全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車(chē)及敞篷轎跑車(chē)全球首發(fā)

梅賽德斯- 奔馳全新夢(mèng)想座駕——全新梅賽德斯- 奔馳CLE 轎跑車(chē)及敞篷轎跑車(chē)迎來(lái)全球首發(fā)。全新CLE 轎跑車(chē)及敞篷轎跑車(chē)承襲夢(mèng)想車(chē)家族基因，以兼具力量與美學(xué)的設(shè)計(jì)，為經(jīng)典注入全新活力；通過(guò)源自全新E 級(jí)車(chē)的第三代MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)等前瞻科技，實(shí)現(xiàn)耳目一新的智能體驗(yàn)；全系標(biāo)配48V ISG 智能電機(jī)系統(tǒng)，令駕駛更酣暢淋漓，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)車(chē)身控制系統(tǒng)等駕控科技，令操控更隨心所欲，帶來(lái)超越期待的駕駛樂(lè)趣。

全新CLE 長(zhǎng)4，850mm、寬1，860mm、高1，428mm（轎跑車(chē)）/1，430mm（敞篷轎跑車(chē)），2，865mm 的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)配合短前懸、長(zhǎng)后懸、雙門(mén)設(shè)計(jì)，造就轎跑車(chē)及敞篷轎跑車(chē)標(biāo)志性的優(yōu)雅氣度；大角度傾斜的A 柱、極具壓迫感的“鯊魚(yú)鼻”、充滿力量感的腰線與車(chē)尾，配合18 至20 英寸輪轂，為優(yōu)雅帶來(lái)前所未有的動(dòng)感活力。

全新CLE 轎跑車(chē)及敞篷轎跑車(chē)搭載全新軟件驅(qū)動(dòng)的電子架構(gòu)和第三代MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，以最新的軟硬件數(shù)字化創(chuàng)新科技，引領(lǐng)數(shù)字時(shí)代的人工智能交互新風(fēng)尚，成就史上最智能的奔馳轎跑車(chē)型。

全新CLE 轎跑車(chē)及敞篷轎跑車(chē)搭載M 256 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)或M 254 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)悍動(dòng)力高達(dá)280kW 和500N·m，搭配48V ISG 智能電機(jī)系統(tǒng)，可輕松駕馭每一種駕駛風(fēng)格。飛馳中，最大功率17kW、峰值扭矩200N·m 的ISG 智能電機(jī)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，令馳騁加速更加輕快；制動(dòng)時(shí)，ISG 智能電機(jī)也可轉(zhuǎn)換為發(fā)電機(jī)，將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)換為電能，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。未來(lái)，全新CLE 轎跑車(chē)還將推出插電式混合動(dòng)力版本，將不凡設(shè)計(jì)、暢快駕馭與純電出行體驗(yàn)完美融合。

24.68萬(wàn)元起售，東風(fēng)Honda全新UR-V上市

6 月19 日， 東風(fēng)Honda“ 寬享大五座SUV” —— 全新UR-V 在青海湖畔正式上市。新車(chē)實(shí)現(xiàn)外觀內(nèi)飾、空間品質(zhì)、科技配置等方面的全維升級(jí)，讓寬享的高端駕乘體驗(yàn)從容而至，繼續(xù)領(lǐng)潮中大型SUV 細(xì)分市場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)24.68 萬(wàn)～32.98萬(wàn)元。

外觀方面，全新UR-V 前臉采用豪放大氣的全新設(shè)計(jì)，立體運(yùn)動(dòng)的前格柵搭配SUV 風(fēng)格強(qiáng)勁輪轂，力量感十足。同時(shí)，新增優(yōu)雅沉穩(wěn)的星辰藍(lán)配色，特別追加BLACK EDITION 黑爵士版定制車(chē)型，高端格調(diào)與豪華質(zhì)感全面提升。

內(nèi)飾方面，全新UR-V 配備全新棕色內(nèi)飾，升級(jí)素色木紋車(chē)門(mén)飾板，疊加高品質(zhì)工藝與精致品質(zhì)感的縫線設(shè)計(jì)，盈滿奢華氣息。同時(shí)，新車(chē)DA 智能屏互聯(lián)系統(tǒng)尺寸升級(jí)至10.1 英寸，車(chē)內(nèi)高端典雅的奢華格調(diào)一覽無(wú)余。

全新UR-V 擁有2820mm 超大軸距，具備同級(jí)領(lǐng)先的后排乘坐空間，后排地板純平設(shè)計(jì)，乘坐舒適性進(jìn)一步提升。此外，新車(chē)智能配置再度進(jìn)化，Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)中的數(shù)字鑰匙，首次新增可操作電動(dòng)尾門(mén)開(kāi)閉功能；HondaSENSING 安全超感系統(tǒng)，新增AHB 遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)功能，打造便捷安全的科技出行新體驗(yàn)。

