市政道路工程路面沉降原因分析及預(yù)防策略

洪躍華

摘? ? 要：在當(dāng)前隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及進(jìn)步，我們可以發(fā)現(xiàn)在開(kāi)展市政道路工程沉降問(wèn)題的時(shí)候，需要注重軟土地基的特點(diǎn)，它有著透水性差并且抗剪強(qiáng)度低等因素。因此我們?cè)趯?duì)其軟土地基上進(jìn)行修剪工程的話，那么可能會(huì)在一定的程度上出現(xiàn)不均勻沉降獲贈(zèng)是沉降過(guò)大的問(wèn)題發(fā)生。因此在面對(duì)這樣的一種情況，我們需要對(duì)其市政道路工程路面沉降原因以及分析并且做好相關(guān)的預(yù)防措施，希望能夠提供給相關(guān)從事者一些有效的幫助。

關(guān)鍵詞：市政道路;工程路面;預(yù)防策略

1? 當(dāng)前對(duì)于道路軟基處理的問(wèn)題探析

我們?cè)陂_(kāi)展道路工程建設(shè)的過(guò)程中，常常需要在一些土質(zhì)較軟的地段開(kāi)展工程。那么在面對(duì)這樣的一種情況，我們便需要重點(diǎn)的關(guān)注于道路軟基的相關(guān)處理問(wèn)題，如果不能有效的對(duì)其進(jìn)行解決那么便不能使得軟基處理的效果符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，從而會(huì)在一定的程度上影響到整個(gè)道路工程的進(jìn)度以及質(zhì)量問(wèn)題，甚至嚴(yán)重的還會(huì)危害當(dāng)?shù)缆仿访娴陌踩?，因此接下?lái)我們簡(jiǎn)單的講述了關(guān)于軟土地基在處理的過(guò)程中，可以會(huì)遇到的問(wèn)題。

第一，軟土地基的強(qiáng)度比較低，因此這便導(dǎo)致它在一定的程度上不能有效的滿足荷載的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于道路工程而言，它在建設(shè)的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)構(gòu)建其品質(zhì)較高的公路，因此便需要充分的保障路基的強(qiáng)度和使用壽命，不然的話將會(huì)出現(xiàn)諸多的問(wèn)題發(fā)生。另外在關(guān)于道路軟土地基的處理過(guò)程中，對(duì)于施工的人員而言也應(yīng)當(dāng)對(duì)于軟土進(jìn)行取樣操作，并且有效的通過(guò)各式各樣的化驗(yàn)以及實(shí)驗(yàn)從而制定出加強(qiáng)軟土強(qiáng)度的方式以及施工的工藝，這樣一來(lái)便可以在最大的限度當(dāng)中滿足道路工程對(duì)于路堤荷載的標(biāo)準(zhǔn)。

第二，對(duì)于軟土地基它在填土荷載的作用中，其相關(guān)的軟土地基它會(huì)出現(xiàn)較大的沉降以及剩余沉降的問(wèn)題發(fā)生，這樣便十分容易導(dǎo)致路基失去較好的穩(wěn)定性，從而不方便道路工程建設(shè)的開(kāi)展，那么為了能夠在最大的限度當(dāng)中滿足道路城市規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)以及實(shí)際情況，我們有的時(shí)候不得不在一些土質(zhì)腳軟的地段中開(kāi)展道路施工。并且對(duì)于軟土而言，它的內(nèi)部荷載系數(shù)比較小，因此我們?cè)陂_(kāi)展相關(guān)的地基處理工程中便需要加強(qiáng)道路方面的施工工作，可以對(duì)其添加硬質(zhì)土，這樣就能夠加強(qiáng)路基的強(qiáng)度，因此我們可以發(fā)現(xiàn)有效的管控路基的沉降問(wèn)題，它能夠保障路基的內(nèi)部穩(wěn)定性。

2? 相關(guān)市政道路軟土地基的處理探析

在這一個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我們需要了解到換填法或者是拋石法這一些方式它都十分的簡(jiǎn)單明了，因此我們便對(duì)于排水固結(jié)法進(jìn)行了描述和分析。這一種方式，它主要是對(duì)其淤泥進(jìn)行有效的處理，并且它是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的方式，它在使用的過(guò)程中，能夠使得孔隙中的水慢慢的進(jìn)行排除，從而在最大的限度中讓軟土出現(xiàn)固結(jié)變形的情況發(fā)生，這樣一來(lái)便可以較好的達(dá)成減少道路或者建筑物使用出現(xiàn)的沉降情況發(fā)生，從而符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。另外對(duì)于排水固結(jié)法它有著幾個(gè)方面的內(nèi)容需要我們?nèi)ミM(jìn)行了解。

2.1? 堆載預(yù)壓設(shè)計(jì)

對(duì)于堆載預(yù)壓設(shè)計(jì)這一個(gè)方面的內(nèi)容而言，它可以分為兩個(gè)方面的內(nèi)容分別為等載預(yù)壓以及超載預(yù)壓兩個(gè)方面。預(yù)壓荷載它主要是需要在使用的過(guò)程中能夠使得路基面的沉降量符合標(biāo)準(zhǔn)，這樣便可以較大的減少施工中的周期，因此這一種方式我們?cè)趯?shí)際的使用過(guò)程中，常常進(jìn)行使用。

