農(nóng)戶心理契約對與物流企業(yè)合作意愿提升的影響研究
——基于湖南省炎陵縣10個自然村的模糊集定性比較

鄒筱 馮佳雪 扶潔旻 樓文琳

(湖南工業(yè)大學(xué)商學(xué)院，湖南 株洲 412007)

引言

“三農(nóng)”問題是關(guān)系國計民生的根本性問題，必須始終把解決好“三農(nóng)”問題作為全黨工作的重中之重?，F(xiàn)階段我國農(nóng)業(yè)發(fā)展被大力扶持，但山區(qū)農(nóng)業(yè)仍以“農(nóng)戶+合作社”的傳統(tǒng)農(nóng)銷模式為主，其因地勢、交通與農(nóng)銷模式所導(dǎo)致的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，農(nóng)產(chǎn)品價格上漲幅度縮減，農(nóng)民持續(xù)增收困難等并發(fā)癥，阻滯了山區(qū)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。黨的二十大報告提出，要全面推進鄉(xiāng)村振興，堅持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展，促進農(nóng)業(yè)中國式現(xiàn)代化發(fā)展，在黨十九大報告的基礎(chǔ)上進一步加強實施鄉(xiāng)村振興的重要性。實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興需不斷促進農(nóng)業(yè)的發(fā)展速度，因而如何推進散戶的集中持續(xù)發(fā)展，提升農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平，成為了現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)改革的重要課題。當前我國農(nóng)業(yè)大部分仍聚集于山區(qū)農(nóng)村，交通多山路、窄路、長路，而物流企業(yè)作為將山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品運往外界的主要媒介，與其合作是促進山區(qū)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的不二選擇，但農(nóng)戶作為農(nóng)戶和物流企業(yè)合作中的主體，與物流企業(yè)合作時間較短導(dǎo)致雙方之間的信任度、協(xié)調(diào)度不高，使得農(nóng)戶對于與物流企業(yè)合作的心理意愿不強，因而，構(gòu)建農(nóng)戶與物流企業(yè)合作的心理契約是促進農(nóng)戶和物流企業(yè)合作的必要橋梁。本研究利用模糊集定性比較分析從影響農(nóng)戶與物流企業(yè)合作的影響因子出發(fā)探究雙方高效合作的條件組合，促進構(gòu)建農(nóng)戶與物流企業(yè)合作的心理契約，從而促進山區(qū)零散農(nóng)戶與物流企業(yè)的長期合作，為我國當前的農(nóng)企合作系統(tǒng)提供新型合作關(guān)系，為其他地區(qū)的零散農(nóng)戶與物流企業(yè)間的合作提供借鑒與參考。

1 文獻綜述

1.1 心理契約

所謂心理契約，曹威麟等[1]認為心理契約是指當事人并未通過某種顯然的形式直接而明確地進行意思表達，但通過各種心理暗示的方式，使雙方相互感知并認可得到期望，進而形成的一套隱性權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議?？偟膩碚f，在雙方簽訂某項契約時，雙方就各自的責任和義務(wù)在心理上做出了一系列的判斷，繼而產(chǎn)生出一系列的期望，并通過一些較為委婉的態(tài)度和隱形行為向?qū)Ψ竭M行暗示，再通過相互感知最終達成一致，而這一過程中便形成了心理契約。

林龍飛等[2]認為，心理契約可細分為交易型心理契約、關(guān)系型心理契約、平衡型心理契約和過渡型心理契約。本文主要基于關(guān)系型心理契約和平衡型心理契約來探究影響農(nóng)戶與物流企業(yè)合作的影響因素。關(guān)系型心理契約注重長久持續(xù)的有效合作，強調(diào)組織與個人之間相互信任，互相保持忠誠，到達經(jīng)濟效益與社會關(guān)系的交換。平衡型心理契約則注重雙方之間的業(yè)績上的平衡，通過條款和合同等方式表現(xiàn)出來。符合本文構(gòu)建提升農(nóng)戶與物流企業(yè)長期穩(wěn)定合作的意愿，而過渡型心理契約主要注重短期的合作，沒有規(guī)范雙方的條款，是“無保障”的契約。交易型心理契約則高度關(guān)注金錢利益之間的交易，只強調(diào)用物質(zhì)來量化員工付出的勞動成果，對本文研究無重要意義。

