傅貽忙,張晨怡,王歡芳,劉智文
(湖南工業(yè)大學(xué) 商學(xué)院,湖南 株洲 412007)
制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是中國由中等收入國家邁向高收入國家的有力支撐,也是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、社會主義現(xiàn)代化強國的重要一環(huán),必須堅定不移深入實施制造強國戰(zhàn)略。近年來,長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不斷推進,制造業(yè)空間格局持續(xù)優(yōu)化,世界級制造業(yè)集群建設(shè)初見成效,但仍然面臨著各區(qū)域之間制造業(yè)合作程度不高、深度不夠、規(guī)模不大等問題,致使區(qū)域間制造業(yè)發(fā)展不均衡、空間關(guān)聯(lián)性不強。2021 年,江蘇省工業(yè)增加值達(dá)到44 634.1 億元,約占江蘇省國內(nèi)生產(chǎn)總值的39%,位居長江經(jīng)濟帶第一位;與此同時,貴州省工業(yè)增加值為5 337.5 億元,僅相當(dāng)于江蘇省工業(yè)增加值的11.9%;排名第二位的浙江省工業(yè)增加值與江蘇省工業(yè)增加值也相差17 618.7 億元。由此可見,長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間差異性較大、兩極分化明顯,可能是地理位置、經(jīng)濟質(zhì)量、資源配置等因素不均衡致使制造業(yè)規(guī)模及吸引投資能力存在顯著差異,長江經(jīng)濟帶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在區(qū)域差異,區(qū)域間制造業(yè)關(guān)聯(lián)度不夠。
學(xué)者們對制造業(yè)如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展進行了廣泛討論,形成了以下4 個主要方面的研究成果。一是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)涵與特征研究。學(xué)者們基于新發(fā)展理念構(gòu)建評價體系解析制造業(yè)高質(zhì)量特征[1],關(guān)注制造業(yè)發(fā)展效率和結(jié)構(gòu)優(yōu)化[2]、全要素生產(chǎn)率[3]、勞動生產(chǎn)率[4]、碳排放水平[5]等問題。二是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展動力研究。中國制造業(yè)面臨“低端鎖定”和“高端封鎖”雙重發(fā)展困境,學(xué)者們從創(chuàng)新驅(qū)動[6]、產(chǎn)業(yè)融合[7]、數(shù)字賦能[8]等方面探究制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展動能。三是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑研究。主要關(guān)注改善制度安排[9]、優(yōu)化要素市場化配置[10]、推動全要素生產(chǎn)率增長[11]、提升科研人才集聚[12]、促進綠色技術(shù)創(chuàng)新[13]。四是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間特征研究。當(dāng)前中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的整體態(tài)勢良好,呈一體化發(fā)展趨勢,但發(fā)展水平差距有擴大之勢,存在較顯著的“東強西弱”區(qū)域異質(zhì)性[14,15],為此學(xué)者們就制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的空間結(jié)構(gòu) 演 變[16,17]、空 間 分 異 特 征[18,19]及 其 外 部 效應(yīng)[20]等方面進行研究。
學(xué)者們對制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的研究為本文奠定了基礎(chǔ),但對于長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是否存在空間關(guān)聯(lián)性,其空間關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)演化規(guī)律有哪些,長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展整體網(wǎng)絡(luò)和個體網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)怎樣的特征,是否存在核心—邊緣網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),哪些因素影響制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)的演化等還需進一步討論。
綜上所述,本文基于新發(fā)展理念構(gòu)建制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展綜合測度評價指標(biāo)體系,運用熵值—Topsis模型測度綜合指數(shù),結(jié)合修正的引力模型分析其空間網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)關(guān)系,結(jié)合社會網(wǎng)絡(luò)分析法實證分析長江經(jīng)濟帶制造業(yè)整體和個體空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征,結(jié)合QAP分析經(jīng)濟實力、對外開放程度、科技創(chuàng)新等差異對長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)的影響,并利用Ucinet軟件和ArcGIS軟件進行可視化分析,以探究各區(qū)域在制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中的地位。以期為推進長江經(jīng)濟帶整合制造業(yè)要素資源、優(yōu)化區(qū)域制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)區(qū)域一體化發(fā)展、打造世界級制造業(yè)集群提供必要的理論依據(jù)和實證基礎(chǔ)。
