陳江明,王學云,張波濤
(1.煤炭科學技術研究院有限公司,北京 100013;2.國家能源煤炭高效利用與節(jié)能減排技術裝備重點實驗室,北京 100013;3.煤基節(jié)能環(huán)保炭材料北京市重點實驗室,北京 100013)
我國是1個以煤炭為主要能源的國家,煤炭是實現清潔高效利用的最經濟、最安全的礦產資源,煤炭清潔高效利用不僅為國民經濟和社會快速發(fā)展提供保障,同樣為國家能源安全提供保障。現代煤氣化是煤炭清潔高效利用的核心技術,其中,液態(tài)熔渣氣化技術具有氣化反應溫度高、氧耗低、蒸汽用量少、氣化效率高和廢水產量低等優(yōu)點[1-2]。
國外對于固定床液態(tài)熔渣氣化技術的研究起始于上世紀70~80年代,英國燃氣公司對英國、美國、歐洲等多地區(qū)煤種進行大量試燒實驗,在英國愛丁堡附近的西田煤氣化實驗廠將1臺魯奇加壓氣化爐改造為液態(tài)熔渣氣化爐,氣化強度可達到原魯奇爐的3倍,連續(xù)運行90 d以上,積累了大量數據,并在此基礎上開發(fā)出了液態(tài)熔渣氣化技術,并驗證了工業(yè)化氣化爐直徑可達4 m,單爐日投煤量最大可達1 200 t,單爐日產合成氣可達200萬Nm3。上世紀90年代中后期,在德國黑水泵廠建成直徑φ3.6 m的液態(tài)熔渣氣化爐,采用當地劣質褐煤和固體廢物制成的型煤為原料,為甲醇項目提供原料氣,成功運行至2008年。
國內對于固定床液態(tài)熔渣氣化技術的研究起始于2005年,云南某煤化工企業(yè)將1臺φ2.3 m的魯奇固定床加壓氣化爐改造為液態(tài)熔渣氣化爐,進行了大量實驗研究,于2008年建成直徑φ3.6 m的液態(tài)熔渣氣化爐,一次性試車成功,至今運行良好。目前,國內工業(yè)化運用液態(tài)熔渣氣化技術的有內蒙古呼倫貝爾金新化工、云煤云南先鋒化工、中煤鄂爾多斯能源化工等企業(yè)[3-4]。中煤鄂爾多斯能源化工的熔渣氣化爐更是創(chuàng)造了單爐連續(xù)運行326 d的運行記錄,單爐運行氧負荷達到12 000 Nm3/h,有效氣含量達到86%以上。
液態(tài)熔渣特性是熔渣氣化技術的核心,研究熔渣特性影響因素對于工業(yè)化運行具有重要意義。筆者通過分析固定床液態(tài)熔渣氣化爐渣池液位的影響因素,得出熔渣氣化爐排渣控制方法及要點。
液態(tài)熔渣氣化爐采用碎煤加壓氣化、液態(tài)排渣技術,固定床液態(tài)熔渣氣化技術具有氣化溫度高、氣化強度高、有效氣含量高、蒸汽使用量少、廢水產量低、設備投資少等優(yōu)點。煤在氣化爐中的氣化過程如圖1所示,即煤在氣化時從上往下分別依次經過干燥層、干餾層、氣化層、燃燒層和熔渣層[5-7]。氣化爐燃燒層是氣化反應區(qū),中心燃燒區(qū)溫度達到1 700~2 000 ℃,氣化后形成的液態(tài)熔渣在氣化爐錐形渣池內聚集并形成一定高度的液態(tài)熔渣[8],液態(tài)熔渣流入水中后激冷成2~3 mm的玻璃態(tài)渣。
圖1 氣化爐氣化過程簡圖
