沈浩
摘 要:“互聯(lián)網(wǎng)+”形勢(shì)下,為了適應(yīng)新時(shí)代高技能人才培養(yǎng)要求,培育能夠“學(xué)以致用”的實(shí)用性技能人才,技工學(xué)?!抖骤b定與評(píng)估》的課程教學(xué)改革勢(shì)在必行。本文結(jié)合當(dāng)下“互聯(lián)網(wǎng)+二手車市場(chǎng)”趨勢(shì),從更新教學(xué)內(nèi)容、整合互聯(lián)網(wǎng)資源、項(xiàng)目化教學(xué)、校企合作育人、多維度考核等多個(gè)方面,對(duì)《二手車鑒定與評(píng)估》課程的教學(xué)改革進(jìn)行探討,以達(dá)到提升課程教學(xué)質(zhì)量、學(xué)生理論及實(shí)踐水平的目的。
關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng) 二手車鑒定與評(píng)估 二手車交易 教學(xué)改革
1 引言
隨著人們物質(zhì)生活水平的改善與提升,汽車成為了上班代步、短途旅行所不可缺少的交通工具。相較于原價(jià)購買新車,一些資金預(yù)算短缺的消費(fèi)者,或是剛拿駕照的初學(xué)者,往往會(huì)選擇購買相對(duì)實(shí)惠的二手車,這也使得二手車交易行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年我國二手車?yán)塾?jì)交易超1600萬輛。
《二手車鑒定與評(píng)估》作為技工學(xué)校汽車維修、汽車營銷等專業(yè)開設(shè)的一門職業(yè)能力拓展課程,旨在通過帶領(lǐng)學(xué)生針對(duì)二手車鑒定及評(píng)估這一職業(yè)技能進(jìn)行系統(tǒng)性學(xué)習(xí),使其了解與掌握在鑒定評(píng)估二手車及從事二手車交易時(shí)的必要程序及常用方法,以達(dá)到拓寬學(xué)生就業(yè)面的最終目的。然而,因?yàn)樵撜n程具有較強(qiáng)的實(shí)踐性、政策性及法律性,單純依靠教材,學(xué)生想要學(xué)好本門課程其實(shí)十分困難,很多教材中的內(nèi)容、案例及檢測(cè)方法都很老舊,已然不適用于當(dāng)下的鑒定與評(píng)估工作,加之目前正處于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,各類線上二手車銷售平臺(tái)的蓬勃發(fā)展也為二手車行業(yè)帶來了諸多改變。因此,作為技工學(xué)校教師,在教學(xué)過程中必須關(guān)注到這些改變,對(duì)課程教學(xué)進(jìn)行調(diào)整與改革,帶領(lǐng)學(xué)生更加直觀深入地了解與掌握當(dāng)下真實(shí)的二手車評(píng)估及銷售過程,確保學(xué)生未來能夠“學(xué)以致用”。
2 研究背景及學(xué)情分析
2.1 國內(nèi)二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀
由于二手車的特殊性,在過去,一些消費(fèi)者由于沒有購車經(jīng)驗(yàn),缺乏主動(dòng)尋求第三方車輛評(píng)估機(jī)構(gòu)驗(yàn)車的意識(shí),導(dǎo)致買到問題車輛的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。近年來,隨著國家有關(guān)部門對(duì)二手車市場(chǎng)秩序的強(qiáng)化管理,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范的頒布、實(shí)施,以及消費(fèi)者自身通過各類網(wǎng)絡(luò)媒體咨詢不斷了解檢車、驗(yàn)車等相關(guān)知識(shí),二手車市場(chǎng)大環(huán)境得到了巨大改變。
伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”理念的提出,“互聯(lián)網(wǎng)+二手車市場(chǎng)”這一新生態(tài)應(yīng)運(yùn)而生。得益于手機(jī)4G、5G網(wǎng)絡(luò)的不斷普及,“互聯(lián)網(wǎng)+二手車市場(chǎng)”相較傳統(tǒng)二手車銷售平臺(tái),其優(yōu)勢(shì)日趨明顯。消費(fèi)者可以足不出戶,通過APP搜索引擎快速查找自己關(guān)注的車輛,并了解目標(biāo)車輛的全國或指定省、市范圍內(nèi)的銷售情況,瀏覽車輛實(shí)拍、存在瑕疵等基本信息及完整的車輛檢驗(yàn)報(bào)告等。除此之外,部分二手車交易平臺(tái)還提供了線上看車、在線驗(yàn)車等個(gè)性化服務(wù),可以說“互聯(lián)網(wǎng)+二手車市場(chǎng)”這一新生態(tài)的出現(xiàn),在為消費(fèi)者提供便捷服務(wù)的同時(shí),也有效遏制了過去二手車市場(chǎng)車況信息不透明、車價(jià)混亂、售后服務(wù)不及時(shí)等問題。在其正向推動(dòng)下,原有的傳統(tǒng)線下二手車銷售實(shí)體店的車輛信息、價(jià)格日趨透明,車輛檢驗(yàn)等相關(guān)程序也得到了進(jìn)一步的規(guī)范。
