王倩茹,吳俊杰
(中國民用航空飛行學(xué)院 航空氣象學(xué)院,四川 廣漢 618307)
高校課程思政之主旨,即強(qiáng)調(diào)將思想政治教育融入課程教學(xué)和改革的各環(huán)節(jié)、各方面[1]。以往高校教學(xué)只涉及傳統(tǒng)的思想政治理論課,且課程的受重視程度并不高,一些學(xué)生認(rèn)為枯燥的思想政治理論與歷史久遠(yuǎn)的思想政治事跡對專業(yè)知識學(xué)習(xí)百無一用。而今課程思政理念倡導(dǎo)其他各類課程都要納入能夠引導(dǎo)學(xué)生樹立正確世界觀、人生觀和價值觀的內(nèi)容,思政課程與課程思政同向同行才能完成“三全育人”根本任務(wù)[2]。因此,課程思政不同于思政課程,不是具體的一門或一類教學(xué)活動或課程,它是一種教學(xué)體系。高校教育教學(xué)主要依靠課程學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)實(shí)踐,課程主要分為公共基礎(chǔ)課和專業(yè)課(含專業(yè)基礎(chǔ)課)兩大類,其中,公共基礎(chǔ)課包括思想政治理論課以及其他各類通識課程,專業(yè)課則主要培養(yǎng)學(xué)生在某一知識領(lǐng)域的專業(yè)技能[3]。高校專業(yè)又區(qū)分為文科、理科、工科以及在新時代科技發(fā)展下的多學(xué)科融合專業(yè),不同類別專業(yè)的課程思政建設(shè)路徑全然不同。應(yīng)用氣象學(xué)(航空氣象)作為典型多學(xué)科融合專業(yè),不僅要求學(xué)生掌握繁雜的物理、數(shù)學(xué)理論公式和推導(dǎo)研究,而且要求學(xué)生熟練使用大氣探測儀器,掌握空中交通運(yùn)輸規(guī)章與體系,并且具有大數(shù)據(jù)計(jì)算能力等。理工科融合使得其思想政治教育的融入與其他單一學(xué)科較為不同,因此,高校應(yīng)探究應(yīng)用氣象學(xué)(航空氣象)課程思政建設(shè)路徑,潛移默化地進(jìn)行思想政治教育,培養(yǎng)具有社會責(zé)任感、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的航空復(fù)合型人才,發(fā)展民航科學(xué)技術(shù),促進(jìn)民航強(qiáng)國建設(shè)。
應(yīng)用氣象學(xué)(航空氣象)專業(yè)定位于國家戰(zhàn)略、面向社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、聚焦于行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展及智慧民航建設(shè)、服務(wù)于社會需求。專業(yè)建設(shè)要求強(qiáng)化中國民航業(yè)的科教和人才支撐,并通過智慧出行、智慧空管、智慧機(jī)場和智慧監(jiān)管實(shí)施智慧民航建設(shè),實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略。另外,以推動和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為理念,著眼于提升航空氣象的預(yù)報和服務(wù)水平、推進(jìn)氣象信息與航空運(yùn)行的深度融合、增強(qiáng)航空運(yùn)行的氣象保障能力等行業(yè)發(fā)展需求,建立以培養(yǎng)“基礎(chǔ)知識厚、專業(yè)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、實(shí)踐技能強(qiáng),具有國際視野、富有創(chuàng)新精神的民航高級專門技術(shù)人才”為根本任務(wù),以“全素質(zhì)、寬基礎(chǔ)、重實(shí)踐、強(qiáng)能力”為人才培養(yǎng)總要求,以培養(yǎng)創(chuàng)新型、應(yīng)用型、復(fù)合型和國際化民航高素質(zhì)人才為目標(biāo)的“兩型一化”人才培養(yǎng)模式。