渣池液位依靠熔渣的表面張力和排渣口處燒嘴燃燒火焰張力托住,當液態(tài)渣位達到設定高度時自動觸發(fā)啟動排渣程序,通過排渣控制系統將液態(tài)熔渣間斷排出氣化爐,液態(tài)渣在激冷室中經水激冷碎裂成2~3 mm的玻璃態(tài)渣,玻璃態(tài)渣通過渣鎖收集后間斷排出系統。氣化爐液態(tài)排渣系統如圖2所示。
圖2 氣化爐液態(tài)排渣系統
影響液態(tài)熔渣氣化爐熔渣品質的因素較多,包括原料煤品質、汽氧比、排渣口火焰溫度、排渣順控的參數設置及操作工經驗等[9-10]。為了更好的掌握氣化爐排渣控制影響的因素,筆者從以下幾個方面進行逐一分析。
原料煤中的CaO含量直接影響液態(tài)渣的流動性,石灰石配比是影響液態(tài)排渣最關鍵的因素,適宜的石灰石配比可確保液態(tài)渣灰熔融溫度大幅度降低,讓液態(tài)渣保持良好流動性。如果煤質發(fā)生變化,特別是灰分變化時石灰石配比要及時調整,灰分增加石灰石配比也要適當提高?;曳纸档褪沂浔纫鄳獪p少,而石灰石配比調整是否合適還要結合最后液態(tài)渣組分分析決定。液態(tài)渣在取樣分析后可以看到CaO、SiO2、Al2O3、Fe2O3、MgO各自的含量。其中最重要的數據就是CaO占比,如果CaO占比在35%~40%說明石灰石配比合適。如果渣樣分析數據中CaO占比低于35%說明石灰石配比偏低,如果渣樣分析數據中CaO占比大于40%說明石灰石配比偏高。石灰石配比調整要堅持小幅度多次調整,不要一次快速調整,避免對排渣操作產生不利影響,緩慢將石灰石配比調整到目標區(qū)間后有利于排渣穩(wěn)定。
某公司液態(tài)熔渣氣化爐采用褐煤塊煤為原料,與氣化劑燃燒反應后,煤氣通過氣化爐上部送到后續(xù)工序處理,燃剩的液態(tài)渣主要成分為CaO、SiO2、Al2O3、Fe2O3、MgO[11],根據氣化爐運行工況收集數據和分析總結,正常工況爐渣分析數據見表1。
表1 液態(tài)熔渣氣化爐正常工況爐渣分析數據(平均值)
原料煤品質對氣化爐熔渣的影響主要表現在原料煤的灰分上,原料煤灰分波動大時將導致氣化爐熔渣不穩(wěn)定。幾組典型的原料煤分析數據見表2,熔渣分析數據見表3,由表2煤質分析數據對應表3熔渣分析數據可看出,煤質的波動對煤渣熔融溫度影響較小,但由灰渣黏度相圖可發(fā)現,在助熔劑石灰石添加量一定的情況下,SiO2含量對熔渣黏度影響非常大[12-13],SiO2含量超過40%時,其含量越高,渣的黏度越大,1 400 ℃及Al2O310%條件下渣黏度與CaO-SiO2的關系如圖3所示。
表2 典型的原料煤分析數據
表3 熔渣分析數據
圖3 1 400 ℃,Al2O3 10%條件下渣黏度與CaO-SiO2的關系[5]
燒嘴火焰溫度對液態(tài)熔渣氣化爐排渣的影響也至關重要,燒嘴火焰溫度直接影響到液渣的渣溫及液渣的流動性。燒嘴的作用是提高排渣口處液渣的溫度,讓其保持較高溫度和良好的流動性?;鹧鏈囟雀邥挂簯B(tài)渣的黏度下降,流動性增強,能保證渣池內積累的液渣達到正常液位49 KPa時及時排出,不在爐膛內造成積累,不會因為渣池上移引起火層上移,造成氣化爐溝流及偏燒等影響氣化爐的穩(wěn)定運行。 但過高的火焰溫度容易造成灰渣中單質鐵的析出,進而堵塞氣化爐的排渣口,造成排渣不暢。另外火焰溫度過高容易損壞支撐板和下渣口,縮短設備使用周期。當火焰溫度過低會導致排渣口處的渣溫降低黏度下降流動性變差,存在堵塞下渣口的風險。根據現場運行數據分析,燒嘴火焰溫度控制在1 700~1 750 ℃最為適宜。