2.2 技工學(xué)校學(xué)生學(xué)情現(xiàn)狀
目前我國大部分學(xué)生對(duì)手機(jī)的依賴性較高,技工學(xué)校學(xué)生此現(xiàn)象更為嚴(yán)重,很多學(xué)生日?!皺C(jī)不離手”。在教學(xué)過程中,筆者發(fā)現(xiàn),因?yàn)殚L期不合理的使用手機(jī),學(xué)生大多有心浮氣躁、專注力不足、與人正確溝通能力差等現(xiàn)象。針對(duì)以上現(xiàn)象,單純依靠沒收、禁用手機(jī)等方式,收效甚微,必須把學(xué)生的思緒從他自我沉浸的世界中拉出來,帶入到課堂這個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)境當(dāng)中。因此,這就要求我們教師在備課過程中不僅要思考如何優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容,讓內(nèi)容更加充實(shí)、更具吸引力。還要思考如何采用情景教學(xué)、互動(dòng)教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等方式增加學(xué)生課堂學(xué)習(xí)代入感。在條件允許的情況下,也可以思考如何讓學(xué)生合理運(yùn)用手機(jī)自帶的軟硬件功能來輔佐學(xué)習(xí)。唯有這樣才能真正化“堵”為“疏”,真正提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。以下內(nèi)容便是筆者在課程教學(xué)中所采取的方式方法和總結(jié)。
3 教法改革探索與研究
3.1 積極研究新規(guī)新政、及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容
首先,二手車鑒定與評(píng)估工作需要具備一定的規(guī)范性。作為其規(guī)范性依據(jù)的《二手車評(píng)估技術(shù)規(guī)范》(GB/T 30323-2013)是在2013年發(fā)布實(shí)施的,距今已有八年多的時(shí)間,近三年來,作為其主要起草單位之一的中國汽車流通協(xié)會(huì)為了快速相應(yīng)市場(chǎng)變化,在國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上進(jìn)行了填補(bǔ),先后發(fā)布了二手商務(wù)車、二手純電動(dòng)乘用車、乘用車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),以其中的《乘用車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》(T/CADA 18-2021)為例,其中對(duì)判定重大事故車、泡水車、火燒車等給出了更全面、更系統(tǒng)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)根據(jù)目前汽車智能化升級(jí)發(fā)展趨勢(shì),在包括車輛外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車輛啟動(dòng)、底盤、功能性零部件、車輛路試等在內(nèi)的各環(huán)節(jié)檢查項(xiàng)目中,以國標(biāo)技術(shù)規(guī)范為基礎(chǔ)進(jìn)行了修訂。以上內(nèi)容均需要教師及時(shí)掌握并更新到教學(xué)內(nèi)容當(dāng)中,這樣既能讓學(xué)生感受到課程內(nèi)容的“新”,又能讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)形成遵章守規(guī)、按規(guī)辦事的職業(yè)意識(shí)。