比亞迪F品牌正式定名方程豹

6 月9 日，比亞迪官宣旗下專(zhuān)業(yè)個(gè)性化品牌正式定名“方程豹”。該品牌即是比亞迪內(nèi)部代號(hào)F 的品牌。方程豹汽車(chē)基于消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化汽車(chē)的需求，探索更多可能，通過(guò)比亞迪的專(zhuān)業(yè)新能源“豹力”科技，打造喚醒每個(gè)人內(nèi)心本能的“個(gè)性化生命體”。

根據(jù)官方描述，“方程豹”一詞來(lái)自“方程”和“豹”的奇妙組合，意指“用探索數(shù)字世界的專(zhuān)業(yè)智慧和精神，求解汽車(chē)與用戶生活的個(gè)性化變革”。這一組合，將“方程”所蘊(yùn)含的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)則，和“豹”所體現(xiàn)的野性與靈動(dòng)融合碰撞，非常具有個(gè)性，也呈現(xiàn)出方程豹品牌與生俱來(lái)的超強(qiáng)特色，也是比亞迪對(duì)未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的一次探索和思考。

此前消息顯示，方程豹汽車(chē)定位介于騰勢(shì)與仰望之間，是比亞迪完成“從家用到豪華、從大眾化到個(gè)性化”全領(lǐng)域覆蓋的關(guān)鍵布局。方程豹汽車(chē)產(chǎn)品也將覆蓋具備強(qiáng)悍越野能力的硬派SUV 以及跑車(chē)等多品類(lèi)的專(zhuān)業(yè)級(jí)新能源車(chē)型，其中首款產(chǎn)品定位硬派SUV，聚焦越野等多場(chǎng)景，內(nèi)部代號(hào)“SF”，也將在年內(nèi)發(fā)布。

18.99萬(wàn)元起售，別克ELECTRA E4上市

上汽通用汽車(chē)別克品牌宣布，高檔純電轎跑SUV 別克ELECTRA E4 上市，推出包括GS 版本在內(nèi)的4 款車(chē)型，并提供2 種續(xù)航里程選擇，售價(jià)18.99 萬(wàn)～25.99 萬(wàn)元。

別克ELECTRA E4 采用與ELECTRA-X 概念車(chē)一脈相承的全新PURE Design 純粹設(shè)計(jì)理念， 其轎跑SUV 造型將時(shí)尚、潮流、動(dòng)感融為一體。新車(chē)車(chē)身尺寸為4818mm*1912mm*1581mm，溜背造型與短前后懸設(shè)計(jì)讓整車(chē)姿態(tài)更為優(yōu)雅動(dòng)感，而2954mm 超長(zhǎng)軸距將舒展車(chē)身比例與寬綽內(nèi)部空間完美結(jié)合。

秉承PURE Design 純粹設(shè)計(jì)理念，別克ELECTRA E4 座艙舒適簡(jiǎn)約，帶來(lái)全方位的空間通透感。其中控臺(tái)采用懸浮式造型設(shè)計(jì)，輕盈時(shí)尚亦簡(jiǎn)潔流暢；藍(lán)紫色的色彩漸變飾板從中控區(qū)向兩側(cè)車(chē)門(mén)延展，極具未來(lái)感；懸浮式中央扶手打通主副駕之間的隔斷，打造出更便捷實(shí)用的開(kāi)放式儲(chǔ)物空間；環(huán)繞座艙的121 色呼吸氛圍燈，讓駕乘環(huán)境繽紛怡人。

別克ELECTRA E4 基于業(yè)界領(lǐng)先的奧特能純電平臺(tái)，整合了通用汽車(chē)26 年的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從更深層次解決用戶對(duì)性能衰減與電池安全的焦慮。新車(chē)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備65kWh 容量電池，電耗最低至13.4kWh/100km，CLTC 工況續(xù)航里程達(dá)到530km；GS 長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版采用前永磁同步、后感應(yīng)異步的電機(jī)布局，車(chē)輛0～100km/h 加速成績(jī)6.2s，CLTC 工況續(xù)航里程620km。