引力模型能夠分年度測量各地級市間制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的空間關(guān)聯(lián)關(guān)系,并考慮經(jīng)濟地理距離因素研究制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)動態(tài)演變趨勢。劉傳明、王新越等參考Zipf 提出的原始引力模型將引力模型廣泛用于城市空間相互作用、距離衰減效應(yīng)等相關(guān)研究[21,22],計算公式如下:
式中:Yij是城市i 和j 之間的引力值;Mi和Mj為城市i 和j 的“質(zhì)量”;Dij為城市i 和j 之間的距離;b為距離衰減系數(shù);K為經(jīng)驗常數(shù)。
借鑒詹紹文、張明斗等做法對引力模型進行修正[23,24],城鎮(zhèn)從業(yè)人員是測度城市“質(zhì)量”的重要指標(biāo)之一;區(qū)域金融發(fā)展與制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展存在顯著的關(guān)聯(lián);當(dāng)前公路運輸仍為主流物流方式,用城市間公路交通里程度量城市間距離值;經(jīng)濟聯(lián)系強度與距離的平方成反比,得出距離衰減系數(shù)為2;采用城市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展綜合得分占城市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展綜合得分之和的比重來修正經(jīng)驗常數(shù)K。修正后的引力模型如下:
式中:i、j代表地級市;Yij為城市i和j制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之間的引力值;TDi和TDj為城市i和j年末金融機構(gòu)人民幣存款金額;Pi和Pj為城市i 和j城鎮(zhèn)單位從業(yè)人員期末人數(shù);Gi和Gj為城市i 和j國民生產(chǎn)總值;Kij為城市i和j之間制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系中的貢獻系數(shù);Mi和Mj為城市i和j制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的水平;以城市i和j之間公路運輸距離Dij比上城市i和j人均GDP的差值gi-gj表示城市之間的經(jīng)濟距離。
參考江小國、曲立等的做法[19,25],基于新發(fā)展理念從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益、產(chǎn)業(yè)信息化水平、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和產(chǎn)業(yè)開放程度等維度構(gòu)建長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展綜合評價體系,本研究運用熵值—TOPSIS模型對制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展綜合指數(shù)M進行測算。依據(jù)公式(2)計算出各地級市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之間的引力值轉(zhuǎn)化為關(guān)系矩陣,以制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系度均值為切分值,進行二值化處理。
表1 制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展測度指標(biāo)體系Table 1 Measurement index system for high-quality development of manufacturing industry
整體網(wǎng)絡(luò)特征指標(biāo)。社會網(wǎng)絡(luò)分析法是描述網(wǎng)絡(luò)整體形態(tài)、特性和結(jié)構(gòu)的一種分析方法,多采用繪圖工具、代數(shù)模型技術(shù)來描述關(guān)系網(wǎng)中個體與整體間的影響。采用社會網(wǎng)絡(luò)分析法的網(wǎng)絡(luò)密度、網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)度、網(wǎng)絡(luò)等級度和網(wǎng)絡(luò)效率來刻畫制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征[26]。
網(wǎng)絡(luò)密度為實際關(guān)系數(shù)與整體網(wǎng)絡(luò)中最大可能關(guān)系數(shù)之比,反映制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的緊密程度。網(wǎng)絡(luò)密度越大,則區(qū)域制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之間的聯(lián)系越緊密,對各區(qū)域制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生的影響也越大。計算公式如下:
式中:D為網(wǎng)絡(luò)密度;L 為實際關(guān)系數(shù);N 為城市個數(shù)。
