汽車服務工程技術專業(yè)本科人才培養(yǎng)體系初探

趙宏

天津交通職業(yè)學院汽車工程學院聯(lián)合培養(yǎng)本科教研室 天津 300110

0 引言

2014 年6 月，國務院印發(fā)的《關于加快發(fā)展現代職業(yè)教育的決定》明確指出，要加快完善現代職業(yè)教育體系架構。探索發(fā)展本科層次職業(yè)教育。天津職業(yè)技術師范大學與天津交通職業(yè)學院兩校從2016 年開始進行汽車服務工程專業(yè)本科層次聯(lián)合培養(yǎng)的試點工作。經過多年的探索與實踐，在職業(yè)教育本科人才培養(yǎng)方面取得了一定的進展，初步形成了職業(yè)教育本科人才培養(yǎng)體系的雛形。

1 汽車行業(yè)人才需求分析

隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展，人才的競爭進入白熱化，產生了大量與汽車產業(yè)相關的人才需求。對于汽車專業(yè)人才，特別是對于新能源汽車、智能車聯(lián)網人才的需求最為急迫。從招聘網站上可以看出，對于上述人才的招聘數量劇增，尤其是在汽車新技術的研發(fā)、設計、智能制造、售后服務方面缺乏足夠的人才儲備。

1.1 人才總量快速增長，但人才短缺問題嚴峻

近年來，由于受到國家汽車產業(yè)政策影響，尤其是2018 年工業(yè)和信息化部發(fā)布的《車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）產業(yè)發(fā)展行動計劃》、2020 年發(fā)布的《國務院辦公廳關于印發(fā)新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035 年）的通知》（國辦發(fā)〔2020〕39 號）以及2020 年國家發(fā)展和改革委員會等部委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的通知（發(fā)改產業(yè)〔2020〕202 號）等政策文件的推動，新能源汽車和智能網聯(lián)汽車行業(yè)有了長足的發(fā)展，汽車行業(yè)人才需求快速增長。各高校相繼開設新能源汽車技術、智能網聯(lián)汽車技術、汽車智能技術等相關專業(yè)以應對汽車產業(yè)發(fā)展需求，但數量上仍有不足。

1.2 人才質量改善，但復合跨界人才難求

新能源汽車與智能網聯(lián)汽車是未來眾多領域技術的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，學科交叉特點尤為突出。目前，擁有車輛工程、機械制造類專業(yè)背景的人員是企業(yè)人才隊伍的主體，但需要更多電子電氣類、材料類、控制類、計算機類等專業(yè)人才加入汽車人才隊伍。新能源汽車和智能網聯(lián)汽車專業(yè)人才既需要具備傳統(tǒng)汽車專業(yè)知識，還需要具有較高的電子技術、電池管理等電力驅動裝置以及電力控制、人工智能、信息安全、大數據、車路協(xié)同等專業(yè)知識。傳統(tǒng)汽車背景的人才已經不能完全滿足汽車產業(yè)升級換代中新的人才需求，復合型人才供給嚴重不足。

1.3 人才技術水平提高，但可持續(xù)發(fā)展能力不足

汽車產業(yè)人才需要具備可持續(xù)發(fā)展的能力。汽車產業(yè)發(fā)展迅速，現代汽車在組成、結構以及動力源上與傳統(tǒng)汽車有很大的不同，因此，新能源汽車與智能網聯(lián)汽車的研發(fā)、制造、售后服務等領域的崗位能力也發(fā)生了重大變化。當前，汽車涵蓋了眾多新科技，具有較強的專業(yè)性與技術性，可持續(xù)發(fā)展的能力對于汽車專業(yè)人才來說十分重要，汽車專業(yè)類教育已不能滿足汽車產業(yè)發(fā)展的新需求，可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)勢在必行。

2 汽車服務工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)的定位

教育部于2021 年1 月印發(fā)的《本科層次職業(yè)學校設置標準（試行）》明確把 “堅持面向市場、服務發(fā)展、促進就業(yè)的辦學方向，堅定職業(yè)教育定位、屬性和特色，培養(yǎng)國家和區(qū)域經濟社會發(fā)展需要的高層次技術技能人才”作為本科層次職業(yè)學校的辦學定位要求。職業(yè)教育本科是一種介于本科教育和高等職業(yè)教育之間的教育類型，是遵循職業(yè)教育特點、規(guī)律和人才培養(yǎng)模式的本科層次職業(yè)教育，培養(yǎng)面向生產、建設、管理、服務一線所需要的高層次技術技能人才。職教本科培養(yǎng)的人才應具有較強的技術理論、技術應用和初步研究的能力。因此，汽車服務工程技術專業(yè)相對于高職汽車檢測與維修技術等專業(yè)培養(yǎng)的人才，不僅要強調技術技能，還要強調理論性和學術性的培養(yǎng)；相對于普通本科汽車服務工程專業(yè)培養(yǎng)的人才，要強調學生掌握的理論知識是技術理論，要把原理、規(guī)律等轉化為技術應用理論，屬于具體化知識，不僅要注重規(guī)律、原理的一般性知識的傳授，還要注重技術技能的培養(yǎng)。

