汽車設(shè)計維修中檢測診斷技術(shù)的運(yùn)用探討

易健

摘 要：隨著當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)的進(jìn)步也是十分明顯的，在這種環(huán)境下私家車數(shù)量不斷增加，也為汽車維修業(yè)的發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)。在進(jìn)行汽車維修的過程中使用科學(xué)的汽車檢測診斷技術(shù)可以收獲良好的效果，方便了一系列維修工作的開展，有效提高了故障診斷的整體效率。由此可見，汽車檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用對汽車維修來說具有重要的意義。相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況靈活選擇和應(yīng)用。本文對此做了相關(guān)研究，對汽車檢測診斷技術(shù)做了簡要的介紹，分析了其優(yōu)勢和特征，以及在具體應(yīng)用中存在的問題，最后結(jié)合實(shí)際情況探討了汽車檢測診斷技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用。旨在可以更好地促進(jìn)我國汽車維修行業(yè)朝著更好的方向發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車維修 檢測診斷技術(shù) 汽車故障

1 引言

最近幾年以來，我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展空前迅速，汽車行業(yè)的發(fā)展在這種社會背景下也取得了較大的進(jìn)步，產(chǎn)品的整體性能變得越來越好，同時汽車的結(jié)構(gòu)也變得越加的復(fù)雜，這對于汽車的故障檢測與維修提出了新的要求和標(biāo)準(zhǔn)。要想更好的保證汽車的應(yīng)用性能，汽車檢測診斷技術(shù)的選擇和應(yīng)用十分重要，相關(guān)人員要予以高度重視，選擇合理的技術(shù)進(jìn)行汽車故障的檢測和診斷，精準(zhǔn)的判斷汽車的運(yùn)行狀態(tài)和故障情況，這樣才能更好的選擇適合的手段對現(xiàn)有的故障加以維修和處理，確保汽車故障可以得到有效的解決，從而有效保證了汽車的運(yùn)行安全。對于我國汽車行業(yè)的發(fā)展來說也是十分關(guān)鍵的。

2 汽車檢測診斷技術(shù)的概述

汽車檢測診斷技術(shù)，簡單來說指的是在不對汽車進(jìn)行解體的情況下，結(jié)合汽車的實(shí)際情況對其故障部位和故障原因進(jìn)行判斷和分析的一種檢查技術(shù)。根據(jù)汽車檢測診斷技術(shù)的不同目的，可以將其分為安全性能檢測、綜合性能檢測、維修檢測等三種不同的技術(shù)類型。大致的內(nèi)容主要如下：

2.1 安全性能檢測

在汽車運(yùn)行過程中其安全性能檢測是十分重要的，可以說是一種常規(guī)檢查，主要是定期或不定期地檢查汽車的性能和外觀，并診斷其整體的情況，通過保護(hù)汽車外觀、加強(qiáng)汽車安全運(yùn)行管理來提升其整體的運(yùn)行性能。除此之外也要保證汽車的污染物排放可以符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 綜合性能檢測

對于汽車的綜合性能檢測很多時候都需要不定期進(jìn)行，過程中從多個角度做好對于汽車性能和技術(shù)車況的檢測與診斷工作，然后結(jié)合具體存在的問題進(jìn)行針對性的維修處理。這一過程中，應(yīng)該進(jìn)行全面地測試，這對確保汽車的正常運(yùn)行極為有益，對提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也具有重要意義。

2.3 維修檢測

維修是汽車維修檢測中的一項重要內(nèi)容，技術(shù)人員需要結(jié)合實(shí)際情況對汽車故障進(jìn)行診斷和維修，對汽車的運(yùn)行情況有一個全面的了解和精準(zhǔn)地判斷，從而及時作出合理的調(diào)整，在一定程度上起到了確保汽車運(yùn)行安全的意義。

3 汽車檢測診斷技術(shù)應(yīng)用的重要性

3.1 避免了盲目維修問題的出現(xiàn)

對于汽車領(lǐng)域來說后期維護(hù)占據(jù)重要位置，需要在具體中嚴(yán)格按照相關(guān)制度進(jìn)行，從另一個角度來汽車維修通常情況下都是在故障發(fā)生后進(jìn)行。很多時候如果汽車存在的故障沒有有效的解決方案，車主一般情況下都不會自主維修，這種情況導(dǎo)致維修行為變得十分被動。

