董石磊
(石嘴山市星凱建筑安裝有限責(zé)任公司,寧夏 石嘴山)
隨著高支模技術(shù)的迅速發(fā)展及其在建筑工程領(lǐng)域內(nèi)的廣泛應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外學(xué)者和技術(shù)人員對(duì)該技術(shù)的研究也在不斷深化。與此相關(guān)聯(lián)的有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定也越來(lái)越嚴(yán)格、細(xì)化,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,高支模施工前,應(yīng)由技術(shù)部門組織各單位負(fù)責(zé)人,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行審查,并經(jīng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后,邀請(qǐng)有關(guān)人員組織會(huì)議,另外,在完成支模的安裝后,還需要邀請(qǐng)參與論證的專家對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收[1]。由此也可以證明,建筑施工方對(duì)于高支模施工技術(shù)應(yīng)用的重視程度。
根據(jù)市場(chǎng)有關(guān)部門的綜合分析可知,高支模結(jié)構(gòu)的工程項(xiàng)目是指將具有大跨度、集中施工負(fù)荷較高的模板結(jié)構(gòu)與支撐框架建設(shè)在混凝土工程上的施工過(guò)程,由于此類工程大多具有多元化、復(fù)雜化的特點(diǎn),因此,在施工中一旦出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不到位或施工行為不規(guī)范的問(wèn)題,便會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的現(xiàn)場(chǎng)安全事故發(fā)生[2]。近年來(lái),由于高支模施工所造成的現(xiàn)場(chǎng)坍塌事故數(shù)量正呈現(xiàn)逐年上漲的趨勢(shì),并對(duì)工程項(xiàng)目施工方帶來(lái)了較大的經(jīng)濟(jì)損失。為解決此方面問(wèn)題,規(guī)范高支模工程項(xiàng)目的施工,下文將對(duì)此展開(kāi)研究。
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研與不完全統(tǒng)計(jì)可知,近年來(lái),國(guó)內(nèi)高支模施工現(xiàn)場(chǎng)所發(fā)生的坍塌事故數(shù)量較多,大部分高支模技術(shù)被應(yīng)用在市政工程項(xiàng)目的建設(shè)中,對(duì)近七年(2016 年-2020 年)高支模坍塌事故發(fā)生次數(shù)在建筑工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)總事故發(fā)生次數(shù)中的占比、由于高支模坍塌造成的現(xiàn)場(chǎng)死亡人數(shù)在建筑工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)總事故現(xiàn)場(chǎng)死亡人數(shù)中的占比進(jìn)行分析,相關(guān)內(nèi)容見(jiàn)圖1。
圖1 高支模坍塌事故案例占比與死亡人數(shù)占比
從圖1 中可以看出,高支模施工中的現(xiàn)場(chǎng)坍塌事故數(shù)量正呈現(xiàn)逐年顯著的提升趨勢(shì),盡管對(duì)應(yīng)的高支?,F(xiàn)場(chǎng)死亡人數(shù)占比存在一定的下降,但仍無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)此類事故的完全規(guī)避,說(shuō)明在施工現(xiàn)場(chǎng)中,盡管施工方應(yīng)用了大量的安全保障技術(shù)與隱患排查手段,但一直未能在高支模坍塌事故的預(yù)防中發(fā)揮預(yù)期效果[3]。
高支模坍塌致因分析要以工程項(xiàng)目資料、事故報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等為基礎(chǔ),只有對(duì)建筑施工項(xiàng)目各個(gè)方面進(jìn)行全面的了解,才能更客觀地對(duì)高支模工程的致因進(jìn)行分析。然而,對(duì)于任何一起高支模坍塌事故,通常都會(huì)與一系列的危險(xiǎn)因素相關(guān)聯(lián)[4]。為了能夠?qū)⒏咧L某R?jiàn)原因盡可能地羅列出來(lái),在事故統(tǒng)計(jì)階段,將事故報(bào)告中所提到的全部原因都盡量地列舉出來(lái),然后,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查和專家訪談法,增加遺漏的高支模坍塌致因,在此基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)常見(jiàn)因素的篩選、修正、刪除,統(tǒng)計(jì)并分析造成高支模坍塌的共同因素[5]。
在上述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,選擇近10 年,經(jīng)過(guò)地方政府紕漏或?qū)I(yè)部門報(bào)道后的事故作為案例,不同類型的事故發(fā)生背景不同、誘因也不相同,因此,事故發(fā)生的特征也存在差異,下述將根據(jù)高支模施工的四個(gè)主要階段,選擇其中較為典型的25 個(gè)高支模坍塌事故為例,對(duì)常見(jiàn)的坍塌事故致因頻次進(jìn)行分析,具體內(nèi)容見(jiàn)表1。
表1 常見(jiàn)的高支模坍塌事故致因頻次統(tǒng)計(jì)分析
提取表1 中出現(xiàn)頻次較高的致因,對(duì)其進(jìn)行編碼,引進(jìn)扎根理論,進(jìn)行致因的分析,此過(guò)程如圖2 所示。
圖2 基于扎根理論的事故致因分析