其次,教師需要定期更新的相關(guān)政策知識(shí)儲(chǔ)備。比如,2022年7月,國務(wù)院下發(fā)《商務(wù)部等17部門關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》 (商消費(fèi)發(fā)〔2022〕92號(hào))文件,文件中規(guī)定:“自2023年1月1日起,對(duì)自然人在一個(gè)自然年度內(nèi)出售持有時(shí)間少于1年的二手車達(dá)到3輛及以上的,汽車銷售企業(yè)、二手車交易市場(chǎng)、拍賣企業(yè)等不得為其開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票,不予辦理交易登記手續(xù),有關(guān)部門按規(guī)定處理。”諸如此類新規(guī)定的頒布會(huì)對(duì)二手車鑒定、評(píng)估、交易等帶來變化。信息化時(shí)代,教師需要定期上網(wǎng)了解二手車相關(guān)的新政策,更新自身的知識(shí)儲(chǔ)備,不斷學(xué)習(xí)提高,為學(xué)生解讀與科普國家相關(guān)新政策。也可以鼓勵(lì)學(xué)生利用課余時(shí)間上網(wǎng)了解二手車相關(guān)政策,在課堂上與同學(xué)分享,這樣做不僅可以正確引導(dǎo)學(xué)生使用互聯(lián)網(wǎng),還可以提升學(xué)生學(xué)習(xí)參與感,讓學(xué)生體會(huì)到學(xué)習(xí)的價(jià)值,才會(huì)更愿意沉浸到課程的學(xué)習(xí)當(dāng)中。
3.2 整合互聯(lián)網(wǎng)資源、豐富課程學(xué)習(xí)內(nèi)容
目前市場(chǎng)上新出版的《二手車鑒定與評(píng)估》教材為了方便教師與學(xué)生使用,已經(jīng)把很多不易理解的鑒定評(píng)估流程、檢測(cè)操作方法,以圖表、圖片表達(dá)的方式展現(xiàn)出來,并添加了相關(guān)的視頻素材。但在實(shí)際運(yùn)用時(shí),筆者發(fā)現(xiàn),教材提供的內(nèi)容大多僅供參考,因?yàn)橐曨l中的車輛和學(xué)校實(shí)訓(xùn)室使用的車輛一般是不一致,導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)際操作時(shí)一些檢測(cè)項(xiàng)目無法對(duì)照書本進(jìn)行檢測(cè),另外,諸如車輛動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)等項(xiàng)目,出于對(duì)課堂教學(xué)安全等方面的考慮,是不可能帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行實(shí)車演練的。如何解決以上一問題?互聯(lián)網(wǎng)為我們提供了解決方案。
通過互聯(lián)網(wǎng),教師可以根據(jù)本?,F(xiàn)有車輛配置,在視頻播放平臺(tái)、二手車交易平臺(tái)上收集相應(yīng)的圖片、視頻參考以及交易數(shù)據(jù)等,同時(shí),在備課階段,教師可以根據(jù)書本各章節(jié)或項(xiàng)目內(nèi)容,以微視頻的方式拍攝操作視頻,教師還可以通過“問卷星”等平臺(tái)結(jié)合課程設(shè)計(jì)學(xué)生自測(cè)或問卷調(diào)查。通過借助以上多種平臺(tái),教師可以快速建立起符合本校學(xué)生使用的特色教學(xué)資源庫。學(xué)生在課前自學(xué)、課堂實(shí)操、課后反思等各個(gè)階段中,均可以通過手機(jī)等移動(dòng)終端通過掃描二維碼的方式,查看資源庫的內(nèi)容;教師可以通過學(xué)生測(cè)試及問卷結(jié)果,了解學(xué)生課程學(xué)習(xí)情況,從而達(dá)到提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率的目的。
3.3 采用項(xiàng)目化學(xué)習(xí)、培養(yǎng)學(xué)生良好習(xí)慣
技工學(xué)校學(xué)生系統(tǒng)性學(xué)習(xí)的能力往往較弱,面對(duì)書本上各模塊的學(xué)習(xí)往往會(huì)學(xué)了這一模塊忘了上一模塊。如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中養(yǎng)成好的學(xué)習(xí)習(xí)慣?通過摸索,筆者發(fā)現(xiàn),以項(xiàng)目化方式引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí),最終的學(xué)習(xí)效果是最好的。