通常情況下，需要在汽車維修基礎(chǔ)上來確定零件的磨損程度和使用壽命，然后結(jié)合實(shí)際情況科學(xué)合理地制定維修間距，這可以說是維護(hù)汽車維修系統(tǒng)首要任務(wù)。雖然在汽車后續(xù)維修期間故障維護(hù)十分重要，但是由于受到多方面因素的影響，包括材料性能、加工質(zhì)量、安裝調(diào)試等等，導(dǎo)致汽車零部件的磨損程度受到了一定的不良影響。汽車的技術(shù)狀況與其檢查和維護(hù)間隔之間的差距越來越大，大大增加了汽車失修或盲目維修的頻率。

3.2 有助于提升汽車故障維修效率

隨著科技的不斷發(fā)展，在汽車維修領(lǐng)域中開始出現(xiàn)越來越先進(jìn)的汽車檢測診斷技術(shù)，這也讓汽車故障檢測的準(zhǔn)確性得到了提高，而無須拆卸。在傳統(tǒng)汽車維修模式中，大多數(shù)時候都是通過維修人員人工檢測的方式來確定故障位置，這種方法存在誤判的概率，導(dǎo)致其汽車維修效率難以得到顯著的提高。因此，在傳統(tǒng)的汽車維修中，經(jīng)常會出現(xiàn)零件更換錯誤的問題，這不僅增加了維修成本，而且也在一定程度上縮短了汽車的使用壽命。但是汽車診斷技術(shù)的合理應(yīng)用，可以有效解決這個問題的存在。

3.3 有助于控制汽車污染問題

（1）其使用汽車過程中難免會產(chǎn)生各種各樣的污染問題，汽車檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用也有著一定積極作用。隨著人們生活水平的不斷提升，生活質(zhì)量的日益改善，在日常出行中使用汽車的頻率也越來越高，汽車尾氣排放量也在不斷的增加，對自然環(huán)境造成了嚴(yán)重的危害，要想更好的解決這個問題，同時保證汽車的安全運(yùn)行，所以對于汽車環(huán)保性能的檢測十分重要，而汽車檢測診斷技術(shù)可以很好的實(shí)現(xiàn)這一目的。

（2）通過利用汽車檢測診斷技術(shù)定期對車輛進(jìn)行安全操作和具體的環(huán)保檢查，可以建立一個安全、高效、無害的監(jiān)測系統(tǒng)，而無須進(jìn)入就可以使車輛的開發(fā)能夠滿足實(shí)際要求同時也能具備良好的安全性能。這一過程中需要在相應(yīng)規(guī)范的條件下嚴(yán)格按照有關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)際工作，控制好汽車廢氣的排放，使其能夠更好的符合國家的要求和發(fā)展理念。

3.4 保證汽車處于安全運(yùn)行狀態(tài)

在過去的時間里，在汽車故障檢測和維修過程中缺乏對于檢測和診斷技術(shù)的應(yīng)用，所以導(dǎo)致有一些還尚未影響汽車運(yùn)行的小故障通常是檢測不到的，車主解決這些小故障的積極性也不高。很多車主都是習(xí)慣性的當(dāng)這些小故障發(fā)展成影響車輛安全運(yùn)行的重大問題時才會想起修復(fù)它們，這就是傳統(tǒng)的事后維修。在汽車故障的維修中，事后維修雖然起到一定的作用，但也有明顯的弊端。比如當(dāng)汽車出現(xiàn)一些小問題時如果不及時維修，往往會導(dǎo)致許多零件的磨損度不斷增加，對汽車的安全穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成很大威脅。隨著越來越先進(jìn)的汽車診斷技術(shù)的不斷應(yīng)用，不僅大大減少了汽車故障的維修時間，而且增加了發(fā)現(xiàn)小問題的概率，在很大程度上確保了汽車運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。

4 眼下汽車檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用問題

結(jié)合汽車行業(yè)的發(fā)展來說，事后維修是公眾在維修汽車的過程中更習(xí)慣采取的一項制度。過程中，汽車維修的實(shí)施是基于故障的發(fā)生。一般來說，車主不會主動維修車輛，整個維修過程相對來說是比較被動的。針對汽車維修系統(tǒng)而言，零件的壽命和磨損模式是系統(tǒng)創(chuàng)建的基礎(chǔ)。在制定維護(hù)系統(tǒng)時，建立維護(hù)間隔至關(guān)重要。

