動(dòng)情況，掌握信息傳遞的實(shí)時(shí)狀態(tài)和效率。同時(shí)，制定相應(yīng)的管理規(guī)范和流程，確保信息流動(dòng)的順暢和準(zhǔn)確性。其次，開發(fā)和應(yīng)用信息管理系統(tǒng)和工具。通過建立信息管理系統(tǒng)，物流企業(yè)能夠集中管理和存儲(chǔ)供應(yīng)鏈相關(guān)的信息，實(shí)現(xiàn)信息的集中化和一體化管理，在這個(gè)過程中，可以利用如物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)分析等相關(guān)信息工具和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的高效利用和價(jià)值挖掘。

3.1.3 供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系的建立和維護(hù)

供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系的建立和維護(hù)是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈信息共享與協(xié)同的重要因素，在供應(yīng)鏈數(shù)字化背景下，建立良好的伙伴關(guān)系對(duì)于實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同發(fā)揮著關(guān)鍵作用。首先，建立信任和合作的伙伴關(guān)系，通過數(shù)字化技術(shù)的支持，各參與方能夠更加方便地共享信息和資源，增強(qiáng)了合作的基礎(chǔ)，因此，物流企業(yè)需要與供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)建立起互信和合作的伙伴關(guān)系，共同推動(dòng)信息共享與協(xié)同。其次，共同制定協(xié)同發(fā)展的目標(biāo)和策略，供應(yīng)鏈伙伴之間需要明確共同的發(fā)展目標(biāo)，確定協(xié)同發(fā)展的策略和計(jì)劃，通過共同的努力和協(xié)作，共同推動(dòng)供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和協(xié)同發(fā)展。通過建立和維護(hù)良好的供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系，能夠?yàn)楣?yīng)鏈信息共享與協(xié)同提供良好的合作基礎(chǔ)，通過共同的努力和協(xié)作，物流企業(yè)能夠與供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)共同推進(jìn)供應(yīng)鏈的數(shù)字化和協(xié)同發(fā)展，提高供應(yīng)鏈的整體效能和競爭力。

3.2 數(shù)字化倉儲(chǔ)和配送協(xié)同

3.2.1 倉儲(chǔ)設(shè)備的智能化和自動(dòng)化

在供應(yīng)鏈數(shù)字化背景下，物流企業(yè)可以應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)設(shè)備的智能化和自動(dòng)化，進(jìn)一步提升倉儲(chǔ)效率和運(yùn)作質(zhì)量。一方面，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)，使倉儲(chǔ)設(shè)備具備智能感知和自主決策的能力。通過安裝傳感器和監(jiān)控設(shè)備，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測倉庫的溫度、濕度、空氣質(zhì)量等物理環(huán)境參數(shù)，保障貨物儲(chǔ)存的安全和質(zhì)量。機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)倉庫的自動(dòng)化操作，如自動(dòng)索取和存儲(chǔ)貨物、智能派件等，提高倉儲(chǔ)的效率和準(zhǔn)確性。另一方面，利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，對(duì)倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和分析。通過對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析，可以推斷出貨物的需求預(yù)測，實(shí)現(xiàn)倉庫存儲(chǔ)空間的合理規(guī)劃和貨物的有效管理[4]，通過倉儲(chǔ)設(shè)備的智能化，可以實(shí)現(xiàn)倉庫內(nèi)部的優(yōu)化控制和資源協(xié)調(diào)，提高倉儲(chǔ)效率和資源利用率。

