魏銀萍
(陜西延長(zhǎng)石油興化新能源有限公司,陜西 興平 713100)
能源是人類社會(huì)活動(dòng)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。近年來(lái),隨著化石能源資源供應(yīng)的日益緊張和生態(tài)環(huán)境的不斷惡化,節(jié)約能源已成為我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,國(guó)家出臺(tái)了一系列關(guān)于節(jié)能的政策法規(guī),將節(jié)能作為我國(guó)能源消費(fèi)革命的主陣地。電機(jī)作為重點(diǎn)工業(yè)用能設(shè)備,其高效節(jié)能技術(shù)的推廣應(yīng)用可有效減少不必要的電力和能源浪費(fèi)。為貫徹落實(shí)國(guó)家節(jié)能減排規(guī)劃和工業(yè)節(jié)能規(guī)劃,推動(dòng)高效電機(jī)開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用,促進(jìn)電機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí),全面提高電機(jī)能效水平,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)綠色高質(zhì)量發(fā)展,2021年10月工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的《電機(jī)能效提升計(jì)劃(2021—2023年)》提出,2023年高效節(jié)能電機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到1.7×108kW,在役高效節(jié)能電機(jī)占比達(dá)20%以上,實(shí)現(xiàn)年節(jié)電量490×108kW·h,相當(dāng)于年節(jié)約標(biāo)煤15 000 kt、年減排CO228 000 kt。
陜西興化集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱興化集團(tuán))始建于1965年,主要生產(chǎn)氨醇、硝酸銨、純堿、氯化銨等傳統(tǒng)化工產(chǎn)品,近年來(lái)逐步向有機(jī)化工方向轉(zhuǎn)型,其生產(chǎn)裝置大多建成時(shí)間較早,所用電機(jī)效率低、能耗大。為積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能降碳政策、踐行企業(yè)環(huán)境保護(hù)主體責(zé)任,于2021年開(kāi)始開(kāi)展電機(jī)節(jié)能改造工作。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有各生產(chǎn)裝置電機(jī)實(shí)際運(yùn)行情況的充分摸排與論證,結(jié)合外部市場(chǎng)調(diào)研、技術(shù)比選情況,確定先以陜西延長(zhǎng)石油興化新能源有限公司(簡(jiǎn)稱興化新能源公司)2017年1月建成投產(chǎn)的100 kt/a煤基乙醇裝置作為電機(jī)節(jié)能改造的示范點(diǎn),最終實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)及面在興化集團(tuán)內(nèi)部全面推行。煤基乙醇裝置完成節(jié)能電機(jī)更換后,發(fā)現(xiàn)其總用電負(fù)荷下降,但個(gè)別節(jié)能電機(jī)能耗存在不降反升的現(xiàn)象,后經(jīng)工藝人員、設(shè)備人員和電機(jī)廠家三方協(xié)作,這些節(jié)能電機(jī)能耗得以下降。以下對(duì)有關(guān)情況作一介紹。
高效節(jié)能電機(jī)采用新設(shè)計(jì)、新工藝、新材料等,通過(guò)降低電磁能、熱能和機(jī)械能損耗等來(lái)提高電機(jī)的輸出效率,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。高效節(jié)能電機(jī)與傳統(tǒng)電機(jī)相比,通常情況下其效率可提高4%左右。