盡管后期維修在汽車維修中起著至關(guān)重要的作用，但是由于受到了很多方面因素的影響，所以導(dǎo)致汽車零部件的磨損率會變得更加嚴(yán)重，汽車狀況與檢查和維護(hù)之間的差距也會越來越大，盲目維修或失修的可能性會不斷增加。相較于汽車制造技術(shù)來說，汽車維修工作在技術(shù)上相對落后。在汽車維修方面，雖然微電子技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，但在汽車行業(yè)快速發(fā)展的過程中，由于維修人員自身的技術(shù)水平不足，因此對于汽車的實(shí)際維修需求往往難以完全滿足。與此同時，在汽車行業(yè)的不斷發(fā)展中，對維修工作有著精細(xì)化的要求，要求在維修過程中使用相應(yīng)的檢測設(shè)備，然后將檢測規(guī)程作為維修的依據(jù)，這在一定程度上為維修人員提供了便利。隨著科技的不斷發(fā)展，汽車維修已經(jīng)開始與計算機(jī)技術(shù)相結(jié)合。正常維護(hù)和日常故障排除是存在一定明顯差異的，所以在汽車維修過程中，維修人員應(yīng)注意形成新的理念，在工作中建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)服務(wù)系統(tǒng)化的實(shí)現(xiàn)。然而針對目前的發(fā)展?fàn)顩r而言，汽車維修還沒有完善的工作體系，汽車的檢測和診斷仍存在各種問題，這在一定程度上會影響汽車維修的順利推進(jìn)。

5 汽車維修中汽車檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用

5.1 汽車檢測診斷技術(shù)應(yīng)用的指標(biāo)

關(guān)于汽車檢測與診斷技術(shù)的應(yīng)用，這一過程中有必要將功率、經(jīng)濟(jì)性和可靠性作為檢測與診斷的關(guān)鍵指標(biāo)，在此基礎(chǔ)上確定車輛的性能。

5.1.1 動力性

通常條件下，汽車的運(yùn)行能力基本上都可以通過發(fā)動機(jī)的有效扭矩和有效功率來表現(xiàn)，通過這兩個要素可以得知汽車的動力性能。要想做好對于汽車動力性能的評估，需要將汽車最大行駛速度、加速性能和最大爬坡能力作為是評估的標(biāo)準(zhǔn)。一旦汽車的動力性能下降，它也會導(dǎo)致自身的最大行駛速度和最大爬坡能力降低，這樣一來就會導(dǎo)致加速到相同速度的時間不斷延長。所以，一旦汽車運(yùn)行過程中其功率有所下降，就可以基本上確定汽車存在技術(shù)上的障礙。此外，也可以通過傳動系統(tǒng)的運(yùn)行情況來確定其動力性能。

5.1.2 經(jīng)濟(jì)性

在衡量汽車經(jīng)濟(jì)性的過程中，其中燃油經(jīng)濟(jì)性是一項重要內(nèi)容。一般情況下，汽車燃油常用的測量標(biāo)準(zhǔn)是每100公里的燃油消耗量。除此之外，汽車在平時的行駛過程中也會受到來自離合器和輪胎磨損、潤滑材料消耗等方面的影響，導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)性出現(xiàn)波動，從而也會變相的提升汽車的運(yùn)行成本。

5.1.3 可靠性

在特定條件下，如果汽車可以安全穩(wěn)定地運(yùn)行，那么就可以說這輛汽車是可靠的。在汽車在行駛過程中，如果制動系統(tǒng)、啟動、機(jī)械部件出現(xiàn)異常，汽車運(yùn)行的安全和穩(wěn)定性也會受到一定的影響，導(dǎo)致其產(chǎn)生諸多的運(yùn)行隱患。

5.2 汽車檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用方法

目前為止，汽車檢測診斷技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了很久的演變與發(fā)展，也取得了不同的進(jìn)步和成長，在不同時期內(nèi)所應(yīng)用的方法也是不同的，同樣也表現(xiàn)出了不同的效果。具體內(nèi)容如下：

