火電廠(chǎng)的燃料管理及成本控制措施研究

柯茗籍 廣東能源茂名熱電廠(chǎng)有限公司

某火電廠(chǎng)現(xiàn)有3 臺(tái)已投入運(yùn)行的燃煤發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量1 130MW，年供電量約40 億kw·h，是粵西地區(qū)最重要的電源負(fù)荷點(diǎn)之一。在電廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)燃料的需求量較高，一旦燃料供給出現(xiàn)波動(dòng)就會(huì)給電廠(chǎng)發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)重影響。

在具體工作實(shí)踐中，受諸多因素的影響，燃料管理及成本控制工作中存在電煤合同無(wú)法兌現(xiàn)、電煤質(zhì)量存在欠缺、燃煤摻配不均、人為干擾燃煤計(jì)量和采制、燃料管理不科學(xué)等問(wèn)題。因此，為提升電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，除了需要調(diào)整能源結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)加強(qiáng)燃料管理和成本控制。為此，本文結(jié)合具體工作實(shí)踐，對(duì)火電廠(chǎng)的燃料管理及成本控制措施進(jìn)行了深入研究。

一、我國(guó)火力發(fā)電行業(yè)現(xiàn)狀

與其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)發(fā)電行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段。尤其是火力發(fā)電行業(yè)發(fā)展時(shí)間段、經(jīng)驗(yàn)少，且在電力生產(chǎn)中完全依賴(lài)供給結(jié)構(gòu)相對(duì)單一的煤炭資源，受外部影響較大，給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)一定局限性。本文主要從資源供給和燃料管理兩個(gè)方面闡述了我國(guó)火力發(fā)電行業(yè)現(xiàn)狀。

(一)資源供給問(wèn)題

資源供給問(wèn)題是我國(guó)火電廠(chǎng)普遍存在的問(wèn)題，其主要原因在于全國(guó)各區(qū)域的煤炭資源分布失衡。從我國(guó)煤炭資源分布情況來(lái)看，煤炭資源主要集中在經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的“三西”地區(qū)，而經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角、珠三角、京津塘環(huán)勃海等地區(qū)的煤炭資源相對(duì)匱乏，資源分布出現(xiàn)嚴(yán)重不均衡。為此，在煤炭資源豐富地區(qū)通過(guò)創(chuàng)新管理方式，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成較大污染，與當(dāng)前綠色發(fā)展理念相違背。因此，在煤炭資源分布不均以及環(huán)境保護(hù)的雙重壓力下，我國(guó)能源逐漸向清潔能源發(fā)展，光伏項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，火力發(fā)電比重逐漸下降。

(二)燃料管理問(wèn)題

從目前我國(guó)火力發(fā)電行業(yè)情況來(lái)看，存在燃料管理制度不完善、管理人員素質(zhì)有待提升等問(wèn)題。人力資源是保障電廠(chǎng)管理機(jī)制運(yùn)行的基礎(chǔ)，因此電廠(chǎng)要想實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，就必須加強(qiáng)人力資源管理?，F(xiàn)階段，火電廠(chǎng)的管理人才嚴(yán)重缺乏，管理人員綜合素質(zhì)有待提升，因此在燃料管理工作中經(jīng)常出現(xiàn)煤炭隨意處置、資源嚴(yán)重浪費(fèi)的現(xiàn)象。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，人力管理跟不上電廠(chǎng)的發(fā)展速度，還應(yīng)不斷創(chuàng)新燃料管理模式，提升燃料管理效率。與此同時(shí)，在我國(guó)火力發(fā)電廠(chǎng)燃料管理實(shí)踐中，仍存在流程混亂、賬目不清、賬實(shí)不符等情況，甚至還出現(xiàn)違規(guī)違法現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了電廠(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，在燃料管理中不僅要完善相關(guān)管理制度，同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督與管理，促進(jìn)火電廠(chǎng)的快速發(fā)展。

二、火電廠(chǎng)燃料管理及成本控制存在的問(wèn)題

對(duì)于火電廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，燃料是維持其正常運(yùn)行的主要原材料，其成本約占發(fā)電成本的70%左右，對(duì)電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益有著重要影響。然而，受諸多因素影響，在具體工作實(shí)踐中，燃料管理及成本控制工作中存在一些問(wèn)題，影響電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益。

(一)電煤合同無(wú)法兌現(xiàn)