綜合分析后,明確了造成此類坍塌事故發(fā)生的主要原因包括:①現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作不到位(出現(xiàn)頻次為18);②設(shè)計(jì)方案與工程項(xiàng)目實(shí)際需求不匹配(出現(xiàn)頻次為15);③現(xiàn)場(chǎng)高支模搭設(shè)質(zhì)量未能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(出現(xiàn)頻次為15);④三方監(jiān)測(cè)工作不及時(shí)、預(yù)報(bào)與檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確(出現(xiàn)頻次為15)。
在分析高支模坍塌事故致因后,結(jié)合BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和MATLAB 模型對(duì)高支模體系安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)。將含有一個(gè)隱藏層的BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為評(píng)價(jià)體系的基本結(jié)構(gòu),將各項(xiàng)安全性評(píng)價(jià)指標(biāo)作為該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入神經(jīng)元。由于計(jì)算機(jī)只能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)1、0 的分辨,因此利用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行描述。共劃分為四個(gè)安全性評(píng)價(jià)等級(jí),分別對(duì)應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出層的4 個(gè)節(jié)點(diǎn)[6]。表2 為計(jì)算機(jī)可識(shí)別的安全性評(píng)價(jià)級(jí)別描述。
表2 計(jì)算機(jī)可識(shí)別的安全性評(píng)價(jià)級(jí)別描述
在BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中,輸入向量設(shè)置為n+1 維,將x0作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中隱藏層的激活函數(shù)閾值。在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中,輸入量xi既可以是連續(xù)的實(shí)數(shù),也可以是離散的數(shù)值。在隱藏層中含有n2個(gè)神經(jīng)元[7]。根據(jù)上述論述,構(gòu)建如圖3 所示的BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型。
圖3 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型
圖3 中,g 代表隱藏層的輸出向量,y 代表輸出層的輸出向量。在完成對(duì)BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型的構(gòu)建后,對(duì)該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行迭代訓(xùn)練[8]。在迭代過(guò)程中,第k次迭代時(shí)各層之間的閾值以及連接權(quán)向量、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸出誤差對(duì)于各個(gè)權(quán)值和閾值的梯度向量可表示為:
式中:x(k+1)代表第k+1 個(gè)迭代點(diǎn)的加權(quán)誤差與輸出偏差的梯度矢量;x(k)代表第k 次迭代時(shí)加權(quán)誤差與輸出誤差之間的梯度關(guān)系;a 代表學(xué)習(xí)速率,a 的默認(rèn)取值為0.01;g(k)代表迭代時(shí)輸出誤差對(duì)閾值的梯度向量。BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練流程如圖4 所示。
圖4 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練流程
圖4 中E 表示預(yù)先設(shè)置的閾值。在按照?qǐng)D4 所示的流程,完成對(duì)BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練后,為實(shí)現(xiàn)對(duì)高支模體系安全性體系中各項(xiàng)指標(biāo)的自動(dòng)辨識(shí),將該模型導(dǎo)入到MATLAB 中,在評(píng)價(jià)時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)獲取到的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理,并得到專家給出的評(píng)測(cè)結(jié)果。在評(píng)分中,設(shè)置四個(gè)分值區(qū)間,其中0~0.6 代表非常差;0.69~0.79 代表較差;0.8~0.89 代表較好;0.9~1.0 代表非常好。BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)因?yàn)槠? 層正交結(jié)構(gòu)非常適合于模擬輸入和輸出之間的關(guān)系而得到了廣泛的應(yīng)用。當(dāng)隱藏神經(jīng)元數(shù)目足夠多時(shí),它可以無(wú)限近似任意連續(xù)函數(shù),但如果其數(shù)目太少,它不能高效地保存輸入數(shù)據(jù)中的全部規(guī)則,如果隱藏層節(jié)點(diǎn)數(shù)目太多,它將增大網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練時(shí)間和不規(guī)則的內(nèi)容。采用試湊法確定隱藏層中節(jié)點(diǎn)的數(shù)量,公式為:
