何小鵬、余承東在吵什么?
近日,小鵬汽車CEO 何小鵬和華為智能汽車解決方案BU 董事長余承東來了一場“AEB 戰(zhàn)事”。
11 月4 日,何小鵬在朋友圈表示,“我最近評價了一個行業(yè)亂象,結(jié)果行業(yè)沒急,非行業(yè)的倒急了,不知道他急什么”。
事件起因是幾天前,小鵬汽車CEO 何小鵬在接受采訪時談了對“AEB”技術(shù)的看法。他表達了兩個觀點:第一,大部分人可能從來沒有碰過AEB。第二,友商講了AEB,99%是假的,它的AEB 根本不能開,路上誤剎車的情況太多。何小鵬還說,把客戶當(dāng)小白鼠是不對的,有一些企業(yè)敢于這樣做,但也會有反噬。11 月3 日晚,余承東在朋友圈發(fā)文回擊稱,“連AEB是什么,居然有車企一把手還根本沒有搞懂呢!跟有人說智能駕駛就是忽悠,幾乎如出一轍!”
“AEB”即自動緊急剎車系統(tǒng),該系統(tǒng)實時監(jiān)測車輛前方行駛環(huán)境,并在可能發(fā)生碰撞危險時,自動啟動車輛制動系統(tǒng),使車輛減速,以避免碰撞或減輕碰撞。
二人隔空互懟的起源是今年7 月份的一份AEB 測評。這一次,有趣的是,有網(wǎng)友發(fā)評論喊話李想“參戰(zhàn)”,蹭上這波流量。李想則回應(yīng)稱:“不和華為吵架,實在吵不過呀?!?/p>
幾天后,二人“和解”。何小鵬發(fā)文稱,早上與余承東就技術(shù)路線進行了探討,并感慨,“有時候誤會后更容易成為好朋友”。
李佳琦:消費者注重實用主義值得倡導(dǎo)
近日,李佳琦接受媒體采訪時說,現(xiàn)在消費者更注重實用主義,更關(guān)注產(chǎn)品本身的功能、價值及實用性,購買行為也更加理性,不再跟風(fēng)購買、盲目消費,這樣的消費心態(tài)和理念值得倡導(dǎo)?!拔业纳矸輿]有發(fā)生什么轉(zhuǎn)變,無論是做直播幕前還是幕后的工作,都是想服務(wù)好直播間的所有女生、所有男生?!崩罴宴f,他投入在直播上的時間和精力沒有減少,也會再分出其他精力做能夠幫助直播電商向好發(fā)展的事情。
巴菲特第三季度巨虧近1000 億
11 月4 日,巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋發(fā)布業(yè)績報告。財報顯示,2023 年第三季度營收932.1 億美元,較去年同比增長21.2%。但是,凈虧損卻擴大到127.67億美元(約932 億元人民幣),去年同期凈虧損為27.98 億美元。蘋果仍是伯克希爾第一大持倉股。巴菲特在公開信中表示,任何特定季度的投資損益金額通常毫無意義,由此得出的每股凈利潤數(shù)據(jù)可能會讓對會計規(guī)則知之甚少或一無所知的投資者產(chǎn)生極大誤導(dǎo)。
斗魚CEO 陳少杰被曝失聯(lián)
近日,多家媒體報道稱,斗魚CEO陳少杰已經(jīng)失聯(lián)。有斗魚內(nèi)部人士稱,目前公司運營一切正常,未受到影響。作為上市公司 CEO,陳少杰最近一次出現(xiàn)在公眾視野,是8 月出席公司第二季度財報分析電話會,他曾介紹過公司的經(jīng)營情況。財報顯示,斗魚二季度凈利潤6140 萬元,同比增長161%,但總營收為13.92 億元,同比下滑24.1%,已經(jīng)連續(xù)三年處于下滑軌道。