信息化時代第三方物流企業(yè)合同風險管理和控制的優(yōu)化策略

馮勃

［摘 要］隨著國民經(jīng)濟制度改革的不斷深入，我國經(jīng)濟水平快速提升，各行各業(yè)迎來了飛速發(fā)展的黃金時期，這也給第三方物流企業(yè)帶來了高速發(fā)展的契機。同時，隨著信息化時代的到來，行業(yè)競爭日益激烈，物流企業(yè)所面臨的各類不確定因素日益增多?，F(xiàn)階段許多第三方物流企業(yè)在合同的風險管理和控制體系建設方面仍然存在較多問題，嚴重阻礙了企業(yè)的長遠可持續(xù)發(fā)展。本文基于信息化時代的背景，結(jié)合第三方物流企業(yè)合同風險類型，分析現(xiàn)階段第三方物流企業(yè)合同風險管理存在的問題，探討第三方物流企業(yè)合同風險管理和控制的優(yōu)化策略。

［關鍵詞］第三方物流；合同管理；風險管理；控制；優(yōu)化策略

doi：10.3969/j.issn.1673-0194.2023.13.028

［中圖分類號］F715.4；F273.7 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1673-0194（2023）13-0098-04

0? ? ?引 言

在新時代背景下，我國市場經(jīng)濟制度改革不斷深入，各行各業(yè)得到蓬勃發(fā)展，也促進了現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。進入21世紀，全球化市場商業(yè)競爭愈發(fā)激烈，對企業(yè)的快速反應能力有了更高的要求。市場快速反應能力主要體現(xiàn)在企業(yè)的核心競爭力和企業(yè)整體周轉(zhuǎn)效率方面，而生產(chǎn)型企業(yè)為了提升核心競爭力會將主要精力放在提高研發(fā)和銷售能力上，并借助一些外部專業(yè)渠道完成相關的物流活動提升企業(yè)運轉(zhuǎn)效率，于是第三方物流企業(yè)應運而生。第三方物流企業(yè)不僅可以結(jié)合用戶需求提供更加系統(tǒng)、專業(yè)的物流服務，同時在物流問題的處理和解決方面更加專業(yè)，也更好地彌補了生產(chǎn)型企業(yè)在物流方面的不足。企業(yè)的物流管理又被稱作“第三利潤源”，不過第三方物流企業(yè)所涉及的業(yè)務范圍更為廣泛，不僅包含了傳統(tǒng)物流的運輸、倉儲和保管等方面，同時也涉及物流運作、規(guī)劃設計、信息管理等業(yè)務。這也使得第三方物流企業(yè)所面臨的風險更多，其中合同風險是物流企業(yè)最為常見、最為重要的風險之一。目前，國家對于第三方物流市場也制定了相關的法律規(guī)范，一定程度上對物流領域的問題進行了約束和明確，不過從整體上來看依然存在一些系統(tǒng)性的問題需要進一步加以解決。這也要求第三方物流企業(yè)在運營過程中不斷提升合同風險管理意識，有效識別和規(guī)避合同風險，促進企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展［1］。

1? ? ?第三方物流企業(yè)合同主要涵蓋的服務內(nèi)容

結(jié)合第三方物流所涉及的經(jīng)營范圍和服務項目，第三方物流企業(yè)合同主要有基本物流服務和物流增值服務兩種形態(tài)。

1.1? ?基本的物流服務

第三方物流企業(yè)的基本物流服務與其他物流服務形式相同，屬于一種基礎性的服務種類。第三方物流企業(yè)利用自身資源為用戶提供各類商品的運輸、裝卸、倉儲與配送等服務，當涉及國際物流業(yè)務時也提供相應報關、報檢及碼頭信息管理等方面的服務。在運輸形式上也結(jié)合用戶需求和實際情況提供陸運、空運、海運或者聯(lián)合運輸?shù)冗\輸服務，并且可以根據(jù)用戶需求提供一站式、點對點服務。第三方物流企業(yè)的裝卸和倉儲服務主要是由客戶貨物的種類及性質(zhì)決定的，包括站臺設計、倉庫配套選擇、貨物的出入庫及貨物裝卸搬移等。

