權(quán)衡與抉擇：中國近代海關(guān)與其他機(jī)構(gòu)的早期氣象合作

陳 倩 李曉岑

(南京信息工程大學(xué) 文化遺產(chǎn)科學(xué)認(rèn)知與保護(hù)研究基地,南京 210044)

17—19世紀(jì),隨著世界范圍內(nèi)氣象知識的傳播和氣象儀器的發(fā)明,氣象科學(xué)在西方迅速發(fā)展,氣象學(xué)研究從單純的天氣觀測進(jìn)入到定量分析(1)早期氣象觀測大多只是天文現(xiàn)象的補(bǔ)充,直至歐洲啟蒙運(yùn)動后,隨著西方氣象儀器的發(fā)明和儀器制造商的出現(xiàn),人們開始組建氣象觀測網(wǎng),將氣壓、溫度、降雨等要素引入氣象觀測,進(jìn)行定量分析。([1],239頁)階段。[1]電報的發(fā)明,使氣象數(shù)據(jù)的快速傳達(dá)和分析成為可能,為氣象預(yù)報業(yè)務(wù)奠定了重要基礎(chǔ)。[2]鴉片戰(zhàn)爭后,西方列強(qiáng)通過一系列不平等條約打開了中國的國門。1869年,晚清海關(guān)總稅務(wù)司羅伯特·赫德(Robert Hart,1835—1911) 在海關(guān)第28號通令中提出建設(shè)氣象觀測站,希望為在東海航行的各界提供實(shí)用信息,為科學(xué)界提供中國氣象數(shù)據(jù)。[3]此外,赫德還希望在京師同文館設(shè)立天文臺,管理海關(guān)氣象觀測站。[4]海關(guān)總稅務(wù)司署在海關(guān)所在地陸續(xù)建立氣象觀測站,形成了具有一定規(guī)模的氣象觀測網(wǎng)。根據(jù)1905年海關(guān)頒發(fā)的《海關(guān)氣象工作須知》,海關(guān)氣象觀測站將氣象記錄陸續(xù)發(fā)送給東亞5個觀象機(jī)構(gòu)[5],其中氣象記錄的接收方又以徐家匯觀象臺和香港天文臺為主,海關(guān)最終僅成為氣象數(shù)據(jù)的收集機(jī)構(gòu),沒有建設(shè)天文臺。已有的研究表明,海關(guān)與徐家匯觀象臺在氣象方面的合作是利益互換[6-8],但未從海關(guān)角度對兩方合作的背景和動因進(jìn)行探討。作為中國近代第一個氣象觀測網(wǎng),海關(guān)氣象觀測的發(fā)展并不是孤立存在。

回顧海關(guān)氣象觀測站的早期合作史實(shí),厘清赫德放棄實(shí)現(xiàn)海關(guān)控制下的氣象觀測臺網(wǎng)并行藍(lán)圖的原因,有助于準(zhǔn)確理解中國近代海關(guān)氣象的發(fā)展歷程。近代海關(guān)檔案為開展研究奠定了重要基礎(chǔ),本文基于新公開的海關(guān)檔案史料和研究文獻(xiàn),通過梳理早期海關(guān)氣象事業(yè)開展的曲折過程,探究赫德放棄規(guī)劃好的海關(guān)氣象事業(yè)藍(lán)圖,選擇與周邊徐家匯觀象臺、香港天文臺合作的原因。

1 赫德海關(guān)氣象部署及處境

1869年赫德提出海關(guān)氣象計(jì)劃后,由于西方科學(xué)研究中缺少中國地區(qū)的氣象記錄(2)赫德發(fā)起海關(guān)氣象計(jì)劃之前,外國人雖已在華開展零星的氣象觀測活動,但相關(guān)氣象數(shù)據(jù)大都用于氣象情報,沒有大范圍的傳播或公開,所以西方科學(xué)界在氣象研究中仍缺失中國地區(qū)的氣象記錄。,1870年12月赫德決定利用海關(guān)醫(yī)員通過《海關(guān)醫(yī)報》(MedicalReports)的出版收集中國境內(nèi)的疾病和氣象信息。英國在對外擴(kuò)張進(jìn)程中,有利用醫(yī)務(wù)人員收集氣象數(shù)據(jù)的傳統(tǒng)。在英國海外前哨印度駐扎地,醫(yī)務(wù)人員會將氣象觀測記錄與天氣評論制成表格匯總,納入英國政府的年度報告中。[9]作為赫德重視的海關(guān)出版物,《海關(guān)醫(yī)報》被廣泛免費(fèi)贈閱給中西政府機(jī)要部門和上海執(zhí)業(yè)醫(yī)生,以及英國、法國、德國、奧地利、意大利、俄國、瑞典、美國的統(tǒng)計(jì)中心或醫(yī)學(xué)院。當(dāng)時重要的報紙和出版社也會收到海關(guān)寄出的醫(yī)報,如英國的《泰晤士報》、《柳葉刀》,法國的《衛(wèi)生與氣象》、《醫(yī)學(xué)檔案》等。除了上述綜合性機(jī)構(gòu)和醫(yī)學(xué)從業(yè)個人外,醫(yī)報還會定期寄送給英國氣象局、邱園天文臺(3)1768年邱園天文臺由喬治三世創(chuàng)造,最初是為了進(jìn)行天文觀測和收藏國王科學(xué)儀器,后閑置。1842年由英國科學(xué)促進(jìn)會(British Science Association)接管后,逐步成為英國最重要的標(biāo)準(zhǔn)測試機(jī)構(gòu),重點(diǎn)開展天文、地磁、氣象和儀器測試領(lǐng)域的實(shí)踐活動。[10]等氣象部門機(jī)構(gòu)。[11]1873年8月,赫德在與金登干(4)金登干,中國海關(guān)總稅務(wù)司署倫敦辦事處主任,赫德在歐洲個人事務(wù)及公務(wù)的代理人。(J.D.Campbell,1833—1907)交流中提及：

《海關(guān)醫(yī)報》獲得了成功,將成為一流的醫(yī)學(xué)期刊,其中氣象觀測和天氣信息的交流填補(bǔ)了空白,有助于向西方提供關(guān)于東方的真實(shí)情況,這些必將證明對科學(xué)研究者最有用。

