攀高爭(zhēng)先 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥新的南鋼實(shí)踐

□ 本刊記者 何 樂

鋼鐵是工業(yè)的脊梁，是大國(guó)制造的根基所在。江蘇是制造大省，鋼鐵產(chǎn)業(yè)是必須堅(jiān)守的基本盤、老家底。走好創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，江蘇必須在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中挺起“鋼鐵脊梁”。作為江蘇鋼鐵工業(yè)的搖籃，南京鋼鐵集團(tuán)聚焦“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、數(shù)智化轉(zhuǎn)型、新產(chǎn)業(yè)裂變”三條“高乘長(zhǎng)”發(fā)展曲線，踐行“創(chuàng)建國(guó)際一流受尊重的企業(yè)智慧生命體”的企業(yè)愿景，形成“一體四元一鏈”大產(chǎn)業(yè)格局，彰顯出“綠色、智慧、人文、高科技”的四大高質(zhì)量發(fā)展新特征，連續(xù)6 年獲評(píng)行業(yè)最高等級(jí)“A+級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)企業(yè)”，榮獲了中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)、國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍、國(guó)家首批“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)等30 余項(xiàng)國(guó)家級(jí)重大榮譽(yù)。2022 年世界鋼鐵企業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力排名中，南鋼位列第10名。

科技強(qiáng)鏈 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化升級(jí)

處在鋼鐵產(chǎn)業(yè)中游的鋼企，本質(zhì)上就是在上游原料與下游用鋼間賺取加工差價(jià)，周期性非常明顯。2022 年國(guó)內(nèi)CSPI 鋼材價(jià)格指數(shù)均值同比下降了13.55%，南鋼卻承壓前行、逆勢(shì)而上，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1884 億元，利潤(rùn)33 億元，以第20 位的產(chǎn)量規(guī)模躋身利潤(rùn)第11 位。2023 年1—9 月，南鋼業(yè)績(jī)繼續(xù)飄紅，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1494億元、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)23.5億元，在中鋼協(xié)重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)年產(chǎn)鋼500萬噸以上企業(yè)排名中，經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、人均利稅、人均利潤(rùn)等重點(diǎn)指標(biāo)均排名第一。在行業(yè)“寒冬”中展現(xiàn)出強(qiáng)有力的抗周期能力，這是攻堅(jiān)關(guān)鍵核心技術(shù)、生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品、攀登價(jià)值鏈高端給予南鋼的底氣。

2023 年7 月，國(guó)產(chǎn)首艘大郵輪“愛達(dá)魔都”號(hào)成功出海試航，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)大型郵輪建造領(lǐng)域零的突破，而南鋼正是這艘“移動(dòng)的海上城市”的鋼板獨(dú)家供貨商。超低溫容器用9 鎳鋼、5 鎳鋼、100mm 世界最厚止裂鋼……目前，南鋼已形成寬中厚板（卷）、棒材、高速線材、鋼帶、異型鋼復(fù)合板等六大類近300 個(gè)鋼種、一萬余個(gè)品種規(guī)格的產(chǎn)品系列，其中，高附加值的特種鋼產(chǎn)品占比高達(dá)21.19%，142 個(gè)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，122 項(xiàng)產(chǎn)品榮獲單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品、特優(yōu)質(zhì)量獎(jiǎng)等，擁有唯一、第一的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品多達(dá)70 余個(gè)；為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈、軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈、海洋工程與高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈等10 余個(gè)先進(jìn)制造業(yè)集群、30 多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈提供替代進(jìn)口的高端材料，解決行業(yè)“卡脖子”問題；300 多個(gè)大國(guó)重器和超級(jí)工程中都有著“南鋼特鋼”的身影，如白鶴灘水電站、藍(lán)鯨Ⅰ/Ⅱ號(hào)、華龍一號(hào)、拉林鐵路藏木特大橋、克羅地亞佩列沙茨大橋、中俄東線天然氣管道、北京冬奧會(huì)場(chǎng)館、世界杯盧塞爾體育場(chǎng)等。