1.2? ?物流的增值服務

物流的增值服務主要是在滿足基礎性服務的同時結(jié)合用戶的相關需求和個性特點，有針對性實施的一種物流服務模式?；镜奈锪鞣帐撬形锪髌髽I(yè)都能提供的，隨著市場競爭壓力的不斷加大，物流企業(yè)只有設計出更加人性化、更加便利的增值服務才能提升物流企業(yè)的核心競爭力，如：大型貨物的物流網(wǎng)絡設計、配件組裝及測試、信息管理和訂單處理、貨物拼裝箱、產(chǎn)品的退貨管理等，不僅可以有效提升客戶的運營效率，同時有利于用戶的成本控制，也利于第三方物流企業(yè)建立穩(wěn)定的客戶源。

2? ? ?信息化時代第三方物流企業(yè)合同風險的分類

2.1? ?第三方物流企業(yè)與用戶之間的物流服務主合同風險

物流服務開展前，第三方物流企業(yè)需要與客戶簽訂物流服務的主合同，明確雙方的責任和義務。通常，在該合同中第三方物流企業(yè)需要承擔更多的責任，由接收貨物開始直至將貨物送到客戶指定的地點，對于在此期間發(fā)生的各類問題，第三方物流企業(yè)均承擔著相應責任。特別是部分物流企業(yè)為了提高市場占有率，很多時候會被迫接受一些苛刻的要求及合同條款，或者故意虛報自己的服務能力，對超出能力范圍的責任做出相應承諾，導致在合同中存在更多潛在的風險。并且在信息化時代物流服務的形式更加多樣，用戶對于物流企業(yè)的服務有著更高的標準和要求，因此雙方約定的時間、地點、數(shù)量等方面也成為引發(fā)合同風險的主要因素。

2.2? ?第三方物流企業(yè)與物流協(xié)作單位之間的分包合同風險

為了提升物流的整體運轉(zhuǎn)效率，第三方物流服務單位往往在履行主合同時會將服務項目分包給多個協(xié)作單位共同完成，例如主合同中的倉儲保管、貨物運輸、港口作業(yè)以及加工承攬等業(yè)務，這類合同多會由一個或多個協(xié)作分包商共同完成，而此時的合同風險除了物流企業(yè)與用戶之間主合同的風險，同時還包括分包方合同風險。優(yōu)質(zhì)的分包單位可以有效提升物流效率降低成本，而一些劣質(zhì)的分包單位則會直接影響到第三方物流企業(yè)主合同的履行，因此給企業(yè)造成較大經(jīng)濟損失。在物流主合同履行過程中，客戶出現(xiàn)損失時首先會由主合同簽訂企業(yè)承擔相應損失；如果是分包單位的過錯，第三方物流企業(yè)再對分包單位進行追責。不過由于在分包過程中分包單位所履行的合同與主合同的法律適用性以及免責條款和賠償責任方面都存在一定的差異，導致許多企業(yè)無法追償?shù)饺~損失。而且分包合同中的資源共享程度、相關方的合作關系以及物流設施等也會對合同的履行造成一定影響。

2.3? ?信息系統(tǒng)運營導致的合同風險

在信息化時代，信息技術的應用更加廣泛，也給物流信息服務提供了良好的基礎和平臺。在物流信息管理過程中企業(yè)和用戶均可以通過網(wǎng)絡通信的形式實時獲取貨物的物流狀態(tài)，實現(xiàn)貨物的動態(tài)管理。不過信息化管理也存在一定的風險，當信息系統(tǒng)平臺出現(xiàn)故障時不僅會導致客戶無法及時獲取信息，嚴重時可能會導致信息資料的丟失和泄露，從而導致物流企業(yè)受到相應的索賠和懲罰。

3? ? ?第三方物流企業(yè)合同存在的風險因素分析

3.1? ?物流服務主合同存在的風險因素

3.1.1? ?免責條款中的潛在風險

免責條款通常是物流企業(yè)在物流活動開展過程中對于一些特殊情況所做的一些說明，特別是面對一些物流服務合同比較復雜，貨物運輸形式煩瑣的情況時免責條款可有效對物流企業(yè)的自身利益進行保護。不過部分第三方物流企業(yè)的業(yè)務人員法律意識淡薄，在合同談判過程中過度讓步或過度夸大自身物流承運能力，以至于接受了一些較為嚴格或苛刻的條款，給合同履行埋下較大風險和隱患。如：在我國合同法中對于物流有明確規(guī)定，如果貨物的損壞以及滅失是由于不可抗力、合理損耗以及貨物本身性質(zhì)的原因而造成的，承運人可免除或部分免除賠償責任。不過由于部分物流企業(yè)在合同簽訂時夸大自身能力，未能對免責條款進行有效的明確，當貨物出現(xiàn)異常問題時，將會對企業(yè)帶來較大的損失，誠然這也并不符合合同法中的一般原則及公平精神。