(TheMedicalReportsare a success,and will develop into a first-class medical journal;the meteorological observations and Exchange of Weather-news,will in time,fill up the gap and help to give the West sets of facts concerning the East that must prove most useful to scientific men.)[12]

《海關(guān)醫(yī)報》在國際上取得了巨大的成功,其中的氣象信息引起了人們的廣泛關(guān)注,這促使赫德愈發(fā)重視海關(guān)氣象工作。隨后,赫德委托金登干在英國購置氣象儀器,選拔氣象人才,開始將氣象計(jì)劃付諸實(shí)踐。然而,海關(guān)氣象事業(yè)創(chuàng)建歷程并不如赫德所設(shè)想的一帆風(fēng)順。

1.1 氣象人才的選拔

近代海關(guān)構(gòu)建的氣象觀測網(wǎng)絡(luò)包含3種觀測模式：海關(guān)口岸氣象觀測站、燈塔和燈船。([5],25頁) 其中,沿海燈塔氣象觀測點(diǎn)發(fā)揮了重要作用。1868年海關(guān)船鈔部正式成立,最高負(fù)責(zé)人是海務(wù)稅務(wù)司,由4名分工不同的正副營造司協(xié)助開展工作。海務(wù)稅務(wù)司的工作主要有5項(xiàng)：航船秩序維護(hù)、海港衛(wèi)生檢疫、燈塔浮標(biāo)建設(shè)、航道河道疏浚和氣象觀測事務(wù)。[13]1874年海關(guān)船鈔部一名副營造司聘期結(jié)束后,赫德開始考慮尋覓管理燈塔的特殊人才,一位叫畢詩禮(5)畢詩禮,英國皇家地理學(xué)會會員,工程師,1875年1月入職海關(guān)營造司,負(fù)責(zé)沿海燈塔的勘建工作。(Michael Beazeley,1834—1918)的人成為該職位候選人。赫德在進(jìn)行燈塔營造司候選人篩選時,有意要求對方具備一定的氣象學(xué)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以期燈塔在海關(guān)氣象觀測網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮作用。遠(yuǎn)在倫敦的金登干通過多方打聽,確認(rèn)了畢詩禮的真才實(shí)學(xué)。盡管如此,赫德明確表態(tài)希望畢詩禮在前往中國赴任前,在英國氣象局和邱園天文臺(6)檔案中原文注釋為：邱園,倫敦西郊的國立植物園;此處應(yīng)理解為“邱園天文臺(Kew Observatory)”,邱園天文臺位于英國皇家植物園中。[14]進(jìn)行短期氣象訓(xùn)練。[15]

邱園天文臺是英國維多利亞時代重要的天文臺。自19世紀(jì)50年代開始,邱園天文臺除了為國外天文臺測試磁力和氣象儀器之外,還提供儀器設(shè)備的系統(tǒng)培訓(xùn)。[16]畢詩禮在那不僅學(xué)習(xí)了氣象知識,更進(jìn)行了氣象學(xué)的實(shí)踐訓(xùn)練,如調(diào)試和修理氣象儀器等([15],180頁),為開展燈塔氣象觀測做了充分的準(zhǔn)備。從赫德與金登干的交流中可知,畢詩禮確實(shí)沒有讓赫德失望,他能熟練運(yùn)用氣象學(xué)的知識,并在工作中得到了好評。

對于燈塔值事人的能力,海關(guān)方面也有著嚴(yán)格的要求。1877年,金登干就建議赫德針對此次入選海關(guān)的12名燈塔值事人開展培訓(xùn),除了接受燈塔本職工作(指示信號和實(shí)際操作)的訓(xùn)練之外,還通過舉辦氣象學(xué)的短期訓(xùn)練班([15],526頁),以期這些燈塔值事人可以在今后氣象觀測工作中發(fā)揮作用。

1874年在海關(guān)氣象觀測站負(fù)責(zé)人的選拔上,赫德提出了具體要求：

此人將開辦氣象站,由此發(fā)展成為天文學(xué)教習(xí),并掌管一處同文館附設(shè)的天文臺。他要具備天文學(xué)和氣象學(xué)的必要知識和經(jīng)驗(yàn),既是一位好老師,又是一名優(yōu)秀的觀測家。([15],68—70頁)

京師同文館設(shè)立后,經(jīng)費(fèi)由海關(guān)直接撥款[17],在人事安排上也多仰賴于赫德。[18]赫德打算在同文館開設(shè)天文學(xué)和氣象學(xué)課程([15],134-135頁),并組建附設(shè)于同文館的天文臺,所以希望聘任的海關(guān)氣象觀測站負(fù)責(zé)人擅長天文和氣象方面的知識,以便兼管海關(guān)氣象與同文館的工作。金登干一時很難找到滿足赫德所列條件并且愿意前往中國工作的候選人。在與赫德電報交流中,金登干提及了多位候選人,最終天文學(xué)家科普蘭(Ralph Copeland,1837—1905)成為最合適的人選。金登干通過參加英國氣象局舉辦的海洋氣象學(xué)會議,向參會的專家們確認(rèn)了科普蘭的能力,保證了候選人的專業(yè)水平。([15],100頁)

赫德計(jì)劃讓科普蘭在同文館教授天文學(xué)和氣象學(xué)課,并管理海關(guān)氣象事宜,一切計(jì)劃都很完美。但科普蘭早年已經(jīng)制定了金星凌日的觀察計(jì)劃,需要開展世界范圍內(nèi)的觀測,未能敲定前往中國赴任日期。1875年3月,赫德在與金登干的電報中明確表示：天文臺事暫時停頓,我計(jì)劃交給科普蘭去管理,把沿海各站與北京天文臺下設(shè)的總臺聯(lián)結(jié)起來(7)赫德希望科普蘭將海關(guān)氣象觀測站與即將設(shè)置的同文館天文臺合并,管理海關(guān)控制下單獨(dú)的氣象觀測臺網(wǎng)。,我毫不懷疑3年之內(nèi)一切將有條不紊。([15],222頁) 赫德不惜放慢海關(guān)氣象計(jì)劃的步伐,只為求得科普蘭的到任,體現(xiàn)了赫德的求賢若渴。