電機(jī)在能量轉(zhuǎn)化過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生能量損耗。電機(jī)的能量損耗一般分為定子鐵損耗、定子銅損耗、機(jī)械損耗、轉(zhuǎn)子銅損耗、附加損耗,有針對(duì)性的能效提升措施主要有:① 將熱軋電工鋼改為低損耗、高磁感的冷軋無(wú)取向電工鋼,可降低定子鐵損耗;② 增加定子有效材料用量、改進(jìn)線圈結(jié)構(gòu)方式,可降低定子銅損耗;③ 適當(dāng)減小風(fēng)扇尺寸、改進(jìn)風(fēng)扇結(jié)構(gòu)或改善通風(fēng)結(jié)構(gòu)等,可降低機(jī)械損耗;④ 增加轉(zhuǎn)子有效材料用量,可降低轉(zhuǎn)子銅損耗;⑤ 改變定子繞組形式、改善定子與轉(zhuǎn)子槽配合或適當(dāng)加大氣隙,可降低附加損耗。這五種方法中,有的方法對(duì)電機(jī)能效的提升效果不明顯,有的需要投入的成本又太大,基本上只有通過(guò)適當(dāng)減小風(fēng)扇尺寸、改進(jìn)風(fēng)扇結(jié)構(gòu)或改善通風(fēng)結(jié)構(gòu)的方式(降低機(jī)械損耗)制作的節(jié)能電機(jī)綜合節(jié)能效果最好,此舉幾乎可在制作成本不變的情況下提高電機(jī)能效約35%。
自2021年6月1日起,《電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》(GB 18613—2020)正式實(shí)施。GB 18613—2020能效三級(jí)、能效二級(jí)、能效一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分別與國(guó)際電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)IEC60034-01之IE3、IE4、IE5保持了一致,即IE3成為我國(guó)最低的三相異步電動(dòng)機(jī)能效限定值(三級(jí)能效),低于IE3能效限定值的三相異步電動(dòng)機(jī)(如YE2系列電動(dòng)機(jī)等)不允許再生產(chǎn)銷售;而GB 18613—2020能效三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分別相當(dāng)于原《中小型三相異步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》(GB 18613—2012)能效二級(jí)水平、《中小型三相異步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》(GB 18613—2006)能效一級(jí)水平。
1.3.1 節(jié)能效果好
電機(jī)效率是指電機(jī)輸出功率與輸入功率之比,普通電機(jī)的效率一般在75%~92%之間,剩余25%~8%的部分在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中以摩擦、阻力、發(fā)熱等形式被消耗掉,從而造成一定的電能浪費(fèi)。高效節(jié)能電機(jī)則是通過(guò)對(duì)電機(jī)零部件制作及組裝過(guò)程的不斷優(yōu)化改進(jìn)來(lái)提升電機(jī)的運(yùn)行效率,以降低系統(tǒng)電耗、實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì),高效節(jié)能電機(jī)相較于普通電機(jī)效率平均可提高4%左右,消耗電量降低15%左右,系統(tǒng)熱損降低的同時(shí)可延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命,使電機(jī)更耐用、運(yùn)行更可靠,長(zhǎng)期運(yùn)行成本低,節(jié)能效益可觀。除能量轉(zhuǎn)化效率高外,高效節(jié)能電機(jī)在整個(gè)配套系統(tǒng)優(yōu)化方面也有一定的能效優(yōu)勢(shì),其所具有的高傳輸比可優(yōu)化整個(gè)電力傳輸系統(tǒng),通過(guò)牽動(dòng)上下游控制模塊進(jìn)一步提升節(jié)能效果。
1.3.2 環(huán)保效益好
高效節(jié)能電機(jī)的應(yīng)用,可顯著降低系統(tǒng)運(yùn)行電耗,從而降低發(fā)電原料煤消耗,減少環(huán)境污染,促進(jìn)碳減排,順應(yīng)綠色、低碳、環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì),可提高我國(guó)產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