1.2 農(nóng)企合作研究現(xiàn)狀

近些年，國內(nèi)外學(xué)者在農(nóng)企合作方面一直保持關(guān)注。但是，通過對文獻的查閱得知，國內(nèi)外對農(nóng)戶與物流企業(yè)合作的具體研究少之又少，所以本文基于其他研究農(nóng)企合作學(xué)者的經(jīng)驗和結(jié)果，提取影響農(nóng)戶與物流企業(yè)合作因素。許芳等[3]以農(nóng)戶心理契約維系作為中介變量，從分配、程序和互動3個維度探究農(nóng)戶公平感知對農(nóng)戶合作滿意度及其機會主義行為的影響機制。東言言[4]進一步證明企業(yè)內(nèi)部心理契約對其合作創(chuàng)新績效有一定的影響，并檢驗證實了關(guān)系質(zhì)量和知識共享意愿這2個因素在其中發(fā)揮的中介作用，而這一實證結(jié)果對農(nóng)戶和物流企業(yè)合作必然會有相對重要的實踐啟示。劉佳雨[5]通過調(diào)研分析發(fā)現(xiàn)，農(nóng)企利益的聯(lián)結(jié)會受到農(nóng)戶的個體特征、生產(chǎn)經(jīng)營情況、利益聯(lián)結(jié)認知以及對利益聯(lián)結(jié)的滿意程度等多方面因素的影響。盧文秀[6]則基于共生演化思想和分析方法，對農(nóng)企雙方在制度環(huán)境、市場需求和異質(zhì)性主體知識交互等因素驅(qū)使下通過合作如何建立共生關(guān)系的過程的研究，來對龍頭與農(nóng)戶共生關(guān)系進行了進一步的研究探討。毛慧等[7]通過研究企業(yè)對契約農(nóng)戶投入要素后的收入的影響，最終得出企業(yè)與農(nóng)戶建立契約后，因契約精神為農(nóng)戶提供的定價收購服務(wù)，能有效降低農(nóng)戶的銷售與價格風(fēng)險，得出農(nóng)戶和物流企業(yè)形成“風(fēng)險共擔、利益共享”的緊密利益聯(lián)結(jié)機制。孟秋菊等[8]通過對農(nóng)業(yè)經(jīng)營現(xiàn)代化、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)化、農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)化和農(nóng)產(chǎn)品流通順暢化4個層面的深入分析，得出農(nóng)業(yè)龍頭農(nóng)戶和物流企業(yè)相對普通農(nóng)戶和物流企業(yè)帶動小農(nóng)戶銜接現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的主要區(qū)分表現(xiàn)是龍頭農(nóng)戶和物流企業(yè)帶動能力具有較強的典型性和現(xiàn)實性。

綜上本文基于心理契約理論，通過其他農(nóng)企研究相關(guān)學(xué)者的研究經(jīng)驗，得到農(nóng)戶與物流企業(yè)想要繼續(xù)長期合作下去，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，離不開農(nóng)戶的支持，而大多數(shù)農(nóng)戶在合作后會受到多種因素的影響，所以本文將影響農(nóng)戶和物流企業(yè)合作的影響因子具體劃分為信任、責任、溝通、利益、政府服務(wù)5個維度，利用模糊集定性比較分析來探究雙方高效合作的條件組合，為促進農(nóng)戶與物流企業(yè)的合作意愿提供相關(guān)建議。

2 研究方法和模型構(gòu)建

2.1 研究方法

定性比較分析(QCA)是一種介于定性分析和定量分析之間的研究方法。其可以結(jié)合2種方法的綜合優(yōu)勢[9]。用于處理多個因素的相互作用，形成“好”和“壞”的組合配置。集合論和布爾運算是其方法論的基石，用于研究條件變量對其結(jié)果的影響。

本研究選擇定性比較分析方法(QCA)主要因為研究對象為影響零散農(nóng)戶與物流農(nóng)戶和物流企業(yè)合作的因素，但是長久密切的合作度不是1個或者2個有限的因素所決定的，而是由多個因素組合共同決定的，這符合定性比較分析方法(QCA)研究對象“多因促成”的要求[10]。清晰集(csQCA)、多值集(mvQCA)和模糊集(fsQCA)為定性比較分析(QCA)主要的3種類型。本文采用模糊集定性比較分析(fsQCA)方法，因為其為避免對變量進行二分，設(shè)立完全隸屬、交叉點和完全并不隸屬3個定性錨點對變量進行校準，從而得到隸屬分數(shù)。該方法可以有效識別條件變量之間的相關(guān)性和不對稱性，并且具有較高的一致性判別標準。