液態(tài)熔渣氣化爐的汽氧比設計控制范圍在0.7~1.22 kg/Nm3,汽氧比越高,爐內所能達到的最高溫度就越低,渣池溫度隨著降低,渣黏度增大不易排渣,同時水蒸汽的耗量相對增大,水蒸汽分解率也相對降低,氣化爐出口煤氣中CO2和CH4含量增加,有效氣CO和H2含量下降,不利于合成氨原料氣的生成。
相反,汽氧比小則會使燃燒反應加劇,氣化爐內溫度升高,出口煤氣中的CO和H2含量增加,CO2和CH4含量降低。蒸汽分解率增加,蒸汽消耗量相對減少,但渣池溫度會升高,造成熔渣析出單質鐵,容易堵塞下渣口造成氣化爐停車。
據文獻表明高溫熔渣中極易析出單質鐵[14],當CO濃度大于25%、熔渣溫度大于1 350 ℃時,極易析出單質鐵,溫度越高,單質鐵析出越多。
液態(tài)熔渣氣化爐渣池內爐渣的溫度由汽氧比確定[15],汽氧比與渣池溫度關系如圖4所示,汽氧比越低渣池溫度越高。而液態(tài)熔渣氣化本身含大量還原性氣體CO,如果控制過低汽氧比,熔渣中鐵越容易析出,由于鐵的密度大、導熱性遠優(yōu)于液態(tài)熔渣,導致單質鐵下沉易在下渣口處被冷卻凝固,堵塞排渣口,導致排渣不暢。
圖4 汽氧比與渣池渣溫度關系
開車初期汽氧比控制0.75 kg/Nm3時及排渣口被積鐵堵塞的排渣工況渣樣如圖5所示,汽氧比控制0.90 kg/Nm3時的渣樣圖片如圖6所示。根據歷次運行發(fā)現,在汽氧比控制較低時渣池壓差波動很大,渣池液位不穩(wěn)定,控制難度增加調整頻繁,極易在排渣時導致下渣口堵塞而被迫停車。
圖6 汽氧比控制0.90 kg/Nm3時的渣樣
液態(tài)熔渣氣化爐排渣參數主要有禁止排渣時間T1,排渣等待時間T2和排渣時間T3,以及燃燒煙氣排放泄壓閥預置開度。在T1開始計時至T1時間結束禁止排渣,T2時間開始計時當渣池壓差達到預設值時提示報警自動排渣,如果T2時間內未達到排渣壓差預設值,T2結束時也必須啟動排渣程序,每次排渣時間為T3。
設置T1時間過長或T3時間過短,易導致排渣量不足而使渣池上漲,燃燒煙氣泄壓閥預置開度過小,會導致排渣量不足;反之T1時間過短或T3時間過長易導致排渣過量,熔渣不能很好的熔融,造成渣池波動大,燃燒尾氣泄壓閥預置開度過大會導致排渣過量。
液態(tài)熔渣黏度主要通過向原料煤中配入石灰石來調整熔渣黏度[16-17],根據運行經驗將熔渣黏度控制1~3 Pa·s為宜,由表3可知,將熔渣中CaO含量控制38%~42%時,黏度最低[18],且可適應灰分波動較大的煤質[19]。
汽氧比控制0.88~0.92 kg/Nm3為宜,通過定期觀察熔渣顏色進行微調[20]。氣化爐在切汽氧運行開始排渣后,如果液態(tài)熔渣的顏色較暗、黏度較大,可將汽氧比逐漸降低,最低不能低于0.88 kg/Nm3,熔渣的顏色夠亮則維持汽氧比不變。