網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)度反映制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)健性和脆弱性。區(qū)域制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中的多條“線”通過某一個區(qū)域,那么該網(wǎng)絡(luò)具有較小的關(guān)聯(lián)度,網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)健性越弱;反之,該空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)線不是圍繞著一個點展開的,那么該網(wǎng)絡(luò)將具有較大的關(guān)聯(lián)度,網(wǎng)絡(luò)越穩(wěn)健。計算公式如下:
式中:C為關(guān)聯(lián)度;V 為網(wǎng)絡(luò)中不可達(dá)的點對數(shù)目。
網(wǎng)絡(luò)等級度用以反映網(wǎng)絡(luò)中各城市的等級結(jié)構(gòu)以及可達(dá)性,網(wǎng)絡(luò)等級度越高則制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中城市之間等級結(jié)構(gòu)越森嚴(yán),更多城市在制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中處于從屬和邊緣地位。計算公式如下:
式中:H為等級度;V為網(wǎng)絡(luò)中對稱地可達(dá)的點對數(shù)。
網(wǎng)絡(luò)效率反映制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中各區(qū)域之間的連接效率,若網(wǎng)絡(luò)效率低說明區(qū)域之間存在更多線,區(qū)域制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之間的聯(lián)系更加緊密,其空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)越穩(wěn)定,且越容易通過空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)促進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的空間流動。計算公式如下:
式中:E 為網(wǎng)絡(luò)效率;V 為網(wǎng)絡(luò)中多余線的條數(shù)。
個體網(wǎng)絡(luò)特征指標(biāo)。點度中心度刻畫單個區(qū)域在整體關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中的中心位置情況,其數(shù)值越高,說明該區(qū)域在制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中與其他區(qū)域之間聯(lián)系越緊密,該地區(qū)越處于網(wǎng)絡(luò)的中心地位,具有踴定的影響力且輻射范圍大。計算公式如下:
式中:CRD(i)為節(jié)點i 的相對度數(shù)中心度;CAD(i)為節(jié)點i的絕對度數(shù)中心度;n為網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模。
中間中心度反映某區(qū)域控制其他區(qū)域的程度,其數(shù)值越大,表明該區(qū)域控制其他區(qū)域制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之間互動交流的程度越大,則該區(qū)域更加處于網(wǎng)絡(luò)的中心。計算公式如下:
式中:CRB(i)為節(jié)點i 的相對中間中心度;CAB(i)為節(jié)點i的絕對中間中心度;bjk(i)表示點i 能控制點j、k交往的能力;gjk(i)則表示點j、k 之間存在的經(jīng)過點i的捷徑數(shù)目;gjk表示點j、k之間存在的捷徑數(shù)目;n為網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模。
核心—邊緣模型。該模型可以描述城市與周圍城市間的聯(lián)系以及空間非均衡分布狀況,識別城市處于制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展網(wǎng)絡(luò)中的位置,并進一步分析核心區(qū)與邊緣區(qū)城市間的內(nèi)在聯(lián)系。
QAP分析。QAP是一種非參數(shù)檢驗方法,運用社會網(wǎng)絡(luò)分析法的二次指派程序?qū)ψ宰兞烤仃嚺c因變量矩陣進行相關(guān)分析和回歸分析[27]。本文采用該方法分析空間鄰近、時間距離、社會消費品零售總額等因素對制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)的影響程度。
選取長江經(jīng)濟帶的上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州11 個省市中108 個地級及以上市為研究樣本,由于湘西州、畢節(jié)市、銅仁市數(shù)據(jù)缺失嚴(yán)重故予以剔除。樣本數(shù)據(jù)主要來源于2011—2020 年《中國統(tǒng)計年鑒》《中國區(qū)域經(jīng)濟統(tǒng)計年鑒》《中國城市統(tǒng)計年鑒》《中國高速公路及城鄉(xiāng)公路網(wǎng)地圖集(2015)》。為消除價格波動的影響,以2010 年為基期,運用CPI 指數(shù)對含有價格因素的各項指標(biāo)進行平減,調(diào)整為可比價格。對個別缺失值和異常值進行插值法處理。
基于熵值—TOPSIS模型得出2019 年長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展綜合水平(表2)。由表2 可知,排名前10 的分別是上海(0.747 4)、成都(0.470 0)、南京(0.363 9)、杭州(0.344 8)、武漢(0.341 0)、重慶(0.340 2)、蘇州(0.305 9)、合肥(0.206 0)、寧波(0.204 3)、長沙(0.200 2)。其中,上海是長沙的3.7 倍,是臨滄(0.009 9)的75 倍。這表明長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展城市間水平差異顯著,表現(xiàn)出顯著的空間分異及非均衡分布特征。
