踐行“可持續(xù)發(fā)展”理念，采埃孚推動(dòng)汽車售后市場可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展

本刊記者 王作函 | 文

采埃孚售后市場負(fù)責(zé)人Philippe Colpron

2023年7月7日，采埃孚售后事業(yè)部以“可持續(xù)性和同心協(xié)力是售后市場的成功因素”為主題，舉行了陣容強(qiáng)大的線上媒體溝通會(huì)。

采埃孚售后市場負(fù)責(zé)人Philippe Colpron、采埃孚售后市場數(shù)字解決方案業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人Benoit Dessart、采埃孚售后業(yè)務(wù)線數(shù)字解決方案業(yè)務(wù)人力資源業(yè)務(wù)伙伴Stefanie Bohnet、采埃孚售后市場全球卓越運(yùn)營主管Everton da Silva、采埃孚全球再制造戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展負(fù)責(zé)人Tomasz Galazka，分別從數(shù)字化、人才儲(chǔ)備、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈，以及再制造等方面詳細(xì)介紹了采埃孚售后可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃及戰(zhàn)略。此外，還專門設(shè)置了亞太地區(qū)分會(huì)場，采埃孚集團(tuán)售后事業(yè)部副總裁、亞太區(qū)負(fù)責(zé)人張志豪向中國媒體介紹了采埃孚中國售后市場的可持續(xù)發(fā)展解決方案。

再制造是可持續(xù)發(fā)展的重要因素

采埃孚認(rèn)為，氣候變化是這個(gè)時(shí)代的最大挑戰(zhàn)之一。因此，可持續(xù)性是采埃孚集團(tuán)的核心企業(yè)目標(biāo)。舊部件的連續(xù)再制造是其成為公司達(dá)成氣候中和的一個(gè)重要驅(qū)動(dòng)因素。

據(jù)Tomasz Galazka介紹，在產(chǎn)品開發(fā)過程中，采埃孚就遵循了“可循環(huán)”的可持續(xù)發(fā)展設(shè)計(jì)理念，從而能夠幫助減少溫室氣體排放。Tomasz Galazka同時(shí)強(qiáng)調(diào)，一個(gè)零部件的再制造可以節(jié)省用于制造新零件的90%原材料。同時(shí)，再制造零部件按照嚴(yán)格的OE標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確認(rèn)和測試，無論所選用材料，還是生產(chǎn)過程中的測試方法都與量產(chǎn)時(shí)一致，質(zhì)量完全值得信賴，并且擁有和新產(chǎn)品相同的保修期。

采埃孚不僅希望在公司內(nèi)部加強(qiáng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)工作，而且堅(jiān)信客戶、合作伙伴和其他利益相關(guān)者也應(yīng)參與到這一活動(dòng)中來。為了提高這方面的認(rèn)知，采埃孚售后市場正在加強(qiáng)其關(guān)于可持續(xù)性和再制造主題的全球交流活動(dòng)。

Philippe Colpron強(qiáng)調(diào)：“我們鼓勵(lì)客戶和合作伙伴與我們一起，通過積極參與再制造價(jià)值鏈來塑造一個(gè)更加綠色的未來。對于許多客戶來說，在車輛維修方面，可持續(xù)性正變得越來越重要。這就是為什么修理廠應(yīng)該積極提供再制造零件，并將未損壞的舊零件返還給我們，讓它們獲得‘第二次生命’。因?yàn)橹挥形覀兇蠹乙黄鹋Γ嬲难h(huán)經(jīng)濟(jì)才能成功。”

據(jù)了解，采埃孚現(xiàn)在是全球最大的再制造汽車零部件供應(yīng)商之一，可以提供超過5 500種不同的產(chǎn)品(零件編號(hào)），這些產(chǎn)品在采埃孚全球的20個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行再制造，從制動(dòng)鉗和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到自動(dòng)變速器，覆蓋乘用車、商用車和非公路車輛等領(lǐng)域。其中，在中國的嘉興和上海設(shè)有再制造基地，目前再制造產(chǎn)品主要包括轉(zhuǎn)向機(jī)、分動(dòng)箱等，空壓機(jī)再制造項(xiàng)目正在開發(fā)中。

“在再制造過程中，所有部件和裝置的操作都具有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化流程，不論是所選用的材料，還是生產(chǎn)過程和測試方法，都與量產(chǎn)時(shí)一致。因此，再制造產(chǎn)品的質(zhì)量完全值得信賴?！睆堉竞缽?qiáng)調(diào)。