以車輛靜態(tài)檢驗(yàn)為例,傳統(tǒng)方法是帶學(xué)生邊學(xué)書本內(nèi)容邊通過實(shí)車講解,但因?yàn)榧脊W(xué)校學(xué)生大多沒有記筆記的習(xí)慣,所以專注力差的學(xué)生往往學(xué)的時(shí)候聽不進(jìn),做的時(shí)候不敢摸,一輪下來什么也沒學(xué)到位,時(shí)間都浪費(fèi)了。為了解決這個(gè)問題,筆者首先根據(jù)最新的行業(yè)規(guī)范,將靜態(tài)檢查分為外觀檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查、內(nèi)飾檢查、底盤檢查四個(gè)大項(xiàng),再根據(jù)各項(xiàng)目檢查內(nèi)容,繼續(xù)分解成如覆蓋件檢查、玻璃檢查、車燈檢查等若干個(gè)微任務(wù),根據(jù)項(xiàng)目內(nèi)容結(jié)合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)項(xiàng)目工作頁。通過工作頁學(xué)生可以對(duì)每次學(xué)習(xí)的內(nèi)容一目了然,并進(jìn)行課前預(yù)習(xí)、課中學(xué)習(xí)及課后拓展,通過這種系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),學(xué)生逐漸養(yǎng)成了課前自學(xué)、課上討論、課后延伸的習(xí)慣。并且我會(huì)讓學(xué)生在每一個(gè)項(xiàng)目學(xué)習(xí)過后,將工作頁妥善保管、裝訂成冊(cè),任務(wù)工作頁成為了學(xué)生的復(fù)習(xí)資料,一個(gè)模塊學(xué)習(xí)下來,學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)容一目了然。在進(jìn)行下個(gè)模塊學(xué)習(xí)需要上一模塊內(nèi)容時(shí),學(xué)生通過自己翻閱工作頁便可以快速找到答案,在這樣的潛移默化中,學(xué)生也就養(yǎng)成了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
3.4 校企合作育人、開啟互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“云”教學(xué)
《二手車鑒定與評(píng)估》課程具有很強(qiáng)的實(shí)踐性,光靠課堂教學(xué)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)肯定是不夠的,加上很多目前鑒定的儀器儀表,比如異響聽診器、內(nèi)窺鏡、剎車油檢測(cè)儀等,學(xué)校不可能全部購置齊全,因此必須發(fā)揮校企聯(lián)合育人的優(yōu)勢(shì),帶領(lǐng)學(xué)生“走”進(jìn)企業(yè),近距離了解相關(guān)儀器的使用以及二手車交易企業(yè)及相關(guān)行業(yè)真實(shí)的運(yùn)作過程。
筆者所在學(xué)校跟市內(nèi)部分車輛檢驗(yàn)所、二手車交易企業(yè)以及汽車4S店均有著緊密合作關(guān)系。2022年下半年,在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教研室的大力支持與積極協(xié)調(diào)下,筆者帶領(lǐng)學(xué)生先后前往了車輛檢驗(yàn)所、二手車行等地進(jìn)行了實(shí)地參觀學(xué)習(xí)。出于疫情防控、企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)、學(xué)生安全等相關(guān)考慮,學(xué)生不能夠全員前往企業(yè),為了達(dá)到全員學(xué)習(xí)的效果,筆者采用了“云”學(xué)習(xí)的方式,即在去企業(yè)之前,提前收集整理學(xué)生們想要了解的問題,然后遴選出課堂中表現(xiàn)優(yōu)秀的、表達(dá)能力強(qiáng)的學(xué)生代表一同前往,在保證企業(yè)及客戶資料隱私的前提下,以直播課的形式,帶領(lǐng)學(xué)生線上、線下共同學(xué)習(xí)。在車輛檢驗(yàn)所,學(xué)生參觀了車輛儀器檢驗(yàn)、車輛檢驗(yàn)合格證審核的相關(guān)步驟;在二手車行,學(xué)生了解了二手車收購、車輛動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)、二手車交易的具體過程;在4S店,學(xué)生知曉了車輛以舊換新時(shí)驗(yàn)車、提車等相關(guān)知識(shí),以上這些學(xué)習(xí)經(jīng)歷是通過書本學(xué)習(xí)、視頻學(xué)習(xí)是無法獲得的。實(shí)踐也證明學(xué)生對(duì)這種“云”學(xué)習(xí)方式充滿了新鮮感、真實(shí)感,學(xué)生的投入度、參與度都明顯提高,即便是在教室聽課的學(xué)生,也會(huì)仔細(xì)聽企業(yè)人員講解。在日常教學(xué)中,很多學(xué)生也愿意積極表現(xiàn),爭(zhēng)取到去企業(yè)實(shí)地參觀的機(jī)會(huì),多數(shù)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性得到了明顯提升。
3.5 多維度考核、突顯學(xué)以致用