表2 2019 年長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展綜合水平測度Table 2 Comprehensive level measurement of high—quality development of manufacturing industry in the Yangtze River Economic Belt in 2019
運用修正后引力模型測算長江經(jīng)濟帶各地級市間制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系強度,運用ArcGIS進行空間可視化,得出2010—2019 年長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系度分布(圖1)。整體而言,2010—2019 年長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由“多節(jié)點逐個發(fā)展模式”演化為“由東向西的點軸橫向發(fā)展模式”。各城市之間制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系度增長迅速,最初以上海、蘇州、武漢為中心的多節(jié)點輻射發(fā)展模式轉(zhuǎn)為以上海、南京、蘇州、杭州、合肥、武漢、長沙、成都為中心由東向西的點軸發(fā)展模式。
圖1 2010—2019 年長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系度分布Figure 1 Distribution of high-quality development connections of manufacturing industry in the Yangtze River Economic Belt,2010 -2019
從時間節(jié)點來看,2010 年長江經(jīng)濟帶108 個城市中共有9 對城市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系較緊密,蘇州—嘉興引力值最大為11 205.22。2013 年長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展整體聯(lián)系度顯著增強,共有11 對城市之間引力值超過了50 000,上海—南通引力值最大為198 378.34,以上海、蘇州、南通、嘉興、武漢等為增長點的長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系度迅速攀升,并輻射帶動周邊臨近城市發(fā)展。2016 年有11 對城市間制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展引力值超過20 000,但引力值超過50 000 的城市減少到4對,整體稍有下降。2019 年,制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展引力值超過50 000 的城市增加到12 對,上海、蘇州、武漢、長沙、成都等城市輻射帶動力顯著增強,自身發(fā)展的同時帶動了周邊城市制造業(yè)發(fā)展,使整個區(qū)域之間的聯(lián)系愈加緊密,空間結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)出由東向西的點軸橫向發(fā)展新局面。
利用Ucinet軟件的可視化工具Netdraw 分別繪制了2010 年(關(guān)系數(shù)為948)和2019 年(關(guān)系數(shù)為1 064)的長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展整體網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)圖(圖2)。長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展整體網(wǎng)絡(luò)特征明顯,任何地級市都不可或缺。由表3可知,2010—2019 年網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)關(guān)系數(shù)呈波動上升趨勢,從2010 年的948 上升至2016 年的1 030,在2019 年達(dá)到1 064的峰值,期間2013 年下降到748。說明長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的聯(lián)系復(fù)雜又密切,具有波動性特征。2010—2019 年網(wǎng)絡(luò)密度呈上升趨勢,個別年份稍有波動,原因可能是:長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的實施,以及“一軸、兩翼、三極、多點”新發(fā)展格局的形成,促進了長江經(jīng)濟帶各城市間加強合作推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,使得空間關(guān)聯(lián)愈發(fā)緊密。2010—2019 年網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)度整體上升,在2018年達(dá)到最高0.909 1,這表明長江經(jīng)濟帶城市間制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系日益緊密,存在直接或間接制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)關(guān)系,且具有顯著的空間溢出效應(yīng)以及空間關(guān)聯(lián)特征。2010—2019 年網(wǎng)絡(luò)等級度逐步遞減并呈現(xiàn)“長尾”趨勢,這表明等級森嚴(yán)的制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)逐漸被打破,國家經(jīng)濟飛速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善以及各地區(qū)積極發(fā)展制造業(yè),強化了發(fā)達(dá)與欠發(fā)達(dá)區(qū)域之間制造業(yè)企業(yè)的聯(lián)系與影響,但從數(shù)值上看網(wǎng)絡(luò)等級度仍處于低水平還需優(yōu)化。2010—2019 年網(wǎng)絡(luò)效率呈波動下降趨勢,說明城市間制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的連線在逐漸增多,網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性顯著增強,參與合作城市數(shù)量增多,空間關(guān)聯(lián)向網(wǎng)狀化、稠密化、縱深化發(fā)展。