2.2 研究變量

在閱讀和整理有關(guān)心理契約與農(nóng)戶和物流企業(yè)合作的相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上，結(jié)合目前研究的區(qū)域農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀，提出以農(nóng)戶心理契約的合作意愿為結(jié)果變量，信任、責任、溝通、利益、政府服務(wù)5個農(nóng)戶心理契約因素作為前因變量，由此構(gòu)建了“零散農(nóng)戶與物流企業(yè)合作影響因素”的理論模型。

2.3 數(shù)據(jù)來源

定性比較分析(QCA)適用于從中小樣本數(shù)據(jù)中建構(gòu)出研究議題的因果性關(guān)系，本文選擇中等樣本進行分析。本文在總結(jié)現(xiàn)有農(nóng)戶和物流企業(yè)合作研究的基礎(chǔ)上，從心理契約的信任、責任、溝通、利益、政府服務(wù)5個影響因素出發(fā)，分析了單因素和不同因素之間的組合路徑對農(nóng)戶和物流企業(yè)合作的影響。問卷中使用了李克特五分量表。對應(yīng)的值5表示非常同意，4表示同意，3表示一般，2表示不同意，1表示非常不同意，受訪者將對相應(yīng)項目打分。本研究以湖南省株洲市炎陵縣炎西、九龍等10個村落為具體調(diào)研分析對象，針對該村落黃桃種植農(nóng)戶開展了農(nóng)戶和物流企業(yè)影響因素問卷調(diào)查，共計回收180份，有效問卷160份。

2.4 變量校準

對變量數(shù)據(jù)進行校準是fsQCA分析的關(guān)鍵步驟，是將變量轉(zhuǎn)化為集合并賦予樣本隸屬度的過程。在本研究中，使用常見的校準方法來確定“完全從屬”“相交”和“無從屬”3個錨定點。本研究參考李作學(xué)等[11]的經(jīng)驗和做法，根據(jù)本文從李克特LIKERT五分量表收集的調(diào)查數(shù)據(jù)，將變量轉(zhuǎn)換為0～1的連續(xù)模糊集隸屬度。160個樣本的條件變量和結(jié)果變量值采用校準為0.95、0.50和0.05模糊集隸屬度得分。

2.5 相關(guān)性分析

山區(qū)生鮮零散農(nóng)戶與物流企業(yè)合作意愿影響因素各變量的相關(guān)系數(shù)如表1所示。由表1可知，各先行變量與合作意愿之間存在顯著相關(guān)，符合預(yù)期結(jié)果。

表1 相關(guān)性統(tǒng)計分析結(jié)果

2.6 信度、效度分析

本問卷得出的各個維度均是根據(jù)山區(qū)分散農(nóng)戶的心理契約與物流企業(yè)合作的特點，通過引用和借鑒國內(nèi)外研究人員開發(fā)的成熟量表，使本問卷的信度和效度都達到了理想的效果。

克隆巴赫系數(shù)(Cronbach′s)是判定量表信度的重要參考標準，所以本量表信度經(jīng)過SPSS 26.0軟件的檢驗，分析得出的結(jié)果顯示，信任度、溝通、責任、利益和政府服務(wù)的克隆巴赫系數(shù)(Cronbach′s)在0.660～0.775，總的克隆巴赫系數(shù)(Cronbach′s)為0.927，結(jié)果說明該量表的內(nèi)部一致性較高。綜合可靠度(CR)值介于0.6467～0.8876，符合可靠度測量標準，說明數(shù)據(jù)質(zhì)量可靠。通過探索性因子分析法對量表的效度進行了探究，結(jié)果表明，KOM系數(shù)0.915且大于0.5。其顯著性水平0.000小于0.05。每個測量項目的系數(shù)負荷大于0.5，平均提取變異(AVE)值為0.3876～0.6690(AVE值高于0.36是可接受的)。根據(jù)效度測量標準，所有指標值一致符合，表明問卷中的所有問題均符合效度要求。信度和效度分析結(jié)果如表2所示。

