大批量采購模式下倉儲問題分析與對策研究

趙慶芬 周皓睿 楊浩然 劉明杰 張格非

［摘 要］隨著航天事業(yè)的快速發(fā)展，航天一院物資中心采購任務(wù)急劇增加，但相應(yīng)的倉儲資源并沒有增加，任務(wù)量的激增對倉儲環(huán)節(jié)帶來巨大沖擊。基于此，文章闡述了大批量采購模式下倉儲環(huán)節(jié)面臨的問題，然后提出相應(yīng)的對策，有效解決了大批量采購模式下的倉儲問題。

［關(guān)鍵詞］倉儲問題；立體庫；庫存周轉(zhuǎn)率；直發(fā)用戶

doi：10.3969/j.issn.1673-0194.2023.17.030

［中圖分類號］F273 ［文獻標(biāo)識碼］A ［文章編號］1673-0194（2023）17-0107-04

1? ? ?研究背景

我國航天事業(yè)目前正處于飛速發(fā)展階段，中國運載火箭技術(shù)研究院（以下簡稱“航天院”）是我國航天科研的主力軍，任務(wù)繁重。航天一院物資中心承擔(dān)著全院各單位各型號基礎(chǔ)物資采購供應(yīng)、質(zhì)量保證和物流服務(wù)工作，實施型號物資的集中采購與統(tǒng)一倉儲、配送。其中物資供應(yīng)是完成各項科研生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵一環(huán)。近年來，航天一院科研生產(chǎn)任務(wù)繁重，物資中心采購任務(wù)急劇增加，經(jīng)營規(guī)模在短短幾年時間內(nèi)從十幾億元增長到四十幾億元，但相應(yīng)的倉儲資源并沒有增加。任務(wù)量的激增使物資中心倉儲、配送面臨前所未有的挑戰(zhàn)。作為物資中心業(yè)務(wù)最后一個環(huán)節(jié)，物資倉儲、配送的管理水平直接影響到中心業(yè)績和形象，面對從未有過的嚴(yán)峻形勢，如何充分利用現(xiàn)有資源解決物資倉儲、配送問題成為物資中心面臨的重大考驗和挑戰(zhàn)。

2? ? ?現(xiàn)狀分析

（1）在大批量采購模式下，庫房面臨的是原先3～4倍的物資到貨量，原有的庫房現(xiàn)場布局模式已無法適應(yīng)當(dāng)前的業(yè)務(wù)規(guī)模，需進一步優(yōu)化庫房現(xiàn)場布局模式，充分挖掘庫房倉儲潛力來應(yīng)對當(dāng)前形勢下物資的大批量集中到貨。

（2）任務(wù)量的激增使倉儲人員的工作強度大幅度提高，如何充分發(fā)揮現(xiàn)有人力資源潛力來滿足當(dāng)前的工作要求是首要問題。物資中心的用戶可分為南苑科研區(qū)內(nèi)用戶、京內(nèi)非南苑區(qū)用戶和京外用戶，產(chǎn)品檢驗可分為貨源地檢測和物資到貨后復(fù)驗兩種模式。屬于貨源地檢測、用戶為非南苑區(qū)的產(chǎn)品如果還按照以往模式，將產(chǎn)品統(tǒng)一發(fā)往物資中心后再重新配送給各用戶，則在當(dāng)前大批量采購模式下倉儲環(huán)節(jié)已無力承受。

（3）物資到貨后長期未發(fā)放，占用倉儲資源。在大批量采購模式下庫房現(xiàn)有倉儲資源應(yīng)對中心業(yè)務(wù)量的快速增長已顯得捉襟見肘，物資到貨后長期未發(fā)放更是對倉儲資源的一種浪費。提高庫存周轉(zhuǎn)率，物資到貨后短期內(nèi)即發(fā)往用戶、實現(xiàn)物資精準(zhǔn)供應(yīng)成為當(dāng)前急需解決的問題。