式中:m 代表隱藏層中節(jié)點(diǎn)的數(shù)量;l 代表輸出層中節(jié)點(diǎn)的數(shù)量;n 代表輸出層中節(jié)點(diǎn)的數(shù)量。在實(shí)際應(yīng)用中選擇多個(gè)高支模工程對(duì)其進(jìn)行全程追蹤,并詳細(xì)記錄各個(gè)指標(biāo)的參數(shù),再對(duì)搭設(shè)結(jié)構(gòu)的參數(shù)進(jìn)行還原。在獲得相應(yīng)的參數(shù)后,利用上述訓(xùn)練完的BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),對(duì)高支模體系安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)。
對(duì)于高支模體系來(lái)說(shuō),原材料品質(zhì)是體系安全性的首要保障,直接關(guān)系到體系的穩(wěn)定性和承載能力。因此,應(yīng)當(dāng)對(duì)原料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制,政府部門應(yīng)當(dāng)制定和健全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建嚴(yán)格的質(zhì)量管控與監(jiān)督體系。為了避免坍塌事故的發(fā)展,從原材料方面提出以下幾點(diǎn)預(yù)防對(duì)策:第一,各類材料的質(zhì)量都要達(dá)到施工的要求,特別是以扣件和鋼管為首的材料,是高支模體系的核心,如果有任何的質(zhì)量問(wèn)題,都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的安全造成很大的威脅,因此,一定要按照現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行嚴(yán)格的篩選和檢驗(yàn)。第二,管材的規(guī)格尺寸和壁厚不符合標(biāo)準(zhǔn)是管道工程建設(shè)中的必然要求。當(dāng)管材厚度較小時(shí),其橫截面將減小,對(duì)整體支撐系統(tǒng)的承載力有不利的影響。因此,在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。如果需要的話,還可以取樣并送往化驗(yàn)室檢測(cè),確認(rèn)符合要求后,方可投入使用。第三,在工地上使用的材料,必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查,對(duì)變形嚴(yán)重或損壞嚴(yán)重的材料,不得進(jìn)入工地使用。要測(cè)試的物料,應(yīng)在相關(guān)人員的監(jiān)督下,取樣送往有資格的實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行測(cè)試,若不合格,應(yīng)立即退場(chǎng),而符合相關(guān)要求的物料,應(yīng)將樣品封存,以備查證。
再?gòu)脑O(shè)計(jì)方案編制方面,提出預(yù)防高支模坍塌事故發(fā)生的對(duì)策。首先,當(dāng)支架位于橫梁上時(shí),若采用直角扣件,將小支架固定在大支架上,則支架的橫向構(gòu)造也更貼近于排架模型。對(duì)于采用直角扣件將小橫桿與豎桿固定在一起的情形,采用接近接合的方法對(duì)小橫桿進(jìn)行處理也更為安全。其次,對(duì)鉸接架模型而言,可將鉸接架的節(jié)點(diǎn)看作鉸接的節(jié)點(diǎn)。以鉸接的方式全面考慮小橫桿與立桿的連接問(wèn)題。在設(shè)計(jì)階段,必須將脫模前后和預(yù)應(yīng)力張拉前后的荷載變化等布羅利影響因素納入到考慮范疇當(dāng)中。在正式擬定方案前,必須對(duì)整個(gè)工程有全面的了解。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)情和混凝土結(jié)構(gòu)形式,綜合考慮經(jīng)濟(jì)成本、安全性等因素,科學(xué)地選擇與這一工程相匹配的支撐結(jié)構(gòu)形式??偠灾陂_(kāi)展高支模施工時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)坍塌事故進(jìn)行更加嚴(yán)格的防范,并明確防范這一事故的目標(biāo)。相關(guān)負(fù)責(zé)人以及所有參與該工程的人員都應(yīng)當(dāng)將自身職責(zé)落實(shí)到位。
在深入此方面內(nèi)容的研究中發(fā)現(xiàn),高支模施工技術(shù)是我國(guó)建筑市場(chǎng)內(nèi)應(yīng)用范圍最廣、系統(tǒng)性最強(qiáng)的施工工藝之一,此項(xiàng)施工工藝在應(yīng)用中涉及工程學(xué)、力學(xué)等多個(gè)方面的內(nèi)容,近年來(lái),隨著大跨度和高大空間建筑的持續(xù)衍生,建筑結(jié)構(gòu)的整體受力呈現(xiàn)出越發(fā)復(fù)雜的趨勢(shì),為保證建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性,需要設(shè)計(jì)更高的承載能力進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)的支撐。盡管相關(guān)工作在實(shí)施中已經(jīng)取得了一定的成績(jī),但根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),高支模結(jié)構(gòu)坍塌事故仍屢見(jiàn)不鮮,針對(duì)以上問(wèn)題,本文開(kāi)展了此次研究,對(duì)造成高支模坍塌事故的原因進(jìn)行了全面、綜合地分析,并提出了對(duì)應(yīng)的措施,以實(shí)現(xiàn)對(duì)高支?,F(xiàn)場(chǎng)施工中安全事故發(fā)生頻次的控制。