同心協(xié)力打造可持續(xù)發(fā)展售后解決方案

近年來，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化趨勢的快速發(fā)展，給汽車行業(yè)帶來新契機(jī)的同時(shí)也給售后服務(wù)帶來新挑戰(zhàn)。作為全球知名零部件供應(yīng)商，采埃孚售后事業(yè)部以突破創(chuàng)新的視角，秉承可持續(xù)發(fā)展理念，構(gòu)建和打造汽車后市場的未來，通過在數(shù)字化、電驅(qū)動(dòng)、綠色節(jié)能和綜合解決方案等多領(lǐng)域的快速均衡發(fā)展，向汽車后市場客戶及其合作伙伴提供有力支持。

“身處汽車行業(yè)，改善對于環(huán)境的影響已經(jīng)根植于采埃孚的DNA中。通過動(dòng)力系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)到混合動(dòng)力和電動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)演變，以及越來越多的軟件驅(qū)動(dòng)技術(shù)，采埃孚的角色是在轉(zhuǎn)型時(shí)期陪伴我們的客戶?！盤hilippe Colpron表示，“在進(jìn)入下一代出行和CASES(互聯(lián)、自主、共享、電氣化、可持續(xù))這樣的新時(shí)代時(shí)，我們不但要時(shí)刻以客戶為中心，還需要形成新的合作伙伴關(guān)系。售后市場需要新的商業(yè)模式、改進(jìn)的服務(wù)理念和對客戶期望的更深入理解。只有與合作伙伴一起，我們才能實(shí)現(xiàn)每公里零排放、零事故和零停工的目標(biāo)，同時(shí)為售后市場創(chuàng)造可持續(xù)的增長機(jī)會(huì)?！?/p>

采埃孚的再制造零部件按照嚴(yán)格的OE標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確認(rèn)和測試

如何實(shí)現(xiàn)零排放、零事故和零停機(jī)的零愿景？在采埃孚看來，除了車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，售后市場的一個(gè)主要驅(qū)動(dòng)力是數(shù)字化。Philippe Colpron介紹到，數(shù)字化解決方案不僅使復(fù)雜的供應(yīng)鏈具有透明度，而且還能最大限度地延長正常運(yùn)行時(shí)間，最大限度地減少能源消耗。此外，還能使精確的、以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策成為可能，簡化日益增長的復(fù)雜性，并引入新的商業(yè)模式。以采埃孚數(shù)字車隊(duì)解決方案為例，通過利用來自不同信息來源的遠(yuǎn)程車輛數(shù)據(jù)訪問(如變速器或輪胎)和預(yù)測分析，可以幫助車隊(duì)客戶更有效地運(yùn)營。數(shù)字化分析的數(shù)據(jù)意味著不僅減少了成本(駕駛時(shí)間、燃料、維護(hù)等），而且對車隊(duì)的生態(tài)足跡也有直接影響。

擁有豐富售后市場經(jīng)驗(yàn)的Philippe Colpron認(rèn)為，新技術(shù)正在顛覆售后市場領(lǐng)域，幾十年來該領(lǐng)域的特點(diǎn)是零件銷售。在CASES技術(shù)和數(shù)字化的推動(dòng)下，這個(gè)行業(yè)提供了許多新的機(jī)會(huì)，需要全新領(lǐng)域的專業(yè)人士。在這種技術(shù)轉(zhuǎn)型的同時(shí)，一代人的轉(zhuǎn)變也在發(fā)生。新一代人首先考慮的是數(shù)字化——精通技術(shù)和具有生態(tài)意識(shí)的人才是可持續(xù)變革的推動(dòng)力。售后市場行業(yè)必須共同努力來實(shí)現(xiàn)這一變化。為了對未來做好最充分的準(zhǔn)備，我們需要向數(shù)字化思維轉(zhuǎn)變，以吸引合適的人才來實(shí)現(xiàn)售后市場業(yè)務(wù)的可持續(xù)性。

采埃孚可持續(xù)發(fā)展售后解決方案

采埃孚綠色物流的任務(wù)是在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)，以節(jié)約的成本、可控的質(zhì)量提供正確的售后產(chǎn)品，并盡可能地減少資源消耗和排放

在此背景下，采埃孚售后也在與時(shí)俱進(jìn)中不斷創(chuàng)新，尤其是針對中國市場，不斷優(yōu)化產(chǎn)品組合和專業(yè)人才培養(yǎng)，例如2023上半年，采埃孚售后中國與廣西機(jī)電技師學(xué)院簽署校企合作協(xié)議，通過前沿的技術(shù)知識(shí)體系及全球領(lǐng)先的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)輸出，助力廣西機(jī)電技師學(xué)院培養(yǎng)專業(yè)的下一代中國商用車及新能源售后市場技術(shù)人才；推出適用于電動(dòng)及混合動(dòng)力車輛的采埃孚乘用車變速器油品和天合EB電光藍(lán)制動(dòng)片系列，等等。