3 人才培養(yǎng)目標的確定

汽車行業(yè)具有很強的“交叉性”，它要求從業(yè)人員既要有較強的實用性技術，又要具備傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能網聯(lián)汽車的專業(yè)知識，還要具有表達、溝通、團隊協(xié)作等綜合素養(yǎng)。因此，在汽車服務領域人才培養(yǎng)的過程中，不僅要提高從業(yè)人員的技術水平，還要賦予其可持續(xù)發(fā)展的能力，使其緊跟汽車技術的發(fā)展。汽車服務工程領域需要具有高度的多元化和跨界流動性的人才。

汽車服務工程技術專業(yè)人才的培養(yǎng)要適應我國汽車產業(yè)轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展的需要，要適應汽車產業(yè)鏈上相應職業(yè)和工作崗位的需要，不僅要掌握“怎么做”，而且強調“怎么做好”。在新時代背景下，汽車服務工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)不僅要注重基本崗位能力培養(yǎng)，還要注重家國情懷、職業(yè)理念、創(chuàng)新意識、工匠精神、自主學習意識等方面的培養(yǎng)。

綜上所述，將汽車服務工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標確定為理想信念堅定，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有一定的科學文化水平，良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識，精益求精的工匠精神，較強的創(chuàng)新能力、就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力；掌握本專業(yè)知識和技術技能，面向整車及零部件企業(yè)、科技研發(fā)型企業(yè)、智能網聯(lián)企業(yè)、汽車售后服務企業(yè)等職業(yè)群，能夠從事輔助研發(fā)、汽車銷售、汽車檢測、維修以及汽車保險理賠、二手車鑒定與評估以及汽車售后企業(yè)管理等相關崗位工作的高層次技術技能型人才。

4 人才培養(yǎng)規(guī)格的確定

通過對整車及零部件企業(yè)、科技研發(fā)型企業(yè)、智能網聯(lián)企業(yè)、汽車售后服務企業(yè)的調研發(fā)現，目前汽車服務工程領域崗位要求人才知識結構多元化，在測試研發(fā)、生產制造、售后服務等崗位，除了需要掌握傳統(tǒng)汽車結構、原理外，還應掌握新能源汽車和智能網聯(lián)汽車的結構、原理等方面的知識，知識體系不僅涉及車輛工程、汽車服務工程、機械制造等學科，還包含了電氣電子類、信息控制類、材料類、能源類等學科的相關內容。對于汽車服務工程技術專業(yè)技術人員而言，需要有廣泛、扎實的理論基礎，對各學科的理論能融會貫通，在實際工作中綜合運用。同時，在職業(yè)資格要求上，需要達到汽車維修職業(yè)技能、新能源汽車職業(yè)技能、智能汽車大數據管理與應用、智能網聯(lián)汽車檢測與運維、汽車售后相關崗位專業(yè)技能等企業(yè)認可的職業(yè)技能等級標準。相對于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車與智能網聯(lián)汽車都處于快速的迭代更新階段，涵蓋眾多的新科技、新技術、新工藝，對于汽車研發(fā)測試、生產、售后服務都提出更高的技術要求，員工必須具備持續(xù)學習、創(chuàng)新能力，才能夠在日新月異的汽車行業(yè)具有可持續(xù)的競爭力。

因此，汽車服務工程技術專業(yè)學生經過四年的培養(yǎng)，從知識目標、能力目標和素質目標表述的人才培養(yǎng)規(guī)格如下。

4.1 知識目標

應具有較扎實的自然科學基礎以及較好的人文與社會科學基礎；熟悉我國汽車服務工程領域的相關政策和法律法規(guī)，熟悉國際慣例與規(guī)則；具有本專業(yè)所需的機械、電子、液壓、信息及網絡技術的基本知識；具有本專業(yè)領域技術基礎理論和專門知識；了解汽車行業(yè)現狀和未來發(fā)展趨勢；熟悉汽車服務工程領域的相關崗位和工作流程；具有一定的汽車制造、研發(fā)、銷售、售后各種服務（維護、維修、保險、二手車鑒定與評估）、管理等方面的知識。

4.2 能力目標

應具有較強的汽車維修、鈑噴維修能力和技術管理能力；具有汽車維修質量檢驗、檢測及服務接待能力；具有新車及二手車營銷管理、會展組織及活動策劃能力；具有良好的客戶溝通能力和維系能力，能較好地完成服務接待中的異議處理工作；具有應用所學理論知識和實踐技能分析、判斷和解決汽車服務工程的實際問題能力；具有一定的企業(yè)組織管理能力；具有一定的信息收集和處理能力及信息化辦公能力。

4.3 素質目標

應具有愛黨報國、敬業(yè)奉獻、服務人民的思想；具有勞動精神、奮斗精神、奉獻精神、創(chuàng)造精神、勤儉節(jié)約精神、工匠精神；具有自信自強、守正創(chuàng)新，踔厲奮發(fā)、勇毅前行的品質；具有良好的誠信品質、團隊合作意識、質量意識、安全意識、責任擔當意識、環(huán)保意識、自主學習意識；具有良好的心理素質、溝通能力、應變能力、協(xié)調能力、適應能力；具有良好的社會公德和法律意識；良好的職業(yè)道德和責任感；具有較好的人文、社會科學和自然科學基礎素質。

