中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)分析

陳昌欽

湛江機(jī)電學(xué)校 廣東湛江 524000

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生產(chǎn)生活水平的提高,私家車數(shù)量與日俱增,汽車成為人們出行必不可少的交通工具,這在一定程度上推動了汽車行業(yè)的快速發(fā)展。與此同時,在汽車維修與售后方面的專業(yè)人才缺口也越來越大。為滿足社會發(fā)展和市場的人才需求,大部分職業(yè)院校都設(shè)置了汽車運(yùn)用與維修的相關(guān)專業(yè)[1]。在開展中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)的過程中,實訓(xùn)教學(xué)是提升學(xué)生專業(yè)技能及綜合素質(zhì)的重要抓手。通過實訓(xùn)能夠加深學(xué)生對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)知識的認(rèn)知,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。通過實訓(xùn)還能夠幫助學(xué)生更加熟悉汽車修理的環(huán)境、工具,從而為以后走上工作崗位積累相應(yīng)的知識和經(jīng)驗。通過實訓(xùn)能夠更好地做到理論聯(lián)系實際,將所學(xué)理論知識加以印證、深化和鞏固,從而培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力,為其自身今后的職業(yè)道路發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。就當(dāng)前中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀來看,還存在一定的問題和不足,基于此我們有必要針對這些問題加以分析,進(jìn)而提出有針對性的策略,提升實訓(xùn)教學(xué)成果,切實推動中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)改革工作的向前發(fā)展。

一、中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀

(一)實訓(xùn)教學(xué)模式單一

當(dāng)前有不少中職院校在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)模塊所采取的實訓(xùn)教學(xué)模式大多是學(xué)期制,也就是在完成相應(yīng)的理論知識學(xué)習(xí)后,再進(jìn)行集中實訓(xùn)教學(xué),理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)之間彼此獨立,缺乏貫通性和聯(lián)系性[2]。除此之外,在課堂實訓(xùn)教學(xué)上,受到實訓(xùn)教學(xué)場地和資源的限制,更多的是教師在實訓(xùn)臺上邊講解邊示范,學(xué)生圍著教師看,實訓(xùn)操作就是重復(fù)性和機(jī)械性地進(jìn)行模仿,很難實現(xiàn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力、實踐創(chuàng)新能力的拓展。并且這種傳統(tǒng)單一的教學(xué)模式很難在根本上激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性,進(jìn)而導(dǎo)致實訓(xùn)教學(xué)效果不夠理想。

(二)實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容知識體系不完善

就當(dāng)前中職院校汽車應(yīng)用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀來看,其實訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容知識體系還不夠完善。首先就表現(xiàn)為教學(xué)內(nèi)容存在一定的局限性和滯后性。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)具有非常強(qiáng)的應(yīng)用性,需要緊密結(jié)合汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,但是從教學(xué)內(nèi)容上來看,不少書本上的理論知識已經(jīng)與前沿的汽車生產(chǎn)、汽車工藝、零部件改造與創(chuàng)新相脫節(jié),就比如缺少新能源汽車工藝原理與維修的相關(guān)內(nèi)容,學(xué)生一旦進(jìn)入工作崗位,很難運(yùn)用所學(xué)知識去解決實際的汽車故障問題。其次表現(xiàn)為教學(xué)內(nèi)容之間缺乏內(nèi)在溝通和聯(lián)系[3]。在開展汽車應(yīng)用與維修專業(yè)教學(xué)時,尤其是實訓(xùn)教學(xué)時,在學(xué)習(xí)維修工藝和進(jìn)行汽車故障排除時,不可能只是運(yùn)用到某一部分的相關(guān)知識,相應(yīng)的發(fā)動機(jī)常見故障及保養(yǎng)、變速器構(gòu)造、維修工藝原理等理論知識或多或少都會有所涉及。在進(jìn)行專業(yè)教學(xué)過程中,如果教師忽視了內(nèi)容的系統(tǒng)性、一體化建設(shè),很容易使學(xué)生在實訓(xùn)中不能很好地完成知識遷移與運(yùn)用,進(jìn)而影響實訓(xùn)教學(xué)效果。