習(xí)近平總書記在全國高校思想政治工作會議上強(qiáng)調(diào),使各類課程與思想政治理論課同向同行,形成協(xié)同效應(yīng)[4]。這里的同向同行并不是要把所有課程都變成思想政治理論課,而是把所有專業(yè)課中蘊(yùn)含的豐富思想政治教育素材歸納整理清楚,并通過不同的教學(xué)形式展現(xiàn)出各類思想政治教育素材。應(yīng)用氣象學(xué)(航空氣象)學(xué)科特色鮮明,培養(yǎng)的人才需要掌握理工科融合的多項(xiàng)技能,并且工作崗位往往肩負(fù)著一架飛機(jī)的安全,因此,學(xué)科課程思政改革的重要性不言而喻。應(yīng)用氣象學(xué)(航空氣象)課程思政建設(shè)要想潤物無聲,就一定要堅(jiān)持以下理念與思路:一是專業(yè)課教師首先要有極強(qiáng)的政治認(rèn)同感,不能在課堂上傳播消極、負(fù)能量、否定思想政治理論課的言論;二是專業(yè)課教師要不露痕跡、潛移默化地進(jìn)行思想政治教育;三是針對人才培養(yǎng),一定要做“大思政”教育,廣泛開展思想政治教育,不能只談?wù)卫碚摚且獜膬?nèi)而外“灌輸”對社會的責(zé)任、對祖國的熱愛、對生命的敬畏、對科學(xué)的鉆研等有利于學(xué)生成為創(chuàng)新型復(fù)合人才的道德品格。
在民航業(yè)快速發(fā)展及民航強(qiáng)國戰(zhàn)略深入實(shí)施的背景下,氣象因素是導(dǎo)致航班不正常率的主要因素,落后的民航氣象服務(wù)與保障水平成為制約我國民航業(yè)快速發(fā)展及建設(shè)民航強(qiáng)國的主要原因。為滿足中國民用航空局空中交通管理局、機(jī)場氣象業(yè)務(wù)及航空公司對既具備航空理論知識和民航行業(yè)背景,又具備專業(yè)氣象基礎(chǔ)知識、技能,以及具有較強(qiáng)實(shí)踐能力、技術(shù)應(yīng)用能力的高層次航空氣象專業(yè)人才的需要,在專業(yè)課程設(shè)置方面,將“簽派程序與方法”和“空中交通管理基礎(chǔ)”等課程作為專業(yè)選修課程,培養(yǎng)具有民航背景的專業(yè)氣象人才,使學(xué)生具備扎實(shí)的民航氣象專業(yè)理論水平;為培養(yǎng)契合民航氣象崗位需求的準(zhǔn)民航氣象人才,使學(xué)生具備民航氣象專業(yè)素養(yǎng),將“民航氣象觀測實(shí)習(xí)”和“民航氣象預(yù)報實(shí)習(xí)”等課程設(shè)置為專業(yè)實(shí)踐課程,形成了特色鮮明的民航氣象人才實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)體系。
除此以外,應(yīng)用氣象學(xué)(航空氣象)學(xué)科已有部分課程開展了課程思政工作,現(xiàn)列舉部分成效如下。
“航空氣象”課程屬應(yīng)用氣象學(xué)范疇,具有理工融合特點(diǎn)。一方面,課程注重科學(xué)思維方法訓(xùn)練和科學(xué)倫理教育,將新中國氣象發(fā)展歷程、我國氣象科技成就及其對國家戰(zhàn)略的支撐融入課程中,培養(yǎng)學(xué)生探索未知、追求真理的責(zé)任感和使命感;另一方面,課程注重強(qiáng)化學(xué)生的工程倫理教育,以中國民用航空飛行學(xué)院紅色基因、優(yōu)良作風(fēng)傳統(tǒng)教育為主線貫穿全課程,將其內(nèi)化為學(xué)生的共同價值追求和行為規(guī)范,涵養(yǎng)“準(zhǔn)民航人”的家國情懷,弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神。