但漫長的工作談判后,總理衙門改變了主意,在1876年1月放棄為同文館聘請?zhí)煳膶W(xué)教習(xí)的想法,并正式拒絕了科普蘭的任命。(8)關(guān)于科普蘭的去向,從1888年12月金登干與赫德的交流中可知,科普蘭后被委任為蘇格蘭皇家天文學(xué)家和愛丁堡大學(xué)的天文學(xué)教授。金登干再次感慨,對科普蘭來說,沒去成中國倒是好事。[19]雖然赫德極力勸說：“取消該職位將失去重要的機(jī)會”,但總理衙門答復(fù)“機(jī)會有的是”。([15],347頁) 總理衙門態(tài)度的轉(zhuǎn)變有兩方面原因,一是同文館天文臺選址被認(rèn)為有傷風(fēng)水而遭到總理衙門的極力反對。二是清代欽天監(jiān)設(shè)置已久,其水平停留在歐洲古典天文學(xué)上,并未將天文和氣象分離。若建立新的天文臺,采用先進(jìn)科學(xué)儀器與理念,得出的天象預(yù)報可能會產(chǎn)生差異,這不僅會使欽天監(jiān)特權(quán)旁落,還會給大批人招致殺身之禍。[20]最終,赫德錯過了為海關(guān)氣象觀測站選聘負(fù)責(zé)人的機(jī)會,也使得海關(guān)氣象計(jì)劃的進(jìn)程被延誤。

1.2 氣象儀器的添置

海關(guān)氣象計(jì)劃的落實(shí),氣象儀器是其中重要的一環(huán)。1873年,金登干咨詢時任英國皇家學(xué)會主席喬治·比德爾·艾里(George Biddell Airy,1801—1892) 爵士,請他列出氣象儀器和觀測數(shù)據(jù)記錄表,隨后金登干通過英國氣象局訂購20套氣象儀器([21],13頁),計(jì)劃部署到海關(guān)的氣象觀測站,這批氣象儀器共花費(fèi)了691英鎊。([22],18頁) 氣象儀器在運(yùn)往中國前,還會在邱園天文臺進(jìn)行漫長的檢驗(yàn)([22],1頁),以確保氣象觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。氣象儀器屬于精密儀器,對運(yùn)輸要求高,運(yùn)輸過程中,貨輪碰撞等意外事件的發(fā)生,都為海關(guān)氣象計(jì)劃增添了挑戰(zhàn)。雖然氣象儀器最終順利抵達(dá),但是這批儀器并沒有立刻用于觀測。因?yàn)闅庀笳矩?fù)責(zé)人遲遲未能赴任,而氣象儀器需要經(jīng)過專業(yè)的指導(dǎo)才能投入使用,這批儀器只好存放在江海關(guān)和廈門關(guān)內(nèi),大部分儀器甚至連包裝都未拆封。1883年,香港天文臺首任臺長威廉·杜伯克(William Doberck,1852—1941) 在海關(guān)口岸執(zhí)行氣象任務(wù)時,才再次發(fā)現(xiàn)這批儀器。隨后,杜伯克應(yīng)廈門海關(guān)稅務(wù)司的要求,打開包裝并調(diào)試了16套氣象儀器,這批儀器按照杜伯克的建議在海關(guān)氣象觀測站之間分發(fā)。([23],210頁) 杜伯克對海關(guān)氣象觀測站氣象儀器的初步指導(dǎo)是海關(guān)規(guī)范氣象觀測的萌芽,為之后氣象觀測標(biāo)準(zhǔn)化奠定了基礎(chǔ)。

值得注意的是,雖然在赫德委托金登干購置氣象儀器前部分海關(guān)口岸就已經(jīng)有氣象儀器,但儀器的質(zhì)量參差不齊。正如閩海關(guān)醫(yī)員所美富(9)中文譯名參考海關(guān)總稅務(wù)司署造冊處出版的《新關(guān)題名錄》,包含海關(guān)職員的職務(wù)、姓名、兼用的中文名等信息。所美富,英國人,1862年5月入職海關(guān),生卒年不詳。(J.R.Somerville) 在《海關(guān)醫(yī)報》中提及,閩海關(guān)擁有3支溫度計(jì),但各個溫度計(jì)的讀數(shù)卻相差3℉,并且海關(guān)沒有雨量器、風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)速計(jì)等必備的氣象儀器。因海關(guān)現(xiàn)有的氣象儀器沒有經(jīng)過校準(zhǔn)或存在缺陷,由此獲得的觀測數(shù)據(jù)毫無意義[24],這也體現(xiàn)了氣象儀器的校準(zhǔn)和氣象人才在當(dāng)時顯得非常重要。

1.3 舉步維艱的處境

赫德雖是清政府的國際雇員,地位卻非常微妙,他面對四個方面的壓力：一是清政府;二是覬覦總稅務(wù)司職位的其他競爭者;三是英國政府;四是社會媒體報紙的監(jiān)督。[25]當(dāng)時,許多殖民國家都試圖鞏固自身在華利益,赫德作為英國政府在華牟取權(quán)益的重要人物,他必須處處小心,不能因?yàn)樽约旱氖д`損害英國權(quán)勢,更不能讓其他殖民國家覬覦總稅務(wù)司職位的競爭者有機(jī)可乘。

1866年赫德休假期間回英國,為同文館從英國聘請了方根拔(Johannes von Gumpach,1814—1875) 男爵來華擔(dān)任天文算學(xué)館的教習(xí),后因同文館開設(shè)數(shù)學(xué)課,找不到合適的老師,赫德讓方根拔改教數(shù)學(xué),方根拔認(rèn)為這是對他的輕慢,拒絕服從。1868年赫德解除聘用方根拔,被方控告法院,進(jìn)而引發(fā)了著名的“方根拔案件”。這場官司本質(zhì)上是同文館教育行政管理問題,卻因政治矛盾的交織而變得復(fù)雜,直到1873年才最終結(jié)束。[26]各方殖民勢力想要把赫德代表的英國從海關(guān)行政最高職位上趕下去,而與英國在華權(quán)益沖突的勢力,也借機(jī)匯合形成對赫德的制裁。得益于金登干在英國樞密院中的周旋,最終赫德在“方根拔案件”中勝訴。盡管赫德贏得了官司,但案件前期上海法庭陪審團(tuán)的判定對赫德不利。持久的審判中,赫德在租界各國公眾中的形象跌入谷底,尤其是在上海和香港媒體上的形象負(fù)面居多。赫德與上海商業(yè)界的關(guān)系也陷入僵局,導(dǎo)致商業(yè)利益共同體主導(dǎo)的新聞報道對赫德采取漠視的態(tài)度,淡化早期赫德對海關(guān)氣象觀測工作的貢獻(xiàn)。([23],24-31頁)