3.2.2 倉儲(chǔ)和配送數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控

在供應(yīng)鏈數(shù)字化背景下，實(shí)時(shí)監(jiān)控倉儲(chǔ)和配送數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)和配送協(xié)同的重要手段，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控倉儲(chǔ)和配送數(shù)據(jù)，物流企業(yè)可以及時(shí)了解貨物的存儲(chǔ)和配送情況，提高供應(yīng)鏈的可控性和運(yùn)營效率。首先，在倉儲(chǔ)方面，可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳感器技術(shù)等，實(shí)時(shí)監(jiān)測倉庫的貨物存儲(chǔ)情況和環(huán)境參數(shù)，通過將傳感器安裝于貨架和貨柜上，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測貨物的存儲(chǔ)情況，包括貨物數(shù)量、存放位置等。其次，在配送方面，可以利用GPS定位技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)時(shí)追蹤配送車輛的位置和行駛狀態(tài)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的位置，物流企業(yè)能夠及時(shí)調(diào)整配送路線和避免擁堵，提高配送的效率和時(shí)效性。同時(shí)，可以實(shí)時(shí)獲取配送的數(shù)據(jù)和信息，包括配送時(shí)間、簽收情況等，以便實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和決策。通過實(shí)時(shí)監(jiān)控倉儲(chǔ)和配送數(shù)據(jù)，物流企業(yè)能夠及時(shí)了解供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的情況，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)和配送環(huán)節(jié)的協(xié)同管理和優(yōu)化，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控還有助于提高供應(yīng)鏈的透明度和反應(yīng)速度，為企業(yè)的決策和調(diào)整提供依據(jù)和支持。

3.3 物流金融與服務(wù)協(xié)同

3.3.1 供應(yīng)鏈金融服務(wù)的數(shù)字化創(chuàng)新

在供應(yīng)鏈數(shù)字化背景下，物流企業(yè)可以利用數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)供應(yīng)鏈金融服務(wù)的發(fā)展與協(xié)同。通過數(shù)字化創(chuàng)新，可以提高金融服務(wù)的效率和可靠性，為物流企業(yè)提供更好的金融支持和服務(wù)。首先，物流企業(yè)可以利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，對(duì)供應(yīng)鏈上的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析，降低金融風(fēng)險(xiǎn)，提高金融決策的準(zhǔn)確性。通過分析供應(yīng)鏈上的訂單信息、庫存情況、供應(yīng)商和客戶的信用信息等，可以更好地評(píng)估企業(yè)的信用風(fēng)險(xiǎn)，為企業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)管理和融資決策的依據(jù)。其次，物流企業(yè)可以通過區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈金融服務(wù)的可靠性和安全性。區(qū)塊鏈提供了去中心化的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和交換方式，確保金融交易的透明性和安全性，通過應(yīng)用區(qū)塊鏈，可以更好地管理供應(yīng)鏈上的交易數(shù)據(jù)和信息，加強(qiáng)對(duì)交易的監(jiān)控和溯源[5]。

3.3.2 物流企業(yè)間的合作與共享服務(wù)

在供應(yīng)鏈數(shù)字化背景下，物流企業(yè)之間的合作與共享服務(wù)是推動(dòng)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵。通過合作與共享服務(wù)，物流企業(yè)能夠有效整合資源，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和服務(wù)水平。首先，可以建立物流企業(yè)間的合作關(guān)系，共同提供綜合服務(wù)。通過共享物流資源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化物流路徑和配送效率，提高服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。合作伙伴之間可以共享倉儲(chǔ)設(shè)備、配送車輛和人力資源等，實(shí)現(xiàn)物流資源的最優(yōu)配置和協(xié)同作業(yè)。其次，可以開展物流信息的共享與協(xié)同。通過數(shù)字化技術(shù)的支持，物流企業(yè)可以實(shí)時(shí)共享物流信息，包括貨物跟蹤、配送狀態(tài)等，提高供應(yīng)鏈伙伴之間的協(xié)同效率，減少信息不對(duì)稱和重復(fù)勞動(dòng)，進(jìn)而提高整體物流運(yùn)作的效率。

