鋁合金表面貫穿式復(fù)合涂層設(shè)計、制備及性能研究

閆成旗 賈竹英

（安陽工學(xué)院，安陽 455000）

文 摘 為了改善航空航天用鋁合金的耐磨性能，尤其是保證在使用環(huán)境溫度升高情況下鋁合金的正常使用。本文在機械球磨涂層與基體之間擴散層形成原理的基礎(chǔ)之上，設(shè)計三維立體狀擴散層來增大涂層與基體之間結(jié)合性能；采用融合機械球磨、激光織構(gòu)微孔和電沉積3種技術(shù)在鋁合金表面制備貫穿式復(fù)合涂層，對復(fù)合涂層的力學(xué)和摩擦學(xué)性能進(jìn)行測試分析。結(jié)果表明，電沉積Ni 涂層完全覆蓋了機械球磨涂層的織構(gòu)表面，經(jīng)過熱處理后機械球磨涂層和電沉積涂層顯微硬度分別約為285和165 HV，并且鋁合金基體、機械球磨涂層和電沉積涂層3 者界面處形成了三維立體結(jié)構(gòu)擴散層。鋁合金在室溫情況下摩擦學(xué)性能表現(xiàn)正常，但在300 ℃下出現(xiàn)失效現(xiàn)象。針對4 種復(fù)合涂層，室溫下N150 復(fù)合涂層的摩擦因數(shù)最低（約為0.7）；300 ℃下N100、N150、N200 復(fù)合涂層摩擦因數(shù)約為0.5。兩種溫度環(huán)境下4 種樣品的磨損率分布在（0.9～1.6）×10-3 mm3（/N·m），N100和N150復(fù)合涂層性能表現(xiàn)略好。采用該方法制備的貫穿式復(fù)合涂層在室溫和300 ℃環(huán)境下有效的保護(hù)了鋁合金基體，拓寬了鋁合金的適用范圍。

0 引言

目前，在航空航天用材料減重的迫切需求下，鋁合金材料的需求擴大，進(jìn)而苛刻環(huán)境下零部件所需的特殊性能也對鋁合金材料提出了更高的要求。改善鋁合金室溫以及高溫下的摩擦學(xué)性能，使其在寬溫域環(huán)境中正常使用成為研究的重要工作之一［1-5］。

表面涂層技術(shù)是提高材料表面防護(hù)性能的重要途徑之一，機械球磨制備涂層技術(shù)和電沉積制備涂層技術(shù)均得到了廣泛的研究。V.ZADOROZHNYY等［6-8］通過機械球磨方法在Ni基體表面制備了Ni-Al復(fù)合涂層，制備的復(fù)合涂層中并未直接生成Ni-Al系金屬間化合物，經(jīng)過退火后形成了Al3Ni 和Al3Ni2相，金屬間化合物的生成提高了涂層的力學(xué)性能，從而改善了其抗磨性能。沈以赴等對機械球磨方法在鈦合金表面制備Ti-Cu-Al［9］、Cr-Al［10］、NiCrAlCoYAl［11］、Al-Si［12］和Al-B4C 等［13］復(fù)合涂層的擴散行為、金屬間化合物生成和摩擦學(xué)性能進(jìn)行了大量的研究。研究結(jié)果表明，機械球磨方法在樣品表面可制備均勻的復(fù)合涂層，并且經(jīng)過熱處理后會有擴散層以及相應(yīng)的金屬件化合物增強相生成，能增強基體的抗磨性能。電沉積技術(shù)由一元電沉積發(fā)展到復(fù)合電沉積，由其致密的組織結(jié)構(gòu)而提供了良好的力學(xué)、摩擦學(xué)和耐腐蝕等性能，在材料保護(hù)方面得到了廣泛研究［14-20］。

機械球磨方法原理為固體與固體之間冷焊，有利于在鋁合金表面制備高熔點復(fù)合涂層。鋁合金表面強結(jié)合性涂層的制備是高性能鋁合金的重要研究問題之一。本研究在機械球磨涂層與基體之間擴散層形成原理的基礎(chǔ)之上，設(shè)計三維立體狀擴散層來增大涂層與基體之間結(jié)合性能。首先在鋁合金基體表面機械球磨制備Ni-Al復(fù)合涂層，然后對涂層進(jìn)行激光織構(gòu)打孔，最后在織構(gòu)化表面電沉積Ni 涂層。經(jīng)過熱處理后使得機械球磨涂層內(nèi)部生成金屬間化合物，并且鋁合金基體、機械球磨涂層和電沉積涂層三者界面處形成三維立體狀擴散層，最后對復(fù)合涂層的力學(xué)和摩擦學(xué)性能進(jìn)行測試分析研究。