3? ? ?解決措施

3.1? ?現(xiàn)場布局重新規(guī)劃，提高工作效率

在原有基礎(chǔ)上對現(xiàn)場布局進行了極大調(diào)整和改進，根據(jù)物資進入庫房后的物流路線依次設(shè)置到貨區(qū)、入庫區(qū)、配送區(qū)。具體分為非金屬作業(yè)區(qū)、機電產(chǎn)品作業(yè)區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)件作業(yè)區(qū)、非金屬貨架存儲區(qū)、機電產(chǎn)品貨架存儲區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)件存儲區(qū)、特品貨架存儲區(qū)、立體庫存儲區(qū)、問題處理區(qū)、待配送區(qū)等10個區(qū)域。三個作業(yè)區(qū)主要作為各類物資到貨后的暫存區(qū)域，同時作為檢驗員和待驗保管員開展物資表面檢查和提取復(fù)驗的工作平臺。五個存儲區(qū)主要用于存儲各類驗收合格的物資或等待驗收結(jié)論的物資。問題處理區(qū)主要不合格品或因各類問題無法辦理入庫的物資。待配送區(qū)是物資配送用戶前保管員組貨的物資暫存區(qū)域。通過分區(qū)管理縮短了物資在庫房內(nèi)的流轉(zhuǎn)路線，減少了不必要的來回搬運，提高了物資流轉(zhuǎn)效率。

分區(qū)管理，明確物資狀態(tài)：根據(jù)庫房的布局和使用面積，劃分不同的倉儲區(qū)域，例如到貨區(qū)、入庫區(qū)、待配送區(qū)等用可移動的顯示牌標(biāo)識所在的區(qū)域，而且每塊顯示牌采用不同的顏色。按照物資的不同狀態(tài)，保管員用不同顏色的標(biāo)簽來標(biāo)識，使進入庫房的人能夠?qū)ξ镔Y的狀態(tài)一目了然。防止不同狀態(tài)的物資混放，極大地降低了保管員錯發(fā)料的可能性。對于庫房內(nèi)的叉車、小推車、掃地車等工具都有專門的放置區(qū)域，工作人員使用后都會將工具自動歸位；庫房內(nèi)平庫區(qū)根據(jù)物資種類進行分區(qū)管理，每類物資到貨后都有專門的存儲地點。

通過對現(xiàn)場布局的調(diào)整和改進，有效利用庫房的倉儲空間，極大地提高了工作效率。同時明確了各區(qū)域的責(zé)任人，使得員工工作界限更加清晰，職責(zé)更加明確，工作效率也得到了一定提升。

3.2? ?對倉儲人員重新分工，設(shè)置待驗崗

針對非金屬、機電產(chǎn)品物資到貨后、系統(tǒng)中辦理到貨前這一期間，由不同保管員分別管理負責(zé)物資的到貨與接收工作。在大批量采購模式下，物資中心對現(xiàn)場工作流程進行了調(diào)整。設(shè)立非金屬、機電產(chǎn)品待驗保管員，對物資入庫前的所有工作（包括化驗料提?。崿F(xiàn)專人管理，實時跟蹤物資合格入庫前的工作進展情況，并及時向有關(guān)人員傳遞相關(guān)信息。待驗保管員崗位的設(shè)置和工作流程的調(diào)整，實現(xiàn)了入庫前物資的專人管理，在物資驗收環(huán)節(jié)，與采購部門和檢驗部門的接口由多人變?yōu)橐蝗耍瑔栴}協(xié)調(diào)機制更為順暢。同時，通過待驗保管員每天向采購部門實時傳遞實物接收情況，有效提高了采購部門在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中辦理到貨登記的效率。通過此舉措，一方面有專人負責(zé)接貨，將不同保管員的接貨工作集中到待驗員身上，提高了工作效率；另一方面規(guī)范了物資入庫前的實物管理，通過向采購部門實時傳遞到貨信息能夠督促采購部門及時在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中辦理到貨登記。據(jù)統(tǒng)計，流程調(diào)整后，采購部門辦理到貨的平均天數(shù)由4天減少到2天，極大地提高了入庫效率。

3.3? ?提高庫存周轉(zhuǎn)率

庫存周轉(zhuǎn)率是在某一時間段內(nèi)庫存貨物周轉(zhuǎn)的次數(shù)，是反映庫存周轉(zhuǎn)快慢程度的指標(biāo)。庫存周轉(zhuǎn)率越大表明銷售情況越好，庫房吞吐能力越強。計算公式如下：

時間段庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)=時間段天數(shù)×（1/2）×（期初庫存數(shù)量+期末庫存數(shù)量）/時間段出庫數(shù)量；庫存周轉(zhuǎn)率=時間段天數(shù)/庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在大批量采購模式下，提高庫存周轉(zhuǎn)率，充分發(fā)揮現(xiàn)有倉儲資源優(yōu)勢成為物資中心倉儲工作的重點。物資中心承擔(dān)著全院各單位各型號的物資集中采購和保障供應(yīng)任務(wù)，型號保供任務(wù)極為重要，在這種情況下，既要完成物資供應(yīng)工作，又要實現(xiàn)精準(zhǔn)供應(yīng)，提高庫存周轉(zhuǎn)率成為急需解決的重點問題。