從電廠(chǎng)燃料管理情況來(lái)看，燃料采購(gòu)管理模式仍采用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制。然而，在此經(jīng)濟(jì)體制下，電煤合同經(jīng)常無(wú)法有效執(zhí)行，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要表現(xiàn)在這兩個(gè)方面：一是難以精準(zhǔn)掌握燃料成本價(jià)格，燃煤價(jià)格會(huì)嚴(yán)格遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，隨著燃料市場(chǎng)的變化而變化，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，電廠(chǎng)很難精準(zhǔn)掌握電煤價(jià)格，因此難以控制燃料成本支出；二是電煤合同執(zhí)行率低，電煤合同在燃料價(jià)格變動(dòng)干擾下，執(zhí)行效率明顯降低，同時(shí)電廠(chǎng)也無(wú)法對(duì)電煤合同進(jìn)行約束，這就導(dǎo)致電廠(chǎng)在燃料管理及成本控制中處于極其被動(dòng)的位置。

如2022 年9 月電廠(chǎng)燃料購(gòu)入價(jià)格隨著市場(chǎng)波動(dòng)不斷上漲，上升了40%，如表1(下頁(yè))所示。隨著燃料購(gòu)入價(jià)格的變動(dòng)，導(dǎo)致此次合同執(zhí)行率較低，而供應(yīng)商為避免出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失，在簽訂電煤合同時(shí)只簽署20 天以?xún)?nèi)的合同，不利于電廠(chǎng)進(jìn)行燃料成本控制。

表1 電廠(chǎng)燃料購(gòu)入價(jià)格變動(dòng)情況

(二)電煤質(zhì)量不夠高

電煤質(zhì)量是由發(fā)熱量來(lái)衡量的。根據(jù)煤炭品種、質(zhì)量等特征信息電煤發(fā)熱量設(shè)計(jì)為20 929—23 022kJ/kg，并控制灰分比值。然而，在實(shí)際中電廠(chǎng)收到的電煤發(fā)熱量?jī)H為16 743kJ/kg，且灰分比重較高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)熱量要求值，對(duì)電廠(chǎng)的發(fā)電效率造成嚴(yán)重影響。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要在于：一是合同內(nèi)容未明確燃料質(zhì)量要求，電廠(chǎng)在燃料購(gòu)入時(shí)，并未在合同中對(duì)燃料成分進(jìn)行明確規(guī)定，導(dǎo)致購(gòu)入的燃料質(zhì)量參差不齊。二是燃料參數(shù)與初始設(shè)計(jì)要求不相符，燃料采購(gòu)中需要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，在此環(huán)節(jié)中燃料最容易融入雜質(zhì)，增加燃料中灰分比重，從而與初始設(shè)計(jì)要求不相符，降低發(fā)電效率。三是質(zhì)量檢測(cè)人員工作過(guò)失，燃料采購(gòu)過(guò)程中，需要進(jìn)行入廠(chǎng)煤驗(yàn)收，即對(duì)入廠(chǎng)煤炭進(jìn)行質(zhì)量檢查，并檢測(cè)其成分是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。如果在該環(huán)節(jié)中，因質(zhì)量檢測(cè)人員工作過(guò)失，很容易讓不合格的煤炭用于生產(chǎn)，降低生產(chǎn)效率，進(jìn)而增加生產(chǎn)成本。

(三)燃煤摻配不均

燃煤摻配不均在一定程度上會(huì)導(dǎo)致入爐煤熱值、煤炭入廠(chǎng)熱值出現(xiàn)較大偏差，從而增加燃料成本。結(jié)合本廠(chǎng)實(shí)際情況，燃煤摻配不均是燃料管理及成本控制中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，出現(xiàn)該問(wèn)題的主要原因是因?yàn)橄嚓P(guān)人員在實(shí)際摻入匹配及摻入燃燒時(shí)，并未采取切實(shí)可行的搭配燃燒方式，以及根據(jù)燃料實(shí)際情況調(diào)整煤的配比，最終導(dǎo)致燃煤摻配不均，不僅影響機(jī)組安全運(yùn)行，同時(shí)還增加了燃料成本。

(四)人為干擾燃煤計(jì)量和采制

在具體工作中，燃煤計(jì)量和采制極易被人為因素所干擾，出現(xiàn)燃料計(jì)算量以及購(gòu)入量偏多，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致采制煤失去代表性，不利于煤炭計(jì)價(jià)，也無(wú)法保證燃煤質(zhì)量，進(jìn)而增加燃料成本。

(五)燃料管理不科學(xué)