為積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于節(jié)能降碳的號(hào)召,興化集團(tuán)綜合研判生產(chǎn)裝置運(yùn)行實(shí)際、充分調(diào)研電機(jī)節(jié)能改造配套技術(shù),于2021年起將“先示范后推廣,逐步淘汰低能效等級(jí)、實(shí)施高效節(jié)能電機(jī)改造”作為企業(yè)一項(xiàng)節(jié)能重點(diǎn)工作深入開(kāi)展。經(jīng)充分論證,電機(jī)節(jié)能改造示范點(diǎn)選取了電機(jī)數(shù)量較多、改造實(shí)施難度較低、運(yùn)行效益論證相對(duì)容易的100 kt/a煤基乙醇裝置。
煤基乙醇裝置原設(shè)計(jì)電機(jī)效率大多在75%~90%之間,能效低于GB 18613—2020能效三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。煤基乙醇裝置投運(yùn)至今已6 a多,近年來(lái)裝置運(yùn)行中多臺(tái)電機(jī)出現(xiàn)過(guò)不同程度的溫度升高、聲音變大等現(xiàn)象,電力部門在對(duì)電機(jī)進(jìn)行例行檢查中發(fā)現(xiàn),部分電機(jī)零部件已出現(xiàn)老化現(xiàn)象,這給裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)一定的隱患。
參照相關(guān)要求,高效節(jié)能電機(jī)替換的適用范圍是電機(jī)負(fù)載率在50%以上、年運(yùn)行時(shí)間>3 000 h的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。煤基乙醇裝置年均生產(chǎn)負(fù)荷>80%,運(yùn)行時(shí)間約7 500 h,電機(jī)整體運(yùn)行負(fù)荷較高,滿足節(jié)能電機(jī)替換要求。
考慮到煤基乙醇裝置原有電機(jī)均為臥龍電氣南陽(yáng)防爆集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn),其在電機(jī)行業(yè)的業(yè)績(jī)和口碑俱佳,為保證與原有設(shè)備配套的一致性,本次電機(jī)節(jié)能改造最終確定采用臥龍電氣驅(qū)動(dòng)集團(tuán)的IE5型高效節(jié)能電機(jī)。
煤基乙醇裝置在用電機(jī)68臺(tái),電機(jī)節(jié)能改造于2021年完成論證,并被列入興化新能源公司2022年專項(xiàng)工程;2023年3月,煤基乙醇裝置68臺(tái)高效節(jié)能電機(jī)完成制作并到貨,工藝、檢修、電氣三方專業(yè)人員提前充分論證了更換方案,嚴(yán)格執(zhí)行“備機(jī)不過(guò)夜”制度,確保當(dāng)天更換的電機(jī)調(diào)試完成而具備備用條件。最終經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的周密組織實(shí)施,高效、有序地完成了所有節(jié)能電機(jī)更換工作并正常投運(yùn)。
2023年4月興化新能源公司68臺(tái)節(jié)能電機(jī)更換施工完成并投用,運(yùn)行電耗降低,改造示范效應(yīng)明顯,技術(shù)人員對(duì)電機(jī)更換前后相同生產(chǎn)負(fù)荷(80%)下煤基乙醇裝置電耗進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)與對(duì)比分析:電機(jī)更換前的2023年3月21—23日電耗分別為162 975 kW·h、163 800 kW·h、163 569 kW·h,日均電耗為163 448 kW·h;電機(jī)更換后的2023年5月1—3日電耗分別為158 904 kW·h、159 620 kW·h、158 489 kW·h,日均電耗為159 004 kW·h。可以看到,更換為節(jié)能電機(jī)后,相同負(fù)荷下日用電量平均下降4 444 kW·h,電機(jī)能耗較改造前下降2.7%,低于預(yù)期節(jié)能目標(biāo)5%。
更換為節(jié)能電機(jī)后,煤基乙醇裝置按年運(yùn)行330 d、電價(jià)0.55元/(kW·h)計(jì),全年節(jié)電產(chǎn)生的直接效益約4444×330×0.55÷10000=80.66萬(wàn)元。本次節(jié)能電機(jī)更換投資費(fèi)用350萬(wàn)元,年投資收益率約80.66÷350=23.04%。
