魏偉 李雨霏
(河南工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院 河南鄭州 450001)
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,電子商務(wù)在過去幾年內(nèi)快速崛起,成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。全球電子商務(wù)市場規(guī)模自2014年以來持續(xù)增長,預(yù)計(jì)到2023年將達(dá)到6.5萬億美元,我國電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展為跨境電商創(chuàng)造了優(yōu)越的市場環(huán)境。近年來,我國跨境電商行業(yè)快速成長,已形成國際貿(mào)易發(fā)展升級的新動力、企業(yè)創(chuàng)新升級的新渠道和“一帶一路”合作發(fā)展的新橋梁。
綏芬河被譽(yù)為連接?xùn)|北亞和走向亞太地區(qū)的“黃金通道”,是俄羅斯開發(fā)遠(yuǎn)東戰(zhàn)略的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)城市,是正式被國務(wù)院批復(fù)使用“盧布”結(jié)算的試點(diǎn)城市。綏芬河跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)是國務(wù)院第四批批復(fù)的跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)之一,并于2020年5月29日在線上揭牌。本文通過對綏芬河綜合試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究,分析其中存在的問題并提出改進(jìn)建議,以期推動綏芬河跨境電商建設(shè),推進(jìn)邊境電子商務(wù)穩(wěn)步發(fā)展。
近年來,我國跨境電商發(fā)展穩(wěn)健,跨境電商規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。海關(guān)統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示,2012年,我國的跨境電商交易額達(dá)到2.1萬億元左右,在2019年已超過10萬億元;2021年,整體規(guī)模高達(dá)14.2萬億元,是2012年交易規(guī)模的6.76倍;2022年,我國跨境電商市場規(guī)模達(dá)15.7萬億元,較2021年的14.2萬億元同比增長10.56%,如圖1所示。
圖1 中國跨境電子商務(wù)占比電子商務(wù)交易總額
隨著跨境電子商務(wù)的不斷發(fā)展,一些體制性障礙和相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的短板暴露出來,國內(nèi)不少地區(qū)跨境電子商務(wù)交易規(guī)模增長出現(xiàn)困難。為鼓勵(lì)海關(guān)、監(jiān)管、稅收、外匯等方面的制度創(chuàng)新,解決跨境電商發(fā)展中出現(xiàn)的矛盾和體制性問題,構(gòu)建可以促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的新體制、新模式,黨中央和國務(wù)院正在積極推動建立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū),以先行先試、以點(diǎn)帶面的方式,對跨境電子商務(wù)的發(fā)展模式進(jìn)行創(chuàng)新,并積累具有可推廣性的經(jīng)驗(yàn),幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。
2015年,我國建立了首個(gè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū),在此過程中,我國通過不斷地探索和發(fā)展,最終獲得了“六體系兩平臺”建設(shè)的成果,為后續(xù)建立綜合試驗(yàn)區(qū)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。迄今為止,中國已經(jīng)歷了7次擴(kuò)圍,總數(shù)達(dá)到了165個(gè),涵蓋了31個(gè)省市。
