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    特斯拉還能繼續(xù)降價嗎

    2023-11-23 19:16:29劉珊珊
    中國新聞周刊 2023年40期
    關(guān)鍵詞:高利率引領(lǐng)者款車

    劉珊珊

    馬斯克說,降低特斯拉的成本類似一場幾分錢的游戲,“有時感覺就像用勺子挖隧道一樣”。

    在特斯拉2023年第三季度財報電話會議上,特斯拉CEO埃隆·馬斯克反復(fù)提到高利率對消費(fèi)者信心造成的負(fù)面影響。

    “特斯拉是一艘非常強(qiáng)大的船,但在暴風(fēng)雨中,再強(qiáng)的船也有麻煩?!瘪R斯克口中的暴風(fēng)雨是指,美國的高利率環(huán)境導(dǎo)致車貸月供成本加大,即便特斯拉降價,對于消費(fèi)者而言買車也并沒有變得更便宜。

    馬斯克說,很多人都是靠工資生活,而且有很多負(fù)債,如信用卡貸款、房貸,這就是大多數(shù)人的現(xiàn)實(shí)。對于年收入超過20萬美元的高收入者來說,有時很難理解年收入為5萬、6萬或7萬美元的大多數(shù)人的生活。盡管特斯拉降低了售價,但對消費(fèi)者來說,考慮到更高的借貸成本,Model Y的價格“幾乎沒有變化”。因此,再怎么強(qiáng)調(diào)成本的重要性也不為過,必須讓汽車更實(shí)惠,讓人們買得起。

    “如果你有一輛4萬美元的車,里面大約有1萬個零部件,這意味著每個零部件平均要花4美元。所以,為了降低成本,比如降低10%,你必須從每個零部件中平均節(jié)省40美分?!彼f。

    特斯拉方面表示,“我們一直相信一個行業(yè)的引領(lǐng)者必須是成本控制方面的引領(lǐng)者”。為了進(jìn)一步降低單位成本,特斯拉在第三季度實(shí)施了必要的產(chǎn)線升級,單車成本在第三季度已降至3.75萬美元。

    最近一年,特斯拉多次下調(diào)全球產(chǎn)品售價,這帶來銷量的明顯增長。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2023年第三季度總汽車交付量為435059輛,相較上年同期的343830輛增長27%;前三季度已累計(jì)交付電動車超132.4萬輛,超過2022年的總和131.4萬輛。特斯拉稱,今年交付總量將在180萬輛左右。

    目前,特斯拉仍然是全球市值最高的汽車生產(chǎn)商,馬斯克的財富在2023年增長了700多億美元。

    不過,分析師們對于特斯拉降價對該公司利潤率帶來的沖擊頗為擔(dān)憂。

    根據(jù)最新財報內(nèi)容,特斯拉第三季度總收入約234億美元(約合人民幣1712億元),同比增長9%;按美國通用會計(jì)準(zhǔn)則,歸屬于普通股東的凈利潤為18.53億美元,同比下滑44%。今年第二季度的毛利率為18.2%,第三季度毛利率進(jìn)一步降至為17.9%,而去年同期的毛利率為25.1%。

    談及利潤下滑的原因,特斯拉表示,一方面由于公司對工廠進(jìn)行升級,生產(chǎn)量減少,導(dǎo)致交付量大幅下降。另一方面,正在大力投資人工智能,并已“啟用了世界上最大的超級計(jì)算機(jī)之一”,其計(jì)算能力比上個季度增加了一倍。

    目前,Model 3和Model Y是特斯拉的銷量支柱,而這兩款車型未來一兩年仍舊需要肩負(fù)起銷量重任。據(jù)了解,Cybertruck以及一款更便宜的車型(傳言為Model 2)或?qū)⒃?025年才能為特斯拉帶來增量。

    特斯拉方面表示,Cybertruck將于11月30日開始交付。這款早在2019年發(fā)布的純電皮卡,終于進(jìn)入量產(chǎn)流程。

    馬斯克此前曾表示,Cybertruck是特斯拉“有史以來最好產(chǎn)品”。他說,Cybertruck已經(jīng)接到了100萬輛訂單,但目前尚不具備大規(guī)模交付的能力,預(yù)計(jì)到2025年才能勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)25萬輛的年產(chǎn)量。

    他說,這是一款很棒的產(chǎn)品,但從財務(wù)角度來看,它還需要一年到18個月的時間才能實(shí)現(xiàn)顯著的正現(xiàn)金流。而高產(chǎn)量、低成本、更小型的車輛,其實(shí)更符合常規(guī)。他稱,正在盡一切可能簡化這款車,“以達(dá)到汽車行業(yè)前所未聞的生產(chǎn)速率”。

    他說的這款車,就是傳說中的Model 2。事實(shí)上,外界確實(shí)對于這款主打“親民實(shí)用”的小車型頗為期待。外媒稱,這款小車型的價格預(yù)計(jì)低于2.5萬美元,折合人民幣約為18萬元。墨西哥新萊昂州州長曾在7月初表示,這款車已處于新車設(shè)計(jì)的最后階段,該公司已敲定了生產(chǎn)線、軟件和所有為啟動工廠做準(zhǔn)備的東西。

    特斯拉認(rèn)為,在高利率環(huán)境中,保持正向自由現(xiàn)金流的同時,正確的做法是專注于可支持未來增長的研發(fā)和資本支出,已經(jīng)將人工智能訓(xùn)練計(jì)算量增至2倍以上,以適應(yīng)不斷增長的數(shù)據(jù)量以及Optimus機(jī)器人項(xiàng)目。

    “一年前Optimus還只能勉強(qiáng)行走,而現(xiàn)在它已經(jīng)能做瑜伽了,幾年后它可能還會跳芭蕾了?!瘪R斯克稱

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