山洪自動(dòng)監(jiān)測(cè)站配置運(yùn)維服務(wù)智能化APP思路分析

覃志榮

（廣西水利電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司，南寧 530023）

近年來(lái)，為提升山洪災(zāi)害易發(fā)區(qū)預(yù)警能力，廣西全區(qū)先后建設(shè)超8000個(gè)山洪自動(dòng)監(jiān)測(cè)站，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)暴雨、山洪、內(nèi)澇等自然災(zāi)害，確保人民群眾財(cái)產(chǎn)安全，最大限度降低山洪災(zāi)害帶來(lái)的損失。

山洪自動(dòng)監(jiān)測(cè)站一般由傳感器、傳輸系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施等5個(gè)部分構(gòu)成。雨量傳感器類型一般可分為翻斗式雨量計(jì)、聲波式雨量計(jì)等；水位傳感器類型一般可分為浮子式、壓力式、雷達(dá)式、氣泡式等。數(shù)據(jù)傳輸方式一般采用GPRS/GSM、4G、超短波、北斗衛(wèi)星等。實(shí)現(xiàn)降雨量監(jiān)測(cè)、水位監(jiān)測(cè)和圖像采集功能，并通過(guò)數(shù)據(jù)采集入庫(kù)分析比對(duì)危險(xiǎn)區(qū)預(yù)警閾值，發(fā)布預(yù)警信息，是山洪災(zāi)害防治的重要支撐手段之一。

1 廣西山洪自動(dòng)監(jiān)測(cè)站運(yùn)維現(xiàn)狀

廣西水利廳組織編制全區(qū)山洪災(zāi)害防治非工程措施維修養(yǎng)護(hù)方案，采用統(tǒng)一公開(kāi)招標(biāo)的形式向社會(huì)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，由中標(biāo)單位實(shí)行“多年一次性簽約”的方式提供運(yùn)維服務(wù)，并在自治區(qū)、市級(jí)層面建立運(yùn)維技術(shù)支持和監(jiān)督團(tuán)隊(duì)。保證全區(qū)已建山洪災(zāi)害防治非工程措施正常運(yùn)行和長(zhǎng)期發(fā)揮效益，促進(jìn)運(yùn)維單位規(guī)范開(kāi)展運(yùn)行維護(hù)工作，提高服務(wù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。

工作要點(diǎn)：檢查自動(dòng)監(jiān)測(cè)站設(shè)施、設(shè)備完好性；檢查攝像頭、傳感器、傳輸系統(tǒng)、供電系統(tǒng)接口連接是否牢靠；檢查RTU運(yùn)行狀態(tài)、蓄電池電壓，站點(diǎn)通訊模塊是否正常運(yùn)行。

檢查雨量筒是否清洗，承雨口是否保持水平；進(jìn)行雨量傳感器加水測(cè)試，檢查加水量值與山洪監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)接收數(shù)據(jù)是否一致；檢查水位測(cè)井進(jìn)水口是否清淤；檢查水位傳感器讀數(shù)與人工觀讀水位、山洪監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)接收數(shù)據(jù)是否一致；檢查圖像數(shù)據(jù)是否正常上報(bào)至山洪監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)。

2 運(yùn)維服務(wù)流程現(xiàn)狀及問(wèn)題

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，廣西山洪自動(dòng)監(jiān)測(cè)站運(yùn)維服務(wù)取得一定成效，但距離實(shí)現(xiàn)運(yùn)維服務(wù)流程規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理還有一定的距離，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)問(wèn)題。

2.1 數(shù)據(jù)信息交互性低

山洪自動(dòng)監(jiān)測(cè)站數(shù)據(jù)信息與運(yùn)維服務(wù)流程把控相互獨(dú)立，數(shù)據(jù)信息分散儲(chǔ)存。而行業(yè)內(nèi)普遍存在業(yè)務(wù)管理人員相互調(diào)動(dòng)學(xué)習(xí)，頻繁輪崗現(xiàn)象，使數(shù)據(jù)信息移交頻率加大，從而增加信息移交漏項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)，不利于項(xiàng)目的開(kāi)展。