從圖2布局來看,綜合試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)城市大多選定在東部大中型城市,因其具備完善的基礎(chǔ)設(shè)施條件、完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、便捷高效的物流運(yùn)輸系統(tǒng),區(qū)域輻射帶動能力強(qiáng),貿(mào)易水平較高,發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
圖2 2023年我國跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)城市分布情況
由表1可以看到,從第三批的擴(kuò)圍開始,逐漸擴(kuò)大到中西部和東北地區(qū)的省會城市,第四批延伸到二三線城市。以大灣區(qū)、長三角等城市為核心,繼續(xù)擴(kuò)大到中、西部城市,逐步擴(kuò)大到三四線城市,形成了陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的發(fā)展格局。
表1 2015—2022年我國跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)發(fā)展歷史
近年來,跨境電商試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)一直穩(wěn)步推進(jìn),成績斐然。從總體上來看,跨境電商試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展具有三個(gè)特征:第一,跨境電商試驗(yàn)區(qū)的規(guī)模占比較大。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2022年全國跨境電子商務(wù)進(jìn)出口總額為2.11萬億元,同比增長9.8%,其中綜合試驗(yàn)區(qū)的進(jìn)出口總額占到90%以上。第二,市場主體質(zhì)量不斷提高。目前,全國試驗(yàn)區(qū)內(nèi)與跨境電商有關(guān)的企業(yè)已達(dá)20萬余家,通過國家高新技術(shù)認(rèn)定的企業(yè)已達(dá)9300余家。第三,工業(yè)配套不斷完善。各個(gè)綜合試驗(yàn)區(qū)都在大力推進(jìn)跨境電子商務(wù)園區(qū)的建設(shè),并不斷完善各種配套設(shè)施,出現(xiàn)了大量支付、物流和市場營銷方面的專業(yè)化服務(wù)提供商。
我國海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,在過去的5年時(shí)間內(nèi),我國跨境電商的進(jìn)出口已增長將近10倍,其中綜合試驗(yàn)區(qū)的帶動作用不可忽視,但同時(shí)綜合試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)城市的運(yùn)行現(xiàn)狀存在區(qū)域發(fā)展不平衡的問題,綜合試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展?jié)摿突盍τ写M(jìn)一步挖掘和激發(fā)。
綏芬河市于我國與俄羅斯的邊界線上,是距離俄羅斯符拉迪沃斯托克(海參崴)最近的城市,兩地相距只有210公里,同時(shí)是通往日、韓、朝等國家的重要節(jié)點(diǎn),綏芬河在我國參與東北亞多邊國際經(jīng)濟(jì)合作與競爭中發(fā)揮著重要的橋梁和對外窗口作用。
綏芬河跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)已于2019年獲得國務(wù)院批復(fù),并于2020年5月29日在線上揭牌。綏芬河立足邊境開放的重要港口,把跨境電子商務(wù)與國家戰(zhàn)略相結(jié)合,構(gòu)建了“一港、一園、五基地、五中心”的發(fā)展模式,在此基礎(chǔ)上,建立了一個(gè)以中俄信息港為核心,整合了金融服務(wù)界面與智慧物流數(shù)據(jù)服務(wù)的信息共享平臺。