3.3.3 金融和物流服務(wù)的數(shù)字化整合

供應(yīng)鏈數(shù)字化背景下的物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展需要實(shí)現(xiàn)金融和物流服務(wù)的數(shù)字化整合，通過數(shù)字化整合，可以實(shí)現(xiàn)金融與物流服務(wù)的高效協(xié)同，提供更加貼合實(shí)際需求的綜合服務(wù)。首先，可以將金融服務(wù)融入物流環(huán)節(jié)，提供更便捷的金融服務(wù)，例如，可以通過數(shù)字化技術(shù)將物流企業(yè)的訂單和運(yùn)營數(shù)據(jù)與金融機(jī)構(gòu)的信貸服務(wù)相連接，實(shí)現(xiàn)智能化的貸款審批和風(fēng)險(xiǎn)管理。其次，可以將物流服務(wù)融入金融環(huán)節(jié)，提供全方位的物流解決方案。通過數(shù)字化技術(shù)，物流企業(yè)可以提供更準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)的物流信息和服務(wù)，為金融機(jī)構(gòu)提供有關(guān)供應(yīng)鏈、庫存和配送情況的數(shù)據(jù)支持。通過金融和物流服務(wù)的數(shù)字化整合，可以實(shí)現(xiàn)服務(wù)的高效協(xié)同和優(yōu)化，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和企業(yè)的競爭力，為物流企業(yè)提供了更多的金融支持和服務(wù)，為供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展搭建了良好的基礎(chǔ)。

4 基于供應(yīng)鏈數(shù)字化的物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展路徑構(gòu)建

4.1 企業(yè)內(nèi)部數(shù)字化轉(zhuǎn)型

4.1.1 內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化改造

為了適應(yīng)供應(yīng)鏈數(shù)字化的發(fā)展，物流企業(yè)需要對(duì)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行數(shù)字化改造，以提高工作效率和質(zhì)量。首先，可以利用信息技術(shù)和數(shù)字化工具將傳統(tǒng)的手工操作和紙質(zhì)流程轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮踊妥詣?dòng)化的操作。例如，物流企業(yè)利用物流管理系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)和庫存管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)訂單的自動(dòng)處理和跟蹤，減少人工操作和錯(cuò)誤。其次，通過人工智能和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，對(duì)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。通過分析歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，識(shí)別出優(yōu)化和改進(jìn)的機(jī)會(huì)，如庫存優(yōu)化、配送路線優(yōu)化等，可以通過智能化的決策支持系統(tǒng)，為決策者提供所需要的信息，加快決策的速度，提升決策的準(zhǔn)確性[6]。

4.1.2 內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化

在供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化是重要環(huán)節(jié)。物流企業(yè)需要對(duì)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，以適應(yīng)數(shù)字化時(shí)代的需求和挑戰(zhàn)。首先，物流企業(yè)可以通過優(yōu)化組織層級(jí)和溝通機(jī)制，加強(qiáng)信息流動(dòng)，提高決策效率。通過精簡層級(jí)、減少冗余，提高組織的敏捷性和靈活性。同時(shí)，加快信息的傳遞和決策的執(zhí)行，可以推行開放式溝通和跨部門協(xié)同的工作模式，促進(jìn)員工間的溝通和合作。其次，可以推動(dòng)內(nèi)部部門之間的協(xié)同和配合，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的無縫銜接。通過推行跨部門的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)和工作流程，加強(qiáng)部門間的協(xié)同合作，從而提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

4.2 企業(yè)間數(shù)字化合作與共享

4.2.1 建立和維護(hù)供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系

在供應(yīng)鏈數(shù)字化的背景下，物流企業(yè)需要與供應(yīng)鏈伙伴建立緊密的合作關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)雙方的共同發(fā)展和優(yōu)勢互補(bǔ)。首先，物流企業(yè)可以通過建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，與供應(yīng)鏈伙伴建立信任和互惠的合作基礎(chǔ)，通過簽訂合作協(xié)議和合同，明確雙方的權(quán)責(zé)和利益，建立共同的目標(biāo)和規(guī)則。這樣，可以增強(qiáng)合作伙伴之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和協(xié)同作業(yè)的效率。其次，可以通過共享信息和資源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴之間的協(xié)同合作，物流企業(yè)可以與供應(yīng)商、制造商、零售商等合作伙伴分享訂單信息、庫存情況、運(yùn)輸狀態(tài)等數(shù)據(jù)，提高供應(yīng)鏈的可見性和協(xié)同效率。