表2 信度與效度分析結(jié)果

3 數(shù)據(jù)分析

3.1 單個變量的必要性分析

在條件配置分析之前，必須要單獨檢查每個條件的“必要性”，判斷單一條件變量是否與結(jié)果變量存在必要條件。必要性分析的關(guān)鍵指標是一致性，一致性大于0.9是必要條件，一致性小于0.9不是必要條件[9]。fsQCA 3.0軟件用于測試條件變量的一致性和覆蓋率。本研究前因變量的一致性低于0.9，不存在影響農(nóng)戶和物流企業(yè)合作的必要條件，表明零散農(nóng)戶與物流農(nóng)戶和物流企業(yè)合作的影響因素是多樣化的，任何單一的條件都不能獨立影響農(nóng)戶與物流企業(yè)合作的結(jié)果。因此，有必要對多個心理影響因素進行配置組合分析。條件變量的必要性分析結(jié)果如表3所示。

表3 條件變量的必要性分析結(jié)果

3.2 條件組態(tài)的充分性分析

使用fsQCA 3.0軟件對真值表進行分析，現(xiàn)行主流研究主要以0.8為認定充分性一致性的水平的最低標準[9]，所以本文將一致性閾值設(shè)置為0.8，頻率閾值設(shè)置為1。得出結(jié)果變量的復(fù)雜解、中間解和簡單解。本研究參考Fiss[12]和Ragin[13]的研究，對3個解中的中間解的結(jié)論為主要數(shù)據(jù)，并結(jié)合簡單解加以補充，使得到的數(shù)據(jù)更加準確。把簡單解中出現(xiàn)的條件變量定義為核心條件，對未出現(xiàn)的變量則定義為次要條件。各組態(tài)中的核心條件和外圍條件需要由中間解和簡單解一同進行判定：對同時出現(xiàn)在簡單解和中間解的變量界定為核心條件，對僅在中間解出現(xiàn)的變量定義為外圍條件[10]。從分析中獲得的5個組態(tài)結(jié)果如表4所示。

表4 影響因素的組態(tài)分析

由表4可知，結(jié)果變量解的一致性的數(shù)值為0.661506，總體覆蓋率的數(shù)值為0.906684，所有路徑的一致性指數(shù)在0.930829～0.942314，覆蓋率指數(shù)范圍為0.561929～0.576176，滿足Woodside提出的指標標準[14]。所以根據(jù)結(jié)果顯示，可以看出有5條路徑來提升零散農(nóng)戶與物流企業(yè)的合作意愿。

3.2.1 組態(tài)1

“A1*B1*C1*D1”，該路徑的一致性得分為0.931827，具有較好的一致性。該路徑核心因素為信任度和責任，表明當物流企業(yè)在與農(nóng)戶合作過程中，即使政府服務(wù)水平不高，出臺農(nóng)村物流相關(guān)政策還有所欠缺，但可通過加強農(nóng)戶和物流企業(yè)之間的溝通，讓農(nóng)戶知道與物流企業(yè)合作是有利可圖的，同時在農(nóng)戶遇到市場波動時，物流企業(yè)積極為農(nóng)戶提供幫助，盡到應(yīng)盡的責任，繼而讓農(nóng)戶信任物流企業(yè)，提升合作意愿，從而愿意繼續(xù)與物流企業(yè)長期合作。

3.2.2 組態(tài)2

“A1*B1*C1*E1”，該路徑的一致性得分為0.942314，是所得的所有路徑中一致性最高、解釋力最強的。這表明，當政府服務(wù)達到較高水平，發(fā)布關(guān)于促進農(nóng)戶和物流企業(yè)合作發(fā)展的政策，對農(nóng)村物流著重發(fā)展，同時物流企業(yè)與農(nóng)戶密切交流，共享市場信息，互相負責，使農(nóng)戶對物流企業(yè)有一定的認同感，愿意與物流企業(yè)長期合作。

3.2.3 組態(tài)3

“A1*B1*D1*E1”，該路徑的一致性分數(shù)為0.930829，達到較好的一致性要求。路徑核心要素為信任度、溝通和利益，表明政府服務(wù)水平較高，加強山區(qū)零散農(nóng)戶和物流農(nóng)戶和物流企業(yè)合作的相關(guān)政策，主動促進雙方合作，并且農(nóng)戶與物流企業(yè)之間的信任度高、溝通有效、獲得利益大時，即使責任意識不足，但農(nóng)戶與物流企業(yè)的合作仍具有較強的合作意愿。

3.2.4 組態(tài)4

“A1*C1*D1*E1”，該路徑表明農(nóng)戶與物流企業(yè)之前的溝通有所欠缺，但農(nóng)戶和物流企業(yè)責任意識夠強，并且雙方之間具有較高的信任度，均能獲得較大利益，政府提高服務(wù)水平時，農(nóng)戶與物流企業(yè)合作的合作意愿較強。該路徑的一致性分數(shù)為0.93339，有較好的一致性。