汽氧比的調整依據主要是根據渣溫來進行調整,如果渣溫太高(即渣的顏色鮮亮),渣的黏度較低(流動性很好)或者鐵從渣中分離的較多,汽氧比應該增加。相反地,如果渣溫太低,就需使用額外火焰以清除排渣口的部分堵塞,同時,在排渣時就可以觀察到渣黏度高的狀態(tài)。
3.3.1初次排渣的下渣控制
初次排渣設定下渣順控T1為150~200 s,T2為200 s,T3為20~28 s,排渣壓差控制閥SP為18 kPa,下渣控制閥的預設開度為75%,激活排渣壓差為45 kPa,停止排渣壓差為-6.9 kPa。允許操作人員調整參數T2、T3和下渣控制閥預設開度,以盡量確保下渣控制閥在18 kPa附近,避免排渣壓差降得過低或降至負值。
氣化爐在切入汽氧運行后首次排渣的依據為有熔渣從排渣口連續(xù)滴落、壓差高于45 kPa且比較穩(wěn)定,參考依據如下:① 切汽氧后3~5 h;② 排渣壓差達到45 kPa以上且床層溫度逐漸上漲;③ 鼓風口由“點亮”到“黑管”。當觀察排渣口有大量渣連續(xù)滴落且壓差較穩(wěn)定時則嘗試進行手動排渣操作,使用手動模式嘗試排渣20 s,如果成功,將排渣系統投自動,繼續(xù)觀察排渣是否正常。第2次下渣則根據渣量及排渣壓差調整排渣參數,排渣初期每次盡量少排渣以逐漸建立渣池液位,排渣期間密切關注下渣情況及渣池壓差情況,防止液態(tài)渣排空的情況出現。
3.3.2穩(wěn)定運行期間的下渣控制
禁止排渣時間T1為100~200 s,允許排渣時間T2為0~600 s,下渣時間T3為20~45 s,T3和預置開度可根據排渣情況進行小幅調整,激活排渣壓差原則設定值為40~55 kPa,根據現場排渣情況、鼓風口視鏡明亮程度,持續(xù)亮的時間進行調整,控制渣池壓差在40~49 kPa,一旦超出范圍要及時人為干預調整排渣參數,確保氣化爐建立正常的渣池液位,液態(tài)熔渣氣化爐各位置高度對應的渣池液位如圖7所示。
圖7 氣化爐渣池壓差對應的液渣高度
在觀察燒嘴火焰時,若發(fā)現燒嘴火焰中帶有火星、煤塊或下渣量較少、下渣比較細,說明渣池內液態(tài)渣液位過低,需立即調整T1、T2、T3降低排渣頻率,燒嘴標準火焰氧氣流量每次提高10 Nm3/h,燒嘴額外火焰氧氣流量每次提高5 Nm3/h,待排渣正常10 min后,將T1、T3、T2恢復至先前的運行值。
排渣壓差突然上漲多為熔渣黏度變化引起,遇到此種情況應適當延長T1時間,對難熔物進行熔融,而非加強排渣,否則極易導致氣化爐排渣口堵塞,嚴重時會導致排渣口燒嘴熄火停車,趨勢線為排渣過量,渣口堵塞導致停車的渣池壓差趨勢如圖8所示。 若氣化爐長期排渣不暢則導致渣池壓差上漲,當熔渣淹至鼓風口附近時,氣化爐壁溫會上漲;若氣化爐渣池液位繼續(xù)上漲淹沒鼓風口時則伴隨氣化爐床層壓差的上漲,在氣化爐運行期間要綜合參考氣化爐壁溫、床層壓差、渣池壓差、排渣口排渣情況等參數及時對排渣設置參數進行調整。
圖8 渣口堵塞導致停車的渣池壓差趨勢
液態(tài)熔渣氣化爐穩(wěn)定運行期間下渣時間控制原則為:禁止排渣時間T1為120~200 s,允許排渣時間T2為100 s,下渣時間T3為30~40 s,T3和預置開度可根據排渣情況進行小幅調整,激活排渣壓差設定值為45 kPa。