張志豪在溝通中表示：“在新能源化和電動(dòng)化發(fā)展趨勢下，為順應(yīng)中國市場需求，采埃孚售后不斷提供豐富的產(chǎn)品線，持續(xù)優(yōu)化中國地區(qū)的產(chǎn)能并推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)升級，全面提升服務(wù)響應(yīng)和客戶滿意度。與此同時(shí)，采埃孚售后持續(xù)推動(dòng)節(jié)能、綠色、循環(huán)的可持續(xù)發(fā)展理念，并且以再制造為產(chǎn)業(yè)基石，以責(zé)任擔(dān)當(dāng)踐行采埃孚售后的‘零’愿景?！?/p>

打造可持續(xù)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈

對采埃孚來說，確保在供應(yīng)鏈中遵守環(huán)境和社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)是重中之重。到2040年，采埃孚將完全實(shí)現(xiàn)氣候中和。因此，售后市場業(yè)務(wù)在幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)方面發(fā)揮著重要作用。

“我們綠色物流的任務(wù)是在正確的時(shí)間、正確的地點(diǎn)，以節(jié)約的成本、可控的質(zhì)量提供正確的采埃孚售后產(chǎn)品，并盡可能地減少資源消耗和排放。”Everton daSilva 解釋道，“我們努力通過供應(yīng)鏈數(shù)字化來提升我們的可持續(xù)性發(fā)展。”

采埃孚的數(shù)字化路線圖旨在提高采埃孚在原材料采購方面的透明度，并能對供應(yīng)鏈的中斷作出快速反應(yīng)。通過模擬，可以減少對空運(yùn)的需求，并隨之減少約5%的CO2排放量。

在采埃孚看來，應(yīng)對成本上升和去碳化的挑戰(zhàn)，一個(gè)綜合的、整體的觀點(diǎn)非常重要。在未來，距離將再次縮短：預(yù)選供應(yīng)商將更接近生產(chǎn)，物流中心則更接近客戶。為此，采埃孚始終以盡可能減少CO2為目標(biāo)開發(fā)所有產(chǎn)品，利用數(shù)字化制造平臺(tái)的優(yōu)勢達(dá)到這一目標(biāo)。

作為采埃孚綠色售后市場路線圖中的一個(gè)關(guān)鍵要素，可持續(xù)制造的產(chǎn)品可以提供給售后市場。同時(shí)，數(shù)字化制造平臺(tái)的使用也將能源浪費(fèi)降至最低。

除此之外，采埃孚還以效率和遠(yuǎn)見為先，通過先進(jìn)的預(yù)測和數(shù)字化的銷售、庫存和運(yùn)營計(jì)劃(SIOP)工具提高了庫存質(zhì)量，減少了快運(yùn)、不必要的生產(chǎn)和資源的浪費(fèi)。采埃孚售后市場每天從其供應(yīng)鏈中捕獲超過 500 萬個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，從原材料到終端客戶，創(chuàng)建一個(gè)單一的數(shù)據(jù)源。自助式分析幫助供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)將來自實(shí)時(shí)和近實(shí)時(shí)信號(hào)的洞察轉(zhuǎn)化為可操作的情報(bào)。

同時(shí)，采埃孚售后還協(xié)同倉庫和客戶庫存管理，減少快件運(yùn)輸需求從而減少CO2排放量；通過更有效的倉庫布局節(jié)省時(shí)間、能源、空間和成本——同時(shí)也有助于減少CO2排放。2023年，采埃孚售后市場將通過流程改進(jìn)、自動(dòng)化和改變能源來源(如太陽能電池板)，在全球范圍內(nèi)減少約6%的能源使用。

可持續(xù)性是如今的一個(gè)熱門話題。一家企業(yè)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，離不開產(chǎn)業(yè)鏈上下游，任何一個(gè)環(huán)節(jié)跟不上，都會(huì)影響目標(biāo)的推進(jìn)。作為先行者，采埃孚已經(jīng)走在了實(shí)踐的道路上，而未來整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)真正意義上的綠色低碳，還需要各方面的持續(xù)努力。

“數(shù)字化、再制造、綠色制造、綠色物流配送、人才儲(chǔ)備——這就是采埃孚的可持續(xù)發(fā)展售后解決方案。”Philippe Colpron總結(jié)道，“可持續(xù)性對我們今天的成功至關(guān)重要，對明天更是如此。通過成功，我們將創(chuàng)造一個(gè)更強(qiáng)大的市場，一個(gè)更綠色的地球和一個(gè)更好的社會(huì)。”