(三)缺乏雙師型教師隊伍

在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中,還存在缺乏雙師型教師團(tuán)隊的問題。尤其是在當(dāng)前大力倡導(dǎo)實踐教學(xué)的背景下,暴露出中職院校在師資方面存在的巨大缺口,就當(dāng)前中職院校的專業(yè)教師構(gòu)成結(jié)構(gòu)來看,超過2/3的教師是理論型教師,也就是傳統(tǒng)意義上的講師,另外有1/3的教師是實踐型教師,主要負(fù)責(zé)實訓(xùn)學(xué)期的教學(xué)工作,經(jīng)常存在的一個情況就是學(xué)生的理論教師和實訓(xùn)教師并不是同一人,這就很有可能會存在教學(xué)上的出入,難以實現(xiàn)理論和實踐的有機(jī)銜接[4],再加上實訓(xùn)教師的工作壓力更大,往往面臨著同時指導(dǎo)好幾個班學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn),這樣就難以實現(xiàn)對學(xué)生有效的實踐指導(dǎo)。除此之外,并不是所有的實訓(xùn)教師都具備過硬的專業(yè)技能和實踐經(jīng)驗,其自身的專業(yè)能力及綜合素質(zhì)也有待提升。

(四)實訓(xùn)教學(xué)資源匱乏

在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)中,要想提高學(xué)生的實踐操作能力,真正實現(xiàn)理論與實踐之間的有機(jī)結(jié)合,培養(yǎng)高質(zhì)量應(yīng)用型技能人才,學(xué)校要更加注重硬件基礎(chǔ)設(shè)施的完善。但是就實際情況來看,不少中職學(xué)校其實訓(xùn)教學(xué)資源是比較匱乏的[5]。我們都知道,隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車技術(shù)的更新?lián)Q代速度也逐漸加快,相應(yīng)的中職院校在進(jìn)行汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)時需要及時更新有關(guān)的實訓(xùn)設(shè)備,但是受到資金或者是其他因素的制約,無論是在實訓(xùn)場地建設(shè)、實訓(xùn)設(shè)備更新還是實訓(xùn)技術(shù)應(yīng)用等方面都存在一定的不足,使得實訓(xùn)教學(xué)受到物質(zhì)條件的限制,難以實現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量和效果的提升。

二、中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的優(yōu)化策略

(一)優(yōu)化實訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)

中職院校在開展汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)時,第一步就是要明確實訓(xùn)教學(xué)的目標(biāo)。學(xué)校要緊密結(jié)合當(dāng)前的市場需求,根據(jù)市場需求來制定相應(yīng)的教學(xué)目標(biāo),建立相應(yīng)的市場導(dǎo)向機(jī)制,將現(xiàn)階段的實訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)定位在指導(dǎo)學(xué)生更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的就業(yè)上[6]。要實現(xiàn)這一目標(biāo),要求中職院校要進(jìn)一步明確汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的定位,將其定位為實用型學(xué)科,更加注重技能型人才的培養(yǎng)。在具體的課堂教學(xué)中,要將培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生的實際問題解決能力、實踐操作能力作為課堂教學(xué)的具體目標(biāo),實現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)與崗位需求之間的有機(jī)銜接。與此同時,還要關(guān)注學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng),提高學(xué)生的服務(wù)意識,讓學(xué)生具備嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作態(tài)度,使其更加具有崗位勝任力。

(二)改革實訓(xùn)教學(xué)模式

中職院校在開展汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的過程中,要注意教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新。首先就是進(jìn)行一體化實訓(xùn)教學(xué)改革。所謂一體化教學(xué),就是將理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)統(tǒng)一起來,改變在傳統(tǒng)教學(xué)中理論教學(xué)與實踐教學(xué)彼此獨立的情況,進(jìn)一步提升教學(xué)的連續(xù)性。要實現(xiàn)一體化教學(xué),要求中職院校優(yōu)化汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的課程設(shè)置,采用一周理論+一周實訓(xùn)的模式[7]來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的學(xué)期制,以理論知識為基礎(chǔ),先集中對學(xué)生展開理論知識教學(xué),緊接著再安排相應(yīng)的實踐操作,這樣不僅能夠讓教師更為直觀地了解學(xué)生對理論知識的學(xué)習(xí)和掌握情況,還能夠真正做到學(xué)以致用,避免理論和實踐之間脫節(jié),達(dá)到良好的實訓(xùn)效果。其次,要打破傳統(tǒng)的實訓(xùn)教學(xué)中教師演練示范、學(xué)生模仿這樣的機(jī)械性實訓(xùn)模式,更多地采取任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法來組織和實施自主學(xué)習(xí)和探究式學(xué)習(xí)。結(jié)合汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的相關(guān)知識,創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的教學(xué)情境,在創(chuàng)設(shè)的情境下選擇與汽車維修密切相關(guān)的真實問題來作為中心任務(wù),將學(xué)生分成不同的小組,自主地去進(jìn)行問題分析和問題解決。通過任務(wù)驅(qū)動,能夠增強(qiáng)實訓(xùn)課堂的趣味性,調(diào)動學(xué)生在實訓(xùn)操作中的積極性和主動性[8]。與此同時,教師在進(jìn)行相關(guān)任務(wù)設(shè)置的過程中,還可以根據(jù)學(xué)生的實際情況滿足不同層次學(xué)生的需求,通過設(shè)立層次化的任務(wù),讓每一位同學(xué)都能夠獲得進(jìn)步和發(fā)展,提高自身的實訓(xùn)技能水平。