圖2 2010 年和2019 年制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展整體網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)Figure 2 The overall network correlation structure of the high—quality development of the manufacturing industry in 2010 and 2019
表3 2010—2019 年長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)指標(biāo)匯總Table 3 Summary of network structure indicators for high-quality development of manufacturing in the Yangtze River Economic Belt,2010 -2019
長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展引力值二值化處理。利用Ucinet軟件中Network/Centrality功能計算各節(jié)點城市的點度中心度和中間中心度,并利用Arc-GIS反距離權(quán)重法進行空間插值分析,得到長江經(jīng)濟帶城市點度中心度與中間中心度分布圖(圖3、圖4)。
圖3 2010—2019 年長江經(jīng)濟帶城市點度中心度Figure 3 Centrality of cities in the Yangtze River Economic Belt from 2010 to 2019
圖4 2010—2019 年長江經(jīng)濟帶城市中間中心度Figure 4 The centrality of cities in the Yangtze River Economic Belt from 2010 to 2019
長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展引力值二值化處理。利用Ucinet 軟件中Network/Centrality 功能計算各節(jié)點城市的點度和中間中心度,并利用ArcGIS反距離權(quán)重法進行空間插值分析,得到長江經(jīng)濟帶城市點度中心度與中間中心度分布圖(圖3、4)。
由圖3 可知,長江經(jīng)濟帶點度中心度逐漸增加,城市間聯(lián)系愈發(fā)緊密,空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)由東向西呈現(xiàn)多極化發(fā)展,輻射效應(yīng)及空間溢出效應(yīng)顯著,逐漸形成以上海、南京、蘇州、杭州、武漢、長沙、重慶、成都等城市為中心的核心擴散點,但城市間差距仍然較大,兩級分化嚴(yán)重,在網(wǎng)絡(luò)中所處的地位相差懸殊。其中,上海、蘇州、杭州、無錫、南京、武漢、長沙等城市點度中心度基本處于前10,處于網(wǎng)絡(luò)中心,起到橋梁和中介作用;攀枝花、玉溪、保山等城市點度中心度一直為0。處于中心位置的城市大多為省會城市,吸引資源、人才的能力較強,外加“強省會”戰(zhàn)略的支持,吸引各項資源要素向省會聚集,提升省會城市核心競爭力的同時擴大了省會城市的輻射帶動力,增強了與周圍城市的聯(lián)系,而地處偏遠(yuǎn)地區(qū)的城市交通閉塞、經(jīng)濟欠發(fā)達(dá),制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平不足,與其他城市聯(lián)系強度不夠,游離于網(wǎng)絡(luò)的邊緣。
由圖4 可知,長江經(jīng)濟帶中間中心度整體呈 “梯度攀升”趨勢,各城市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)向均衡發(fā)展。其中,2010 年和2013 年上海、蘇州、無錫、武漢、長沙、成都的中間中心度較高,表明這些城市位于網(wǎng)絡(luò)核心,是網(wǎng)絡(luò)發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點,對網(wǎng)絡(luò)中其他節(jié)點城市具有極高控制力,其他城市間制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系主要通過這些城市建立,整個制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)嚴(yán)重失衡,兩極化態(tài)勢嚴(yán)重。自2014 年長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略全面啟動,多處城市中間中心度上升顯著,如南京、杭州、重慶、南昌、黃岡等,城市間制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系愈加頻繁,更多的城市在聯(lián)系中起橋梁作用,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)逐漸向均衡化發(fā)展。