3.2.5 組態(tài)5

“B1*C1*D1*E1”，該路徑的一致性分數(shù)較高，為0.931977，該結(jié)果表明，本路徑能夠有效地解釋結(jié)果變量的特征。溝通、責任和利益是這條路徑的核心要素，表明當政府服務(wù)水平不高時，需要提高農(nóng)戶與物流企業(yè)之間的信任度，并且保證農(nóng)戶與物流企業(yè)之間進行高效的溝通，物流企業(yè)能夠?qū)r(nóng)戶在合作中出現(xiàn)的問題負責，且雙方能夠共同獲得更大的利益，從而提升農(nóng)戶與物流企業(yè)的合作意愿。

4 結(jié)論

本文選擇湖南省炎陵縣10個自然村的160個農(nóng)戶作為樣本，分析多個因素對農(nóng)戶與物流企業(yè)合作意愿提升路徑的組態(tài)效應(yīng)，參考相關(guān)農(nóng)企研究得到5個前因變量，通過模糊集定性比較分析(fsQCA)的方法，獲得5條農(nóng)戶合作意愿較高的條件組態(tài)和路徑?；诖丝梢缘贸鲆韵陆Y(jié)論。

獲得的農(nóng)戶合作意愿提升路徑有“A1*B1*C1*D1”“A1*B1*C1*E1”“A1*B1*D1*E1”“A1*C1*D1*E1”“B1*C1*D1*E1”共5條。這5條路徑的原始覆蓋度均在0.561929～0.576176，數(shù)值都不算高，由此可知其對影響農(nóng)戶合作意愿提升的效果一般。因此，可以根據(jù)現(xiàn)實中的實際情況選擇最優(yōu)的路徑提升農(nóng)戶與物流企業(yè)合作的意愿。

根據(jù)5種前因組態(tài)來看，信任度、溝通、責任、利益和政府服務(wù)這5個前因變量均多次出現(xiàn)于農(nóng)戶合作意愿中，且都具有較高的一致性，因此5個前因變量都是致使農(nóng)戶與物流企業(yè)合作意愿提升的重要因素。

根據(jù)不同的組合路徑，可以得出不同的對策用以提升農(nóng)戶與物流企業(yè)的合作意愿。影響農(nóng)戶與物流企業(yè)合作意愿的因素是復(fù)雜多樣的，將農(nóng)戶根據(jù)定性比較分析得出的結(jié)果進行分類，并基于農(nóng)戶的實際情況有針對性地選擇相應(yīng)的激勵路徑，由此提升農(nóng)戶與物流企業(yè)合作的意愿。

5 對策與建議

本研究根據(jù)fsQCA 3.0的運行結(jié)果，結(jié)合當下熱門的農(nóng)戶和物流企業(yè)合作熱潮與影響農(nóng)戶對于農(nóng)戶和物流企業(yè)合作的心理契約因素的相關(guān)研究，以及實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的總目標，從多因素作用促進零散農(nóng)戶與物流企業(yè)的合作意愿的基礎(chǔ)上提出對策和建議。

5.1 夯實農(nóng)戶和物流企業(yè)合作的信任橋梁

農(nóng)戶對物流企業(yè)的信任決定了農(nóng)戶對物流企業(yè)的喜好與選擇，農(nóng)戶表現(xiàn)出的有信心的期望，是農(nóng)戶建立與物流企業(yè)合作的心理契約的關(guān)鍵因素。堅持互相尊重、講誠信，把誠實守信放在合作的第一位，農(nóng)戶和物流企業(yè)之間建立起高效公開透明的互動網(wǎng)絡(luò)，培育起農(nóng)戶對物流企業(yè)的信任，增強農(nóng)戶的信任感和歸屬感。農(nóng)企雙方互相理解、充分交流，交換彼此期望，建立信任關(guān)系。物流企業(yè)應(yīng)保證在市場發(fā)生變化后能為農(nóng)戶提供幫助，重視農(nóng)戶訴求，保證公開市場資源的真實性。農(nóng)戶應(yīng)保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)量等各方面真實性，提出訴求合理可信，從而夯實農(nóng)戶和物流企業(yè)雙方合作的信任橋梁。