針對(duì)電廠(chǎng)燃料管理現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)在諸多方面存在不科學(xué)現(xiàn)象，導(dǎo)致燃料難以滿(mǎn)足電廠(chǎng)需求。一是燃料使用類(lèi)型較多，根據(jù)電力生產(chǎn)需要，電廠(chǎng)現(xiàn)存的燃料類(lèi)型多且雜，具有顯著差異，如果在管理過(guò)程中未進(jìn)行科學(xué)分類(lèi)，容易對(duì)燃料的正確使用產(chǎn)生影響。二是燃料保存、運(yùn)用方案等不科學(xué)，在實(shí)際管理工作中，經(jīng)常出現(xiàn)未按照正確的方式進(jìn)行燃料保存、未及時(shí)上交燃料運(yùn)用方案等狀況，導(dǎo)致燃料的摻配比受到影響，使供應(yīng)的燃料無(wú)法滿(mǎn)足電力生產(chǎn)要求，影響電力設(shè)備的運(yùn)行效率。三是燃料管理模式具有滯后性，因管理模式及理念的滯后性，缺乏完善的燃料管理調(diào)度，經(jīng)常出現(xiàn)調(diào)度不利的情況，對(duì)燃料的存量及質(zhì)量造成很大影響，進(jìn)而影響燃料的使用管理情況。

三、火電廠(chǎng)燃料管理的措施

(一)加強(qiáng)燃料入廠(chǎng)管理

1.構(gòu)建完善的燃料監(jiān)督管理體系

為防止在燃料管理過(guò)程中出現(xiàn)以權(quán)謀私、燃料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題，首先，應(yīng)構(gòu)建完善的燃料監(jiān)督管理體系。通過(guò)完善的監(jiān)督管理制度，對(duì)燃料管理過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)督與管理。其次，還應(yīng)加大監(jiān)督管理機(jī)制的落實(shí)力度，對(duì)入廠(chǎng)煤量進(jìn)行嚴(yán)格把控，并定期根據(jù)進(jìn)廠(chǎng)計(jì)量數(shù)據(jù)、軌道衡計(jì)量數(shù)據(jù)對(duì)計(jì)量器的性能進(jìn)行校驗(yàn)，避免因機(jī)器故障而影響計(jì)量和質(zhì)量檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性，防止劣質(zhì)燃料入廠(chǎng)，避免燃料出現(xiàn)滴漏跑冒等問(wèn)題，有效提升燃料管理質(zhì)量。

2.選擇合適的運(yùn)輸工具及方式

燃料轉(zhuǎn)運(yùn)是影響燃煤質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。因此，在燃料入廠(chǎng)管理過(guò)程中，不僅要結(jié)合具體實(shí)際情況，選擇合適的運(yùn)輸工具，同時(shí)還應(yīng)全程監(jiān)督采煤的各項(xiàng)操作流程，嚴(yán)格規(guī)范相關(guān)操作方式，避免因操作不當(dāng)引發(fā)機(jī)器故障并造成燃料損耗，從源頭上加強(qiáng)燃料管理。燃料入廠(chǎng)后，還應(yīng)安排專(zhuān)人進(jìn)行抽樣留存并化驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)燃料管理的科學(xué)化、精細(xì)化。

3.科學(xué)合理地選擇煤炭種類(lèi)

目前市場(chǎng)上煤炭種類(lèi)繁多，為加強(qiáng)燃料管理，應(yīng)結(jié)合電廠(chǎng)實(shí)際情況，選擇性?xún)r(jià)比高、適合燃燒的煤炭，并持續(xù)拓寬進(jìn)煤渠道。

(二)提升廠(chǎng)區(qū)科學(xué)管理的水平

為加強(qiáng)燃料管理，應(yīng)不斷提升廠(chǎng)區(qū)科學(xué)管理的水平。結(jié)合電廠(chǎng)實(shí)際情況，從以下幾個(gè)方面著手：一是嚴(yán)格把控燃料存儲(chǔ)方式，廠(chǎng)內(nèi)燃料要進(jìn)行集中堆放，在燃料堆放時(shí)應(yīng)根據(jù)不同種類(lèi)科學(xué)劃分存儲(chǔ)地點(diǎn)，要保證儲(chǔ)存地避風(fēng)避雨，這樣才能保證儲(chǔ)存環(huán)境干燥、溫度適宜，減少燃料因儲(chǔ)存問(wèn)題造成的損耗。二是全面把控燃料使用情況，在管理過(guò)程一定要適當(dāng)保持燃料的庫(kù)存量，同時(shí)還應(yīng)制定詳細(xì)的燃料使用計(jì)劃，以便隨時(shí)了解燃料使用情況。三是不斷完善人才管理制度，要提升廠(chǎng)區(qū)科學(xué)管理水平，當(dāng)然離不開(kāi)人才的支持，因此必須不斷完善人才選入和培訓(xùn)制度。在人員招聘時(shí)，盡可能提高人才選入門(mén)檻，優(yōu)先選用專(zhuān)業(yè)技能水平高且操作經(jīng)驗(yàn)豐富的人員。定期開(kāi)展專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化工作人員的專(zhuān)業(yè)水平，使其能夠詳細(xì)并全面掌握各個(gè)操作流程及要點(diǎn)。此外，還應(yīng)加強(qiáng)考核，定期對(duì)工作人員進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)懲劣制度，全面提升電廠(chǎng)人才水平。