運用核心—邊緣模型分析長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)中不同城市所處位置,通過Ucinet軟件中Network/Core—Periphery 來實現(xiàn)?;?010—2019 年長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展數(shù)據(jù),運用ArcGIS 軟件繪制了2010 年、2013 年、2016 年和2019 年長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“核心—半邊緣—邊緣”結(jié)構(gòu)圖(圖5)。整體來看,長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“核心—半邊緣—邊緣”結(jié)構(gòu)逐漸形成,且空間分布隨著時間推移發(fā)生了顯著變化,產(chǎn)生的空間效應(yīng)逐年增強,空間關(guān)聯(lián)性呈現(xiàn)片區(qū)化。從時間節(jié)點來看,2010 年,核心區(qū)為上海、南京、無錫、蘇州、杭州5 個地級市,半邊緣區(qū)有徐州、常州、南通等49 個地級市,邊緣區(qū)有舟山、麗水、馬鞍山等54 個地級市。2019 年,核心區(qū)增加了常州、長沙和武漢,半邊緣區(qū)增加了麗水、馬鞍山、銅陵等7 個城市,邊緣區(qū)減少了12 個地級市,攀枝花、玉溪、保山、麗江、普洱、臨滄一直處于邊緣區(qū),而上海、南京、無錫、蘇州、杭州等城市一直處于核心區(qū)。原因可能是:云南、貴州等區(qū)域制造業(yè)發(fā)展水平較低且大部分以旅游業(yè)為主,致使與其他城市的制造業(yè)發(fā)展聯(lián)系不強;上海、南京、杭州、重慶、成都等交通便利、經(jīng)濟發(fā)達(dá)、制造業(yè)發(fā)展相對活躍,與其他城市聯(lián)系緊密,鞏固了這些在經(jīng)濟帶內(nèi)城市所處的核心地位。
圖5 2010、2013、2016 以及2019 年長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“核心—半邊緣—邊緣”結(jié)構(gòu)Figure 5 Structure of“core-semi-edge-edge”for high-quality development of manufacturing industry in the Yangtze River Economic Belt in 2010,2013,2016 and 2019
在不同動力機制作用下形成了制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。其中,區(qū)域間距離遠(yuǎn)近以及路徑選擇都會對制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的聯(lián)系與交流產(chǎn)生影響;交通工具作為運輸物資的必需品,影響著不同城市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)布局,尤其是高鐵的開通縮短了城市間時空距離,改變了制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系結(jié)構(gòu);地區(qū)制造業(yè)發(fā)展水平依賴當(dāng)?shù)卣恼{(diào)控與支持,政府一定程度的調(diào)控更好幫助地區(qū)制造業(yè)健康有序發(fā)展,而過度干預(yù)則會限制制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展[28]。此外,制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的形成和演變也會受到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人力資本水平、社會消費品零售總額等影響[29]。基于此,選取2019 年長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系強度矩陣為被解釋變量矩陣,選取空間鄰近矩陣(城市相鄰為1,不相鄰為0)、時間距離矩陣(城市間最快捷交通方式的最短通行時間,以5h 為分隔值,大于5h為0,小于5h為1)、制造業(yè)從業(yè)人員數(shù)差異矩陣、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異矩陣(第二產(chǎn)業(yè)增加值占GDP 比重)、政府干預(yù)程度(地區(qū)公共財政支出比上地區(qū)生產(chǎn)總值)、社會消費品零售總額差異矩陣、人力資本水平(普通本??圃谛W(xué)生數(shù)比上年末戶籍人口)為解釋變量進行QAP分析。
由表4 可知,QAP分析擬合效果較好且結(jié)果基本一致。QAP分析結(jié)果顯示,空間臨近、時間距離、社會消費品零售總額、人力資本水平、制造業(yè)從業(yè)人員數(shù)、政府干預(yù)度與制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系呈顯著的正相關(guān)關(guān)系,而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)呈負(fù)相關(guān)關(guān)系且不顯著??赡艿脑蚴侵圃鞓I(yè)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生空間溢出效應(yīng),外加時間成本的縮短,使得知識、信息等技術(shù)要素滲透發(fā)展,政府干預(yù)更好地調(diào)節(jié)了地區(qū)間產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,提升本區(qū)域制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時作用于臨近區(qū)域,產(chǎn)生涓滴效應(yīng),與“核心—半邊緣—邊緣”結(jié)構(gòu)特征相符合;社會消費品零售總額受當(dāng)?shù)鼐用袷杖胂M水平的影響,根據(jù)結(jié)構(gòu)性通貨膨脹理論,收入水平差異會引起攀比效應(yīng),使得收入消費水平越高的區(qū)域越吸引人才跨區(qū)域流動加強城市間制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的聯(lián)系。