挺進(jìn)高端市場(chǎng)的背后是搶占科創(chuàng)高地、構(gòu)筑頂峰優(yōu)勢(shì)。錨定世界前沿科技，南鋼年研發(fā)投入保持在3%以上，“十三五”期間累計(jì)投入78 億元，“十四五”計(jì)劃投入超過100 億元，研發(fā)占比提升至4%。聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈高端用戶，組建創(chuàng)新聯(lián)合體。先后建立國(guó)際級(jí)、國(guó)家級(jí)等高端研發(fā)平臺(tái)37 個(gè)，與全球12 個(gè)國(guó)家、82個(gè)科研院所開展產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目500余項(xiàng)，承擔(dān)國(guó)家重大項(xiàng)目等40 余項(xiàng)，主持或參與制定國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)82 項(xiàng)，解決“卡脖子”難題70 余項(xiàng)，獲省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)80 余項(xiàng)。實(shí)行全員合伙人制度，構(gòu)建全員效益分成、全員創(chuàng)新激勵(lì)以及技術(shù)合伙等全方位、多維度的共享激勵(lì)體系。目前，分布在南鋼各業(yè)態(tài)生產(chǎn)一線的基層創(chuàng)新工作室就有108 個(gè)、黨員創(chuàng)新先鋒崗43個(gè)。

數(shù)字領(lǐng)航 智慧化構(gòu)建鋼鐵智造運(yùn)營(yíng)生態(tài)

在工業(yè)4.0時(shí)代，鋼鐵依然是最重要的基礎(chǔ)性材料。嫁接數(shù)字的力量，南鋼正從單一制造者向智能型和服務(wù)型制造商轉(zhuǎn)型。

走進(jìn)南鋼，你看不見火花四濺、爐火熊熊、煙塵彌漫的畫面，取而代之的是“用礦不見礦、用煤不見煤、運(yùn)料不見料、出鐵不見鐵、綠葉不見塵”的生態(tài)工廠、綠色工廠、智慧工廠；印象中嘈雜的軋機(jī)旁大汗淋漓、赤膊上陣的鋼鐵工人，變身為如今窗明幾凈、端坐屏幕前的都市白領(lǐng)……如今，南鋼已實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈、全制造流程、全生命周期的數(shù)智化轉(zhuǎn)型：全球首條專業(yè)加工高等級(jí)耐磨鋼配件的JIT+C2M 個(gè)性化定制智能工廠，生產(chǎn)線上每一塊鋼板都自帶識(shí)別碼，客戶可以查詢產(chǎn)品從全工序生產(chǎn)到全球化配送的實(shí)時(shí)狀態(tài)；全行業(yè)首個(gè)覆蓋業(yè)務(wù)最廣的“智造+經(jīng)營(yíng)+生態(tài)”的集群式一體化智慧運(yùn)營(yíng)中心，運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)煉鋼全過程可視化，并利用人工智能機(jī)器視覺與算法模型對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行智能化檢驗(yàn)與精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)治理和智能無人區(qū)；行業(yè)首創(chuàng)GMS 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)平臺(tái)，在上下游之間構(gòu)建起車間級(jí)連接，通過聯(lián)合生產(chǎn)、聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的方式開創(chuàng)融合發(fā)展新模式。