與此同時,季節(jié)性臺風(fēng)(10)臺風(fēng)是產(chǎn)生于熱帶洋面上的一種強(qiáng)烈熱帶氣旋。存在發(fā)生地點(diǎn)不同,叫法不同的情況。在東亞、東南亞一帶稱為“臺風(fēng)”,在孟加拉灣被稱為“氣旋性風(fēng)暴”,在歐洲、北美一帶稱“颶風(fēng)”,在南半球則稱“氣旋”。[27] 本文統(tǒng)一采用“臺風(fēng)”一詞,對歷史資料部分保留風(fēng)暴的表述。的侵襲不但威脅人們的生命財產(chǎn)安全,對海關(guān)正常辦公也有影響。如1875年8月,煙臺連續(xù)3天刮臺風(fēng),東海關(guān)碼頭及儲貨倉庫受到海浪的侵襲,海關(guān)業(yè)務(wù)被迫暫停。([28],51頁) 1879年7月,上海遭受強(qiáng)臺風(fēng)襲擊,導(dǎo)致外國艦船遭受巨大損失,引起上海法、英兩租界當(dāng)局,主要洋行以及外國商船的震驚。[29]同年8月,臺風(fēng)引起的特大海潮襲擊了煙臺港,海水淹沒了海關(guān)碼頭,東海關(guān)辦公房屋受損嚴(yán)重。([28],61頁) 1879年的強(qiáng)臺風(fēng)的侵襲,將社會各界對于統(tǒng)一氣象服務(wù)的呼吁放大。馬尼拉天文臺臺長發(fā)布了東亞第一次正式的臺風(fēng)預(yù)報,徐家匯觀象臺臺長能恩斯(Marcus Dechvrens,1845—1923) 神父更是重新勾畫了當(dāng)時臺風(fēng)的運(yùn)動軌跡[30],這些努力被社會各界認(rèn)可。

2 與上海徐家匯觀象臺的合作

社會對于沿海臺風(fēng)預(yù)測的呼聲愈發(fā)高漲,有效的臺風(fēng)預(yù)報不是簡單的識別預(yù)兆,而是需要?dú)庀髾C(jī)構(gòu)的提前判斷、電報通訊公司的傳輸、報紙媒介的警報發(fā)布,使臺風(fēng)途經(jīng)地獲得預(yù)警,以便提前加以防范。社會各界對臺風(fēng)預(yù)警的需求,徐家匯觀象臺日益上升的影響力,通信電報業(yè)的迅速發(fā)展,都推動了氣象信息的交流和統(tǒng)一。

2.1 臺風(fēng)預(yù)警的開展

19世紀(jì)下半葉,隨著通信變革,報紙、海底電纜、電報的運(yùn)轉(zhuǎn),拉近了沿海商業(yè)城市之間的交流。報紙作為重要的社會媒體,為讀者提供關(guān)于科學(xué)和環(huán)境的信息。當(dāng)涉及到氣象信息時,東亞英文報紙上發(fā)布的臺風(fēng)警報甚至?xí)绊懺谥袊睾５纳倘伺袛嗪托袆印Ｓ⑽膱蠹堉饕姆?wù)對象是外國商人,提醒讀者注意臺風(fēng)的危險和各國天文臺發(fā)布的氣象報告準(zhǔn)確性問題。[31]這些媒體報紙多被沿海通商口岸的利益共同體操控,他們因利益相互捆綁,逐漸形成輿論。

此外,海底電纜的建設(shè)為氣象數(shù)據(jù)的傳遞提供了可能。來自丹麥的大北電報公司是中國海岸埋設(shè)電纜的先行者,1871年該公司香港至上海的水線落成[32],開啟了近代中國通信的新時代。為了盡快在中國市場站穩(wěn)腳跟,大北電報公司上海分公司成立,積極宣傳電報傳送的優(yōu)勢,并與上海商業(yè)界保持較好的合作關(guān)系。為響應(yīng)商業(yè)界需求,大北電報公司宣布免費(fèi)傳送氣象電報,支持剛起步的中國氣象服務(wù)事業(yè),這一舉動得到了社會各界的好評。([23],36-37頁)

2.2 徐家匯觀象臺的崛起

惡劣天氣時刻威脅著商業(yè)共同體的利益,租界內(nèi)徐家匯觀象臺引起了商業(yè)界的注意。徐家匯觀象臺是法國耶穌會士創(chuàng)立的私人觀測機(jī)構(gòu),首任臺長能恩斯神父是最早研究東亞臺風(fēng)特征的學(xué)者之一。[33]他通過在臺風(fēng)季節(jié)向報社提供臺風(fēng)的專欄信息,非臺風(fēng)季節(jié)解答讀者的氣象問題,積累了徐家匯觀象臺在上海商業(yè)界的威望。

氣象研究是全球性的問題,需要將全球視為整體開展相應(yīng)研究,通過廣泛收集氣象數(shù)據(jù),才能深入分析災(zāi)害性天氣形成與發(fā)生的特點(diǎn)。由于人力與財力的緊張,徐家匯觀象臺在發(fā)展初期面臨著可靠的異地氣象信息來源問題。([7],167頁) 與現(xiàn)有的海關(guān)氣象觀測站展開友好互動,成為能恩斯神父的首要選擇。1874年,能恩斯邀請海關(guān)醫(yī)員所美富參觀徐家匯觀象臺,能恩斯表示出對海關(guān)氣象觀測站的熱情,并希望將海關(guān)觀測站列入徐家匯方面的計(jì)劃。[34]此外,能恩斯還積極結(jié)交海關(guān)官員,江海關(guān)醫(yī)員哲瑪森(11)哲瑪森,英國人,擔(dān)任《海關(guān)醫(yī)報》主編,長年擔(dān)任江海關(guān)醫(yī)員及海關(guān)顧問醫(yī)員,1869年10月進(jìn)入海關(guān),生卒年不詳。(R.Alex.Jamieson) 在年度報告中寫道：承蒙徐家匯觀象臺能恩斯神父的恩情,結(jié)交一名經(jīng)驗(yàn)豐富的氣象觀測員,在標(biāo)準(zhǔn)條件下獲得的氣象數(shù)據(jù)比使用業(yè)余觀測員的數(shù)據(jù)更有價值。[35]此后,哲瑪森在報告中使用的氣象數(shù)據(jù)就由能恩斯提供,二者保持了友好往來,能恩斯有意識地與海關(guān)職員接觸,為他獲取海關(guān)方氣象數(shù)據(jù)埋下伏筆。