飛凡舒適科技日重磅發(fā)布飛凡巴赫座艙明日篇

6 月6 日，首屆飛凡舒適科技日「COZY DAY」在北京正式啟幕，以“科技舒適”樹(shù)立其要做行業(yè)極智舒適新標(biāo)桿的決心。

此次飛凡舒適科技日「COZY DAY」以舒適出行為源點(diǎn)，基于「TECH FOR COZY」飛凡極智舒適科技理念，重磅官宣飛凡巴赫座艙明日篇的全新進(jìn)化。創(chuàng)新性打造全球首創(chuàng)FlexAir 主動(dòng)式人體工程學(xué)座椅，國(guó)內(nèi)唯一暈車(chē)舒緩系統(tǒng)，全球首創(chuàng)的歌聲方向環(huán)繞技術(shù)等黑科技。此外，飛凡更帶來(lái)行業(yè)首個(gè)「輕露營(yíng)綠皮書(shū)」，為用戶解鎖更舒適松弛的智能出行生活方式。

「Flex Air 主動(dòng)式人體工程學(xué)座椅」特有三大技術(shù)。其中「主動(dòng)貼合技術(shù)」，能夠通過(guò)座椅內(nèi)的氣袋智能充放氣，將其調(diào)節(jié)至最佳位置和環(huán)抱角度。并且，對(duì)動(dòng)態(tài)狀態(tài)下的身體不貼合也可進(jìn)行實(shí)時(shí)響應(yīng)，通過(guò)電容傳感器做到最精準(zhǔn)的補(bǔ)償。

另一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)為「彎道身體平衡技術(shù)」。在面對(duì)彎道行駛及坑洼路面所帶來(lái)的晃動(dòng)時(shí)，飛凡「Flex Air 主動(dòng)式人體工程學(xué)座椅」可通過(guò)橫向加速度及導(dǎo)航信息，提前預(yù)判車(chē)輛動(dòng)態(tài)，以座椅中側(cè)翼氣袋預(yù)充氣給予用戶舒適支撐，極大緩解脊椎不適?！缸斡捕戎鲃?dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)」則根據(jù)車(chē)輛的不同行駛模式，模塊化智能充放氣控制Micro 矩陣氣柱以改變座椅軟硬度及貼合度。如在高速時(shí)，座椅氣柱主動(dòng)充氣夾緊身體，低速時(shí)氣柱收縮讓其回歸柔軟，軟硬坐感自如兼得。

8.99萬(wàn)元起售，釔為3正式上市

6 月16 日，超強(qiáng)后浪釔為3 正式上市，共推出405km、505km 兩種續(xù)航6 款配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為：

405kmLite 版 8.99 萬(wàn)元；Air 版 9.99 萬(wàn)元；Pro 版 10.79萬(wàn)元。

505km Air 版 10.99 萬(wàn)元；Pro 版 11.79 萬(wàn)元；Pro+ 版12.79 萬(wàn)元。

釔為3 的九合一超級(jí)電驅(qū)，集成了除電池以外的所有高壓部件。體積較上一代減小40%，在動(dòng)力、效能、NVH、輕量化等方面全面領(lǐng)先，是全球量產(chǎn)集成度最高的電驅(qū)系統(tǒng)，堪稱前驅(qū)系統(tǒng)的終極方案。正是由于高集成的電驅(qū)，釔為3 實(shí)現(xiàn)了乘員艙空間的最大化以及4.95m 的同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，坐著寬敞、開(kāi)著順手。

釔為3 用豪華電動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，改寫(xiě)了純電A 級(jí)車(chē)智能座艙新定義。同級(jí)最大的15.6 英寸高清大屏、高通車(chē)規(guī)級(jí)芯片、超大閃存內(nèi)存組合、科大訊飛和華為深度定制的釔為OS、可見(jiàn)即可說(shuō)的語(yǔ)音交互系統(tǒng)、同級(jí)唯一的四音區(qū)以及九大口袋模式，帶來(lái)越級(jí)智能座艙體驗(yàn)；除此之外，還有540°透明底盤(pán)以及超好用的智慧泊車(chē)系統(tǒng)，讓釔為3 成為你最信賴的出行伙伴。

19.99萬(wàn)元起售，全新一代皓影e：PHEV&e：HEV上市

6 月19 日，廣汽本田三智科技第二彈重磅產(chǎn)品全新一代皓影e：PHEV&e：HEV 雙車(chē)在杭州運(yùn)河文化發(fā)布中心上市。基于Honda Architecture 新架構(gòu)打造，攜三智科技而來(lái)的全新一代皓影e：PHEV&e：HEV 全維進(jìn)化，重構(gòu)電驅(qū)混動(dòng)新價(jià)值，進(jìn)一步豐富了電動(dòng)化車(chē)型矩陣，助力廣汽本田電動(dòng)化事業(yè)加速向前。