產(chǎn)業(yè)智慧化的同時(shí)，圍繞鋼鐵主業(yè)“智轉(zhuǎn)數(shù)改”需求，南鋼積極推動(dòng)智慧產(chǎn)業(yè)化，整合數(shù)字化解決方案服務(wù)商、高校、院所等資源，形成23 項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)的數(shù)字化成果，如沖擊試驗(yàn)機(jī)器人、AI 智能金相判級(jí)。加快推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型實(shí)踐能力外溢，重點(diǎn)培育一批具有獨(dú)角獸屬性的高成長(zhǎng)高科技平臺(tái)型公司。目前已輸出7 類176 個(gè)涉及工業(yè)智能終端、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)AI 和工業(yè)數(shù)字系統(tǒng)全棧式服務(wù)方面的產(chǎn)品與解決方案，服務(wù)鋼鐵、礦山、環(huán)保等22 個(gè)行業(yè)的15000多個(gè)企業(yè)客戶。

拓展賽道 鑄造“鋼筋鐵骨”新風(fēng)范

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是老家底、基本盤，新興產(chǎn)業(yè)則是增長(zhǎng)點(diǎn)、增長(zhǎng)極。近年來，南鋼聚焦產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，以鋼鐵為本、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)延伸，持續(xù)推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合，借助投資新產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的效益和成果來反哺主業(yè)做精做強(qiáng)，全面提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。目前，旗下匯集了53 家子公司，其中全資及控股19 家、參股15家、基金投資19 家。2023 年上半年，新產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)累計(jì)創(chuàng)效5.6億元，同比增長(zhǎng)6.22%。

2023 年，南鋼旗下的江蘇金恒信息科技股份有限公司研發(fā)的熱軋鋼板表面缺陷智能檢測(cè)系統(tǒng)，成功入選江蘇省首臺(tái)（套）重大裝備擬認(rèn)定名單。從南鋼內(nèi)部的信息化推進(jìn)部門“裂變”為工信部推薦的智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決方案供應(yīng)商，“金恒科技的故事”在南鋼新產(chǎn)業(yè)集群中并不鮮見。南鋼新產(chǎn)業(yè)板塊已裂變、培育出國(guó)家級(jí)單項(xiàng)冠軍企業(yè)、專精特新小巨人企業(yè)以及省級(jí)專精特新10 余家。在新材料方向，聚焦綠色輕量化，凱勒研發(fā)的汽車輕量化復(fù)合材料已批量化供應(yīng)國(guó)內(nèi)新能源汽車頭部企業(yè)。在新智造方向，深耕工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，金恒科技、金宇智能已成為業(yè)界公認(rèn)的鋼鐵領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案服務(wù)商。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面，培育創(chuàng)建了鋼寶股份、鑫智鏈、鑫洋供應(yīng)鏈等平臺(tái)企業(yè)，立足南鋼產(chǎn)業(yè)資源，打通鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從C 端到M 端的各個(gè)環(huán)節(jié)，滿足用戶個(gè)性化、便捷化、低成本化需求。在產(chǎn)業(yè)綠色化方面，南鋼積極轉(zhuǎn)化自身積累的打造綠色低碳示范工廠、現(xiàn)代化城市鋼廠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過投資柏中環(huán)境、中荷環(huán)保、金瀚環(huán)保等企業(yè)，切入水廢、氣廢、固廢處理等環(huán)保賽道細(xì)分領(lǐng)域，為新材料、高端裝備、新能源等重點(diǎn)集群提供綠色化解決方案。在供應(yīng)鏈方面，南鋼積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，建設(shè)印尼金瑞年產(chǎn)650 萬噸的焦炭項(xiàng)目，打造海外原材料生產(chǎn)基地，開辟集團(tuán)全球化事業(yè)新局面。

因鋼鐵報(bào)國(guó)志而落成，為鋼鐵強(qiáng)國(guó)夢(mèng)而攀登。南鋼，為江蘇制造鑄就“鋼筋鐵骨”的“老王牌”正煥發(fā)“新活力”，科技自立自強(qiáng)鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，樹立行業(yè)數(shù)智化標(biāo)桿，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈新格局，打造鋼鐵行業(yè)“新型工業(yè)化”實(shí)踐樣板，為中國(guó)鋼鐵由“大”到“強(qiáng)”、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系貢獻(xiàn)南鋼力量。