2.2? 豎向排水體以及相關(guān)排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

對(duì)于豎向排水體而言，它是整個(gè)人工設(shè)置的排水通道。它的目地是為了能夠在最大的限度當(dāng)中減少排水的距離，并且加強(qiáng)土層中的強(qiáng)度。我們可以在豎向排水體中它經(jīng)歷的多個(gè)方面的發(fā)展，分別從普通砂井到塑料排水板等一些的發(fā)展階段。因?yàn)槠渌芰吓潘逅兄┕ぽ^為方便，并且造價(jià)經(jīng)濟(jì)十分穩(wěn)定的特點(diǎn)，因此塑料排水它在當(dāng)前也被人們廣泛的使用。而對(duì)于袋裝砂井來(lái)講，它只有在塑料排水板無(wú)法進(jìn)行施工的時(shí)候，才可能被采納。

并且在這一個(gè)過(guò)程中，我們需要了解到其塑料排水板它有著兩種方式的布置方法，分別為正方形布置法以及梅花形布置法，這兩種方式它們所采取的間距一般都為1米左右，并且在其插板的底部我們需要打穿淤泥層，除了這一些內(nèi)容比較相同之外，其他的都有著差異性。

3? 對(duì)于市政道路工程路面沉降的對(duì)策

3.1? 我們需要從地下的管道本身進(jìn)行著手

第一，有效的保障其管材的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)于一些地下埋設(shè)的管道管材質(zhì)量我們需要使其能夠符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。并且對(duì)于一些進(jìn)場(chǎng)的管材，我們還需要采用抽樣檢查的方式交于具有資質(zhì)的試驗(yàn)部門進(jìn)行復(fù)檢操作，只有等檢查合格完成后才能夠投入進(jìn)行使用。但是在實(shí)際的過(guò)程中，我們可以發(fā)現(xiàn)有著部分的老城區(qū)它們地下都是陳舊的官網(wǎng)，因此我們?cè)诘缆犯脑斓臅r(shí)候，便需要進(jìn)行更換處理，這樣才可以在最大的限度當(dāng)中保障不會(huì)對(duì)周邊的居民生活帶來(lái)不良的影響效果。另外我們也可以選用分段施工的方式，那么首先便可以進(jìn)行埋設(shè)全新的管道，使其它在于居民區(qū)域連接之后，在對(duì)原有的管道進(jìn)行拆除，這樣依賴我們便可以加強(qiáng)管道的質(zhì)量問(wèn)題。

第二，保障管道的接口處理到位，對(duì)于一些通常的情況來(lái)講，我們可以發(fā)現(xiàn)其管道的接口它有著鋼絲網(wǎng)片。這一種鋼絲網(wǎng)片的存在主要是為了保障管道在對(duì)口的時(shí)候是橫平豎直的，另外在管道接口中也應(yīng)當(dāng)有效的保障能夠使用防水砂漿開(kāi)展抹面的作業(yè)。

第三，使得周邊土體的腐蝕性得到管控。當(dāng)我們?cè)陂_(kāi)展地下管線埋線的過(guò)程中，便需要充分的重視周邊的實(shí)際情況，例如如果我們當(dāng)附近有著廠礦或者是化工廠存在的時(shí)候，那么在開(kāi)展地下管線工作的時(shí)候，便不能使用鋼塑復(fù)合管，這一種管道它可能會(huì)遭受到周邊環(huán)境的影響效果，出現(xiàn)腐蝕的情況發(fā)生。因此我們便需要按照其實(shí)際的情況來(lái)開(kāi)展相關(guān)的工作。

3.2? 從施工的方案以及周邊環(huán)境進(jìn)行管控

第一，在這一個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我們需要從打井降水的施工過(guò)程內(nèi)注重對(duì)于降水周期的管控，那么便需要有效的對(duì)于施工進(jìn)度進(jìn)行安排和管理。如果我們?cè)谑┕ぶ羞x擇鋼板樁支護(hù)的方式，那么在拔樁完成之后，需要對(duì)其樁孔進(jìn)行特殊的處理。

第二，我們也應(yīng)當(dāng)對(duì)其周邊的施工過(guò)程進(jìn)行探測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)周邊存在著深基坑作業(yè)的情況時(shí)，我們便需要對(duì)其深基坑的周邊開(kāi)展鋼筋混凝土鉆孔的支護(hù)處理工作。

3.3? 土質(zhì)以及相關(guān)地質(zhì)情況的管控

對(duì)于工程項(xiàng)目它在開(kāi)展工作的過(guò)程中，我們需要深入化的了解地質(zhì)勘察情況，從而的了解其圖紙和地下水位的狀況，這樣才能夠按照其實(shí)際的情況從而制定出科學(xué)合理的施工方式，這樣才能夠在最大的限度當(dāng)中避免市政道路工程路面出現(xiàn)沉降的情況發(fā)生。

4? 結(jié)束語(yǔ)

總體的說(shuō)來(lái)在當(dāng)前我們可以了解到對(duì)于市政道路工程路面沉降而言，它有著多個(gè)方面的因素導(dǎo)致。因此在面對(duì)這一些因素的過(guò)程中，我們想要較好的對(duì)其路面沉降問(wèn)題進(jìn)行管控和處理，那么就需要將這一些因素進(jìn)行排除或者是解決，從而選擇最佳的方式，避免或者是減少對(duì)路面造成的損害，從而在一定的程度上使得市政道路工程面露的沉降問(wèn)題得到較大的改善。

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