動(dòng) 態(tài)

山東太古獲國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919 維修許可證

9 月7 日，山東太古獲頒國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919 維修許可證，標(biāo)志著山東太古已具備國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919 定檢維修能力，成為全球首家獲此能力的獨(dú)立維修單位，開(kāi)啟了助力國(guó)產(chǎn)民機(jī)發(fā)展的新篇章。至此，山東太古已獲得包括C919、ARJ21、MA60在內(nèi)的14 個(gè)機(jī)型的維修許可，進(jìn)入保障和支持國(guó)產(chǎn)民機(jī)事業(yè)發(fā)展的新階段。

BAESL 奠基儀式在京舉行

8 月31 日，北京航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司（BAESL）在北京舉行奠基儀式。BAESL 由國(guó)航與羅羅共同出資成立，雙方各占股50%。BAESL 位于北京市順義區(qū)首都機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)（天竺綜保區(qū)），占地總面積超過(guò)8 萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)于2026 年投入運(yùn)營(yíng)， 2030 年代中葉實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，每年可支持多達(dá)250臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)場(chǎng)維修，在滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)時(shí)員工規(guī)模將達(dá)到800 人，為羅羅Trent 700、Trent XWB-84 和Trent 1000 發(fā) 動(dòng)機(jī)提供MRO 服務(wù)。BAESL 是羅羅在中國(guó)內(nèi)地首家，也是其全球MRO 網(wǎng)絡(luò)中繼中國(guó)香港HAESL、新加坡SAESL，以及德國(guó)N3 之后的全球第4 家遄達(dá)系列發(fā)動(dòng)機(jī)維修合資公司。

安達(dá)維爾在津建設(shè)航空裝備研發(fā)生產(chǎn)基地

近日，天津港保稅區(qū)管委會(huì)與北京安達(dá)維爾科技股份有限公司簽署安達(dá)維爾天津航空裝備研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議。安達(dá)維爾將在天津港保稅區(qū)投資5 億元建設(shè)天津航空裝備研發(fā)生產(chǎn)基地，開(kāi)展民航事業(yè)部和智能事業(yè)部及新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)。該項(xiàng)目將有效提升生產(chǎn)能力，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)安達(dá)維爾成為國(guó)內(nèi)航空機(jī)載產(chǎn)品多專業(yè)、多領(lǐng)域的綜合性一流供應(yīng)商，提升產(chǎn)品及技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

長(zhǎng)龍維修數(shù)字移動(dòng)維修工作站成功研發(fā)投運(yùn)

近日，由長(zhǎng)龍（杭州）航空維修工程有限公司成功研發(fā)的數(shù)字移動(dòng)維修工作站在杭州蕭山機(jī)場(chǎng)919 機(jī)位正式通電投運(yùn)。移動(dòng)工作站使用RFID 智能管理系統(tǒng)和基于視覺(jué)識(shí)別的數(shù)字安防監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)工具數(shù)字化管理，管控維修核心風(fēng)險(xiǎn)，提升工具借還效率，同時(shí)提供了技術(shù)手冊(cè)查詢、現(xiàn)場(chǎng)辦公、學(xué)習(xí)和休息場(chǎng)所，配備空調(diào)、飲水機(jī)、冰箱、打印機(jī)等設(shè)備，為維修工程師提供舒適、便捷的工作環(huán)境。移動(dòng)工作站的投用，標(biāo)志著長(zhǎng)龍維修探索應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、視覺(jué)識(shí)別等數(shù)字化新技術(shù)，在讓飛機(jī)維修更簡(jiǎn)單、更高效、更智能方向上邁出了堅(jiān)實(shí)的一大步。

珠海摩天宇培訓(xùn)部投入使用

9 月11 日，珠海摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司宣布其培訓(xùn)部正式投入使用。新的培訓(xùn)部位于公司的保稅區(qū)廠區(qū)，一共三層，一樓的實(shí)訓(xùn)車間設(shè)置了10 個(gè)培訓(xùn)站位，目前配備了發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、單元體及操作臺(tái)；二樓和三樓為會(huì)議室、英語(yǔ)語(yǔ)音教室和自習(xí)室，供學(xué)員們準(zhǔn)備技術(shù)考試使用。該培訓(xùn)部主要為新員工提供發(fā)動(dòng)機(jī)維修的入職培訓(xùn)和基礎(chǔ)培訓(xùn)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)拆裝、修理等實(shí)操訓(xùn)練，預(yù)計(jì)每年可培訓(xùn)100 人，學(xué)員在完成培訓(xùn)后可以直接投入到車間的生產(chǎn)工作中去。

