行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《步行插腿式叉車》（初稿）討論會(huì)成功召開

主會(huì)場(chǎng)

2023年9月4日，全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)）組織召開了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《步行插腿式叉車》（初稿）討論會(huì)，會(huì)議以視頻會(huì)議形式召開。參加會(huì)議的有標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員和工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)秘書處人員共計(jì)10 個(gè)單位14 名代表。

會(huì)議由工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)秘書長(zhǎng)趙春暉主持。與會(huì)代表在聽取了標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位諾力智能裝備股份有限公司對(duì)修訂JB/T 3299-2012《手動(dòng)插腿式液壓叉車》的任務(wù)來(lái)源、主要工作過(guò)程和主要修訂內(nèi)容等的介紹后，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行了逐章逐條地討論，尤其是針對(duì)步行插腿式叉車的基本要求、結(jié)構(gòu)尺寸、強(qiáng)化試驗(yàn)要求、舵柄要求以及試驗(yàn)條件等內(nèi)容進(jìn)行了重點(diǎn)討論。與會(huì)代表結(jié)合各公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿提出了很多好的意見和建議，會(huì)議在全體與會(huì)代表的共同努力下，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。

JB/T 3329-2012《手動(dòng)插腿式液壓叉車》自2012年11月1日實(shí)施至今已經(jīng)10 余年，隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求，以及GB/T 10827.5-2013《工業(yè)車輛 安全要求和驗(yàn)證 第5 部分：步行式車輛》的修訂，標(biāo)準(zhǔn)中的部分要求已不能滿足產(chǎn)品現(xiàn)狀以及技術(shù)發(fā)展的需要，急需對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。該標(biāo)準(zhǔn)的修訂，對(duì)進(jìn)一步提高步行插腿式叉車的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，推動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，具有非常重要的意義。

視頻參會(huì)人員