物資中心建立年度采購與專項采購、戰(zhàn)略采購相結(jié)合的“5-3-1”需求整合工作機制。立足未來5年型號任務(wù)發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌各型號廠所物資需求，實施關(guān)鍵物資或緊缺物資的戰(zhàn)略儲備，以確保關(guān)鍵物資供應(yīng)的主動權(quán)始終掌握在自己手中；結(jié)合未來3年任務(wù)，實施物資需求計劃3年滾動，提早備料，給供應(yīng)商留出生產(chǎn)周期，確保大宗物資、長周期物資按時供應(yīng)；結(jié)合當(dāng)年物資需求，與供應(yīng)商簽訂年度采購協(xié)議，一次性明確采購價格和供貨時點，減少價格、技術(shù)、質(zhì)量談判等商務(wù)活動時間，確保當(dāng)年物資有效供應(yīng)；對臨時提出的物資需求，采取及時處理等辦法，同時與相關(guān)企業(yè)集團建立資源共享機制，以彌補短線物資的供應(yīng)不足。通過建立“5-3-1”需求整合機制和專項采購、戰(zhàn)略采購等方式，物資中心有效保證了原型號物資的及時供應(yīng)［1］。

在保障型號物資及時供應(yīng)的同時，物資中心通過與用戶溝通，了解準(zhǔn)確需求時間，與供應(yīng)商合作開展聯(lián)合庫存管理，廠家按照用戶需求時間發(fā)貨等方式確保物資到貨后能夠在短期內(nèi)發(fā)往用戶，提高了庫存周轉(zhuǎn)率。

3.4? ?充分發(fā)揮自動化立體庫的倉儲優(yōu)勢

自動化立體庫是利用立體倉庫設(shè)備實現(xiàn)倉庫高層合理化、操作簡便化、存取自動化，集產(chǎn)品入庫、存儲、出庫、盤點、分揀、配送等多功能于一體的立體倉庫，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的倉儲形式。自動化立體倉庫（AS/RS）的主體是由立體貨架、巷道式堆垛起重機、出入庫工作臺（揀貨臺）、出入庫托盤輸送機系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、自動監(jiān)控系統(tǒng)、計算機監(jiān)控系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)以及其他配電柜、托盤等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動化系統(tǒng)。貨架為鋼結(jié)構(gòu)，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完成存貨、取貨工作。管理上采用WMS系統(tǒng)（倉儲管理系統(tǒng)）及條形碼技術(shù)。隨著自動化立體倉儲硬件及軟件相關(guān)技術(shù)的日漸成熟，自動化立體倉庫在空間利用率、吞吐能力、物資搬運等方面的優(yōu)勢愈加明顯，是企業(yè)提升物資管理水平、節(jié)約人工成本、提高供應(yīng)效率的有效手段。

航天一院物資中心主要負責(zé)航天一院金屬物資、非金屬物資、機電產(chǎn)品、元器件，以及航天科技集團鋁材、鈦材、標(biāo)準(zhǔn)緊固件的集中采購工作及型號產(chǎn)品出廠齊套等多方面業(yè)務(wù)。隨著近幾年航天任務(wù)的增加，物資中心的年采購額在近五年內(nèi)實現(xiàn)成倍增長，物資倉儲管理工作任務(wù)更加繁重。物資中心現(xiàn)有特裝立體庫、175綜合立體庫、175B金屬物資立體庫三個現(xiàn)代化大型自動化立體倉庫，形成了較強的自動化立體倉儲能力。特裝立體庫有2米×2米大托盤倉儲料位624個，1米×1.2米小托盤倉儲料位4 212個，到貨區(qū)面積187平方米，用于存放齊套交裝產(chǎn)品以及部分金屬物資與非金屬物資；175綜合立體庫有1米×1.2米小托盤倉儲料位1 040個，料箱立體庫8 316個貨位，到貨待驗立體貨架306個貨位，平鋪/堆垛區(qū)200平方米，用于存放非金屬物資、機電產(chǎn)品、貴金屬物資等；175B金屬物資立體庫有立體貨位2 149個、地面貨架100個、地面堆垛區(qū)20個料位，用于存放常規(guī)金屬材料（超長、超大、超重金屬材料和異型件除外）［2］。三個大型現(xiàn)代化自動立體庫的投入使用，滿足了目前各類物資的倉儲需求，自動化立體倉庫利用現(xiàn)代化的倉儲系統(tǒng)和自動設(shè)備，實現(xiàn)了物資信息化管理，極大地提高了中心的倉儲作業(yè)水平，滿足了大批量采購模式下對物資存儲能力增加的需求以及對高頻率出入庫作業(yè)的需求。