綏芬河跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)建立以來,規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,綜合試驗(yàn)區(qū)的成效已初步顯現(xiàn)。據(jù)綏芬河電商局最近數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),綏芬河目前已有8367個(gè)電商運(yùn)營企業(yè),通過網(wǎng)絡(luò)平臺實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口貨物的年銷售額達(dá)10億元,帶動了25000人的就業(yè);年投遞總量達(dá)到1700多萬件,居全省各縣市之首。綏芬河在2022年的跨境電商貿(mào)易總額為6.078億元、30.85萬單,僅2023年1月,綏芬河跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額就達(dá)536.19萬元,5.97萬單,第一個(gè)月的交易量是2022年的174倍,訂單數(shù)量增加2400倍。
由表2可知,盡管受到新冠疫情的沖擊,綏芬河進(jìn)出口貿(mào)易整體上穩(wěn)中有增。目前,對俄跨境貿(mào)易是綏芬河外貿(mào)發(fā)展的重點(diǎn),綏芬河對俄貿(mào)易占進(jìn)出口總額的比重已達(dá)到全國對俄貿(mào)易的1/10,占黑龍江省的1/3,港口貨物吞吐量超過全省的80%。綏芬河擁有國內(nèi)20多個(gè)省、市、自治區(qū)15萬余名商人,發(fā)展出一批滿足俄羅斯市場需要的日用輕工、五金、電器、建材等特色市場,是我國對俄民間貿(mào)易產(chǎn)品最大的集散地。
表2 2017—2022年綏芬河市進(jìn)出口貿(mào)易情況表 (單位:億美元)
進(jìn)口方面,綏芬河2020年建成跨境電商直播基地,該基地目前擁有150多家進(jìn)口商,匯集了20多個(gè)國家4000多種商品。通過自己的平臺在全國范圍內(nèi)進(jìn)行線上售賣,讓我國消費(fèi)者在網(wǎng)上購買進(jìn)口商品,獲得更好的購物體驗(yàn)。
出口方面,依托綏芬河青云市場,2022年新建成青云跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū),加強(qiáng)了產(chǎn)品供應(yīng)鏈、主播孵化、傳統(tǒng)貿(mào)易線上轉(zhuǎn)型和培育等服務(wù),促進(jìn)了綏芬河跨境電商產(chǎn)業(yè)的規(guī)模、品牌和集群化發(fā)展。
網(wǎng)絡(luò)零售方面,組織“2022龍江好物分享直播帶貨周”“中國主播龍江行——豐收節(jié)專場”“雙十一”購物節(jié)、2022年綏芬河“綏易購”國際電商嘉年華一系列活動。2022年,綏芬河電商零售總額同比增幅超過20%,跨境電子商務(wù)交易額再創(chuàng)新高。
綏芬河依托獨(dú)特的地理位置,不斷增強(qiáng)“大進(jìn)出、快進(jìn)出、優(yōu)進(jìn)出”的功能,加快建設(shè)集疏運(yùn)物流系統(tǒng),打造國際物流園區(qū),成為黑龍江省唯一擁有立體化鐵路、公路、航空綜合運(yùn)輸功能和運(yùn)力最大的樞紐口岸。
綏芬河不斷加強(qiáng)“海外倉+服務(wù)”功能,有2家傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)實(shí)現(xiàn)了海外倉建設(shè),完成了與跨境電商綜合服務(wù)平臺的對接,進(jìn)一步促進(jìn)綏芬河跨境電商企業(yè)縮短物流時(shí)間,優(yōu)化倉配效率,降低成本。
跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展與政策的支持密不可分。綏芬河跨境電商的政策支持起步較晚,支持力度有待提高。受到全球新冠疫情的沖擊,貿(mào)易保護(hù)主義再次抬頭,俄、日、韓等國家在發(fā)展跨境電子商務(wù)方面的政策也在收緊。例如,此前我國的跨境電商企業(yè)進(jìn)入俄羅斯且發(fā)展勢頭較好,占據(jù)了大部分的俄方市場,但是俄方政府為了保護(hù)國內(nèi)市場,曾數(shù)次對國外電子商務(wù)的稅收政策進(jìn)行調(diào)整。此外,對于進(jìn)口至俄羅斯的貨物,如果其申報(bào)價(jià)格低于最低海關(guān)限額,就須繳納額外的不合理關(guān)稅;寄往俄羅斯的國外包裹須提交給海關(guān)機(jī)構(gòu)收件人護(hù)照副本等繁瑣手續(xù)。在俄羅斯的政策壁壘下,我國跨境電商在價(jià)格、物流和成本上的優(yōu)勢逐漸喪失。