本批次更換的節(jié)能電機(jī)投用后,運(yùn)行中主要存在兩方面的問(wèn)題,一是少部分節(jié)能電機(jī)能耗水平高于舊電機(jī),二是整體節(jié)能水平低于預(yù)期。為此,工藝上協(xié)同檢修、電氣及電機(jī)廠家技術(shù)人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看、實(shí)際檢測(cè)、分析探究及實(shí)施改進(jìn)等,以盡量解決上述問(wèn)題,具體過(guò)程總結(jié)如下。
節(jié)能電機(jī)投運(yùn)后,工藝上統(tǒng)計(jì)分析其總體節(jié)能效果時(shí)發(fā)現(xiàn),68臺(tái)節(jié)能電機(jī)中,有45臺(tái)節(jié)能效果明顯,有18臺(tái)電機(jī)更換前后能耗變化不大,還有5臺(tái)電機(jī)能耗不降反升(變電所查看到電機(jī)能耗與電流變化趨勢(shì)一致)。為查明原因,興化新能源公司聯(lián)系電機(jī)廠家用福祿克435型三相電能質(zhì)量分析儀對(duì)更換前后電流呈不同變化趨勢(shì)的2臺(tái)電機(jī)進(jìn)行了電能分析,實(shí)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)如表1。
表1 不同負(fù)載率下新/舊電機(jī)電能分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
節(jié)能電機(jī)出廠能效檢測(cè)報(bào)告是在額定功率(100%負(fù)荷)下完成的,正常生產(chǎn)中煤基乙醇裝置負(fù)荷穩(wěn)定在50%以上,本次實(shí)際測(cè)量分別在50%負(fù)荷、75%負(fù)荷下進(jìn)行。從實(shí)測(cè)結(jié)果(見(jiàn)表1)來(lái)看:1#泵電機(jī)更換后電流下降,負(fù)荷在50%以上即顯示出節(jié)能效果,表明1#泵新電機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)了節(jié)能效果;2#泵電機(jī)更換后電流不降反升,且負(fù)荷加至75%時(shí)仍無(wú)法呈現(xiàn)節(jié)能效果。
為此,技術(shù)人員經(jīng)過(guò)聽(tīng)(異響)、摸(溫度)、測(cè)(振動(dòng)),并對(duì)節(jié)能電機(jī)電能質(zhì)量反復(fù)測(cè)試后,初步得出2#泵新電機(jī)電流偏高的原因主要有兩方面——一是電機(jī)和泵裝配精度可能出現(xiàn)了偏差,二是低負(fù)荷工況下新電機(jī)功率因數(shù)下降趨勢(shì)較舊電機(jī)更加明顯而偏離了其節(jié)能運(yùn)行區(qū)間。安排對(duì)2#泵電機(jī)進(jìn)行二次安裝、找正、調(diào)平后,技術(shù)方再次對(duì)2#泵電機(jī)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)數(shù)據(jù)如表2??梢钥吹剑褐匦掳惭b、找正、調(diào)平后,2#泵新電機(jī)電流明顯下降,但在低負(fù)荷下無(wú)法呈現(xiàn)節(jié)能效果,只有在負(fù)荷提至75%后節(jié)能效果才開(kāi)始顯現(xiàn)。同時(shí),對(duì)其余4臺(tái)能耗出現(xiàn)不降反升的新電機(jī)均進(jìn)行了重新安裝、找正、找平,投用后運(yùn)行效果與2#泵新電機(jī)基本一致。
表2 修正后不同負(fù)載下2#泵電機(jī)電能分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
針對(duì)修正后節(jié)能電機(jī)在低負(fù)荷下仍無(wú)節(jié)能效果顯現(xiàn)的問(wèn)題,雙方技術(shù)人員再次開(kāi)展深入交流,最終在對(duì)比了電機(jī)技術(shù)參數(shù)和煤基乙醇裝置實(shí)際運(yùn)行工況后,得出如下結(jié)論:興化新能源公司煤基乙醇裝置作為國(guó)內(nèi)首套工業(yè)示范裝置,實(shí)際運(yùn)行工況與原始設(shè)計(jì)差異較大,尤其是其羰基化加氫系統(tǒng)負(fù)荷常年在60%~80%之間,導(dǎo)致該系統(tǒng)的部分機(jī)泵實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值,加之機(jī)泵和電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)自帶20%裕量,實(shí)際工況與額定工況的嚴(yán)重偏離使得部分電機(jī)存在“大馬拉小車”的現(xiàn)象,這部分節(jié)能電機(jī)只有在裝置接近滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)才能顯現(xiàn)出節(jié)能效果。