全新一代皓影e：PHEV 車(chē)型NEDC 綜合續(xù)航超1000km，綜合工況油耗僅為1.0L/100km，即使在虧電狀態(tài)下，油耗僅為4.8L/100km，讓用戶告別里程焦慮，長(zhǎng)途出行無(wú)憂。其搭載的第四代i-MMD 雙電機(jī)插混系統(tǒng)（兩擋）可爆發(fā)135kW 的最大功率與335N·m 的峰值扭矩，強(qiáng)勁動(dòng)力隨叫隨到，綜合功率直指152kW，可持續(xù)極速達(dá)到193km/h，輕松秒殺同級(jí)競(jìng)品；新搭載的兩擋模式，具備低速直驅(qū)功能，平地爬坡毫不費(fèi)力；e：PHEV 車(chē)型更是全系標(biāo)配同級(jí)競(jìng)品罕見(jiàn)的ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，配合本田全新調(diào)校的人性化四擋動(dòng)能回收，任何路況穩(wěn)字當(dāng)頭。此外，基于本田黑科技升壓技術(shù)（VCU），全新一代皓影e：PHEV 在虧電狀態(tài)也能瞬時(shí)將電壓提升1.8 ～ 2.5倍，為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供全功率的電能，真正做到虧電狀態(tài)下也是一條龍。

28.28萬(wàn)元起售，漢蘭達(dá)智能電混雙擎精英PLUS版上市

廣汽豐田“漢蘭達(dá)全新品牌口號(hào)暨夏季新品發(fā)布會(huì)”在廣州南沙大本營(yíng)隆重舉行。發(fā)布會(huì)上，廣汽豐田正式啟用漢蘭達(dá)全新品牌口號(hào)“漢蘭達(dá)，時(shí)間給你的答案”，這是基于廣泛車(chē)主調(diào)研與車(chē)主們共創(chuàng)的品牌主張。同時(shí)，為慶祝廣汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商渠道成立17 周年，全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合推出極具性價(jià)比的系列新品-- 漢蘭達(dá)智能電混雙擎精英PLUS 版，共三個(gè)車(chē)型版本，以更多元化選擇、更高性價(jià)比，更好地滿足顧客對(duì)漢蘭達(dá)的高價(jià)值需求。

新車(chē)特裝配置包括360 導(dǎo)航一體機(jī)、豪華皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤(pán)、氛圍燈、電動(dòng)尾門(mén)等眾多超值配置。另外，還享廠家限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益2 萬(wàn)元，并提供動(dòng)力電池“終生質(zhì)保”福利政策，堪稱“史上最拼”漢蘭達(dá)系列新品。

本次活動(dòng)不同于以往的新車(chē)發(fā)布，它更是一次車(chē)友與漢蘭達(dá)共赴時(shí)間的約會(huì)?，F(xiàn)場(chǎng)通過(guò)漢蘭達(dá)時(shí)間長(zhǎng)廊、527 HIGH 生活主題驛站、趣味互動(dòng)等多種形式，讓大家沉浸式體驗(yàn)漢蘭達(dá)所帶來(lái)的全場(chǎng)景生活陪伴。同時(shí)，發(fā)布會(huì)還有幸邀請(qǐng)到了漢蘭達(dá)歷代車(chē)主，分享他們與大漢的精彩故事，對(duì)于他們而言，漢蘭達(dá)已不僅僅是一臺(tái)車(chē)，它更是十年如一日的可靠陪伴，是家庭出行的溫馨港灣，是奮斗人生的同行者和守護(hù)者。無(wú)論歲月如何變遷，每一代漢蘭達(dá)都以時(shí)間回敬用戶的每一份信賴，用價(jià)值給到用戶最好的答案。

預(yù)售價(jià)6.58萬(wàn)元起，江淮A5 PLUS 正式上市

6 月1 日，掀背式動(dòng)感家轎—江淮A5 PLUS 已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，目前車(chē)輛已經(jīng)全面到店并正式上市。江淮A5 PLUS 搭載1.5T+MT/CVT動(dòng)力總成，有4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)6.58萬(wàn)～8.58萬(wàn)元。

掀背式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兼顧了流暢的溜背造型和寬大的后備廂。溜背造型是江淮A5 PLUS 的突出亮點(diǎn)，給全車(chē)帶來(lái)鮮明的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)標(biāo)簽，整車(chē)姿態(tài)更顯張力，除了視覺(jué)上的美感，還以更低的風(fēng)阻系數(shù)，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