1879年7月31日的強(qiáng)臺風(fēng)使得通商口岸各方察覺到氣象預(yù)報的重要性,能恩斯根據(jù)手頭數(shù)據(jù)繪制了臺風(fēng)路徑圖,他出眾的能力贏得了各方信任,徐家匯觀象臺開始從氣象觀測走向公共航海氣象服務(wù),并開始建立實(shí)時氣象觀測網(wǎng)。([8],173頁) 雖然1879年徐家匯觀象臺就與海關(guān)下屬的氣象觀測站建立了氣象聯(lián)系,但這僅屬于上海海關(guān)巡工司畢士璧(12)畢士璧,美國人,進(jìn)入海關(guān)前在中國沿海地區(qū)外國商船上擔(dān)任船長。1868年受赫德邀請加入海關(guān)船鈔部,負(fù)責(zé)南段(福州) 巡查司,后升任巡工司,常駐上海,負(fù)責(zé)監(jiān)管向外國船舶開放的海域。[36](A.M.Bisbee,1841—1901) 與能恩斯私人間的交流(13)根據(jù)朱瑪瓏對能恩斯神父《1879年7月31日的臺風(fēng)》一書考證,前言部分指出：這是徐家匯天文臺第一次與那些“掌握中國海洋氣象學(xué)關(guān)鍵人物”的直接聯(lián)系,在海岸上往來的商船船長以及開放口岸的海關(guān)官員,他們已經(jīng)定期開展氣象觀測服務(wù)很長時間。由此證明1879年7月能恩斯神父對臺風(fēng)的預(yù)測是基于商船和海關(guān)方氣象數(shù)據(jù)。([23],44頁),這些聯(lián)系并沒有得到赫德的正式批準(zhǔn)。然而,能恩斯勾勒的以徐家匯為中心的中國氣象觀測網(wǎng)卻涵蓋了大部分的海關(guān)氣象觀測站。(14)根據(jù)1880年徐家匯觀象臺連接站點(diǎn)研究,中國共有32處氣象觀測站為徐家匯方提供數(shù)據(jù),其中27處來自海關(guān)氣象觀測站,海關(guān)氣象數(shù)據(jù)由巡工司提供。([23],50-51頁)([23],39-55頁)

2.3 權(quán)衡下的區(qū)域合作

1881年強(qiáng)臺風(fēng)過境,社會要求統(tǒng)一氣象公共服務(wù)的呼聲再次被提及。1881年9月20日,上?？偵虝匍_了一次關(guān)于臺風(fēng)警報的會議,與會人員積極響應(yīng)并支持建立一個以徐家匯觀象臺為中心的氣象通信情報網(wǎng)([23],55-70頁),其中大北電報公司更是承諾繼續(xù)免費(fèi)提供氣象電報的傳輸。然而與會海關(guān)代表的發(fā)言卻模棱兩可,這一舉動引發(fā)了商業(yè)界對海關(guān)的敵對情緒。接下來的幾天里,商會策劃了一系列對赫德的負(fù)面宣傳,并引導(dǎo)公眾對赫德進(jìn)行譴責(zé)。([23],64頁) 上海商業(yè)界發(fā)起的中國海岸氣象服務(wù)旨在協(xié)調(diào)沿海氣象觀測,以便通過電報傳輸使臺風(fēng)預(yù)報成為可能,減少臺風(fēng)帶來的災(zāi)難。該方案關(guān)鍵的一環(huán)就是赫德所創(chuàng)立的海關(guān)氣象觀測站的配合。

海關(guān)方面,購置氣象儀器的資金投入,對氣象人才的嚴(yán)苛要求,都是為了海關(guān)氣象事業(yè)的穩(wěn)步推進(jìn)。1879年,畢士璧與能恩斯的“直接接觸”,沒有得到赫德的批準(zhǔn),赫德正在海關(guān)推進(jìn)與徐家匯觀象臺相似的業(yè)務(wù)。([23],49-51頁) 作為海關(guān)氣象事業(yè)的發(fā)起人,赫德授權(quán)批準(zhǔn)是斷定海關(guān)是否選擇合作的關(guān)鍵。據(jù)《字林西報》(TheNorthChinaDailyNews)(15)《字林西報》是英國在中國出版最為有影響力的英文報紙,涉及中國時政、經(jīng)濟(jì)、文化、社會等信息,深受中外各界人士的重視。中的報道推斷([23],50頁),畢士璧在1881年1月7日才恢復(fù)海關(guān)巡工司的職務(wù)(16)能恩斯與畢士璧在1879年的接觸,后來被徐家匯觀象臺描述為與海關(guān)進(jìn)行的愉快合作。但《字林西報》在徐家匯觀象臺成立50周年時發(fā)表的《中國天氣預(yù)報傳奇》(Romance of the China Weather Report) 中的記載指出：“上海商業(yè)界很早就考慮推動徐家匯觀象臺和海關(guān)共同提供臺風(fēng)預(yù)警服務(wù)的可能性。然而,在采取明確措施之前,已經(jīng)過去了兩年?！币蚨@關(guān)鍵兩年里赫德的態(tài)度極為重要,此處1881年畢士璧恢復(fù)職務(wù)的簡訊,作為海關(guān)與徐家匯觀象臺正式建立合作關(guān)系前對事件經(jīng)過理解的參考。([23],40-50頁)(圖1)。[37]

圖1 1881年1月7日《字林西報》中畢士璧恢復(fù)原職的簡訊

此外,赫德在1882年3月明確指出,所有使用海關(guān)儀器的工作成果都是海關(guān)財產(chǎn),不得依據(jù)個人喜好進(jìn)行處置,除非獲得總稅務(wù)司的指示,否則氣象觀測資料不得隨意提供給他人。[38]氣象觀測資料不得以私人名義轉(zhuǎn)發(fā),是赫德在管理上的嚴(yán)格把控。赫德在之后涉及海關(guān)氣象事業(yè)的部署中,也反復(fù)強(qiáng)調(diào)進(jìn)一步安排需要得到總稅務(wù)司的批準(zhǔn)才可推進(jìn)。