“航空氣象”課程思政建設(shè)的方向和重點(diǎn)是培養(yǎng)青年學(xué)生安全第一、真情服務(wù)的思想;傳承嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守;強(qiáng)化“準(zhǔn)民航人”的家國情懷,弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神。在深入分析課程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建以“樹立安全發(fā)展理念,弘揚(yáng)生命至上、安全第一”為核心的“航空氣象”課程思政教育體系。通過“川航3U8633備降”案例,引入我國高原氣象保障中的重點(diǎn)及難點(diǎn)問題,通過“國產(chǎn)大飛機(jī)自然積冰試飛氣象保障”,引入飛機(jī)積冰內(nèi)容,介紹我國為解決國產(chǎn)大飛機(jī)試制中的“卡脖子”問題做出的不懈努力,引領(lǐng)學(xué)生理解航空氣象在民航安全生產(chǎn)中的重要性和應(yīng)用切入點(diǎn)。在氣象資料應(yīng)用環(huán)節(jié),通過引入民航綠色發(fā)展理念,讓學(xué)生理解有效應(yīng)用氣象資料、保障飛行安全、提升運(yùn)行效率以及減少碳排放的重要性。通過“航空氣象”課程思政教育,筑牢青年學(xué)生安全底線意識,引領(lǐng)他們將投身民航強(qiáng)國建設(shè)作為人生追求,成為合格的社會主義建設(shè)者和接班人。
在教學(xué)過程中,引入與知識點(diǎn)相關(guān)的航空熱點(diǎn)時事,使學(xué)生更深刻地體會到敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)的民航作風(fēng)建設(shè)內(nèi)核,更深入地理解精益求精的大國工匠精神,更堅(jiān)定奉獻(xiàn)民航強(qiáng)國的使命擔(dān)當(dāng)意識。通過小組合作式主題匯報、討論等方式,把馬克思主義立場觀點(diǎn)方法教育與科學(xué)精神培養(yǎng)結(jié)合起來,顯著提高了學(xué)生正確認(rèn)識問題、分析問題和解決問題的能力,訓(xùn)練了科學(xué)的思維方法,激發(fā)了探索未知、追求真理的責(zé)任感和使命感,以及科技報國的家國情懷和使命擔(dān)當(dāng)。在《能見度》章節(jié)中,指導(dǎo)學(xué)生分組對與低能見度有關(guān)的飛行事故(特內(nèi)里費(fèi)空難、科比直升機(jī)墜毀等)或者典型視程障礙天氣過程進(jìn)行深度學(xué)習(xí)討論并進(jìn)行展示,在展示過程中很多小組表示,通過學(xué)習(xí)案例、查閱規(guī)章、了解運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)等,更深刻地認(rèn)識到知行合一、安全無小事,所學(xué)的內(nèi)容可能在未來工作中起到重要的作用,領(lǐng)會到敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)的民航作風(fēng)建設(shè)內(nèi)核。在《低空風(fēng)切變》章節(jié)中,介紹了2018年8月28日J(rèn)D5759航班遭遇風(fēng)切變的案例,一方面,可以從案例中鞏固產(chǎn)生低空風(fēng)切變的天氣以及預(yù)防處置措施等相應(yīng)的知識點(diǎn);另一方面,可以使學(xué)生更深刻地認(rèn)識飛行無小事,在每一環(huán)節(jié)都要發(fā)揮精益求精的工匠精神,才能確保安全。
天氣學(xué)是研究天氣現(xiàn)象和天氣過程的物理本質(zhì)及規(guī)律,并用以制作天氣預(yù)報的學(xué)科,是大氣科學(xué)的一個重要分支。然而,在實(shí)際工作中天氣學(xué)并不研究所有的大氣物理過程,而僅研究對天氣演變起著重要作用的天氣現(xiàn)象和天氣過程。天氣學(xué)是一門地方性很強(qiáng)的學(xué)科。由于大氣的流動性,各地天氣變化具有十分密切的關(guān)聯(lián)。即使有許多普遍性規(guī)律,但由于地理因素不同,各地的天氣也各有特色,故在天氣學(xué)的研究中,既要考慮大氣整體的運(yùn)動規(guī)律,又要考慮地理、地形和海陸分布等地方性因素的重大影響。我國幅員遼闊,地形多種多樣,山區(qū)面積廣大,有雄偉的高原、起伏的山嶺、廣闊的平原、低緩的丘陵,也有四周群山環(huán)抱、中間低平的大小盆地。天氣分析中往往會涉及我國的很多地形,地形的講解可以增強(qiáng)學(xué)生對祖國大地的熱愛,如講授青藏高原對于全球天氣的影響時,能激發(fā)學(xué)生對祖國的熱愛與作為中國人的自豪感。