在整體運(yùn)動(dòng)跑姿基礎(chǔ)上，運(yùn)用分體式前臉、X 型陣列刀鋒格柵設(shè)計(jì)，將賽道基因植入造型。五透鏡光學(xué)系統(tǒng)和矩陣式大燈造型設(shè)計(jì)，內(nèi)置142 顆LED 光源；貫穿式尾燈造型，內(nèi)置181 顆LED 光源小顆粒，每側(cè)擁有九個(gè)垂直立體燈帶，極具未來(lái)感。

作為一款注重駕乘舒適性的車(chē)型，江淮A5 PLUS 采用了后E 型多連桿獨(dú)立懸架，為乘坐者帶來(lái)卓越的舒適體驗(yàn)。無(wú)論是在城市道路還是崎嶇的鄉(xiāng)間小路，該獨(dú)立懸架系統(tǒng)都能夠有效減震并降低車(chē)身顛簸感，使駕乘更加平穩(wěn)舒適。

江淮A5 PLUS 的車(chē)身尺寸也為乘坐空間提供了充分保障。

擁有2770mm 的大軸距，后排乘坐空間寬敞舒適。相較同級(jí)車(chē)型，A5 PLUS 在腿部空間上表現(xiàn)出色，給乘客留下了更多自由舒展的空間，讓長(zhǎng)途旅行也能盡享舒適。頭部空間更是優(yōu)于同級(jí)車(chē)型，為乘坐者提供了更寬敞的頭部空間，確保乘坐的舒適度和安全性。

無(wú)智能不造車(chē)，江淮A5 PLUS 配備智能化座艙系統(tǒng)，以科大訊飛智能語(yǔ)音為入口，提供三大智能管家：智能語(yǔ)音管家、智能生活管家、智能遠(yuǎn)程管家，為家庭出行的交互娛樂(lè)需求、生活便利需求、高頻遠(yuǎn)程車(chē)控需求進(jìn)行全面構(gòu)建，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的智能化生活體驗(yàn)。

28.99萬(wàn)元起售，領(lǐng)克09亞運(yùn)行政版大五座正式上市

6 月15 日，豪華智能旗艦SUV 領(lǐng)克09 首款五座車(chē)型——亞運(yùn)行政版大五座（以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)克09 大五座”）正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)28.99 萬(wàn)元，首批預(yù)訂并提車(chē)用戶將有機(jī)會(huì)獲得四重尊享權(quán)益。當(dāng)日，第19 屆杭州亞運(yùn)會(huì)進(jìn)入百日倒計(jì)時(shí)，奧運(yùn)冠軍蔡赟親臨現(xiàn)場(chǎng)，攜手領(lǐng)克品牌共同宣布領(lǐng)克09 入列亞運(yùn)，成為亞運(yùn)官方指定用車(chē)，為亞運(yùn)助威，共襄亞運(yùn)盛會(huì)。

全新領(lǐng)克09 大五座深化領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)，推出全新“深海藍(lán)”專(zhuān)屬配色，帶來(lái)媲美頂級(jí)豪車(chē)的質(zhì)感，在光線的多重反射下絢麗多彩，高貴且深邃。當(dāng)置身車(chē)內(nèi)，大面積“高級(jí)棕”同色系設(shè)計(jì)引入眼簾，19 處流光珊瑚氛圍燈開(kāi)啟迎賓模式，NAPPA 真皮座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)至舒適的位置，8 點(diǎn)式全背面按摩，14 個(gè)低、中、高BOSE 音響、海洋之謎香氛系統(tǒng)同時(shí)開(kāi)啟，盡情享受豪華舒適的頭等艙VIP 式尊貴體驗(yàn)。

領(lǐng)克09 大五座重新針對(duì)座艙布局進(jìn)行設(shè)計(jì)，帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的空間利用率。1130mm 二排腿部空間、540mm 座椅坐墊長(zhǎng)度、1366mm 的坐墊寬度，不論是縱向、橫向還是垂向空間，均優(yōu)于競(jìng)品，任意坐姿均能肆意舒展。全新二排座椅還采用了高回彈海綿、雙硬度工藝，提供足夠的包裹性和支撐性，久坐不累，為用戶帶來(lái)舒適與安穩(wěn)的雙重滿足。

捷豹路虎攜豪華陣容 登陸2023粵港澳大灣區(qū)車(chē)展

2023（第二十七屆）粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)暨新能源汽車(chē)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“粵港澳大灣區(qū)車(chē)展”）隆重開(kāi)幕。捷豹路虎攜攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、捷豹四大品牌閃耀鵬城，并帶來(lái)了全新攬勝星脈、全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、2024 年款捷豹F-PACE以及四大品牌全系車(chē)型，豪華陣容匯聚深圳會(huì)展中心（福田）7號(hào)館，以煥新面貌奉上“新現(xiàn)代豪華主義”的英倫魅力盛宴。