跨境電商的交易是以平臺為中心的,出于監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)和監(jiān)管效率的雙重考慮,海關(guān)對跨境電商的監(jiān)管方式以平臺為中心。然而,平臺與平臺之間、平臺與海關(guān)監(jiān)管系統(tǒng)之間不存在互聯(lián)互通,未實(shí)現(xiàn)信息共享。海關(guān)主要通過對海關(guān)通關(guān)申請?zhí)峤坏牟牧线M(jìn)行數(shù)據(jù)收集和監(jiān)管,而不能對平臺實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管。對于跨境電商的監(jiān)管,目前還沒有相應(yīng)的法律法規(guī)可供參考。同時(shí),海關(guān)查驗(yàn)程序過于繁雜,貨物積壓現(xiàn)象嚴(yán)重,也降低了海關(guān)的通關(guān)效率。
綏芬河與俄羅斯邊境貿(mào)易中,由于俄羅斯港口信息化建設(shè)滯后,信息服務(wù)水平低下,邊境貿(mào)易中的物流效率不高。例如,俄羅斯地域遼闊、人口密度低,在物流運(yùn)輸方面存在很大的難度。俄羅斯最常用郵政送貨方式,效率很低,物流配送3天,通關(guān)時(shí)間10天,在俄境內(nèi)交貨期限15天,總時(shí)長達(dá)28天。另外,俄羅斯在基礎(chǔ)設(shè)施、物流網(wǎng)絡(luò)、郵政分揀等方面的發(fā)展相對滯后,造成大量的包裹在俄羅斯境內(nèi)堆積、滯留。與此同時(shí),與俄邊境貿(mào)易中缺少高質(zhì)量的中介平臺,從而提高了物流信息的獲得成本。
3.4.1 跨境電子支付工具少,跨境人民幣結(jié)算尚未普及
近年來,中俄在電子支付網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中都取得一定進(jìn)展,但是這些平臺處在起步階段,還未得到廣泛的應(yīng)用,功能不夠完善,且中俄跨境電子支付系統(tǒng)無法形成高效對接,人民幣交易結(jié)算也未推廣普及,無法滿足中俄跨境電商快速增長的需要(見表3)。
表3 2017—2022年綏芬河市跨境人民幣結(jié)算 (單位:億元)
表3為綏芬河地區(qū)近5年來的人民幣跨境交易數(shù)據(jù),綏芬河地區(qū)各銀行在2021年完成人民幣跨境交易7.65億元,同比增長4.5%。其中,對俄結(jié)算7.04億元,較2020年同期增加4.5%;對俄境內(nèi)的人民幣結(jié)算金額為7.04億元,較2020年同期增加27.77%。2022年,跨境人民幣結(jié)算量實(shí)現(xiàn)35億元,同比增長483.6%,跨境人民幣結(jié)算增長勢頭迅猛,存在很大的潛力。但是,俄羅斯電子支付普及率低,大多數(shù)俄羅斯人并不能完全信任在線支付,更習(xí)慣使用傳統(tǒng)支付方式,大大降低了支付效率。
此外,國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境的復(fù)雜性和變化性,使得交易雙方都存在一定的信用風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前,跨境電商交易仍高度依賴第三方支付系統(tǒng),但由于諸多因素,該系統(tǒng)的安全性、可靠性還不能完全保障,存在安全隱患。例如,黑客攻擊、計(jì)算機(jī)病毒、網(wǎng)絡(luò)軟件漏洞、加密技術(shù)落后等都會引起網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的癱瘓或數(shù)據(jù)的泄漏,從而給跨境電商網(wǎng)站、電子支付水平及用戶帶來巨大的損失。
3.4.2 存在結(jié)算外匯風(fēng)險(xiǎn)
2022年初俄烏沖突爆發(fā),美國和歐盟對俄羅斯實(shí)施了經(jīng)濟(jì)制裁,導(dǎo)致盧布匯率急劇下跌,從2月25日—28日,盧布兌美元離岸匯率暴跌近30%,這給我國的電商公司造成了很大的損失。另外,從俄羅斯消費(fèi)者角度來看,當(dāng)盧布貶值,我國電商企業(yè)上調(diào)價(jià)格以維持利益,價(jià)格上調(diào)后與俄羅斯境內(nèi)商品價(jià)格相當(dāng),沒有了價(jià)格優(yōu)勢,加之俄羅斯境內(nèi)物流速度遠(yuǎn)快于跨境物流,俄羅斯客戶更傾向購買本土的商品??缇辰灰椎膮R率波動無疑增加了我國跨境電商企業(yè)的金融風(fēng)險(xiǎn)。