我國是世界上歷史最悠久的國家之一,有著光輝燦爛的文化和光榮的革命傳統(tǒng)。五千多年的歷史文化積淀了很多科學(xué)諺語。在做典型天氣過程分析時,我們總能想到很多諺語與古詩,“天上鉤鉤云,地上雨淋淋”“西北起黑云,雷雨必來臨”“朝要天頂穿,暮要四腳懸”“沾衣欲濕杏花雨,吹面不寒楊柳風(fēng)”“黑云翻墨未遮山,白雨跳珠亂入船。卷地風(fēng)來忽吹散,望湖樓下水如天”。這些諺語與古詩是古人幾千年實(shí)例驗(yàn)證得出的經(jīng)驗(yàn),是在現(xiàn)今社會可以用科學(xué)理論驗(yàn)證的經(jīng)典結(jié)論,是古人堅(jiān)持不懈對科學(xué)的先行試驗(yàn)。以此為切入點(diǎn),引導(dǎo)學(xué)生感受先輩們鍥而不舍、敢于人先的科學(xué)探索精神,激發(fā)學(xué)生的敬佩之情,并倡導(dǎo)學(xué)生向先輩們學(xué)習(xí)。
作為民航強(qiáng)國的建設(shè)者和接班人,大學(xué)生的創(chuàng)新能力提升成為教學(xué)的主要任務(wù)。因此,創(chuàng)新思維的培養(yǎng)需要貫穿專業(yè)課教學(xué)的始終,需要與課程思政緊密聯(lián)系起來。如在天氣學(xué)分析中所使用的Micaps軟件包括很多需要創(chuàng)新的板塊,在操作演示天氣學(xué)分析軟件時,可以提出假設(shè)與設(shè)想,如:是否可以將預(yù)報系統(tǒng)做成三維立體圖?三維成圖是否對民航天氣預(yù)報更實(shí)用?等等。以此為切入點(diǎn),從一線預(yù)報員如何在工作中發(fā)現(xiàn)軟件使用時存在的問題,如何構(gòu)思、設(shè)計(jì)、制作、改進(jìn)預(yù)報系統(tǒng)的準(zhǔn)確率與精確可視化圖像,到后期怎樣進(jìn)行實(shí)例試驗(yàn)來驗(yàn)證其可行性等,以生動鮮活的實(shí)例自然而然地引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)或生活當(dāng)中建立敏銳的觀察力、獨(dú)立思考和學(xué)習(xí)能力,鼓勵學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題,培養(yǎng)學(xué)生敢為人先的膽識,敢于打破常規(guī),敢于突破現(xiàn)在,在突破中求發(fā)展,弘揚(yáng)改革創(chuàng)新的時代精神。
應(yīng)用氣象學(xué)(航空氣象)課程思政體系雖已取得部分實(shí)效,但仍存在很多需要進(jìn)一步改革的方面。高校需進(jìn)一步探索課程思政體系,創(chuàng)新建設(shè)路徑。
硬件資源:積極開展“航空氣象”“大氣探測學(xué)”和“航空氣象觀測預(yù)報虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)”省級和校級一流課程建設(shè),推動編寫《航空氣象業(yè)務(wù)》《航空氣象觀測》和《航空氣象預(yù)報》等一系列特色化教材。建設(shè)專業(yè)課程所需的探測系統(tǒng),包含可實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜天氣下的航空氣象探測的400余架飛機(jī)觀測網(wǎng);同時,豐富學(xué)院各機(jī)場設(shè)置的自觀系統(tǒng)、風(fēng)切變探測系統(tǒng)、新一代天氣雷達(dá)、衛(wèi)星遙感平臺等,構(gòu)成獨(dú)有的航空氣象觀測體系。我國自主研發(fā)的很多觀測儀器可以為學(xué)生提供最直觀的視覺沖擊,讓學(xué)生身臨其境,切實(shí)感受到祖國的強(qiáng)大,為課程思政提供了更多的素材。另外,可以充分利用行業(yè)背景等條件,圍繞國家需求、地區(qū)需要、優(yōu)勢特色,持續(xù)開展課程思政深入研究,使學(xué)生建立“被動—主動—習(xí)慣”吸收思政理念的格局。