5.2.1 人工檢測診斷

人工檢測診斷也是直觀檢測診斷的一種。在實(shí)施人工診斷過程中不需要使用任何的設(shè)備和儀器，整個過程只依靠維護(hù)人員在日常工作中積累的維護(hù)經(jīng)驗和理論知識。在檢查車輛可能存在的故障時，主要方法是通過耳朵傾聽、手指觸摸或直接觀察，然后判斷車輛發(fā)生故障的部件和出現(xiàn)的具體問題。對于這種檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用，技術(shù)人員需要對車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)真觀察，如果汽車運(yùn)行中后部出現(xiàn)黑煙，就說明燃油燃燒不足，需要對噴油器、氣缸和其他部件進(jìn)行維護(hù)；如果冒出藍(lán)煙，就說明機(jī)油滲入氣缸，需要檢查供油管是否完全密封；如果沒有煙霧，則可以通過嗅覺確定其是否存在短路或斷路。在使用這種診斷方法的時候，只有相對簡單的工具才能幫助并有效地了解汽車的實(shí)際使用情況。同時在這個過程中，有必要利用過去積累的維修理論和經(jīng)驗來判斷汽車中出現(xiàn)的故障問題。這種診斷方法在應(yīng)用時具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，但總體而言，其效率相對較低，難以在實(shí)施過程中確保診斷的準(zhǔn)確性。除此之外，人工檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用還可能存在難以解決的隱患，這也是這種診斷方法的主要缺點(diǎn)。在這種情況下，就會對后續(xù)維修產(chǎn)生一定的不利影響。針對目前的發(fā)展?fàn)顩r而言，只有少數(shù)維修制造商使用手動方法進(jìn)行診斷，這種診斷效果與儀器診斷和智能診斷的比較并不顯著。

5.2.2 現(xiàn)代儀器檢測診斷

隨著手動診斷方法的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了使用儀器進(jìn)行檢測和診斷的情況。在運(yùn)行過程中，無需拆卸大型車輛即可有效地進(jìn)行檢查工作。在具體應(yīng)用中，將使用現(xiàn)代檢測設(shè)備和工具對車輛及其相關(guān)參數(shù)進(jìn)行科學(xué)分析，然后根據(jù)分析結(jié)果對車輛的具體情況做出判斷。

使用儀器設(shè)備時，主要涉及轉(zhuǎn)速表、萬用表、油耗表、轉(zhuǎn)速表、大燈、氣缸漏氣等。雖然在應(yīng)用這種儀器診斷方法的時候也存在一定的缺點(diǎn)，需要大量的資金投入和成本投入，但是它可以確保定量分析，并促進(jìn)檢測和診斷實(shí)施效率和準(zhǔn)確性的提高。不過需要注意的是，如果過度依賴儀器也會對檢測和診斷產(chǎn)生負(fù)面影響。所以相關(guān)工作人員可以在測試和診斷過程中將手動診斷與儀器診斷相結(jié)合，從而不斷優(yōu)化汽車維修工作。

5.2.3 智能檢測診斷

針對眼下的社會發(fā)展形勢而言，科技產(chǎn)品的整體更新速度相對較快，而且在各個領(lǐng)域的應(yīng)用十分廣泛，這也為汽車行業(yè)提供了更多的智能測試設(shè)備，在很大程度上為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了堅實(shí)的技術(shù)支持。在汽車檢測方面，通常情況下由多個部分組成，智能診斷在檢測小型設(shè)備時仍存在一定的不足，如底盤故障、發(fā)動機(jī)故障等。目前，汽車行業(yè)在故障分析和數(shù)據(jù)診斷方面取得了良好的發(fā)展，可以為汽車維修提供科學(xué)依據(jù)。隨著科技的不斷發(fā)展，誕生了各種先進(jìn)的智能儀表設(shè)備，這些設(shè)備在汽車維修過程中的應(yīng)用逐漸普及，在進(jìn)行汽車維修時，工作人員可以利用自己的已有經(jīng)驗來正確地應(yīng)用這些智能檢測診斷設(shè)備，通過這種工作方式，不僅可以順利快速地完成汽車維修工作，同時也在很大程度上促進(jìn)汽車維修技術(shù)水平的不斷提升。

6 結(jié)語

綜上所述，隨著當(dāng)前我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車的重要性在人們?nèi)粘Ｉ詈蜕鐣a(chǎn)中越發(fā)凸顯。然而，在實(shí)際應(yīng)用過程中，仍然不可避免地會出現(xiàn)各種問題，產(chǎn)生各種各樣的故障，如果問題得不到及時有效的解決，可能會造成嚴(yán)重的后果。所以在對汽車進(jìn)行維修的時候，一定要提前做好汽車故障的檢測和診斷工作，結(jié)合實(shí)際情況合理地選擇和應(yīng)用檢測診斷技術(shù)，確保技術(shù)的科學(xué)性，這樣才能不斷地提高汽車故障檢測和維修效率。所以，在實(shí)際工作中技術(shù)人員一定要注意加強(qiáng)智能診斷的應(yīng)用，以此來為診斷結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)化、準(zhǔn)確性提供針對性的保障，這樣才能促進(jìn)我國汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

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