跨境電商是個(gè)綜合性產(chǎn)業(yè),對從業(yè)人員要求較高,需要同時(shí)具備語言技能、跨境電商運(yùn)營、通關(guān)、供應(yīng)鏈管理、海外倉運(yùn)營大數(shù)據(jù)分析、新媒體營銷等綜合技能和專業(yè)知識。
黑龍江省的跨境電商發(fā)展相對緩慢,人才的培養(yǎng)也相對滯后,人才數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,難以適應(yīng)“跨境電商”發(fā)展的需要,嚴(yán)重制約了跨境電商的發(fā)展速度。
綏芬河跨境電商企業(yè)多為中小型企業(yè),獲得銀行信貸支持的能力相對較弱,綏芬河地區(qū)作為黑龍江省的縣級市,不但稅收來源受到限制,而且近年來受到新冠疫情的影響,該地區(qū)的對外貿(mào)易和招商引資都受到限制,與東北亞國家的商務(wù)和企業(yè)交流也減少了,影響了該地區(qū)吸引外資和對外融資的能力。
近年來,黑龍江省雖然在跨境電子商務(wù)物流通道的建設(shè)方面取得重大進(jìn)展,但是從總體來看,與東部沿海地區(qū)的發(fā)展水平仍有很大的差距。這主要是企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”方面的競爭能力較弱,對互聯(lián)網(wǎng)的影響認(rèn)識不充分,電商行業(yè)的整體氣氛不強(qiáng),對構(gòu)建網(wǎng)上平臺的觀念有待提高。另外,該地區(qū)跨境電商龍頭企業(yè)較為缺乏,成交總量不高,出口產(chǎn)品附加值不高,在國際上缺乏競爭優(yōu)勢。
2014年,第一次建立了中俄兩國海關(guān)監(jiān)督互認(rèn)制度,根據(jù)這一制度,一方口岸對監(jiān)督結(jié)果進(jìn)行了認(rèn)可,另一方口岸就可以順利通過,不需要再進(jìn)行第二次檢查。這項(xiàng)制度的推行不僅降低了通關(guān)成本,還在很大程度上提高商品通關(guān)效率,有利于解決通關(guān)效率較低的難題。當(dāng)前,應(yīng)對此項(xiàng)互認(rèn)制度的制度細(xì)節(jié)進(jìn)行補(bǔ)充完善。
積極擴(kuò)大跨境貿(mào)易“單一窗口”業(yè)務(wù)范圍。截至2023年,我國已完成國際貿(mào)易“單一窗口”的基本覆蓋,并實(shí)現(xiàn)了信息共享,為我國各口岸、各地區(qū)提供了全方位的服務(wù)。綏芬河作為省內(nèi)率先推行“單一窗口”建設(shè)的城市,目前無紙化清關(guān)率近100%。綏芬河跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)要不斷完善線上通關(guān)服務(wù)平臺,建設(shè)專區(qū)解決數(shù)據(jù)共享問題。加強(qiáng)監(jiān)管系統(tǒng)和平臺的集成,進(jìn)一步加深海關(guān)數(shù)據(jù)的交互,為電商企業(yè)提供“一站式”通關(guān)服務(wù),同時(shí)加快推進(jìn)“智慧口岸”的建設(shè),進(jìn)一步提升海關(guān)通關(guān)的便利化水平。
在當(dāng)前工業(yè)4.0時(shí)代,“智慧物流”快速發(fā)展,但仍存在倉儲智能化水平低、各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)不互通、運(yùn)輸缺乏監(jiān)管與整合、成本高效率低的問題。所以,要以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的理念為核心,將物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能硬件等先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備充分運(yùn)用起來,建立一個(gè)物流智能化綜合管理平臺,并對物流的每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行覆蓋,最終達(dá)到物流系統(tǒng)中各個(gè)單元高效率、高質(zhì)量、低成本協(xié)同運(yùn)作的目的,幫助物流行業(yè)降低成本。同時(shí),積極推進(jìn)綏芬河跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的海外倉建設(shè),充分發(fā)揮綏芬河口岸獨(dú)特的地理優(yōu)勢,建立邊境倉庫、海外倉庫、跨境電商專用物流倉庫,建立“多倉聯(lián)動”系統(tǒng),解決貨物積壓、物流時(shí)效問題。