教師資源:任課教師要積極參加高校教師課程思政教學(xué)能力培訓(xùn)等,持續(xù)提高思想政治理論素質(zhì),充分發(fā)揮課程思政“主力軍”的先進(jìn)作用,并在教學(xué)團(tuán)隊(duì)中持續(xù)引進(jìn)高層次人才。
為適應(yīng)現(xiàn)代氣象發(fā)展對人才的需要,采用新型教學(xué)手段和資源,構(gòu)建云上云下相結(jié)合、線上線下相結(jié)合、理論與實(shí)踐相結(jié)合的一體化課程思政教學(xué)體系。創(chuàng)新教學(xué)手段,充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),建立線上教學(xué)資源和結(jié)果評價體系,準(zhǔn)確及時地獲得學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,并有針對性地加以改進(jìn)和完善。創(chuàng)新教學(xué)模式,開創(chuàng)課堂教學(xué)+虛擬仿真+平臺資源+現(xiàn)場實(shí)習(xí)(實(shí)踐)“四位一體”教學(xué)模式。
開展線上線下混合式教學(xué),在中國大學(xué)慕課和超星學(xué)習(xí)通兩大平臺上線課程配套資源。除了基本教學(xué)資料以外,還可在平臺上傳開放性討論問題,為需要學(xué)習(xí)的用戶提供相應(yīng)的學(xué)習(xí)資料,同時每門課程添加豐厚的課程思政案例對外示范,起到思政輻射作用。
課程教學(xué)采用課前線上自學(xué)、課上線下重點(diǎn)講授及答疑的模式。以思政元素為中心,構(gòu)建每堂課的思維導(dǎo)圖,引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會歸納總結(jié),有效提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率、學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)能動性。
思政課程和課程思政的共同指向都是立德樹人,思政課程是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的關(guān)鍵課程,課程思政是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),二者都舉足輕重,同樣重要,必須同向同行,形成最大育人合力。但課程思政的思政視角側(cè)重點(diǎn)應(yīng)與思政課程的側(cè)重點(diǎn)不同,課程思政應(yīng)從更貼近學(xué)生生活的角度出發(fā),如職業(yè)操守、家國情懷、敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)等,站在更高的層面關(guān)注國家發(fā)展需求,有效推進(jìn)專業(yè)課程與思想政治教育的融合。
課程思政雖然講述的內(nèi)容不同,但實(shí)質(zhì)是在尋求差異化中內(nèi)在本質(zhì)的一致性。當(dāng)實(shí)現(xiàn)了對所有課程的內(nèi)在本質(zhì)均為“促進(jìn)民族國家、社會的繁榮發(fā)展與人類的進(jìn)步”后,所有課程的根本目的也就自然實(shí)現(xiàn)了有機(jī)統(tǒng)一,由此必然會產(chǎn)生“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)。這才是建設(shè)應(yīng)用氣象學(xué)(航空氣象)課程思政體系的有效路徑。