全新攬勝星脈的性能實(shí)力進(jìn)一步升級(jí)，首次推出的典范版是性能用戶的優(yōu)選，其搭載英杰力3.0L 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，起步加速時(shí)可通過(guò)電動(dòng)渦輪增壓提供額外輔助扭矩，加之連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)（CVVL），在降低油耗的同時(shí)，釋放更加出色和環(huán)保的性能表現(xiàn)。全新攬勝星脈官方建議零售價(jià)：

全新攬勝星脈 S：568，000 元

全新攬勝星脈 Dynamic SE：638，000 元

全新攬勝星脈 Dynamic HSE：678，000 元

全新攬勝星脈 典范版：788，000 元

2024 年款捷豹F-PACE 在沿襲捷豹品牌優(yōu)雅設(shè)計(jì)與性能美學(xué)基礎(chǔ)上，對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行全面煥新。承襲捷豹品牌的高性能基因，新車(chē)擁有出眾的動(dòng)力表現(xiàn)，提供184kW 和294kW 兩種動(dòng)力選擇，其中，400 SPORT 車(chē)型搭載英杰力3.0L 294kW直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)550N·m 的峰值扭矩，加之捷豹駕駛控制系統(tǒng)等先進(jìn)駕控科技，動(dòng)感駕馭一觸即燃。2024 年款捷豹F-PACE 官方建議零售價(jià)：

F-PACE R-Dynamic S：472，000 元

F-PACE R-Dynamic SE：502，000 元

F-PACE R-Dynamic HSE：548，000 元

F-PACE 400 SPORT：668，000 元

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在傳承發(fā)現(xiàn)品牌標(biāo)志性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，以新現(xiàn)代豪華主義的設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予更摩登大氣的視覺(jué)感受。新增的大嶼山銅金屬漆車(chē)身色，與亮面銀色噴漆結(jié)合，帶來(lái)更溫暖的視覺(jué)享受。前臉采用全新亮銀色前格柵、前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的虎爪造型散熱口設(shè)計(jì)，以及車(chē)身側(cè)包圍鑲嵌動(dòng)感修長(zhǎng)的3D 飾條，更符合中國(guó)消費(fèi)者審美。

14.98萬(wàn)元起售，蒙迪歐1.5T車(chē)型上市

新一代蒙迪歐家族新成員1.5T 車(chē)型正式上市，共推出4 款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)14.98 萬(wàn)（ 大客戶專(zhuān)享）～18.78 萬(wàn)元。

新一代蒙迪歐自去年煥新上市以來(lái)，憑借2.0T 大功率、1.1m大聯(lián)屏、近5m 車(chē)長(zhǎng)大空間等全面躍級(jí)的卓越實(shí)力，成為名副其實(shí)的車(chē)圈“卷王”。為滿足年輕用戶多元化需求，此次新一代蒙迪歐推出1.5T 車(chē)型，新車(chē)搭載采用燃油雙噴射新技術(shù)的全新一代1.5T EcoBoost? 雙渦流渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新8AT 變速器，延續(xù)強(qiáng)勁動(dòng)力的基礎(chǔ)上，帶來(lái)更高燃油經(jīng)濟(jì)性。不僅擁有高顏值大空間，同時(shí)延續(xù)了2.0T 車(chē)型的高科技與高安全，高價(jià)值感一步到位。

隨著1.5T 車(chē)型的入列，新一代蒙迪歐正式以家族陣容與消費(fèi)者見(jiàn)面，兩套動(dòng)力系統(tǒng)共同滿足年輕消費(fèi)者的不同需求。

7.99萬(wàn)元起售，2023款奇瑞歐萌達(dá)上市

6 月15 日，奇瑞推出全新升級(jí)的8 萬(wàn)元級(jí)全球五星安全SUV——2023 款歐萌達(dá)，為更多年輕用戶的生活帶來(lái)潮跑靈感。

新車(chē)共推出新潮版、新潮P(pán)LUS 版、新潮P(pán)RO 版、新潮MAX 版4 款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)7.99 萬(wàn)～10.79 萬(wàn)元，不僅在超級(jí)安全上實(shí)現(xiàn)了全面硬核升級(jí)，在領(lǐng)潮設(shè)計(jì)上也持續(xù)發(fā)力，再次刷新8 萬(wàn)元級(jí)SUV 的實(shí)力天花板，成為年輕人首臺(tái)潮跑SUV 的最優(yōu)選擇。

