蔚來汽車ESG披露質量研究
——以蔚來汽車為例

李佩耘

（貴州財經(jīng)大學）

一、引言

ESG又稱環(huán)境、社會和公司治理，這一評價體系從環(huán)境、社會和公司治理三個維度來評估企業(yè)經(jīng)營的可持續(xù)性，以及對社會價值觀念的影響，是一種非財務績效指標?！笆奈濉币?guī)劃、2035年遠景目標建議中指出，要提升生態(tài)系統(tǒng)質量和穩(wěn)定性、持續(xù)改善環(huán)境質量、加快發(fā)展綠色轉型，高效利用清潔低碳能源。企業(yè)應當承擔起相應的責任，在不斷尋求自身發(fā)展、創(chuàng)造高效益的同時，關注環(huán)境保護、社會責任等方面。高夢祎（2023）指出[1]，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是響應國家號召、推進低碳環(huán)保的代表性行業(yè)，因此，越來越多的投資者和社會公眾開始關注新能源汽車企業(yè)的ESG表現(xiàn)，雖然中國目前還未對企業(yè)出具ESG報告做出強制性的要求，但也十分重視企業(yè)對ESG的披露，所以出臺了相關政策以規(guī)范企業(yè)對ESG信息的披露行為。2022年，中國證監(jiān)會對《上市公司與投資者關系工作指引》進行了修訂，在上市公司與投資者溝通內(nèi)容中增加了上市公司的環(huán)境、社會和治理信息。

蔚來汽車是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)中最具代表性的企業(yè)之一，作為國內(nèi)較早開始研發(fā)新能源汽車的公司之一，蔚來汽車在國內(nèi)已經(jīng)具有一定的市場和影響力。2022年9月30日，蔚來汽車發(fā)布了2021年度的ESG報告，這也是企業(yè)自成立以來的首份ESG報告。本文對蔚來汽車的ESG信息披露質量進行研究，找出該企業(yè)在ESG信息披露中還需要完善的方面，并給出改進意見。

二、蔚來汽車簡介及ESG披露概況

（一）蔚來汽車簡介

蔚來汽車（NIO）于2014年11月成立，是一個研發(fā)生產(chǎn)智能電動車的品牌，代表國產(chǎn)高端電動汽車參與全球新能源汽車的競爭。NIO取意于英文“A New Day”，寓意為新的一天，表達了蔚來汽車對創(chuàng)造美好明天和蔚藍天空的愿景，給用戶帶去愉悅生活方式的目標。目前蔚來汽車已在上海、北京、慕尼黑、倫敦等全球12個城市設立了研發(fā)機構并投入生產(chǎn)，也在國內(nèi)各省份初步建立了用戶服務體系。2018年9月12日，蔚來汽車成功在美國紐交所上市，2022年3月10日，蔚來汽車在香港交易所上市，2022年5月20日，蔚來汽車在新加坡交易所主板上市。2022年，蔚來汽車總營收為492.686億元，不計入股權激勵支出調(diào)整后凈虧損為121.412億元。

（二）蔚來汽車ESG信息披露現(xiàn)狀

1.環(huán)境信息披露現(xiàn)狀

蔚來汽車在2022年度的ESG報告中披露了公司體系化碳足跡管理機制和公司在資源循環(huán)、減低排放以及生態(tài)共建方面采取的行動，并披露了一些關鍵的環(huán)境指標，如表1所示。

表1 關鍵環(huán)境指標

在報告中，蔚來汽車開展了氣候變化風險識別工作，并針對識別出的氣候變化風險積極規(guī)劃了碳排放目標，聚焦于低碳領域的研究與應用，在生產(chǎn)產(chǎn)品和提供服務過程中積極應對相關風險。蔚來汽車打造了整車環(huán)保性能開發(fā)流程，通過技術研發(fā)與低碳材料應用降低產(chǎn)品全周期的碳排放。在綠色制造方面，蔚來汽車通過開展集約化綠地建設、賦能數(shù)字化管理、致力低碳化用能，不斷完善蔚來汽車對綠色制造體系的建設。在綠色物流方面，蔚來汽車無論是在包裝、倉儲還是運輸環(huán)節(jié)，都采用了綠色低碳的方式，在降低增效的同時降低物流環(huán)節(jié)碳排放。在資源循環(huán)方面，蔚來汽車采用先進的節(jié)水舉措進行水管理，還將汽車制造中的殘余材料進行了再次的利用，生產(chǎn)出了汽車時尚環(huán)保系列產(chǎn)品。對廢棄物的處理，蔚來汽車制定了一系列內(nèi)部制度，并制定年度危險廢棄物管理計劃，確保對廢棄物的合規(guī)處置。公司還從生產(chǎn)端、過程端與處理端全環(huán)節(jié)地降低污染物的產(chǎn)生，使廢氣管理、噪音管理得到有效實施。2021年，蔚來汽車提出Clean Parks生態(tài)共建計劃，與全球性的環(huán)保組織以及自然保護地合作，推進形成清潔的生態(tài)自循環(huán)體系，并計劃在未來三年內(nèi)投入1億元人民幣支持全球自然保護地打造低碳、環(huán)保、清潔的能源自循環(huán)體系。