上海商業(yè)界的輿論引發(fā)的爭論日益激烈,作為重要貿(mào)易通商口岸的香港也加入到了這場輿論中。香港報紙發(fā)表了對徐家匯觀象臺為主導(dǎo)的中國沿海觀測網(wǎng)計(jì)劃的評價,指出以赫德為代表的海關(guān)采取不合作態(tài)度是不明智的。([23],63-65頁) 1882年3月,在各路報紙媒體的輿論壓力下,赫德下令訂購上海的《北華捷報》(North-ChinaHerald) 和香港的《中國大陸貿(mào)易報》(OverlandTradereport) 每期40份,寄送給海關(guān)部分稅務(wù)司、燈船及燈塔負(fù)責(zé)人[39],使海關(guān)可以及時掌握媒體的最新氣象動態(tài)和輿論走向。

海關(guān)方面與徐家匯觀象臺的往來愈發(fā)頻繁。哲瑪森作為《海關(guān)醫(yī)報》的主編,多次在年度報告中使用來自徐家匯觀象臺的氣象觀測數(shù)據(jù)。(17)能恩斯神父于1887年10月因病離開中國,次年卸任徐家匯觀象臺臺長。從《海關(guān)醫(yī)報》1875年第10卷—1888年第37卷,江海關(guān)醫(yī)員哲瑪森在撰寫上?？诎赌甓葓蟾鏁r,使用的氣象數(shù)據(jù)均由徐家匯觀象臺臺長能恩斯神父提供。自1880年起,為了方便徐家匯觀象臺提供的上?？诎稊?shù)據(jù)與海關(guān)其他口岸氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,能恩斯神父更是將徐家匯方的氣象數(shù)據(jù)換算為英制單位交給哲瑪森。[40]在種種因素的推動之下,赫德決定順勢而為。1882年5月赫德致電江海關(guān)：

我現(xiàn)在必須授權(quán)你向你所在地區(qū)的觀測員說明,他們的觀測記錄副本被允許按照同以前相同的形式交給徐家匯觀象臺,但是所有的副本不是由個人直接發(fā)送,必須交給各口岸最高行政官員,即稅務(wù)司,通過正式的方式發(fā)送。

(I have now to authorise you to state to the officers by whom such observations are taken in your district that copies of their records are hereby permitted to be sent in the same form as before to the Sicawei Observatory,but all such copies,instead of being sent on direct by the individual,must in future be handed to his local chief,the Commissioner,for formal transmission.)[41]

赫德同意授權(quán)海關(guān)氣象觀測記錄副本按照以前的形式交給徐家匯觀象臺,但是所有的副本不是由個人直接發(fā)送,必須交給海關(guān)稅務(wù)司通過正式的方式發(fā)送。1882年5月,海關(guān)方面正式建立了與徐家匯觀象臺的合作。雖然海關(guān)氣象觀測站與徐家匯觀象臺的合作充滿了曲折,但海關(guān)的氣象觀測數(shù)據(jù)被發(fā)送至徐家匯觀象臺后,徐家匯方面通過科學(xué)的方法整理加工,使這些數(shù)據(jù)得以在學(xué)術(shù)期刊或其他媒體上發(fā)表,進(jìn)而在國際上傳播,產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。徐家匯觀象臺本身的航海氣象服務(wù)也由此進(jìn)入了一個嶄新階段,在一定程度上推動了中國本土氣象學(xué)的發(fā)展。([8],173頁) 此外,徐家匯觀象臺還將海關(guān)氣象電報數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成文本、信號、旗幟等形式發(fā)布臺風(fēng)預(yù)測。([42],179-200頁) 在勞積勛(18)勞積勛,法國人,徐家匯觀象臺第三任臺長,因在臺風(fēng)方面的出色工作而被譽(yù)為“臺風(fēng)神父”。(R.P.Froc,S.J,1859—1932) 神父擔(dān)任臺長期間,徐家匯觀象臺更是通過海關(guān)在中國大部分港口推行了一套可視化的氣象信號預(yù)警系統(tǒng),這套系統(tǒng)有效避免了臺風(fēng)造成的大規(guī)模損失。1931年,當(dāng)勞積勛神父退休之際,海關(guān)總稅務(wù)司署還專門為他舉行了離任歡送會。[43]

3 英國主導(dǎo)下的中國氣象情報網(wǎng)

1877年,時任香港測量署(Surveyor General’s Department) 測量官裴樂士(John Macneile Price,1941—1922) 就提出在香港設(shè)立天文臺([21],28-30頁),但因資金、政治等原因,直到上海的徐家匯觀象臺開展氣象通信情報網(wǎng)的消息傳至香港,香港商業(yè)界給香港總督施加的壓力越來越大之后(19)在香港天文臺的提議被擱置后,中國沿海氣象受到其他各方的關(guān)注。1881年9月20日上海商會召開會議,提議在徐家匯觀象臺的領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)布臺風(fēng)預(yù)警。與此同時,在香港設(shè)立天文臺的提案被送往倫敦殖民部辦公室。([21],41—44頁),1881年香港天文臺的建設(shè)才被提上日程。(20)1881年時任香港海軍部總工程師任亨利·斯賓塞·帕爾默 (Henry Spencer Palmer,1838—1893) 呼吁并遞交《在香港設(shè)立物理天文臺的建議》報告,帕爾默還準(zhǔn)確測定了香港天文臺的地理位置。([21],37頁)打造英國主導(dǎo)下的中國氣象情報網(wǎng)的計(jì)劃隨之被提出([23],216-235頁),這不僅可以幫助英國鞏固在華地位,還可以謀取更多商業(yè)利益。

3.1 香港天文臺的創(chuàng)設(shè)