為了完善跨境電子支付體系,綏芬河要防范化解跨境電商支付結(jié)算風(fēng)險(xiǎn),加快推動跨境人民幣結(jié)算的應(yīng)用與推廣。例如,完善中俄兩國跨境支付系統(tǒng),提高兩國跨境電子支付的對接效率;針對中俄兩國支付制度存在的巨大差異,提出中俄兩國跨境電子商務(wù)支付平臺應(yīng)增強(qiáng)其兼容性,增強(qiáng)其安全性和用戶隱私保護(hù);最大限度地減少盧布幣值的變動對跨境貿(mào)易的支付風(fēng)險(xiǎn),提高資金結(jié)算的周轉(zhuǎn)效率,從而減少跨境電商貿(mào)易因匯率波動而造成的損失。
做好跨境電子商務(wù)人才建設(shè)的戰(zhàn)略規(guī)劃。加強(qiáng)校企合作,構(gòu)建一套行之有效的人才培養(yǎng)體系。通過構(gòu)建“校企合作”的培訓(xùn)機(jī)制,以學(xué)校的優(yōu)質(zhì)教育資源為基礎(chǔ),與企業(yè)的最佳實(shí)踐相結(jié)合,打造“產(chǎn)學(xué)研”一體的跨境電子商務(wù)人才培養(yǎng)體系。
要不斷健全信用體系,注重企業(yè)的信用培育,提升授信能力和水平。構(gòu)建完善的跨境電商融資的法律法規(guī),對跨境電商企業(yè)的融資模式進(jìn)行創(chuàng)新,構(gòu)建一個(gè)金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)和商品供應(yīng)鏈之間互利共存、可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),從而有效解決電商企業(yè)的融資難題。
不斷增強(qiáng)綏芬河跨境電商的競爭力,最大程度地防止卷入激烈價(jià)格戰(zhàn)。首先,一定要從政府領(lǐng)導(dǎo)層面展開頂層設(shè)計(jì),對電商出口的產(chǎn)品維度重新定位,鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行自主品牌的創(chuàng)新和策劃。其次,應(yīng)加強(qiáng)對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究與開發(fā),降低跨境電商的經(jīng)營與物流成本。
截至2022年11月,黑龍江省已建成四個(gè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū),形成“四區(qū)并立”的格局。其中,綏芬河長期堅(jiān)持發(fā)展對俄經(jīng)貿(mào),積極融入“一帶一路”倡議,為發(fā)展對俄跨境電子商務(wù)提供了良好的基礎(chǔ)。
健全四個(gè)綜合試驗(yàn)區(qū)的聯(lián)動機(jī)制,打通哈爾濱、綏芬河、黑河和同江四個(gè)綜合試驗(yàn)區(qū)之間的聯(lián)系,并與自貿(mào)區(qū)形成合力,實(shí)現(xiàn)信息的互通互享,完善區(qū)域合作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建完整的跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò),以點(diǎn)帶面,帶動全省對俄貿(mào)易的發(fā)展,助力我國外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。
綏芬河跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)憑借優(yōu)越的地理位置、百年口岸的歷史發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及自身通道能力優(yōu)勢,擁有巨大的發(fā)展?jié)摿εc良好的市場前景。隨著“一帶一路”與RECP的簽訂,東北亞經(jīng)濟(jì)圈對于中國來說,將會是一個(gè)很好發(fā)展的機(jī)會。因此,綏芬河跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)應(yīng)擴(kuò)大進(jìn)出口產(chǎn)品的種類,健全綜合試驗(yàn)區(qū)制度,增加與東北亞經(jīng)濟(jì)圈中其他五國的合作能力與籌碼,為共建“一帶一路”倡議、深化地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮積極作用。