STK 與海特簽署波音777 客改貨工裝項(xiàng)目

8 月14 日，韓國(guó)Sharp Aviation K（STK）公司與海特集團(tuán)旗下四川奧特附件維修有限責(zé)任公司正式簽署波音777 客改貨工裝項(xiàng)目合同。此次波音777客改貨補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)證（STC）是由以色列航空工業(yè)公司（IAI）提供，海特作為全球首家使用IAI 方案制造波音777 客改貨工裝的第三方單位，標(biāo)志著海特大型航空地面工裝制造能力達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)高原研究中心揭牌成立

9 月8 日，大飛機(jī)高原研究中心在成都正式揭牌，標(biāo)志著中國(guó)商飛在航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，同時(shí)也為中國(guó)商飛在西南地區(qū)的持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)大支持。大飛機(jī)高原研究中心的掛牌成立，是實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)高原民機(jī)正向設(shè)計(jì)的組織保障，也是支撐高原標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章研究的技術(shù)力量。

空客天津A320 系列飛機(jī)總裝線啟用15 周年

2008 年9 月，位于中國(guó)天津的空客A320 系列飛機(jī)亞洲總裝線（即“空客天津A320 系列飛機(jī)總裝線”）正式投入運(yùn)營(yíng)，這是空客在歐洲以外設(shè)立的首條民用飛機(jī)生產(chǎn)線。十五載光陰匆匆而過(guò)，截至2023 年8 月底，空客天津總裝線已完成總裝超過(guò)630 架A320 系列飛機(jī)。2023 年4 月，空客公司與天津保稅區(qū)投資有限公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司簽署新的合作協(xié)議，將在空客天津建設(shè)第二條生產(chǎn)線，拓展A320 系列飛機(jī)總裝能力。新生產(chǎn)線預(yù)計(jì)于2025年年底投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，空客在全球范圍內(nèi)會(huì)有共計(jì)10 條A320 系列飛機(jī)總裝線，其中兩條在中國(guó)天津、兩條在法國(guó)圖盧茲、兩條在美國(guó)莫比爾、4 條在德國(guó)漢堡?？湛凸韭暦Q，到2026 年全球月產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)75 架A320 系列飛機(jī)的總目標(biāo)。

西工大與莫斯科航空學(xué)院簽署合作辦學(xué)框架協(xié)議

9 月4 日，莫斯科航空學(xué)院與西北工業(yè)大學(xué)簽署合作辦學(xué)框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在航空航天、電子等領(lǐng)域開(kāi)展合作辦學(xué)，聯(lián)合培養(yǎng)高水平人才，進(jìn)一步深化科技、教育、人文、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化等多領(lǐng)域、多層次交流合作，更好地助力兩國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展。

賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司貴陽(yáng)生產(chǎn)基地新工廠投產(chǎn)

9 月1 日，賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司宣布其于2006 年在貴陽(yáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)成立并于近期擴(kuò)建的新工廠正式落成投產(chǎn)。新工廠面積更大，其生產(chǎn)能力也將提高一倍。賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司投資3000 萬(wàn)美元打造的這一低碳新工廠，配備了諸多先進(jìn)新設(shè)備，用于生產(chǎn)CFM56 和Leap 發(fā)動(dòng)機(jī)的低壓渦輪葉片、導(dǎo)向葉片和密封件。

國(guó)產(chǎn)ARJ21 飛抵新疆首個(gè)高高原機(jī)場(chǎng)

8 月30 日12 時(shí)10 分，一架國(guó)產(chǎn)ARJ21 支線飛機(jī)平穩(wěn)降落在新疆首個(gè)高高原機(jī)場(chǎng)——塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)。此次演示飛行從喀什徠寧國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，飛行時(shí)長(zhǎng)為50 分鐘左右，全方位展示了國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)在我國(guó)高原地區(qū)復(fù)雜地形的運(yùn)行能力。本次演示飛行，充分驗(yàn)證了ARJ21 飛機(jī)在高高原機(jī)場(chǎng)環(huán)境下的起降能力，為未來(lái)開(kāi)辟高原航線積累了經(jīng)驗(yàn)。

我國(guó)規(guī)模最大光伏發(fā)電直接制綠氫項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)

8 月30 日，中國(guó)石化宣布，我國(guó)規(guī)模最大的光伏發(fā)電直接制綠氫項(xiàng)目——新疆庫(kù)車綠氫示范項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)。據(jù)悉，該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首次規(guī)?；霉夥l(fā)電直接制綠氫的項(xiàng)目，利用新疆地區(qū)豐富的太陽(yáng)能資源發(fā)電直接制綠氫，電解水制氫能力為2 萬(wàn)噸/年、儲(chǔ)氫能力為21 萬(wàn)標(biāo)立方、輸氫能力為2.8 萬(wàn)標(biāo)立方/小時(shí)。

沈陽(yáng)推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)鏈深度融合 軍地聯(lián)合簽約近25 億元