1 實驗

1.1 實驗材料與涂層制備

鋁合金基體材料型號為ZL114A，外觀尺寸約為12 mm×12 mm×3 mm；純度為99%的Al 粉，75～150 μm；純度為99.9%的Ni粉，＜75 μm；將Ni粉與Al粉混合機械球磨制備Ni-Al復(fù)合涂層（原子比為1∶1，粉末總質(zhì)量20 g）；研究采用400 r/min 的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)7 h，采用直徑為6 和8 mm 的不銹鋼球來提高其球磨能量，為了防止旋轉(zhuǎn)過程中粉末溫度上升，每球磨60 min 時停止10 min。在機械球磨涂層表面進(jìn)行織構(gòu)化，直徑分別為50、100、150 和200 μm，深度約100 μm，圓間隔均為100 μm，分別命名為N50、N100、N150 和N200。電沉積制備Ni涂層120 min。電沉積溶液各成分濃度為：NiSO4·6H2O 240 g/L、NiCl2·6H2O 45 g/L、H3BO330 g/L、NaSO420 g/L。陰極電流密度為2.5 A/dm2；攪拌速度為100 r/min；水浴溫度為50 ℃。最后將樣品放進(jìn)真空爐中進(jìn)行退火處理（500 ℃，保溫2 h，隨爐冷卻降溫）。實驗制備方法示意圖見圖1。

圖1 實驗過程示意圖Fig.1 Schematic diagram of experimental process

1.2 測試

樣品物相使用X 射線衍射儀（型號：Bruker-AXS D8 Advance）進(jìn)行測定；涂層硬度使用顯微硬度儀（型號：HXS 1000A）進(jìn)行測試，載荷0.2 kg，加載時間10 s；樣品微觀形貌和元素分布使用場發(fā)射掃描電鏡（型號：Quant 250FEG）進(jìn)行分析測試。樣品的摩擦學(xué)性能采用高溫摩擦磨損試驗機（型號：HT-1000）進(jìn)行測試，摩擦對偶球為直徑6 mm 的Si3N4陶瓷球，摩擦載荷500 g，滑動速度0.15 m/s，測試時間20 min，測試溫度為室溫和300 ℃。材料的磨損體積V=AL，式中，V為磨損體積，A為磨斑橫截面積，L為磨斑直徑）。磨損率W=V/SN，式中，S為滑動距離，N為外加載荷。

2 結(jié)果與分析

2.1 成分和微觀組織分析

圖2 列出了4 種樣品的表面X 射線圖譜?？梢钥闯?，樣品表面均為Ni相，說明電沉積涂層完全覆蓋織構(gòu)化的機械球磨涂層，涂層的完全覆蓋為實驗順利進(jìn)行提供了良好基礎(chǔ)。圖3 分別列出了4 種涂層的截面組織及元素面分布圖。可以看出，機械球磨Ni-Al 復(fù)合涂層厚度為40～60 μm，電沉積涂層均填滿了4種不同織構(gòu)尺寸凹坑，并且在樣品表面厚度約為30 μm，與單純的機械球磨涂層相比，增加了鋁合金表面復(fù)合涂層的有效使用厚度。由各自陰影部分可以看出經(jīng)過熱處理后鋁元素的擴散和其與Ni發(fā)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致鋁合金基體、機械球磨涂層和電沉積涂層三者兩兩界面處存在一定的擴散連接，三維立體狀的擴散層連接可增加復(fù)合涂層與基體的結(jié)合強度。

圖2 樣品表面X射線衍射圖Fig.2 X-ray diffraction pattern of the sample surface

圖3 4種涂層截面和面分布圖Fig.3 Cross-section microstructures and the elements distribution of four composite coatings