2023 款歐萌達(dá)在外觀設(shè)計(jì)上也精準(zhǔn)把控當(dāng)代年輕人追求時(shí)尚潮流的心理需求，以更加年輕化的設(shè)計(jì)思路和前衛(wèi)想法，演繹讓人一見(jiàn)傾心的潮流美學(xué)。新車(chē)外觀提供雪梨銀、青檸綠、晚莓黑、蓮霧白以及果影灰的等全新配色組合，更契合年輕人追求的時(shí)尚態(tài)度，足以打造千人千面的個(gè)性視覺(jué)。

2023款歐萌達(dá)立足于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)而出，并經(jīng)歷了50km正面碰撞檢測(cè)、50km偏置碰撞檢測(cè)以及32km側(cè)面碰撞檢測(cè)，用傲人戰(zhàn)績(jī)彰顯新一代硬核安全品質(zhì)。

值得一提的是，2023 款歐萌達(dá)更是直戳新世代用戶內(nèi)心對(duì)于掌控激情的向往，讓人無(wú)法抵抗。新車(chē)帶來(lái)1.5T+9CVT 與鯤鵬動(dòng)力1.6T+7DCT 雙動(dòng)力版本，用以滿足用戶不同的生活和探索需求。由于其搭載了后多連桿獨(dú)立懸架，加之良好的底盤(pán)調(diào)校，使其駕駛質(zhì)感更偏向德系車(chē)型，駕駛手感穩(wěn)重、剛勁，為新世代年輕人提供澎湃駕趣。

奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器正式量產(chǎn)

6 月2 日，“科技·進(jìn)化——鯤鵬超性能電混C-DM 專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器下線儀式”在蕪湖盛大舉行。這是繼今年4 月新能源之夜，奇瑞發(fā)布鯤鵬超級(jí)性能電混C-DM 之后，再次在新能源賽道上邁出的堅(jiān)實(shí)的一步，標(biāo)志著奇瑞全面跨入電混性能新紀(jì)元。

鯤鵬超性能電混C-DM 由混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專(zhuān)用變速器、混動(dòng)專(zhuān)用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成，本次下線的第五代ACTECO1.5TGDI 高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)及行業(yè)首創(chuàng)三擋超級(jí)電混DHT、無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT，正是“混動(dòng)三大件”的重要組成部分。作為國(guó)內(nèi)超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的先發(fā)代表，奇瑞第三代混動(dòng)科技重磅推出2 大黃金CP 組合，致力打造“全域高性能、持續(xù)高節(jié)能”的卓越電混產(chǎn)品，為用戶帶來(lái)極致非凡的出行體驗(yàn)。

此外，第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)具備六大核心科技，使其最大熱效率大于44.5%，虧電油耗可低至4.2L/100km，讓極致的節(jié)油、減排成為了可能。不僅如此，鯤鵬超性能電混C-DM 還可實(shí)現(xiàn)超級(jí)閃充，僅需18min 可最高補(bǔ)能至80%，一杯手沖咖啡的時(shí)間即可再出發(fā)；同時(shí)，綜合續(xù)航超過(guò)1400+km，長(zhǎng)途出行0 焦慮，徹底打消了用戶的里程焦慮，讓用戶自由應(yīng)對(duì)不同出行。

售價(jià)33.5萬(wàn)元，坦克500 Hi4-T正式上市

6 月26 日，中大型豪華越野新能源SUV 坦克500 Hi4-T上市發(fā)布會(huì)在北京演藝中心盛大啟幕。備受矚目、誠(chéng)意而來(lái)的坦克500 Hi4-T 現(xiàn)已全擎上市，建議零售價(jià)33.5 萬(wàn)元。

現(xiàn)階段，以電為主的新能源越野車(chē)，存在電機(jī)無(wú)法持續(xù)峰值輸出、解耦的四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力輸出不完整、電池容量與重量矛盾、饋電狀態(tài)下性能衰減嚴(yán)重、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全隱患問(wèn)題五大不可忽視的技術(shù)難題。

坦克500 Hi4-T 采用油電并聯(lián)設(shè)計(jì)，以持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出為前提，所有的硬核越野功能，只做升級(jí)不做妥協(xié)。相比以電驅(qū)動(dòng)為主的新能源越野（純電、增程），坦克500 Hi4-T 電機(jī)的介入，能夠提供強(qiáng)勁、可持續(xù)穩(wěn)定輸出的動(dòng)力，在爬長(zhǎng)坡和脫困時(shí)能夠避免出現(xiàn)動(dòng)力突然衰減50% 的危險(xiǎn)情況，讓用戶在越野時(shí)不僅能出的去，還能安全的回來(lái)。