排渣口火焰溫度控制在1 700~1 750 ℃為宜,溫度過高,會導致熔渣析鐵,當排渣口有難熔渣堵塞時,可適當提高排渣口火焰溫度,將火焰溫度控制1 800~1 850 ℃,但時間不能太長,隨時根據排渣口排渣情況進行調整。
如果運行期間火焰有向下燒的趨勢,說明下渣口有難熔渣塊堵塞排渣口的跡象,需將下渣火焰切換為額外火焰來提高煙氣溫度使渣塊熔化,避免下渣口堵塞加??;如果火焰狀態(tài)恢復正常,在額外火焰運行1 h后可切換為標準火焰,切換時觀察排渣是否順暢,否則適當延長額外火焰的運行時間。
對于液態(tài)熔渣氣化爐工況的判斷,觀察激冷后排出熔渣形態(tài)不失為1種較為直觀的判斷方式,以下介紹幾種典型工況下的爐渣形態(tài)。
3.5.1氣化爐正常工況時爐渣渣樣
氣化爐正常工況時的爐渣如圖5所示,爐渣呈翠綠色玻璃狀晶體,直徑約為2~3 mm,且較均勻。
3.5.2幾種工況時爐渣渣樣及成因分析
渣溫較低時的爐渣如圖9所示,其粒徑較大且不均勻,主要原因為渣溫較低、黏度較大,從而易導致爐渣在激冷過程中形成粒徑分布不均勻的爐渣。
圖9 渣溫較低時的爐渣
石灰石添加過量時爐渣如圖10所示,其粒徑較大,且夾雜有灰色,主要原因為助溶劑石灰石添加過量或不均勻導致。
圖10 石灰石添加過量時爐渣
渣溫過高時的爐渣如圖11所示,其粒徑較小,且末狀細渣,主要原因是渣溫過高所致。
圖11 渣溫過高時的爐渣
工況一經確認即調整對應的參數,進行糾偏使渣池逐步恢復至健康狀況,確保氣化爐安全穩(wěn)定的運行,實現液態(tài)熔渣氣化爐的長周期穩(wěn)定運行。
針對目前國內液態(tài)熔渣氣化爐運行10多年的經驗積累,筆者對熔渣特性的影響因素、液態(tài)熔渣的控制機理、控制途徑以及控制方法進行分析,得到結論如下:
(1)液態(tài)渣的流動性受原料煤CaO含量的影響,通過液態(tài)熔渣氣化爐運行經驗得出CaO含量控制在35%~40%可大幅降低液態(tài)渣灰熔融溫度,并可將熔渣黏度控制在1~3 Pa·s,提高了液態(tài)渣的流動性。
(2)燒嘴火焰溫度可提高排渣口處液渣的溫度,影響液渣的黏度及流動性,正常工況下,渣池壓差控制在49 KPa,燒嘴火焰溫度控制在1 700~1 750 ℃之間,液渣流動性最佳。
(3)渣池內爐渣的溫度由汽氧比確定,汽氧比低會使燃燒反應加劇,氣化爐內溫度升高,出口煤氣中的CO和H2含量增加,還原性CO會將灰渣中的氧化鐵還原成單質鐵,造成下渣口堵塞,氣化爐停車。汽氧比控制可通過熔渣顏色進行判斷,根據大量運行數據得出,汽氧比控制在0.88~0.92 kg/Nm3為宜。
(4)液態(tài)熔渣氣化爐穩(wěn)定運行期間下渣時間控制原則為:禁止排渣時間T1為120~200 s,允許排渣時間T2為100 s,下渣時間T3為30~40 s,T3和預置開度可根據排渣情況進行小幅調整,激活排渣壓差設定值為45 kPa,使渣池壓差控制在47~49 kPa。在氣化爐運行期間,要綜合參考氣化爐壁溫、床層壓差、渣池壓差、排渣口排渣情況等對排渣參數進行調整。