3.1.2? ?物流各環(huán)節(jié)的合同條款不明確導致的責任風險

第三方物流是一個綜合性非常強的行業(yè)，并且在貨物運輸過程中，物流企業(yè)的角色也隨物流環(huán)節(jié)不同而不斷轉(zhuǎn)變，所以各環(huán)節(jié)涉及的相關法律關系和法律地位也大相徑庭。特別是由于外部因素導致物流某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時，若無明確的責任條款，法院很有可能以整個合同服務為審判依據(jù)，由物流企業(yè)承擔責任。而對環(huán)節(jié)責任有明確劃分的，通常會按合同約定的范圍承擔相應責任。

3.1.3? ?物流合同履行中的風險

信息化時代背景下各行各業(yè)的效率不斷提升，工作和生活節(jié)奏加快，特別是物流行業(yè)對于精準性的要求也越來越高。與傳統(tǒng)的物流不同，現(xiàn)代化的物流已把定時、定量、保質(zhì)作為評價服務水平的硬性指標，同時這也是對合同履行風險造成直接影響的因素。

3.2? ?第三方物流企業(yè)與物流協(xié)作單位之間的分包合同風險

3.2.1? ?分包商選擇存在的風險

第三方物流企業(yè)與分包商之間簽訂的服務合同通常與客戶無直接的法律關系，因此當客戶托運的貨物出現(xiàn)損失時，首要責任在于物流企業(yè)，并且由于分包商本身原因，許多損失無法得到全額的追償。在分包商選擇過程中，只有做好充分的風險評估，選擇優(yōu)質(zhì)分包商才能將風險降到最低，并且在分包合同簽訂過程中要明確雙方的責任，這樣才能有效地主張自身權利，并且出現(xiàn)問題時首先要考慮與客戶簽訂的主合同的履行情況，這樣才能有效降低風險，提升企業(yè)競爭力。

3.2.2? ?多個分包商之間關系以及銜接問題的風險

在大宗貨物運輸過程中，通常需要多個分包單位的參與，而且主合同需要各個分包單位密切合作有效銜接才能完成。如果物流企業(yè)對分包商的責任劃分不明確，部分分包商只考慮自身利益而出現(xiàn)推諉責任或惡意競爭等行為將直接影響到合同的履行，也會影響到相關方合作關系的穩(wěn)定，從而給物流企業(yè)帶來一定的風險。

3.3? ?第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)運營導致的合同風險

在信息時代，信息技術的應用是第三方物流有效開展的重要基礎。無論是倉儲動態(tài)管控、貨運全球，還是電子口岸通關等方面都需要信息技術的支持。第三方物流企業(yè)在得到信息化服務便利的同時，也存在一定的風險。如：信息系統(tǒng)失靈或癱瘓導致的損失風險，用戶相關信息泄露風險，信息偏差導致的風險等。當前雖然較多企業(yè)對信息系統(tǒng)運維有了較為明確的責任劃分，不過在上述風險管理方面仍然存在較多漏洞，因此第三方物流企業(yè)在與信息系統(tǒng)供應方簽訂合同時必須明確此類風險的責任，明確風險可能造成的后果，盡可能地規(guī)避風險。

4? ? ?信息化時代第三方物流合同風險管理和控制的優(yōu)化策略

4.1? ?加強合同風險評估及控制

第三方物流企業(yè)在簽訂承運合同前要組織公司內(nèi)專業(yè)部門對服務合同進行詳細審核，特別是對合同的洽談、簽訂及履行等方面要進行充分的評估和審核。并且要結(jié)合企業(yè)自身的運營能力評估項目合同履行的可行性和可靠性。同時，第三方物流企業(yè)要加強內(nèi)部管理，規(guī)范各環(huán)節(jié)的工作流程，制定明確的管理責任制度，實施PDCA動態(tài)管理，保證合同履行的科學性和嚴謹性。對于需要墊資的物流合同要加強資金管理，并及時跟蹤有關費用的落實情況，盡量避免財務風險。