2.社會責任信息披露現(xiàn)狀

蔚來汽車的社會責任信息主要是從員工、公益慈善、產(chǎn)品和供應鏈四個方面進行披露。在員工方面，蔚來汽車披露了關于員工招聘、培訓、員工薪酬與福利、職工安全與健康等方面采取的措施，公司借助于VI價值指數(shù)與EI驅動力指數(shù)兩種工具開展價值和成果評估，對每個人、每個部門、每個群體為用戶創(chuàng)造的價值和工作成果進行量化，并為員工提供物質激勵和榮譽表彰等多樣化的價值激勵。除此之外，蔚來汽車還不定期舉辦員工活動，豐富員工精神生活。在公益慈善方面，蔚來汽車聯(lián)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、公益組織等，在鄉(xiāng)村振興、緊急救助、愛心捐助等公益項目上持續(xù)發(fā)力，參與了疫情、洪澇等災害的救援搶險和捐贈活動，舉行了慈善拍賣、愛心捐助等相關志愿活動。新能源汽車的質量影響著生產(chǎn)者和使用者的健康和生命安全，所以保證產(chǎn)品的質量達標，也是履行社會責任的重要體現(xiàn)，因此蔚來汽車構建了制造過程和CQA整車用戶質量評審，打造了堅實的體系化制造保障。蔚來汽車作為產(chǎn)業(yè)鏈上游，供應端的質量對汽車制造至關重要，公司專門制定了《產(chǎn)業(yè)采購合作伙伴管理流程》《蔚來汽車合作伙伴合作指南》《蔚來汽車合作伙伴行為準則》等內(nèi)部制度，定期對合作伙伴開展審核與評估，并委托第三方機構對部分合作伙伴進行驗廠審核，以確保對供應鏈進行全面的質量管控。

3.公司治理信息披露現(xiàn)狀

蔚來汽車在2021年度的ESG報告中披露了董事會、各委員會的架構、董事會成員組成、內(nèi)控與風險管理、商業(yè)道德。董事會和各委員會結構如圖1所示。

圖1 董事會和各委員會結構圖

董事會共有6位董事，其中包括3位獨立董事，1位女性董事，下設審計委員會、提名及環(huán)境、社會及公司治理（ESG）委員會與薪酬委員會。蔚來汽車董事會、委員會的職權范圍在公司官網(wǎng)已公開。在內(nèi)控與風險管理方面，蔚來汽車建立了風險管理與內(nèi)部控制體系，并授權審計委員會監(jiān)察并管理整體風險，2021年公司共開展了8次風險審計工作。在商業(yè)道德方面，蔚來汽車對商業(yè)行為和道德準則中各項規(guī)定分別進行了年度內(nèi)部審計，并對外公示了《商業(yè)行為和道德準則》。除此之外，蔚來汽車還設立了廉潔舉報管理機制并建立了《道德與合規(guī)舉報政策及程序》，多渠道對蔚來汽車的商業(yè)道德建設工作進行監(jiān)督。