表4 QAP相關(guān)分析和回歸分析結(jié)果Table 4 QAP correlation analysis and regression analysis results
QAP回歸分析顯示,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異矩陣與制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系呈顯著的負(fù)相關(guān)關(guān)系,而人力資源水平不顯著。表明城市間人力水平差異過大產(chǎn)生的梯度擴散效益不顯著,導(dǎo)致區(qū)域之間聯(lián)系強度不夠;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異過大使得區(qū)域產(chǎn)業(yè)體系的匹配程度過低,限制了企業(yè)間跨區(qū)域合作交流,難以建立長期穩(wěn)定的制造業(yè)企業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián),遏制了該地區(qū)制造業(yè)發(fā)展水平。
本文以長江經(jīng)濟帶108 個地級市為研究區(qū)域,運用熵值—TOPSIS 模型、修正后的引力模型、社會網(wǎng)絡(luò)分析法等探究2010—2019 年長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的空間關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)特征及其效應(yīng)。主要結(jié)論如下:①長江經(jīng)濟帶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展存在顯著的空間分異和非均衡發(fā)展特征,空間關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)由“多節(jié)點逐個發(fā)展模式”演化為“由東向西的點軸橫向發(fā)展模式”。②城市間制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)系愈發(fā)緊密呈現(xiàn)由東向西多極化發(fā)展趨勢,且存在直接或間接空間關(guān)聯(lián)關(guān)系,空間關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)向網(wǎng)狀化、稠密化、縱深化發(fā)展,具有顯著的空間溢出效應(yīng)以及輻射帶動效應(yīng)。③點度中心度逐漸增加,形成以上海、南京、蘇州、杭州、武漢、長沙、重慶、成都等城市為中心的核心擴散點。中間中心度整體呈“梯度攀升”趨勢,更多的城市起橋梁和中介作用,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)逐漸向均衡化發(fā)展。④空間關(guān)聯(lián)呈片區(qū)化發(fā)展,形成了“核心—半邊緣—邊緣”網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),呈現(xiàn)“由東向西擴展,由沿海向內(nèi)陸延伸”特點,核心節(jié)點“涓滴效應(yīng)”顯著。⑤空間臨近、時間距離、社會消費品零售總額、制造業(yè)從業(yè)人員數(shù)等存在的區(qū)域差異是影響制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)的重要因素,區(qū)域間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異過大會遏制地區(qū)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
基于研究結(jié)論,得出如下政策啟示:①增強城市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的緊密度,促進制造型企業(yè)要素跨區(qū)域流動。地方政府及時關(guān)注制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)狀態(tài),精準(zhǔn)識別空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中的中心行動者及充當(dāng)橋梁和中介城市,發(fā)揮其輻射帶動作用,并為欠發(fā)達(dá)地區(qū)提供優(yōu)惠政策,提高欠發(fā)達(dá)區(qū)域制造業(yè)生產(chǎn)效能,實現(xiàn)空間協(xié)同發(fā)展。②針對不同城市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的空間關(guān)聯(lián)關(guān)系,發(fā)揮各區(qū)域不同的制造業(yè)梯度優(yōu)勢。強化“省會”城市引領(lǐng)作用,鞏固核心區(qū)城市的中心地位,發(fā)揮核心帶動作用,進一步完善并優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快培育以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的競爭新優(yōu)勢,并注重擴大溢出范圍,實現(xiàn)核心區(qū)城市空間溢出效應(yīng)最大化。③打破區(qū)域間技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異大等因素制約,強化地區(qū)人力資本水平、政府財政支持。推動網(wǎng)絡(luò)核心區(qū)與邊緣區(qū)間技術(shù)、知識和人才互動交流,加大對邊緣區(qū)城市人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)投入,縮小區(qū)域間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化程度、數(shù)字發(fā)展水平等差距,為邊緣區(qū)城市融入制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)提升提供更多空間傳導(dǎo)路徑。