畢業(yè)五年后，經過個人努力及工作鍛煉能夠成為汽車行業(yè)內具有一定的競爭能力、創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力，了解汽車產業(yè)發(fā)展趨勢和掌握最新崗位需求，熟悉汽車技術服務相關的法律法規(guī)、國家及行業(yè)標準，崗位精通、技藝精湛、業(yè)務精細、管理精準的高層次技術技能人才和管理人才。

5 課程體系的建立

5.1 課程的確定

根據專業(yè)人才調研結果分析，按照課程與崗位（職業(yè)標準）對接的原則，對專業(yè)對應工作崗位和崗位群的典型工作任務進行歸納，確定專業(yè)課程，并且重組專業(yè)課程內容。確定汽車服務工程技術專業(yè)的課程體系，主要課程列舉如下。

5.1.1 公共基礎課程

公共基礎課程是高等學校汽車類專業(yè)學生共同必修的課程，主要包括思想道德與法治、中國近現代史綱要、馬克思主義基本原理、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、習近平新時代中國特色社會主義思想概論、形勢與政策、四史教育、軍事理論、體育、勞動通論、大學生職業(yè)生涯規(guī)劃、大學生就業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導、心理健康、中國傳統(tǒng)文化、大學英語、高等數學、線性代數、概率論與數理統(tǒng)計、大學物理、物理實驗、計算機基礎、C語言程序設計等。

5.1.2 專業(yè)平臺課程

專業(yè)平臺課程是滿足汽車服務工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)基本要求的通識課程，主要包括專業(yè)概論、畫法幾何及機械制圖、工程材料及熱處理、液壓與液力傳動、工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術基礎、單片機及接口技術、車載網絡系統(tǒng)等。

5.1.3 專業(yè)核心課程

專業(yè)核心課程是滿足專業(yè)知識技能培養(yǎng)必修的重要專業(yè)課程，主要包括汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修，汽車電氣與電控系統(tǒng)故障診斷與排除、新能源汽車技術、智能網聯(lián)汽車技術、發(fā)動機原理與汽車理論、汽車售后服務接待、汽車營銷實務與營銷策劃、汽車保險與理賠、二手車鑒定與評估、汽車服務企業(yè)管理等。

5.1.4 專業(yè)技能課程

專業(yè)技能課程是滿足專業(yè)技能培養(yǎng)必修的整周實訓類課程，主要包括部件測繪課程設計、機械設計課程設計、金工實習、汽車維護實訓、汽車總成裝配綜合實訓、汽車綜合故障診斷與排除實訓、汽車營銷業(yè)務綜合實訓、職業(yè)技能鑒定綜合實訓、畢業(yè)實習、畢業(yè)設計等。

5.1.5 專業(yè)選修課程

專業(yè)選修課程是學生根據自己的知識水平能力和興趣愛好自主選擇的課程，主要包括汽車服務法律法規(guī)、汽車專業(yè)英語、消費者心理學、專業(yè)調研、汽車維修質量檢驗、汽車試驗技術、汽車排放與噪聲控制技術、汽車服務企業(yè)信息化管理、汽車車身修復、汽車美容技術、汽車電商服務平臺運營與管理等。

5.2 課程體系的建立

根據上述所列課程，依據人才培養(yǎng)目標、人才培養(yǎng)規(guī)格以及崗位所需知識、能力和素質的需要，確定各門課程名稱、課程教學內容、課程總學時、實驗實訓、上機、集中實踐、課外學時、學分、課程性質、各學期學時分配等信息（要求專業(yè)課程實驗實訓占比不低于50%），并考慮前導、后續(xù)和平行課程等各門課程之間的邏輯關系，按照人的成長規(guī)律和認知學習規(guī)律，設計出合理的教學進程表。然后，再開發(fā)出符合新時代職業(yè)教育本科人才培養(yǎng)要求的各門課程的課程標準，制定出符合職業(yè)教育本科所需要的師資條件、校內外實習實訓條件、畢業(yè)和學位授予條件以及教學管理制度和質量監(jiān)控制度，形成完善的汽車服務工程技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

6 畢業(yè)和學位授予條件

修滿人才培養(yǎng)方案規(guī)定的學分、必修課程成績合格、素質拓展課達到規(guī)定學分、公共選修課達到規(guī)定學分、取得相應的職業(yè)資格證書且符合《本科學生學則》要求的學生，即可獲得本科畢業(yè)證書。符合畢業(yè)要求并達到《授予學士學位管理辦法》要求的學生，經學位評定委員會審查批準，可以授予工學學士學位。

7 結束語

本文雖然對汽車服務工程技術專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、規(guī)格和課程體系的建設、畢業(yè)和學位授予等方面進行了初步的探索，但還存在很多不完善的地方，有待深入研究，以期對汽車服務工程技術專業(yè)的發(fā)展有一定的借鑒意義。