經(jīng)測(cè)算,高效節(jié)能電機(jī)平均節(jié)能約4%,而興化新能源公司煤基乙醇裝置節(jié)能電機(jī)投運(yùn)后核算節(jié)能僅2.7%,整體節(jié)能水平低于預(yù)期目標(biāo)。針對(duì)這一問(wèn)題,在分析與總結(jié)部分電機(jī)能耗不降反升問(wèn)題及其解決過(guò)程后,經(jīng)與廠家再次深入探討,最終得出如下結(jié)論:一是高效節(jié)能電機(jī)能效判定標(biāo)準(zhǔn)是以電機(jī)在額定功率下的運(yùn)行工況為前提的,即電機(jī)出廠能效檢測(cè)是在電機(jī)額定功率下進(jìn)行的,想要達(dá)到預(yù)期的節(jié)能效果,須使電機(jī)處于額定工況下運(yùn)行,但實(shí)際生產(chǎn)中化工裝置尤其是新建示范性裝置負(fù)荷常受很多因素影響而難以穩(wěn)定達(dá)到額定工況,節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的制定與生產(chǎn)實(shí)際的脫節(jié)導(dǎo)致實(shí)際節(jié)能效果不及預(yù)期;二是興化新能源公司的煤基乙醇裝置作為示范性裝置,后期技改及運(yùn)行與原始設(shè)計(jì)工況偏差較大,新節(jié)能電機(jī)選型時(shí)參照的是舊電機(jī)技術(shù)參數(shù)而未考慮工藝技改方面的影響,少部分電機(jī)選型偏大,投運(yùn)后出現(xiàn)“大馬拉小車”的現(xiàn)象,導(dǎo)致其節(jié)能效果不明顯。
綜上,節(jié)能電機(jī)節(jié)能效果與其實(shí)際負(fù)載率有很大關(guān)系,負(fù)載率越高,節(jié)能效果越明顯,而實(shí)際運(yùn)行中煤基乙醇裝置負(fù)荷受多種因素影響難以維持高負(fù)荷運(yùn)行。針對(duì)這一實(shí)際情況,雙方技術(shù)人員提出后續(xù)改進(jìn)建議:一是給電機(jī)增加變頻器,通過(guò)變頻器的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)使其與系統(tǒng)負(fù)荷的匹配更加合理,消除“大馬拉小車”現(xiàn)象,從而實(shí)現(xiàn)整體效能提升目標(biāo);二是后續(xù)項(xiàng)目節(jié)能電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)技術(shù)方可將電機(jī)節(jié)能負(fù)荷區(qū)間取在額定工況的60%~80%,這樣對(duì)實(shí)際生產(chǎn)的意義更大,預(yù)計(jì)電機(jī)的實(shí)際節(jié)能效果更佳。
興化新能源公司煤基乙醇裝置完成電機(jī)節(jié)能改造后,同等負(fù)荷下系統(tǒng)總用電量下降,但個(gè)別電機(jī)能耗存在不降反升現(xiàn)象,后經(jīng)工藝人員、設(shè)備人員和電機(jī)廠家三方檢測(cè)及調(diào)整,此種問(wèn)題得到改善。另外,本次電機(jī)節(jié)能改造工作雖取得了一定成效,但未達(dá)預(yù)期目標(biāo),究其原因有二——一是部分電機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況嚴(yán)重偏離額定工況,二是節(jié)能電機(jī)出廠檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(在額定工況下進(jìn)行)往往與化工生產(chǎn)實(shí)際不符,這是本次電機(jī)節(jié)能改造未達(dá)預(yù)期目標(biāo)的主要原因。相信上述節(jié)能電機(jī)節(jié)能效果的評(píng)定以及改造過(guò)程中存在的問(wèn)題及對(duì)其解決途徑的總結(jié),可為煤基乙醇裝置節(jié)能電機(jī)如何實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行提供一些優(yōu)化思路,也可為其他生產(chǎn)裝置高效節(jié)能電機(jī)更換工作提供一些參考與借鑒。