5.2 落實農(nóng)戶和物流企業(yè)合作中雙方的責任

農(nóng)戶心理契約前因因素的研究主要集中于關(guān)心意識、制度信任、合作意愿、與組織配合等方面。農(nóng)戶和物流企業(yè)在合作過程中應(yīng)該為積極承擔自身的責任，對商家出現(xiàn)的服務(wù)問題負責到底；因自身問題對農(nóng)戶產(chǎn)品產(chǎn)生的損壞應(yīng)照價賠償；努力提高運輸技術(shù)，如冷鏈運輸技術(shù)。農(nóng)戶在合作過程中應(yīng)該為物流企業(yè)承擔責任，涉及主動協(xié)助與物流企業(yè)合作的銷售工作和自覺履行主體責任2個方面。農(nóng)戶和物流企業(yè)雙方在合作過程中應(yīng)充分了解各自合作意愿，相互配合，主動承擔風(fēng)險、切實落實合同條款，從而提升農(nóng)戶和物流企業(yè)合作意愿和積極性。

5.3 保證農(nóng)戶在與物流企業(yè)合作中的參與度

在農(nóng)戶與物流企業(yè)在進行各方面決策時，農(nóng)戶應(yīng)持有一定的話語權(quán)，且對決策具有一定的影響力。在農(nóng)戶和物流企業(yè)雙方進行某項目溝通時，雙方應(yīng)該充分尊重對方，物流企業(yè)應(yīng)第一時間通知農(nóng)戶進行項目的細節(jié)商討，讓農(nóng)戶必須到場合作中的每一場重要會議，充分采納農(nóng)戶的意見制定合作具體條款，保證農(nóng)戶的合同主體地位。在不穩(wěn)定，不確定的市場環(huán)境中，雙方應(yīng)當及時補充市場信息，避免市場信息不流通造成損失，如農(nóng)戶自主提供農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期以及農(nóng)產(chǎn)品當季生產(chǎn)情況，物流企業(yè)提供該農(nóng)產(chǎn)品市場行情等，保證農(nóng)戶和物流企業(yè)雙方充分參與合作的全過程。

5.4 保證農(nóng)戶和物流企業(yè)合作中雙方利益的相對對等

以互利共贏為合作宗旨，誠實守信為合作原則，保證農(nóng)戶和物流企業(yè)雙方在公正平等的基礎(chǔ)上，制定出對交易價格、質(zhì)量、數(shù)量等產(chǎn)品屬性有明確規(guī)定的合作成本分攤合同。通過對市場長期以來的風(fēng)險評估與運輸成本的分析后，在農(nóng)戶的意見下，確定農(nóng)產(chǎn)品運輸最低保護價、合作結(jié)算方式等，盡量減少市場價格向下波動對雙方利益的影響。農(nóng)戶和物流企業(yè)應(yīng)對已達成合作的農(nóng)戶展現(xiàn)充分熱情的態(tài)度與尊重，促使更多農(nóng)戶和物流企業(yè)合作的形成，在市場價格波動較大的形勢下，不隱瞞，不逃避，及時與農(nóng)戶溝通，促使農(nóng)戶和物流企業(yè)雙方定期及時共享商品價格、運輸成本等市場信息，構(gòu)建利益共同體，促進農(nóng)戶與物流企業(yè)雙方的經(jīng)濟發(fā)展，提高雙方的經(jīng)濟效益，達成雙方的互利共贏局面。

5.5 完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施

政府應(yīng)加大政策和財政支持，積極改善當?shù)匚锪鳌⒌缆?、網(wǎng)絡(luò)通信等基礎(chǔ)設(shè)施，加快農(nóng)村公路建設(shè)，拓寬道路寬度，做好日常養(yǎng)護工作，突破“農(nóng)村公路難”的障礙。在農(nóng)戶和物流企業(yè)合作過程中，政府應(yīng)積極引導(dǎo)與幫助，充分發(fā)揮“有形的手”的作用，制定相關(guān)政策措施，在經(jīng)濟和政治上進一步促進農(nóng)戶和物流企業(yè)合作的形成與盛行，促進農(nóng)村經(jīng)濟、農(nóng)戶和物流企業(yè)經(jīng)濟的進一步發(fā)展，為社會經(jīng)濟發(fā)展助添一份活力。人才是農(nóng)戶和物流企業(yè)合作中必不可少的一部分，農(nóng)戶和物流企業(yè)合作的合作管理制度與運輸過程中的冷鏈技術(shù)都需相關(guān)人才的技術(shù)加持，為此，政府可以制定相關(guān)人才福利政策，吸引人才，同時大力發(fā)展教育，豐富增加本土人才類別與數(shù)量，進一步促進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。