三、蔚來汽車ESG信息披露存在的問題

（一）未形成定期披露ESG信息制度

雖然我國還未強制要求所有企業(yè)披露ESG報告，對ESG信息的披露還處于自愿進行披露的階段，并且還沒有制定出完善的ESG信息披露標準。但國家和投資者、消費者對企業(yè)的社會責任履行情況越來越重視。許多傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)很早就開始披露ESG報告（見圖2），比如大眾從1999年就開始披露環(huán)境報告，國產(chǎn)品牌比亞迪從2010年開始披露ESG報告，作為新能源汽車新勢力的“蔚小理”三個國內(nèi)品牌都是在2020年后才開始披露ESG報告，蔚來汽車在2022年9月30日發(fā)布了2021年度的ESG報告，也是唯一一次發(fā)布ESG報告，且至今為止未發(fā)布2022年度的報告。同樣屬于國內(nèi)新能源汽車制造新勢力的理想汽車在2023年4月就披露了2022年的ESG報告。作為新興產(chǎn)業(yè)，并且是專注于提供新能源產(chǎn)品的新能源車企，反倒在ESG報告披露上落后于其他企業(yè)，可見蔚來汽車對環(huán)境、社會和公司治理的重視程度不夠。

圖2 部分車企發(fā)布環(huán)境治理/ESG報告年度

（二）未披露負面信息

蔚來汽車在ESG報告中只披露了企業(yè)的正面信息，沒有對負面信息進行披露并給出解決方案，不能反應出蔚來汽車履行社會責任的真實情況。2021年7月30日，蔚來汽車發(fā)生了一起嚴重事故，導致車主死亡，一輛蔚來汽車EC6在撞擊隔離石墩后自燃，車主不幸遇難。此次事故還未查明原因，在8月14日，一位31歲企業(yè)家在駕駛蔚來汽車ES8，并在啟動自動駕駛功能后追尾前方工程車，不幸逝世。短短半月內(nèi)蔚來汽車連續(xù)發(fā)生兩起致死事故，引起投資者和社會公眾對其車輛質量的關注。但是蔚來汽車并未在ESG報告中披露相關事件的調(diào)查結果和處理措施。投資者和社會公眾在關注一家企業(yè)時，不僅僅只會從公司發(fā)布的各類報告或通告來獲取信息，還會從其他渠道對企業(yè)進行多方面的了解，蔚來汽車在ESG報告中未披露負面信息這一行為可能會降低報告使用者對報告的信賴程度。

（三）披露渠道和形式單一

首先是披露渠道較單一。目前，ESG報告使用者獲取報告的渠道只有蔚來汽車的官網(wǎng)，蔚來汽車并沒有將其ESG報告發(fā)布在證券交易所的官網(wǎng)上。投資者或社會公眾很難從證券交易所的官網(wǎng)上了解獲取蔚來汽車的ESG相關信息，容易造成信息不對稱的情況。

其次是披露形式單一。蔚來汽車的ESG報告中，ESG信息大多都是以文字的形式進行披露，對于環(huán)境等數(shù)據(jù)指標的披露都是簡單地以表格的形式體現(xiàn)，缺少可視化圖表，定量分析的形式較為單一，無法體現(xiàn)數(shù)據(jù)間的關系。

（四）披露信息缺乏可比性

陳智（2022）的研究中，順豐控股的ESG報告存在缺乏可比性的問題[3]。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，蔚來汽車發(fā)布的ESG報告同樣缺乏可比性。在蔚來汽車唯一披露的2021年的ESG報告中，對一些環(huán)境指標的數(shù)據(jù)只是列表格進行了定量披露，并且只披露了2021年當年的數(shù)據(jù)，沒有列出以前年度的數(shù)據(jù)來進行比較，也沒有將數(shù)據(jù)可視化，不能看出數(shù)據(jù)變化的趨勢，從而也無法得知2021年度蔚來汽車的環(huán)境、社會及公司治理工作是否獲得顯著成效。其次，蔚來汽車也沒有列出我國的標準廢氣、廢水等排放量或能源消耗量等標準內(nèi)容指引，ESG報告使用者無法從報告中得知蔚來汽車的廢棄物排放量或能源消耗量是否達標。

四、蔚來汽車ESG信息披露的改進措施

（一）建立定期披露ESG信息的制度

蔚來汽車管理層和提名及環(huán)境、社會及公司治理（ESG）委員會應該對ESG信息的披露予以高度重視，每年對公司在環(huán)境、社會和公司治理方面采取的措施和成果進行總結，形成報告并進行披露。定期的披露可以使管理層和ESG委員會了解本年度治理情況，找出治理亮點和缺點，總結經(jīng)驗并對次年的治理方案做出調(diào)整。其次，定期的披露還可以使投資人、社會公眾等報告外部使用者充分了解公司的治理情況。為了給投資者傳達公司的積極信號，避免信息滯后導致的不良影響，蔚來汽車每年對ESG信息的披露最好是在次年的5月前。