(三)完善實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容知識體系

中職院校在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)方面,還要更加注重實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容知識體系的完善。首先,要進(jìn)一步凸顯實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和前沿性,學(xué)?？梢愿鶕?jù)汽車維修崗位的工作內(nèi)容來設(shè)置相應(yīng)的實訓(xùn)課程內(nèi)容,不僅鍛煉學(xué)生的專業(yè)技能,還培養(yǎng)和發(fā)展學(xué)生的技術(shù)管理能力以及創(chuàng)新管理等綜合能力,以提高學(xué)生的崗位勝任力,使其更加符合崗位的用工需求。與此同時,學(xué)校要注重對實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的更新,尤其是要結(jié)合汽車行業(yè)的前沿發(fā)展動態(tài),讓同學(xué)們能夠了解和掌握最先進(jìn)的汽修技術(shù)。比如近年來伴隨著新能源汽車的發(fā)展和普及,就把關(guān)于新能源汽車和普通汽車在發(fā)動機(jī)故障維修方面存在的差異作為實訓(xùn)教學(xué)的重點內(nèi)容,讓學(xué)生更加了解新能源汽車的總件結(jié)構(gòu)以及動力系統(tǒng)等[9],這樣學(xué)生在未來走上工作崗位后,才能夠更加得心應(yīng)手地應(yīng)對各種類型汽車的故障問題。其次,針對汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的教材內(nèi)容,要注意對相關(guān)知識的整合。可以根據(jù)有關(guān)的教學(xué)內(nèi)容將其分成不同的模塊,就比如發(fā)動機(jī)機(jī)械模塊、自動變速器與驅(qū)動橋模塊、手動變速器與驅(qū)動橋模塊等。發(fā)動機(jī)機(jī)械模塊包括發(fā)動機(jī)原理、發(fā)動機(jī)構(gòu)造、常見的發(fā)動機(jī)故障以及維修檢測方法等所有與發(fā)動機(jī)相關(guān)的內(nèi)容,通過對相關(guān)內(nèi)容的整合,能夠更好地幫助學(xué)生在腦海中形成一個較為完整的知識體系,避免了在以往教學(xué)中有關(guān)內(nèi)容瑣碎、教學(xué)時間跨度大等問題。

(四)構(gòu)建雙師型教師團(tuán)隊

要切實提高中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量,中職院校還要加快構(gòu)建雙師型教師團(tuán)隊。所謂雙師型教師,就是指教師既是講師,也是學(xué)生的實訓(xùn)導(dǎo)師。要實現(xiàn)雙師型教師團(tuán)隊的構(gòu)建,就要求學(xué)校優(yōu)化和調(diào)整當(dāng)前的教師結(jié)構(gòu),進(jìn)行有關(guān)專業(yè)教師的整合,實現(xiàn)理論教師與實訓(xùn)教師之間的優(yōu)勢互補(bǔ),為了彌補(bǔ)實訓(xùn)教師在數(shù)量上的不足,可以進(jìn)行專職外聘。同時還可以開展理論教師轉(zhuǎn)化工作,因為理論教師本身具有較為扎實的理論基礎(chǔ),只是實踐操作經(jīng)驗不足,這時學(xué)校就要為教師提供相應(yīng)的實訓(xùn)平臺,可以通過校企合作讓教師到專業(yè)的部門進(jìn)行培訓(xùn)和學(xué)習(xí),提高理論教師的專業(yè)技能水平,使其能夠勝任實訓(xùn)教學(xué)的相關(guān)工作,從而成長為雙師型教師。