香港作為重要的貿(mào)易口岸,吸引了越來越多的船只進(jìn)出港口,但臺風(fēng)問題一直困擾著沿海港口的商業(yè)團(tuán)體,他們渴望建立一個天文臺提供氣象服務(wù)。1883年香港天文臺在九龍建成,天文臺的高級職員大多是通過英國格林威治天文臺(21)英國國家天文臺,1675年成立,格林威治天文臺在19世紀(jì)40年代開設(shè)地磁氣象部門,詹姆斯·格萊舍(James Glaisher,1809—1903年) 任該部門負(fù)責(zé)人。(Royal Observatory Greenwich)推薦聘用,天文臺使用的大多數(shù)儀器由英國儀器制造商提供,英國殖民地公職機(jī)構(gòu)(Colonial Service)負(fù)責(zé)天文臺建筑資助和人員管理。[44]1882年,殖民地公職機(jī)構(gòu)請求英國皇家學(xué)會的天文學(xué)家推薦香港天文臺臺長候選人,1883年1月威廉·杜伯克被任命為這個新機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人。([45],8-9頁) 自此,香港天文臺也成為英國在中國收集氣象情報資料的重要平臺。

香港天文臺建成后,隨即開展與世界各地的天文氣象機(jī)構(gòu),包括馬尼拉、廈門、福州、上海等地建立緊密的聯(lián)系,定期交換氣象消息,以保障船只在海上的航行安全。[46]因?yàn)閮H靠香港當(dāng)?shù)氐臍庀笥^測不足以支撐高效準(zhǔn)確的氣象情報網(wǎng),與其他氣象機(jī)構(gòu)的合作顯得十分重要。海關(guān)氣象觀測站與香港天文臺的協(xié)作是在英國政府或皇家學(xué)會主導(dǎo)下進(jìn)行的,海關(guān)氣象觀測站的發(fā)起人赫德是英國人,海關(guān)使用的氣象儀器也是經(jīng)英國氣象局購置,這些都為兩方的合作奠定了基礎(chǔ)。為了保證英國主導(dǎo)下的中國情報計(jì)劃的實(shí)施,英國殖民當(dāng)局向赫德提議,香港天文臺的地理位置優(yōu)越,應(yīng)積極推動該天文臺成為“中國氣象服務(wù)”中心。([42],189頁) 雖然這個提議沒有被赫德采納,但是海關(guān)仍然開展了與香港天文臺在氣象方面的其他合作。

3.2 規(guī)范的氣象觀測

1883年6月,香港天文臺臺長杜伯克抵達(dá)香港,香港總督要求他前往中國沿海和菲律賓群島執(zhí)行氣象任務(wù),與上海徐家匯觀象臺、中國海關(guān)、馬尼拉天文臺負(fù)責(zé)人建立聯(lián)系,以期尋求合作。([45],11-13頁) 因?yàn)榕_風(fēng)瞬息萬變,與周邊的觀測機(jī)構(gòu)保持友好聯(lián)系十分重要。同年9月,赫德發(fā)布了一則香港方面請求合作的通知：香港政府天文學(xué)家杜伯克博士即將前往各通商口岸執(zhí)行一項(xiàng)氣象任務(wù),請相關(guān)海關(guān)官員向杜伯克博士提供協(xié)助。[47]赫德對于杜伯克的前往表現(xiàn)出積極狀態(tài),愿意為杜伯克提供能力范圍內(nèi)的協(xié)助。但海關(guān)氣象工作的推進(jìn)受到了各種問題的困擾,赫德希望相關(guān)口岸稅務(wù)司盡快弄清杜伯克訪問的意圖,并強(qiáng)調(diào)合作需獲得總稅務(wù)司的授權(quán)后才可開展。[48]

杜伯克花了兩個月的時間訪問了汕頭、廈門、上海和其他中國通商口岸,并乘坐海關(guān)的巡洋艦參觀了澎湖列島和澳門的燈塔。因海關(guān)氣象觀測站負(fù)責(zé)人的空缺,部分氣象儀器一直未能校驗(yàn)投入使用。在上海和廈門期間,杜伯克檢查、調(diào)整并校驗(yàn)了海關(guān)現(xiàn)有的氣象儀器。[49]海關(guān)氣象觀測站是東亞重要的觀測網(wǎng)絡(luò),杜伯克希望擴(kuò)大海關(guān)氣象觀測站的范圍并使觀測標(biāo)準(zhǔn)化,提高香港天文臺的社會地位。

海關(guān)氣象觀測次數(shù)方面,杜伯克結(jié)合海關(guān)氣象觀測的實(shí)際開展?fàn)顩r,建議海關(guān)氣象觀測從原來的每日8次觀測減少為每日4次(除臺風(fēng)天氣外),這一提議得到了潮海關(guān)稅務(wù)司哲美森(22)中文譯名參考海關(guān)總稅務(wù)司署造冊處出版的《新關(guān)題名錄》。哲美森,英國人,1866年1月進(jìn)入海關(guān),生卒年不詳。(Colin Jamieson)的支持。[50]杜伯克指出每日4次的氣象觀測時間為：凌晨3時、上午9時、下午3時和晚上9時。因?yàn)楹ｊP(guān)氣象觀測工作由海關(guān)職員兼任,對業(yè)余觀測員來說,觀測次數(shù)越多,記錄中出現(xiàn)錯誤的幾率就越大,并且觀測次數(shù)過多會干擾海關(guān)日常工作,適當(dāng)次數(shù)的觀測可以保證氣象觀測數(shù)據(jù)的質(zhì)量。杜伯克的建議被總稅務(wù)司赫德采納,并要求海關(guān)各個氣象觀測站自1886年2月1日起,使用每日觀測4次的新氣象數(shù)據(jù)登記簿(圖2),這樣可以使所有觀測站的觀測時間和記錄保持一致。[51]

圖2 更新后每日觀測4次的海關(guān)氣象數(shù)據(jù)登記簿

3.3 互惠的區(qū)域合作

杜伯克運(yùn)用氣象學(xué)知識,為海關(guān)氣象觀測提供了初步保障,提高了海關(guān)氣象觀測工作的價值。在這種良好的氛圍下,赫德發(fā)布指示：1884年4月1日起,海關(guān)定期將氣象數(shù)據(jù)通過英國郵政局免費(fèi)發(fā)送給香港天文臺,這標(biāo)志著海關(guān)與香港天文臺的正式合作。[52]隨著合作的開啟,杜伯克也開始針對海關(guān)氣象觀測站提出一系列規(guī)范化建議。1887年,杜伯克在海關(guān)造冊處的支持下出版了《中國氣象觀測指南和東海風(fēng)暴規(guī)律》(InstructionsforMakingMeteorologicalObservationsPreparedforUseinChina;TheLawofStormsintheEasternSeas,圖3),其上冊為《中國氣象觀測指南》,下冊為《東海風(fēng)暴規(guī)律》,這是杜伯克試圖建立英國主導(dǎo)下的中國氣象情報計(jì)劃有力證據(jù)。