(三)創(chuàng)新燃料管理模式

燃料管理主要包含燃料計(jì)劃、采購(gòu)、結(jié)算、儲(chǔ)存、運(yùn)行等環(huán)節(jié)的管理。針對(duì)電廠(chǎng)燃料管理中存在的突出問(wèn)題及管理短板，積極借鑒其他大型電廠(chǎng)和對(duì)標(biāo)企業(yè)的一些先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)現(xiàn)有的燃料管理模式進(jìn)行創(chuàng)新。一是實(shí)施燃料閉環(huán)管理，在燃料管理過(guò)程中，從制定燃料采購(gòu)計(jì)劃到運(yùn)行等各環(huán)節(jié)的信息實(shí)行閉環(huán)管理，健全燃料從摻配摻燒到運(yùn)行的全過(guò)程管理，有實(shí)現(xiàn)燃料管理電廠(chǎng)和燃料供應(yīng)商信息的交互，增強(qiáng)電廠(chǎng)燃料管理的實(shí)效性。二是實(shí)現(xiàn)燃料集控管理，結(jié)合電廠(chǎng)軟硬件現(xiàn)狀，集中管理電廠(chǎng)燃料管理所涉及的計(jì)量、采制、化驗(yàn)、庫(kù)存、摻配、運(yùn)行等環(huán)節(jié)，有助于管理人員對(duì)異常環(huán)節(jié)的把控，并及時(shí)采取處理措施，提升燃料管理效率。三是實(shí)現(xiàn)燃料管理的智能化，隨著物聯(lián)網(wǎng)互通技術(shù)的發(fā)展，電廠(chǎng)結(jié)合實(shí)際情況，在燃料管理的各個(gè)環(huán)節(jié)中融合多種現(xiàn)代信息技術(shù)手段，構(gòu)建完善的智能化燃料驗(yàn)收系統(tǒng)和GPS 定位在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)燃料管理的數(shù)字化、智能化、集約化。由于電廠(chǎng)燃料管理環(huán)節(jié)較多，只有實(shí)現(xiàn)燃料管理的智能化，才能為電力生產(chǎn)提供快速、準(zhǔn)確的燃料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)燃料管理環(huán)節(jié)的智能化決策。

四、火電廠(chǎng)燃料成本控制的措施

(一)全面掌握燃料政策和市場(chǎng)變化

為有效控制電廠(chǎng)燃料成本，應(yīng)全面掌握燃料政策和市場(chǎng)變化情況。一是全面掌握并分析分析燃料市場(chǎng)最新政策內(nèi)容，在遵循市場(chǎng)規(guī)則的前提下，合理利用各項(xiàng)優(yōu)惠政策，降低燃料采購(gòu)成本。二是在充分調(diào)查燃料市場(chǎng)行情變化的基礎(chǔ)上，根據(jù)電廠(chǎng)發(fā)展需求，構(gòu)建一個(gè)獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)比浮動(dòng)信息，根據(jù)燃料市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)，把握最佳燃料采購(gòu)時(shí)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)燃料風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控和降低采購(gòu)成本的目的。三是調(diào)整煤炭資源供應(yīng)結(jié)構(gòu)，積極拓寬燃料采購(gòu)渠道，秉持“貨比三家”的采購(gòu)理念，選擇信譽(yù)好、質(zhì)量高、價(jià)格合適的供應(yīng)商，并與其建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，在燃料質(zhì)量得到保障的前提下，還能有效控制燃料采購(gòu)成本。四是選用價(jià)格低且安全的運(yùn)輸方式，避免在運(yùn)輸過(guò)程中影響燃料質(zhì)量，確保購(gòu)入的燃料參數(shù)不會(huì)發(fā)生變化，進(jìn)而有效控制燃料成本。五是提前掌握電廠(chǎng)燃料庫(kù)存及季節(jié)性因素，不斷優(yōu)化燃料采購(gòu)戰(zhàn)略，燃料采購(gòu)盡量避開(kāi)高峰，與區(qū)域內(nèi)電廠(chǎng)進(jìn)行“錯(cuò)峰”采購(gòu)，淡季大量存儲(chǔ)燃料，做好燃料庫(kù)存儲(chǔ)備，將燃料成本控制最小化。