2.2 運(yùn)維審核工作量大

日常巡檢、故障點(diǎn)維修通過(guò)運(yùn)維人員電話或現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)，經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人查閱山洪監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)站點(diǎn)運(yùn)行情況（見(jiàn)圖1），審核《維護(hù)工單表》《設(shè)備運(yùn)行情況記錄表》完成情況，數(shù)據(jù)審核繁瑣，工作量大，執(zhí)行周期長(zhǎng)，不能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)和協(xié)同分析，無(wú)法實(shí)時(shí)完成站點(diǎn)審核和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，存在業(yè)務(wù)管理盲區(qū)。

圖1 山洪災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)站點(diǎn)運(yùn)行情況

2.3 過(guò)程材料編制效率低

運(yùn)維人員按要求開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)工作，對(duì)站點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行狀況及維護(hù)內(nèi)容進(jìn)行記錄，相關(guān)信息按要求填寫(xiě)以下材料：

（1）日常巡檢維護(hù)工作，及時(shí)填寫(xiě)《設(shè)備運(yùn)行情況記錄表》。

（2）每次維修時(shí)須填寫(xiě)完善《維護(hù)工單表》，并在維修完成后由站點(diǎn)管護(hù)人員或業(yè)主單位現(xiàn)場(chǎng)簽字確認(rèn)，并制作《站點(diǎn)巡檢記錄表》。

（3）每次巡檢完成后，填寫(xiě)《站點(diǎn)運(yùn)行維護(hù)記錄表》《巡檢維護(hù)工作總結(jié)報(bào)告》。

目前上述材料通過(guò)傳統(tǒng)紙質(zhì)文檔附加過(guò)程拍照?qǐng)D片均由材料專員完成資料匯總整理。人員投入成本高，效率較低，信息化手段落后，無(wú)法實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)數(shù)據(jù)信息、運(yùn)維過(guò)程材料、運(yùn)維服務(wù)成果的全過(guò)程統(tǒng)籌，數(shù)據(jù)質(zhì)量缺乏保障。

3 配置運(yùn)維服務(wù)智能化APP

開(kāi)展運(yùn)維服務(wù)工作是保障山洪自動(dòng)監(jiān)測(cè)站正常運(yùn)行的重要手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障站點(diǎn)并處理，確保站點(diǎn)運(yùn)行滿足預(yù)警要求。傳統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)手段單一、集成度低、信息分散、缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)體系，各運(yùn)維單位執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、流程和資料整理格式不統(tǒng)一，過(guò)程審核機(jī)制落后。

為保障運(yùn)維服務(wù)工作順利開(kāi)展，應(yīng)配置全區(qū)統(tǒng)一的運(yùn)維服務(wù)智能化APP，實(shí)現(xiàn)山洪自動(dòng)監(jiān)測(cè)站數(shù)據(jù)展示、故障站點(diǎn)自動(dòng)分析、故障點(diǎn)維修和巡檢任務(wù)派接單、運(yùn)維過(guò)程資料審核及制作、運(yùn)維服務(wù)全過(guò)程可視化。

3.1 數(shù)據(jù)展示

運(yùn)維服務(wù)智能化APP 對(duì)全區(qū)的山洪自動(dòng)監(jiān)測(cè)站設(shè)備協(xié)議互聯(lián)，高度集成統(tǒng)一管理，保證降雨量、水位、圖像數(shù)據(jù)接入。業(yè)務(wù)系統(tǒng)主要功能同步展示，包括汛情分析、旱情分析、責(zé)任人錄入、預(yù)警閾值設(shè)置、預(yù)警發(fā)布等。融合當(dāng)前大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)技術(shù)應(yīng)用等先進(jìn)技術(shù)和理念，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)共享。

3.2 故障站點(diǎn)自動(dòng)分析

山洪自動(dòng)監(jiān)測(cè)站接入的降雨量、水位、圖像、電池電壓、信號(hào)強(qiáng)度、數(shù)據(jù)到報(bào)率、數(shù)據(jù)完整率等數(shù)據(jù)信息，通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)手段自動(dòng)分析，科學(xué)合理地統(tǒng)計(jì)出故障站點(diǎn)數(shù)量并作出分類，按照省、市、縣分級(jí)展示故障站點(diǎn)，結(jié)構(gòu)清晰、菜單展示操作合理。實(shí)現(xiàn)區(qū)域故障點(diǎn)低于指定在線率報(bào)警管理，實(shí)時(shí)掌握區(qū)域隱患情況并進(jìn)行合理調(diào)度，科學(xué)的制定故障點(diǎn)維修和巡檢任務(wù)派單。