8 月27 日，由沈陽(yáng)市人民政府主辦、沈陽(yáng)航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司等承辦的以“圓夢(mèng)空天 服務(wù)國(guó)防 軍地?cái)y手 共創(chuàng)未來(lái)”為主題的沈陽(yáng)航空產(chǎn)業(yè)(上海)推介會(huì)在上海舉行。會(huì)上，沈陽(yáng)航空航天城—航空裝備集成交付與保障中心項(xiàng)目、沈陽(yáng)航空航天城—精密制造中心項(xiàng)目、沈陽(yáng)航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與國(guó)內(nèi)知名金融機(jī)構(gòu)舉行了合作簽約儀式，共有14 家企業(yè)參加簽約，簽約項(xiàng)目投資額約25 億元。據(jù)了解，沈陽(yáng)正在著力構(gòu)建航空產(chǎn)業(yè)“雙核一基地”空間布局和“4+2”產(chǎn)業(yè)體系，力爭(zhēng)到2025 年，航空航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1200 億元，培育產(chǎn)值10 億元以上企業(yè)不少于10 家、規(guī)上工業(yè)企業(yè)不少于50 家、上市企業(yè)不少于3 家，沈飛、黎明等主機(jī)廠本地配套率不低于50%。

航空工業(yè)“梟龍”首飛20 周年

8 月25 日，“梟龍”飛機(jī)首飛20 周年?！皸n龍”飛機(jī)，是我國(guó)與巴基斯坦合作研發(fā)制造、面向國(guó)際市場(chǎng)、針對(duì)21 世紀(jì)作戰(zhàn)環(huán)境的一款跨代戰(zhàn)機(jī)?！皸n龍”的研制成功，意味著我國(guó)實(shí)現(xiàn)了從研制體系、管理體系到重大關(guān)鍵核心技術(shù)的突破與創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)整機(jī)出口從二代機(jī)到三代機(jī)的重大跨越。

空客采購(gòu)3000 噸中航油SAF 燃料

9 月8 日，空客與中國(guó)航空油料集團(tuán)有限公司（CNAF）簽署協(xié)議，將采購(gòu)3000 噸可持續(xù)航空燃料（SAF）用于支持未來(lái)兩年空客天津的運(yùn)營(yíng)需求，包括使用SAF 燃料交付和測(cè)試飛行。這是空客在中國(guó)采購(gòu)的第三批SAF 燃料，采購(gòu)量創(chuàng)下新高。截至今年8 月底，空客天津使用SAF 燃料共完成測(cè)試飛行24架次，交付飛行40 架次，交付客戶來(lái)自中國(guó)和其他國(guó)家共11 家航空公司，累計(jì)減碳282.43 噸?？湛偷哪繕?biāo)是到2030 年將SAF 燃料在公司運(yùn)營(yíng)中的使用比例逐步提升到至少30%。

順豐航空貨運(yùn)航線完成轉(zhuǎn)場(chǎng)鄂州花湖機(jī)場(chǎng)初步具備國(guó)內(nèi)貨運(yùn)樞紐功能

9 月4 日，順豐全國(guó)最大分揀中心轉(zhuǎn)場(chǎng)鄂州的工作基本完成。屆時(shí)，順豐在鄂州機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線將達(dá)42 條，每日起降貨運(yùn)航班將達(dá)84 架次。由于貨運(yùn)航班運(yùn)行時(shí)間主要在夜間，湖北空管將形成“日護(hù)天河，夜守花湖”的管制模式。到9 月4 日，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)分揀能力提升至杭州基地的11 倍，成為順豐全國(guó)最大的貨運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐。

2023 暑運(yùn)東航國(guó)內(nèi)航班量及國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸量均超2019 同期

9 月1 日，2023 年暑運(yùn)收官。從7月1 日到8 月31 日，東航及旗下航司累計(jì)執(zhí)行航班18.08 萬(wàn)班次，投入3064.96萬(wàn)個(gè)座位，累計(jì)服務(wù)2391 萬(wàn)人次旅客航空出行。國(guó)內(nèi)暑運(yùn)市場(chǎng)尤為呈現(xiàn)蓬勃活力，東航共執(zhí)行國(guó)內(nèi)航班16.73 萬(wàn)班次、運(yùn)輸旅客2171 萬(wàn)人次，較2019 年同期分別增長(zhǎng)12.9%、7.83%。

國(guó)內(nèi)首個(gè)高桿燈航班聯(lián)動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)在白云機(jī)場(chǎng)投運(yùn)