筆者認(rèn)為,技工學(xué)校專業(yè)課程的學(xué)習(xí)效果不能光靠筆試測(cè)驗(yàn)來決定,而要通過多維度的綜合評(píng)定。為了得到學(xué)生更加全面的學(xué)習(xí)反饋,筆者從隨堂評(píng)價(jià)、理論考核、實(shí)踐考核三個(gè)維度綜合評(píng)定學(xué)生本門課程的學(xué)習(xí)情況。
隨堂評(píng)價(jià)主要參考學(xué)生的任務(wù)工作頁完成情況,任務(wù)工作頁完成質(zhì)量高、書寫認(rèn)真的學(xué)生可以獲得高分,以此來有效督促學(xué)生在平時(shí)認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)。理論考核則是通過期末理論考試,檢驗(yàn)學(xué)生在基礎(chǔ)概念、價(jià)格估算等方面學(xué)習(xí)和掌握情況,主要包括機(jī)動(dòng)車分類、二手車檢驗(yàn)流程、不同評(píng)估方法的計(jì)算等內(nèi)容。實(shí)踐考核分為實(shí)車鑒定和撰寫報(bào)告兩個(gè)部分,實(shí)車鑒定主要車輛靜態(tài)檢驗(yàn)為主,考查學(xué)生在識(shí)偽檢查、外觀檢查、內(nèi)飾檢查、底盤檢查及車輛拍照等方面的基本功;撰寫報(bào)告則要求學(xué)生規(guī)范填單、規(guī)范撰寫鑒定評(píng)估報(bào)告,待學(xué)生完成報(bào)告后,所有材料傳遞給企業(yè),由企業(yè)方的專業(yè)評(píng)估師對(duì)學(xué)生評(píng)估報(bào)告進(jìn)行簡(jiǎn)要點(diǎn)評(píng)及評(píng)分。實(shí)踐考核的分值是三大項(xiàng)中占比最高的,充分體現(xiàn)了學(xué)以致用的教學(xué)理念。
通過一個(gè)學(xué)期的教學(xué)實(shí)踐,學(xué)生們對(duì)這種教學(xué)方式反饋較好,表示通過課程學(xué)到了許多超越書本的內(nèi)容。超過六成以上的學(xué)生能夠獨(dú)立完成車輛鑒定與評(píng)估、規(guī)范撰寫評(píng)估報(bào)告,企業(yè)專業(yè)評(píng)估人員也對(duì)學(xué)生的評(píng)估結(jié)果表示滿意。
4 結(jié)語
目前,我國二手車評(píng)估、二手車交易等行業(yè)正處于飛速發(fā)展階段,國家就二手車規(guī)范化運(yùn)營也在不斷出臺(tái)新規(guī)行政,因此學(xué)生所學(xué)內(nèi)容必須與國家規(guī)定、行業(yè)規(guī)范接軌。教師在備課及教學(xué)過程中必須通過合理利用、整合互聯(lián)網(wǎng)資源,搭建互聯(lián)網(wǎng)資源庫,為學(xué)生的自學(xué)作足準(zhǔn)備。同時(shí),通過編訂、使用工作頁,開展“云”教學(xué)等方式,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性;通過多維度考核的方式,綜合反應(yīng)學(xué)生學(xué)習(xí)效果。多管齊下,為學(xué)生未來實(shí)習(xí)就業(yè)、快速融入企業(yè)不斷夯實(shí)基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
[1]劉曉峰,王龍志,陳強(qiáng).“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的《汽車評(píng)估》課程教學(xué)改革探討[J].教育教學(xué)論壇,2018(50):84-85.
[2]郭振江,揭琳鋒,周偉偉.高職院校課程標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接研究——以二手車鑒定與評(píng)估課程為例[J].汽車維護(hù)與修理,2021(12):50-52.
[3]劉岳陽,何彥庭,李瑜,方健榮,史佳碩.互聯(lián)網(wǎng)+背景下國內(nèi)二手車市場(chǎng)模式創(chuàng)新[J].時(shí)代汽車,2022(03):183-185.
[4]晉曉玲,王雅琿.技工院校培養(yǎng)二手車鑒定評(píng)估人才可行性研究報(bào)告[J].山東工業(yè)技術(shù),2018(10):231.
[5]張帥琦.淺析大數(shù)據(jù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用[J].汽車與配件,2021,(23):58-59.
[6]王馨甜.中等職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)二手車評(píng)估人才培養(yǎng)探討[J].時(shí)代汽車,2021(17):115-116.