3.3 故障點(diǎn)維修和巡檢任務(wù)派接單

（1）人員組成。運(yùn)維服務(wù)智能化APP通過(guò)水利工程信息化相關(guān)管理規(guī)定，科學(xué)合理地分配是省、市、縣管理人員和運(yùn)維人員應(yīng)用權(quán)限。將運(yùn)行管理單位和運(yùn)維單位的管理要求相互融合，落實(shí)到日常的運(yùn)維服務(wù)工作當(dāng)中，有助于甲乙雙方合同履約情況可視化。

（2）管理人員派單。管理人員可通過(guò)運(yùn)維服務(wù)智能化APP的故障站點(diǎn)自動(dòng)分析功能，科學(xué)合理地對(duì)故障點(diǎn)維修和巡檢進(jìn)行派單，根據(jù)故障點(diǎn)的分類以及工作量指定運(yùn)維人員和完成日期，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行管理單位和運(yùn)維單位同步管理。

（3）運(yùn)維人員接單。按照派單任務(wù)完成故障點(diǎn)檢修工作，運(yùn)維服務(wù)全過(guò)程在運(yùn)維服務(wù)智能化APP執(zhí)行，按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)格式做好運(yùn)維記錄并留存、上報(bào)，做好事件任務(wù)可跟蹤，可溯源；做好安全防護(hù)措施，文明施工。

（4）運(yùn)維服務(wù)過(guò)程。運(yùn)維服務(wù)智能化APP應(yīng)記錄設(shè)備檢修全過(guò)程，包括站點(diǎn)工況、傳感器運(yùn)行情況等，記錄圖文并茂，完成運(yùn)維后有站點(diǎn)管護(hù)人員簽字確認(rèn)，與時(shí)俱進(jìn)，實(shí)現(xiàn)流程無(wú)紙化，提高管理效率。

3.4 運(yùn)維過(guò)程資料審核及制作

運(yùn)維人員完成檢修任務(wù)后，根據(jù)設(shè)定必填項(xiàng)提交過(guò)程材料至管理人員審核，管理人員根據(jù)工作執(zhí)行情況進(jìn)行批復(fù)（通過(guò)或駁回），實(shí)現(xiàn)運(yùn)維服務(wù)流程化、標(biāo)準(zhǔn)化。

根據(jù)運(yùn)維服務(wù)執(zhí)行情況，可分年度、季度、月度智能生成運(yùn)維服務(wù)工作報(bào)告，解決數(shù)據(jù)信息登記錯(cuò)誤、信息歸檔不及時(shí)等問(wèn)題。定期形成工作報(bào)告，統(tǒng)計(jì)故障原因、站網(wǎng)合理化等，可為后期合理化建設(shè)起到數(shù)據(jù)支撐作用。

3.5 運(yùn)維服務(wù)全過(guò)程可視化

利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)技術(shù)應(yīng)用等新時(shí)代技術(shù)配置運(yùn)維服務(wù)智能化APP。將傳統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)與山洪自動(dòng)監(jiān)測(cè)站數(shù)據(jù)相互融合，采用共享、整合信息資源的方式完善APP 功能，數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與運(yùn)維服務(wù)工作同步管理，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維服務(wù)全過(guò)程可視化。

可視化管理可以將問(wèn)題及時(shí)曝光，管理人員和運(yùn)維人員接觸到現(xiàn)場(chǎng)的事實(shí)，綜合監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和運(yùn)維服務(wù)過(guò)程分析，快速做出決策。

4 結(jié)語(yǔ)

本文分析了運(yùn)維服務(wù)流程現(xiàn)狀及存在問(wèn)題，結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)技術(shù)應(yīng)用等新型技術(shù)，提出配置運(yùn)維服務(wù)智能化APP 的新思路，轉(zhuǎn)變運(yùn)維服務(wù)模式，采用新思路、新方法可有效提高山洪災(zāi)害防治非工程措施維修養(yǎng)護(hù)服務(wù)質(zhì)量和效率。本文提出的思路僅考慮運(yùn)維服務(wù)的實(shí)用性，在數(shù)據(jù)安全性、研發(fā)落地成本等未展開(kāi)分析，需要后續(xù)推廣中進(jìn)一步論證。