4.2? ?明確物流環(huán)節(jié)中的合同細則和免責條款

第三方物流企業(yè)要提升全體人員的法律意識，在物流合同洽談和簽訂過程中要根據(jù)貨物性質(zhì)明確物流環(huán)節(jié)中的合同細則，依據(jù)合同法制定均衡雙方利益的免責條款，保障公司利益不受損害。合同中應明確服務標準，制定細致的服務項目價格表，讓客戶根據(jù)自身需要合理選擇。

4.3? ?建立科學的分包協(xié)作單位選用機制

分包協(xié)作單位的優(yōu)劣直接影響物流企業(yè)與用戶之間主合同的履行質(zhì)量。因此在選用分包單位時，要建立完善長效的選用機制，可建立科學的合作評分制，全面評估分包單位的綜合實力以及履約信用。并且要強化分包合同的風險管理，明確分包單位的責任，做好分包單位工作的銜接，進一步降低經(jīng)營成本和責任風險。

4.4? ?強化保險意識

保險是風險轉(zhuǎn)移的有效手段。第三方物流企業(yè)要提升自身的風險轉(zhuǎn)移意識，科學合理地對經(jīng)營項目以及重大合同進行投保。并且物流企業(yè)的管理人員及相關部門要加強與保險機構(gòu)的合作，開發(fā)符合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的險種，特別是對重大承運項目要結(jié)合企業(yè)的實際能力，制定完善的風險轉(zhuǎn)移和控制策略，將企業(yè)風險降到最低。

4.5? ?加強信息技術應用提升企業(yè)運轉(zhuǎn)效率，強化風險控制能力

信息時代，第三方物流企業(yè)要加強現(xiàn)代信息技術的應用，如物聯(lián)網(wǎng)技術、大數(shù)據(jù)技術、移動互聯(lián)網(wǎng)技術等，對第三方物流企業(yè)的資源配置進行科學合理的優(yōu)化，減少第三方物流企業(yè)在經(jīng)營中的資源浪費。將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術充分融入企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營之中，例如倉儲管理、貨物分揀配送等，進一步探索信息化技術的應用場景，最大限度地實現(xiàn)物流管理信息化和智能化，也有利于第三方物流企業(yè)加強風險管理和控制。

4.6? ?完善信息化時代物流產(chǎn)業(yè)的相關法律

當前，數(shù)字經(jīng)濟迅速發(fā)展，物流企業(yè)的業(yè)務更加復雜，但關于物流產(chǎn)業(yè)的法律法規(guī)仍不完善。因此，在企業(yè)不斷完善電子商務制度的同時政府部門也要盡快制定修訂相關的法律規(guī)范，完善物流相關法律體系，提升網(wǎng)絡交易的安全性，保障交易各方的合法權益。

4.7? ?明確合同信息管理責任，構(gòu)建完善的物流信息平臺

真實有效的信息是信息化時代物流企業(yè)發(fā)展的重要保障。第三方物流企業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展必須加快物流信息化建設，構(gòu)建綜合物流管理信息平臺，提升企業(yè)的運營效率。第三方物流企業(yè)在構(gòu)建自身業(yè)務管理信息系統(tǒng)的同時也要加強與協(xié)作單位的信息交流，避免信息不對稱情況的發(fā)生。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的實際情況，建立完善的信息傳遞溝通渠道，提升信息傳遞的準確性和時效性，明確信息系統(tǒng)供應商的相關責任，制訂科學的詳細的應急預案，提高風險應對能力。

5? ? ?結(jié)束語

第三方物流在現(xiàn)代市場經(jīng)濟中的地位越發(fā)重要，也被稱作企業(yè)的“第三利潤源”。如今，第三方物流如同專業(yè)的物流管家，不僅可以為企業(yè)處理相應的物流活動，解決物流環(huán)節(jié)中的各類問題，同時有助于生產(chǎn)型企業(yè)提升運轉(zhuǎn)效率，成為企業(yè)物流活動中不可或缺的部分。由于第三物流所涉及的業(yè)務面較廣，其所承擔的各類風險也更為復雜，合同風險是第三方物流企業(yè)主要的風險，企業(yè)必須加強風險管理，提高合同風險管理能力，才能實現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

主要參考文獻

［1］計慧娟.信息化時代紀檢檔案管理模式創(chuàng)新研究［J］.檔案管理，2020（6）：88-89.