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)高桿燈航班聯(lián)動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的試運(yùn)行，于9 月正式投入運(yùn)行。新系統(tǒng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均正常，運(yùn)行狀態(tài)良好，大幅降低機(jī)坪照明能耗。白云機(jī)場(chǎng)高桿燈系統(tǒng)改造共涉及場(chǎng)內(nèi)178 座高桿燈，此次高桿燈航班聯(lián)動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)將高桿燈控制系統(tǒng)與航班信息聯(lián)動(dòng)，達(dá)到了“智能+節(jié)能”的效果，在全國(guó)機(jī)場(chǎng)里尚屬首例。綜合一期LED 燈具改造項(xiàng)目，全場(chǎng)高桿燈年用電量將從789 萬(wàn)度降至237 萬(wàn)度，綜合節(jié)電率可達(dá)到70%。

南方航機(jī)隊(duì)規(guī)模突破900 架

8 月25 日，一架ARJ21 飛機(jī)降落在揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)，正式入列成為南方航第900 架飛機(jī)，后續(xù)該飛機(jī)將由南方航汕頭公司執(zhí)管運(yùn)營(yíng)，也是南方航汕頭公司迎來(lái)的第20 架飛機(jī)。南方航機(jī)隊(duì)規(guī)模在1998 年首次突破100 架，2013 年突破500 架，2018 年達(dá)到800 架，如今已達(dá)到900 架。據(jù)了解，南航穩(wěn)步擴(kuò)展ARJ21 機(jī)隊(duì)規(guī)模，目前主要在廣州總部和汕頭基地投放運(yùn)行，放行可靠度達(dá)99.87%，處于行業(yè)領(lǐng)先。預(yù)計(jì)到2024 年，南航ARJ21 機(jī)型將達(dá)40 架。

商舟物流即將進(jìn)入貨運(yùn)時(shí)代

8 月15 日上午，廈航的一架波音737-800（注冊(cè)號(hào)B-5159）完成了最后一班客運(yùn)航班任務(wù)，正式進(jìn)廠交由廣州飛機(jī)維修有限公司（GAMECO）進(jìn)行客改貨改裝。據(jù)介紹，這架飛機(jī)將是商舟物流首架飛機(jī)，它將為商舟物流組建本土貨運(yùn)航司邁出堅(jiān)實(shí)的一步。商舟物流是由廈門建發(fā)股份有限公司（50.1%控股）、廈門航空有限公司（37.9%）、福建縱騰網(wǎng)絡(luò)有限公司（12%）于2021 年10 月共同投資設(shè)立的公司。商舟物流主要從事航空貨郵運(yùn)輸以及綜合物流業(yè)務(wù)，未來(lái)還計(jì)劃申請(qǐng)成立貨運(yùn)航空公司，引進(jìn)全貨機(jī)運(yùn)營(yíng)。

幸福航空首航14 周年

8 月15 日，是幸福航空首航14 周年。2009 年8 月15 日，這家在人民大會(huì)堂舉辦成立儀式的航空公司使用“新舟”60 飛機(jī)順利執(zhí)行西安—延安航線，宣告首航成功。隨后首批3 架 “新舟”60 飛機(jī)投入使用，幸福航空成為國(guó)內(nèi)首家以國(guó)產(chǎn)飛機(jī)為主機(jī)型運(yùn)營(yíng)的航空公司。今年，幸福航空在7月創(chuàng)下公司自成立以來(lái)客運(yùn)收入單月歷史新高，同比提升34%。目前，幸福航空機(jī)隊(duì)已擁有25 架“新舟”60 飛機(jī)和5 架波音737-800飛機(jī)，開(kāi)設(shè)5 個(gè)過(guò)夜基地及外站，分別為西安、哈爾濱、克拉瑪依、長(zhǎng)沙及煙臺(tái)。

順豐航空將在溫州布局一級(jí)航空樞紐

8 月8 日，溫州機(jī)場(chǎng)飛機(jī)改裝拆解基地和順豐浙南區(qū)域航空分撥中心正式揭牌，順豐長(zhǎng)三角南翼臨?？崭蹌?chuàng)新供應(yīng)鏈總部基地啟動(dòng)。順豐航空表示，順豐這兩個(gè)項(xiàng)目是打造順豐全國(guó)一級(jí)樞紐、促進(jìn)溫州制造升級(jí)、加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要布局，下一步將加快建設(shè)數(shù)字化智能化現(xiàn)代物流體系，大力發(fā)展航空貨運(yùn)能力，持續(xù)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為溫州高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。其中，溫州機(jī)場(chǎng)飛機(jī)改裝拆解基地將為該地區(qū)提供飛機(jī)全生命周期處理服務(wù)，包括飛機(jī)拆解和零部件回收等，該設(shè)施將擁有兩條拆解線，每年可處理6 架中大型飛機(jī)，并產(chǎn)生約3 億元人民幣（4200 萬(wàn)美元）的產(chǎn)值和3000 萬(wàn)元的收入。