2.2 力學(xué)和摩擦學(xué)性能分析

圖4中分別列出了鋁合金基體、機械球磨涂層和電沉積涂層的顯微硬度?？梢钥闯鰴C械合金涂層和電沉積涂層的硬度分別大約為285 和165 HV。機械球磨涂層顯微硬度偏高的主要原因為經(jīng)過熱處理后涂層內(nèi)有Ni-Al 系金屬間化合物生成。雖然電沉積涂層硬度低于機械合金涂層，但兩種涂層的顯微硬度均高于鋁合金基體（約75 HV）。

圖4 復(fù)合涂層硬度Fig.4 Hardness of composite coatings

圖5（a）可以看出，室溫下鋁合金基體具有最低的摩擦因數(shù)（約0.4）。在4 種復(fù)合涂層的摩擦因數(shù)N150 樣品最低（大約0.7）；N50 樣品大約在0.8 左右；N100 樣品大約在1.0 左右；N200 樣品具有最高（大約在1.3 左右），這是因為涂層為抗磨涂層，其內(nèi)部并未存在潤滑相。圖5（b）可以看出，300 ℃高溫條件下鋁合金基體由于其本身不耐高溫而導(dǎo)致無法正常使用，4 種復(fù)合涂層在300 ℃環(huán)境溫度下均可正常使用，并且N100、N150 和N200 樣品具有接近的摩擦因數(shù)（大約為0.5左右），而N50樣品摩擦測試穩(wěn)定后具有較高的摩擦因數(shù)（大約為0.8 左右）。鋁合金表面4 種復(fù)合涂層的制備使得鋁合金使用溫度拓寬到了300 ℃。

圖5 4種涂層的室溫和300 ℃摩擦曲線Fig.5 Friction coefficients of four samples at RT and 300 ℃

圖6 中分別列出了鋁合金和4 種復(fù)合涂層不同溫度下的磨損率?？梢钥闯?，室溫環(huán)境下鋁合金基體磨損率約為1.6×10-3mm3（/N·m），四種復(fù)合涂層的磨損率均處于（0.9～1.2）×10-3mm3（/N·m）之間，與鋁合金基體相比，表面硬度的升高降低了材料的磨損率。當(dāng)環(huán)境溫度為300 ℃時，四種復(fù)合涂層的磨損率均處于（1.2～1.6）×10-3mm3（/N·m）之間，復(fù)合涂層的制備使得鋁合金的使用溫度擴展到了300 ℃，并且磨損率與鋁合金室溫時磨損率接近，保證了材料的正常使用。

圖6 4種樣品在室溫和300 ℃下的磨損率圖Fig.6 Wear rate of four samples at RT and 300 ℃

由圖7中磨斑表面形貌可以看出，復(fù)合涂層在室溫和300 ℃環(huán)境溫度下磨斑表面均存在大量細(xì)小犁溝，并且在摩擦過程中因表面疲勞而產(chǎn)生大量微裂紋，主要原因為在未添加固體潤滑劑的情況下的干摩擦。雖然有一定量的細(xì)小犁溝和微裂紋，但并未出現(xiàn)嚴(yán)重的剝落現(xiàn)象，未影響材料在摩擦過程中的正常使用。

圖7 4種樣品室溫和300 ℃下的磨斑表面Fig.7 Wear surface of four samples at RT and 300 ℃

3 結(jié)論

（1）融合機械球磨、激光織構(gòu)打孔和電沉積技術(shù)在鋁合金表面制備了貫穿式結(jié)構(gòu)的復(fù)合涂層。電沉積Ni 可以完全填充織構(gòu)微孔，并且可以完全覆蓋機械球磨涂層表面。

（2）鋁合金在室溫情況下摩擦學(xué)性能測試過程正常，但在300 ℃下由于鋁合金不耐高溫性能導(dǎo)致摩擦表面發(fā)生嚴(yán)重黏著使得摩擦學(xué)性能測試進(jìn)行約2.5 min 后無法繼續(xù)進(jìn)行。4 種復(fù)合涂層在室溫和300 ℃溫度環(huán)境下均能正常進(jìn)行摩擦學(xué)性能測試，N100 和N150復(fù)合涂層摩擦學(xué)性能比N50和N200表現(xiàn)略好。

（3）經(jīng)過熱處理后，鋁合金基體、機械球磨涂層和電沉積Ni填充微孔三者界面處形成了三維立體結(jié)構(gòu)擴散層。該結(jié)構(gòu)涂層對鋁合金表面制備強結(jié)合性復(fù)合涂層具有重要參考價值。