(二)嚴(yán)格遵循燃料合同規(guī)范

燃料合同對(duì)于電廠(chǎng)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有著重要影響，因此在合同簽訂時(shí)必須嚴(yán)格遵循燃料合同規(guī)范。在實(shí)際工作中，燃料采購(gòu)分為國(guó)家集中采購(gòu)和市場(chǎng)采購(gòu)，其中國(guó)家集中采購(gòu)是根據(jù)國(guó)內(nèi)燃料的使用情況，國(guó)家以宏觀(guān)調(diào)控的方式，進(jìn)行燃料的科學(xué)調(diào)配，實(shí)現(xiàn)燃料的供需平衡；而市場(chǎng)采購(gòu)則是電廠(chǎng)自由購(gòu)買(mǎi)，因此需要嚴(yán)格按照燃料合同規(guī)范制訂采購(gòu)合同，電廠(chǎng)應(yīng)與燃料供應(yīng)商進(jìn)行價(jià)格溝通，合同內(nèi)容要保證條理清晰，并明確要求燃料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、成分要求等，保證合同的公平、公正，規(guī)避發(fā)生不必要的合同糾紛。

(三)提升燃煤質(zhì)量

燃煤質(zhì)量是影響燃料成本的重要因素，因此在實(shí)際工作中為有效控制燃煤成本，需進(jìn)一步提升燃煤質(zhì)量。要想提升燃煤質(zhì)量，必須做好燃煤的采樣和化驗(yàn)工作。采樣時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循我國(guó)相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)，選擇性能好、符合采樣要求的機(jī)械進(jìn)行采樣操作，盡可能降低人為因素干擾，確保采集的樣品具有一定的代表性。為此，電廠(chǎng)結(jié)合實(shí)際情況，制定了一套采樣管理辦法，并加強(qiáng)相關(guān)人員的培訓(xùn)。樣品采集后，選用合適的化驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行化驗(yàn)，并做好相關(guān)的數(shù)據(jù)分析和整合工作，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)燃煤采樣過(guò)程中存在的問(wèn)題及偏差。如果購(gòu)入燃煤的質(zhì)量與供應(yīng)商對(duì)外公布標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)一定差距時(shí)，應(yīng)按照燃煤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)重新計(jì)價(jià)，從而有效控制燃料成本。

(四)做好配煤摻燒的工作

隨著燃煤管控力度以及采購(gòu)成本的增加，火電廠(chǎng)為有效控制燃料成本，積極做好配煤摻燒工作。結(jié)合電廠(chǎng)生產(chǎn)情況，通常采購(gòu)煤泥、褐煤等進(jìn)行配煤摻燒。組織成立專(zhuān)門(mén)的配煤摻燒指導(dǎo)小組，小組成員根據(jù)燃料管理系統(tǒng)獲取的機(jī)組運(yùn)行情況，以及加強(qiáng)配煤摻燒部門(mén)和生產(chǎn)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)和配合，避免出現(xiàn)信息差，通過(guò)經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析和性能調(diào)整試驗(yàn)，實(shí)時(shí)優(yōu)化和調(diào)整參配方案，合理確定摻燒方案和摻燒配比，不僅可以保障機(jī)組經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行，同時(shí)還能夠有效降低燃料成本。

五、結(jié)語(yǔ)

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷變化及燃煤管控力度不斷加大的條件下，電廠(chǎng)必須提升燃料管理水平。而燃料管理與成本控制則是衡量電廠(chǎng)燃料管理水平的一個(gè)綜合性指標(biāo)。結(jié)合電廠(chǎng)燃料管理實(shí)際情況發(fā)現(xiàn)，針對(duì)燃料管理與成本控制中存在的問(wèn)題，通過(guò)加強(qiáng)燃料入廠(chǎng)管理、提升廠(chǎng)區(qū)科學(xué)管理水平、創(chuàng)新燃料管理模式等加強(qiáng)燃料管理，通過(guò)掌握燃料政策和市場(chǎng)變化、嚴(yán)格遵循燃料合同規(guī)范、提升燃料質(zhì)量、做好配煤摻燒的工作等，加強(qiáng)對(duì)燃料成本的控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電廠(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。