(五)注重實訓(xùn)教學(xué)中新場地、新設(shè)備、新技術(shù)的運(yùn)用

中職學(xué)校要開展好汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué),還要更加注意實訓(xùn)教學(xué)中新場地的建設(shè)、新設(shè)備的引入及新技術(shù)的應(yīng)用。首先,從實訓(xùn)場地的建設(shè)上來看,不要只是單純地進(jìn)行功能式的實訓(xùn)室建設(shè),而是要模擬真實的汽修廠環(huán)境,投入相應(yīng)的資金。按照汽車行業(yè)4S維修廠的標(biāo)準(zhǔn)來建立實訓(xùn)基地,讓學(xué)生能夠更早更快地融入這個行業(yè)以及相應(yīng)的崗位當(dāng)中,提高學(xué)生的適應(yīng)力和實際操作能力。其次,從實訓(xùn)設(shè)備的引入上來看,在以往的實訓(xùn)教學(xué)工作當(dāng)中,大多存在實訓(xùn)設(shè)備較為陳舊的問題,這就要求中職院校投入相應(yīng)的專項資金專門用于對各類實訓(xùn)設(shè)備的更新?lián)Q代,同時考慮到中職院校的資金壓力,可以采取校企合作的形式,引入一些汽車生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)中可以重復(fù)利用的汽車零部件、汽車模型等,這樣既節(jié)約了部分資金,同時又能夠完善實踐教學(xué)設(shè)備,進(jìn)而為提高實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量提供必要的物質(zhì)保障。最后,從實訓(xùn)教學(xué)新技術(shù)的運(yùn)用上來看,可以依托于當(dāng)前先進(jìn)的虛擬現(xiàn)實技術(shù),開展虛擬實訓(xùn)教學(xué)[10]。要知道汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在開展實訓(xùn)教學(xué)時會消耗大量的實訓(xùn)設(shè)備和相關(guān)的材料,有時實訓(xùn)設(shè)備還會出現(xiàn)相應(yīng)的故障,單就每年的實訓(xùn)設(shè)備保養(yǎng)費用就非常高昂,因此借助于虛擬現(xiàn)實技術(shù)搭建虛擬實訓(xùn)平臺,讓學(xué)生在計算機(jī)上完成實訓(xùn)模擬可以極大地節(jié)約實訓(xùn)成本。比如在拆裝課程當(dāng)中,針對發(fā)動機(jī)、電氣和底盤等的拆裝,可以利用虛擬實訓(xùn)技術(shù)來提供相對完整的場景設(shè)定,生動且形象地展示出整車與汽車的零部件。在實訓(xùn)基地,每個項目、企業(yè)的典型工作任務(wù)內(nèi)容學(xué)生都可以通過虛擬操作來進(jìn)行自主的學(xué)習(xí),包括選擇實訓(xùn)項目、實訓(xùn)操作;維修手冊查閱以及實訓(xùn)練習(xí)過程的模擬等,學(xué)生可以通過操控鼠標(biāo)來掌握整個汽車操作的全過程。再比如,可以利用虛擬實訓(xùn)技術(shù),對汽車的各個零部件進(jìn)行三維實物模型展示,更加立體和生動地將各總成和零部件的結(jié)構(gòu)反映出來,同時采用交互式原理[11],將各個系統(tǒng)的運(yùn)動過程與原理進(jìn)行動態(tài)化的展示,學(xué)生可以通過自主操控來實現(xiàn)對原理動畫演示過程的控制。此外學(xué)生還可以利用虛擬實訓(xùn)平臺中獨特的故障設(shè)置和檢測功能,將各類發(fā)動機(jī)、變速器以及ABS系統(tǒng)的故障進(jìn)行設(shè)置,上限可達(dá)1000余個。在完成相應(yīng)的故障設(shè)置后,與之相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)電路狀態(tài)值、油路壓力以及排放數(shù)值等相關(guān)參數(shù)都會隨之產(chǎn)生變化,這時利用相應(yīng)的工具進(jìn)行測量,就可以看到改變后的數(shù)據(jù),利用二維圖形技術(shù)和三維模型技術(shù),通過交互式設(shè)計,可以更好地達(dá)到故障檢測的模擬效果。

結(jié)語

綜上所述,中職汽車運(yùn)用與維修實訓(xùn)教學(xué)是專業(yè)教學(xué)的重要模塊,要結(jié)合當(dāng)前實訓(xùn)教學(xué)中存在的問題,從目標(biāo)、形式、內(nèi)容、師資建設(shè)及技術(shù)運(yùn)用等多個方面入手,構(gòu)建完善的實訓(xùn)教學(xué)體系,切實提高實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量,發(fā)展和培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力及綜合素質(zhì)。