（二）提高披露內(nèi)容的完整性和準確性

ESG報告使用者除了從企業(yè)發(fā)布的報告中獲取正面信息外，還會從新聞、社交論壇等渠道獲得企業(yè)的相關負面信息，如果蔚來汽車能主動將其負面信息也體現(xiàn)在該年度的ESG報告中，可以提高報告的可信度，使報告使用者更信賴該報告和發(fā)布報告的企業(yè)。在披露負面信息時，除了分類列舉出蔚來汽車本年度出現(xiàn)的各問題以外，對于已解決的問題，需要詳細說明采取的措施；而那些尚未解決的問題，則需要給出擬解決的方案。這樣不僅可以體現(xiàn)企業(yè)在對待問題時積極面對的態(tài)度和敢于承擔并解決問題的責任心，還可以展現(xiàn)企業(yè)處理問題的能力。蔚來汽車對負面信息不遮掩、不逃避，保證ESG報告的完整性和準確性，可以提高報告的質量，從而提升公司的治理水平，給投資者展現(xiàn)更好的面貌，使他們對蔚來汽車的發(fā)展更有信心。

（三）披露渠道和形式多元化

ESG報告不應只僅僅被披露在公司官網(wǎng)上，蔚來汽車還可以在證券交易所的公告發(fā)布平臺等渠道公開披露ESG信息。蔚來汽車在保證其ESG報告質量的前提下，讓更多人能夠獲取并閱讀其報告，才能最大程度地發(fā)揮公司ESG報告的效用。除了按時發(fā)布年度的ESG報告以外，還可以通過蔚來汽車官網(wǎng)、證券交易所的公告發(fā)布平臺以及各社交網(wǎng)絡等渠道，隨時地披露公司的ESG信息，向投資者和社會公眾等使用者及時地傳遞信息，體現(xiàn)蔚來汽車的危機處理能力。

對于ESG披露的形式，蔚來汽車可以在遵守ESG報告發(fā)布的標準指引的前提下，追求披露形式的多樣化。除了以文字和定量指標的數(shù)據(jù)表格的形式以外，還可以通過不同形式的圖表，使數(shù)據(jù)可視化，清楚地反映數(shù)據(jù)之間的關系，更便于使用者獲取和理解信息。

（四）提高報告的可比性

蔚來汽車在以后年度的ESG報告中，不僅要列出本年度內(nèi)的指標數(shù)據(jù)，還應該將以前年度的數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來，與本年度的數(shù)據(jù)進行比較。一方面可以將一些關鍵指標每年的數(shù)據(jù)制作成折線圖，反映出數(shù)據(jù)的變化趨勢；另一方面可以將兩個有密切關系的指標用柱狀圖等方式將數(shù)據(jù)可視化，體現(xiàn)出數(shù)據(jù)間的聯(lián)系。其次，還應該將一些指標的標準指引在報告中列舉出來，體現(xiàn)蔚來汽車的污染物排放量、能耗使用量等是否達標，從而反映蔚來汽車的治理水平和治理成果。

五、結論

通過分析蔚來汽車2021年度的ESG報告可得知，該企業(yè)披露的ESG報告存在未定期披露、未披露負面信息、披露渠道和形式較單一、披露信息缺乏可比性等問題。針對以上問題，本文提出了幾點建議：首先要定期披露年度ESG報告，還要不定期的在官網(wǎng)上披露ESG相關的重要信息；其次，除了正面信息要完整地在報告中呈現(xiàn)以外，還應該披露蔚來汽車的相關負面信息以及其解決方案；在披露形式上，蔚來汽車要在符合規(guī)定的前提下，追求形式的多樣化；在披露渠道方面，要進行多平臺、多渠道的披露；要提高數(shù)據(jù)的可比性，蔚來汽車應該將數(shù)據(jù)可視化，體現(xiàn)數(shù)據(jù)變化的趨勢以及數(shù)據(jù)間的聯(lián)系。

作為蔚來汽車的首份，也是唯一一份ESG報告，在一定程度上體現(xiàn)出了蔚來汽車對ESG治理的重視和其治理的成果，蔚來汽車的ESG治理方面有許多亮點，讓報告使用者對蔚來汽車的發(fā)展有一定的信心。但同時，此報告還存在些許不足，希望蔚來汽車能更加重視ESG治理，提高治理水平和ESG報告的質量，促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。