4.2.2 建設(shè)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同平臺(tái)

在供應(yīng)鏈數(shù)字化的背景下，物流企業(yè)需要建設(shè)數(shù)據(jù)共享和協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴之間的信息共享和協(xié)同作業(yè)。首先，可以建立供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，整合各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享和可追溯。通過建設(shè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和接口，實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換和共享，使供應(yīng)鏈伙伴能夠通過平臺(tái)共享訂單狀態(tài)、庫存情況、供應(yīng)商和客戶信息等，提高供應(yīng)鏈的可見性和協(xié)同效率[7]。其次，可以建設(shè)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴之間的協(xié)同作業(yè)和信息共享。通過平臺(tái)，供應(yīng)鏈伙伴可以實(shí)時(shí)共享業(yè)務(wù)信息、交流溝通，并進(jìn)行協(xié)同決策和協(xié)同優(yōu)化。

4.3 行業(yè)間數(shù)字化協(xié)同發(fā)展

4.3.1 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和推廣

在供應(yīng)鏈數(shù)字化發(fā)展的背景下，物流企業(yè)可以與行業(yè)內(nèi)的各個(gè)參與方共同制定和推廣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)間的協(xié)同發(fā)展和規(guī)范化運(yùn)作。首先，物流企業(yè)可以與行業(yè)協(xié)會(huì)、政府部門等合作伙伴共同制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了供應(yīng)鏈數(shù)字化的各個(gè)方面，包括數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)等。通過制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可以統(tǒng)一行業(yè)內(nèi)的操作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，提高供應(yīng)鏈的整體效率和可靠性。其次，可以積極推廣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)其在行業(yè)內(nèi)的廣泛應(yīng)用。通過組織行業(yè)會(huì)議、研討會(huì)等方式，向行業(yè)內(nèi)的企業(yè)和組織介紹和宣傳行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重要性和優(yōu)勢。同時(shí)也可以鼓勵(lì)和支持物流企業(yè)采用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)和流程，推動(dòng)行業(yè)內(nèi)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和協(xié)同發(fā)展。

4.3.2 行業(yè)間信息共享和協(xié)同創(chuàng)新

供應(yīng)鏈數(shù)字化的協(xié)同發(fā)展需要行業(yè)間的信息共享和協(xié)同創(chuàng)新，物流企業(yè)可以與其他行業(yè)參與方進(jìn)行合作，促進(jìn)行業(yè)間的共同發(fā)展和優(yōu)勢整合。首先，可以建立行業(yè)間的信息共享平臺(tái)，將不同行業(yè)的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行整合和共享。通過共享關(guān)鍵數(shù)據(jù)和信息，可以提高行業(yè)參與方對(duì)供應(yīng)鏈的可見性和理解，實(shí)現(xiàn)更加精確和及時(shí)的決策[8]。其次，可以通過建立行業(yè)間的合作機(jī)制，推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新和資源的整合。通過與其他行業(yè)的企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等合作，融合不同行業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)供應(yīng)鏈的數(shù)字化創(chuàng)新和協(xié)同效能。

5 結(jié)語

該研究基于供應(yīng)鏈數(shù)字化的物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展模式，通過分析供應(yīng)鏈信息共享與協(xié)同、供應(yīng)鏈合作和協(xié)同創(chuàng)新、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理與對(duì)應(yīng)的實(shí)際應(yīng)用，提出了企業(yè)內(nèi)部數(shù)字化轉(zhuǎn)型、企業(yè)間數(shù)字化合作與共享及行業(yè)間數(shù)字化協(xié)同發(fā)展的發(fā)展路徑。在數(shù)字化背景下，物流企業(yè)需要加強(qiáng)內(nèi)部數(shù)字化改造，加強(qiáng)與供應(yīng)鏈伙伴的合作與共享，推動(dòng)行業(yè)間的標(biāo)準(zhǔn)制定和信息共享從而更好地適應(yīng)市場需求，提高競爭力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。