3.5? ?實施國產(chǎn)元器件類物資直發(fā)用戶模式

大批量采購模式下元器件采購量大幅增長，在業(yè)務(wù)急劇增長、型號需求緊急的情況下，大部分物資到貨后用戶均要求2天之內(nèi)發(fā)放。按照現(xiàn)有流程，要想實現(xiàn)大部分物資在2天之內(nèi)完成到貨清點、檢驗、入庫、調(diào)撥、出庫及配送發(fā)放工作十分困難。為提高元器件供應(yīng)效率，縮短元器件供應(yīng)周期，物資中心考慮在產(chǎn)品驗收合格后直接由供應(yīng)商發(fā)給用戶（直發(fā)流程）。

傳統(tǒng)工作流程下，采購部門在系統(tǒng)中生成下廠驗收通知單，檢測中心據(jù)此開展下廠驗收工作。產(chǎn)品驗收合格后，供應(yīng)商將驗收合格產(chǎn)品、資料一塊郵寄至物資中心，倉儲部門接收物資和報告并對物資履行清點、到貨登記、辦理出入庫、開具合格證等手續(xù)再將實物配送至相關(guān)用戶（轉(zhuǎn)發(fā)流程）。該流程在元器件年采購金額2億～3億元規(guī)模下運行順暢。2021年年初元器件任務(wù)量激增，業(yè)務(wù)規(guī)模達到十幾億元，物資到庫房后，倉儲部門利用現(xiàn)有資源無法及時有效地完成到貨物資的入庫、出庫、配送等工作。為適應(yīng)激增的科研生產(chǎn)任務(wù)，縮短元器件供應(yīng)周期，物資中心全面梳理了國產(chǎn)元器件業(yè)務(wù)流程，探索實施元器件直發(fā)用戶流程，即在元器件生產(chǎn)完成和檢測中心下廠驗收合格后，由下廠驗收人員現(xiàn)場開具合格證，在原先下廠驗收通知單信息基礎(chǔ)上增加產(chǎn)品銷售單價，由供應(yīng)商將驗收合格的元器件和驗收單直接發(fā)送至相關(guān)用戶，以驗收單（有銷售單價）代替簽收單（出庫單），用戶在驗收單上簽字確認實物已收到，物資中心以用戶簽字的驗收單為依據(jù)辦理系統(tǒng)中的出入庫手續(xù)。直發(fā)流程省去了實物在物資中心的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。

自2021年五月份實施國產(chǎn)元器件直發(fā)流程至今，共直發(fā)物資40 201單，涉及85家供應(yīng)商，平均縮短供貨周期10天，推廣范圍由最初的天民公司和萬源科技兩家用戶擴大到目前京外全部用戶（約20家）和京區(qū)2家用戶。

4? ? ?結(jié) 論

在大批量采購模式下，物資中心通過對現(xiàn)有倉儲資源進行分析并充分挖掘倉儲潛力，對庫房現(xiàn)場布局重新規(guī)劃，提高了工作效率；對倉儲人員重新分工，設(shè)置待驗崗，加強對員工的教育培訓(xùn)力度，提高員工技能，充分利用現(xiàn)有人力資源滿足當(dāng)前的物資大批量集中到貨任務(wù)要求；實施精準(zhǔn)供應(yīng)，提高庫存周轉(zhuǎn)率，進一步提高庫房的倉儲利用效率；充分發(fā)揮立體庫的倉儲優(yōu)勢，利用現(xiàn)代化的立體庫設(shè)備和倉儲系統(tǒng)實現(xiàn)物資的自動化出入庫作業(yè)；實施國產(chǎn)元器件類物資直發(fā)用戶模式，有效緩解元器件庫房壓力等五大舉措，實現(xiàn)了物資的有效管理和高效保供。物資中心面對激增的任務(wù)量，利用現(xiàn)有資源有效解決了物資倉儲配送問題，提高了用戶滿意度。在大批量采購模式下，物資中心的高效供應(yīng)工作獲得多家重點用戶的肯定。

主要參考文獻

［1］黃飛，高彥，黃建華.發(fā)揮倉儲資源優(yōu)勢 助力航天科研生產(chǎn)［J］.航天工業(yè)管理，2022（8）：42-44.

［2］劉新民，郭辰昉.航天型號物資采購管理的創(chuàng)新實踐［J］.航天工業(yè)管理，2020（7）：3-8.