圖3 中國氣象觀測指南及東海風(fēng)暴規(guī)律

在《中國氣象觀測指南》的前言部分,杜伯克指出：不規(guī)范的氣象觀測數(shù)據(jù)毫無價值,為了幫助海關(guān)氣象觀測員、中國海域航行的船長、水手開展觀測工作,打造規(guī)范和統(tǒng)一的氣象觀測網(wǎng)絡(luò),所以撰寫了指南。觀測站的氣象數(shù)據(jù)將發(fā)送給香港天文臺,由香港天文臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,進(jìn)而在惡劣天氣來臨前發(fā)出警示。[53]杜伯克依托海關(guān)氣象觀測站,試圖構(gòu)建以香港天文臺為中心的中國氣象情報網(wǎng),并積極邀請船長水手加入情報網(wǎng)。書中,杜伯克對各種氣象儀器的使用、校正都做出簡要說明,并承諾香港天文臺會對某些氣象觀測儀器進(jìn)行定期校驗(yàn)。關(guān)于氣象觀測的要素,杜伯克建議應(yīng)包括：天氣狀況、風(fēng)、云、海面狀況等。北海關(guān)醫(yī)員田三德(23)中文譯名參考海關(guān)總稅務(wù)司署造冊處出版的《新關(guān)題名錄》。田三德,英國人,1880年1月進(jìn)入海關(guān),生卒年不詳。(A.Sharp Deane) 在《海關(guān)醫(yī)報》中多次提到,醫(yī)報所附的氣象觀測數(shù)據(jù)是依據(jù)香港天文臺天文學(xué)家制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測量和記錄[54],這也印證了杜伯克的標(biāo)準(zhǔn)對海關(guān)氣象觀測規(guī)范有著現(xiàn)實(shí)意義。

海關(guān)氣象觀測站借助杜伯克的專業(yè)指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)了氣象觀測的初步規(guī)范,為進(jìn)一步科學(xué)化氣象觀測打下基礎(chǔ)。作為回饋,海關(guān)出資支持杜伯克出版《東海風(fēng)暴規(guī)律》,這本書是杜伯克對臺風(fēng)規(guī)律的總結(jié)。社會各界對臺風(fēng)預(yù)警的重視和需求是香港天文臺建設(shè)的主要原因,對中國沿海臺風(fēng)路徑的分析,不僅關(guān)乎中國海域航海者的安危,還可以擴(kuò)大香港天文臺的影響力。杜伯克的風(fēng)暴規(guī)律總結(jié)更多的是關(guān)注實(shí)用性而非科學(xué)性,書中更多的是給海員、水手在面對臺風(fēng)時的建議。[55]在該書的指導(dǎo)下,中國東海航行的船員和沿岸居民可以在遭遇臺風(fēng)時規(guī)避風(fēng)力最強(qiáng)的方位,減少臺風(fēng)所帶來的災(zāi)害。1892年起,香港天文臺開始每天發(fā)布24小時天氣預(yù)報,方便商業(yè)界和沿岸居民的工作及生活。正是基于海關(guān)氣象觀測站及東亞周邊臺站提供的數(shù)據(jù),香港天文臺逐漸提升了形象,成為東亞地區(qū)重要的天文臺之一。[56]

4 結(jié) 語

合作成為海關(guān)氣象觀測事業(yè)開展的主旋律。1879年海關(guān)氣象觀測數(shù)據(jù)發(fā)送給徐家匯觀象臺的行為,不能認(rèn)為是海關(guān)與徐家匯方的合作,當(dāng)時赫德還未放棄海關(guān)氣象事業(yè)的規(guī)劃,也沒有同意發(fā)送氣象觀測數(shù)據(jù)的行為。兩方正式合作是赫德在面對社會輿論和海關(guān)內(nèi)部需求情況下的順勢而為,其時間應(yīng)為1882年。海關(guān)氣象觀測站通過與徐家匯觀象臺的合作,將赫德對海關(guān)氣象事業(yè)藍(lán)圖付諸實(shí)踐。憑借出色的氣象預(yù)報和臺風(fēng)預(yù)警能力,徐家匯觀象臺成為了東亞重要的氣象公共服務(wù)網(wǎng)中心。香港天文臺為松散狀態(tài)下的海關(guān)氣象觀測工作提供了指導(dǎo),奠定了海關(guān)氣象規(guī)范觀測的基礎(chǔ),保障了早期海關(guān)氣象數(shù)據(jù)的質(zhì)量。面對耶穌會士控制下徐家匯觀象臺為中心的中國氣象情報網(wǎng),英國方面主導(dǎo)了以香港天文臺為中心的氣象情報網(wǎng),兩個機(jī)構(gòu)本質(zhì)上是競爭關(guān)系,這也為香港天文臺臺長杜伯克對耶穌會天文臺的敵對情緒埋下了伏筆。

赫德在權(quán)衡各方面后與上海徐家匯觀象臺、香港天文臺開展的合作是海關(guān)氣象觀測站合作的開端。截至1905年,海關(guān)氣象觀測站還與馬尼拉天文臺、安南觀象臺(即法屬印度支那氣象臺,Central Observatory Indo-China)、日本中央氣象合進(jìn)行部分觀測數(shù)據(jù)的共享。海關(guān)氣象觀測網(wǎng)在近代中國沿海臺風(fēng)預(yù)警中發(fā)揮了重要作用,表明唯有區(qū)域合作,做到信息共享才能減少災(zāi)害帶來的生命財產(chǎn)損失。此外,社會對臺風(fēng)預(yù)警的強(qiáng)烈需求,使氣象工作者將研究重點(diǎn)放在臺風(fēng)中,提升了近代氣象科學(xué)的社會服務(wù)能力。

致 謝本文先后得到李蓓蓓副教授、審稿專家、鄒大海研究員的指正和寶貴的修改意見,深表謝意!