在越野的硬件層面，Hi4-T 架構(gòu)采用具備機(jī)械鎖止功能的TOD四驅(qū)形式，前后軸之間可以實(shí)現(xiàn)0～100%扭矩的無(wú)縫切換，達(dá)成脫困所需動(dòng)力的最優(yōu)匹配。配合三把鎖，可以將整車(chē)動(dòng)力傳遞到任何一個(gè)車(chē)輪上，即使單輪著地，也能保證整車(chē)扭矩的100% 輸出，實(shí)現(xiàn)極限場(chǎng)景的輕松脫困。

動(dòng)力強(qiáng)勁是滿足越野的基礎(chǔ)前提。坦克500 Hi4-T 采用2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT 變速器的黃金動(dòng)力總成，搭配P2 電機(jī)，最大綜合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高傳動(dòng)效率可達(dá)97%，參數(shù)遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型，動(dòng)力更足更澎湃，響應(yīng)更快更靈敏，駕駛感受更靜更舒適。同時(shí)，油電并聯(lián)的設(shè)計(jì)能夠提供強(qiáng)勁、可持續(xù)穩(wěn)定輸出的動(dòng)力。

30.18萬(wàn)元起售，騰勢(shì)N7正式上市

7 月3 日，全球首款智能豪華獵跑SUV 騰勢(shì)N7 正式上市。

新車(chē)共推出后驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力形式的六個(gè)版本車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為30.18 萬(wàn)～37.98 萬(wàn)元。作為騰勢(shì)汽車(chē)“為用戶創(chuàng)造新豪華全優(yōu)出行體驗(yàn)”的劃時(shí)代之作，騰勢(shì)N7 以全新理念打破設(shè)計(jì)邊界、以超感交互打破豪華邊界、以尖端技術(shù)打破電動(dòng)邊界、以創(chuàng)新科技打破智能邊界，為用戶送上兼顧駕控激情與智能舒適的新豪華出行體驗(yàn)，更以顛覆姿態(tài)，引領(lǐng)純電智能時(shí)代下SUV 車(chē)型優(yōu)雅的姿態(tài)設(shè)計(jì)和全場(chǎng)景的出行方式，重塑電動(dòng)豪華新標(biāo)準(zhǔn)。

作為SUV 里唯一一臺(tái)獵跑姿態(tài)的SUV 車(chē)型，騰勢(shì)N7 拒絕審美同質(zhì)化，在設(shè)計(jì)上傳承了騰勢(shì)家族π-Motion 勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)理念，融合獵裝車(chē)、轎跑、SUV 三者形態(tài)，打造出全球首款，也是純電領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟的獵跑SUV。并以超跑級(jí)黃金比例優(yōu)雅車(chē)身，兼顧運(yùn)動(dòng)氣息與豪華優(yōu)雅的姿態(tài)，引領(lǐng)第二代高端純電SUV 的設(shè)計(jì)新風(fēng)向，其視覺(jué)效果足以媲美百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)感官價(jià)值。

騰勢(shì)N7 集成了比亞迪集團(tuán)的前瞻科技，基于e 平臺(tái)3.0騰勢(shì)升級(jí)版打造，采用全球首款量產(chǎn)八合一電動(dòng)力總成，總成最大功率230kW， 動(dòng)力系統(tǒng)綜合效率達(dá)到90%+， 配合160kW 的前電機(jī)，使其擁有最大功率為390kW 的動(dòng)力性能，0～100km/h 加速僅需3.9s。并搭載騰勢(shì)全球首創(chuàng)的雙槍超充技術(shù)，最大充電功率230kW，配合智能脈沖自加熱技術(shù)，適用環(huán)境更廣，達(dá)到額定功率的時(shí)間更長(zhǎng)，比800V 高壓充電體驗(yàn)更好，實(shí)現(xiàn)充電15min 補(bǔ)能350km、充電4min 補(bǔ)能100km，在補(bǔ)能時(shí)間上做到與加油一樣快，讓美好出行不必等待。

沃爾沃全新小型純電SUV EX30開(kāi)啟全球首秀

沃爾沃EX30 在意大利米蘭全球首發(fā)亮相，是沃爾沃汽車(chē)首款小型豪華SUV，也是第四款純電車(chē)型。沃爾沃EX30 的問(wèn)世，不僅豐富了沃爾沃汽車(chē)的純電產(chǎn)品陣容，更將幫助沃爾沃汽車(chē)立足快速增長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，抓住純電動(dòng)汽車(chē)需求日益增長(zhǎng)的機(jī)遇。

外觀方面，前后懸等長(zhǎng)和大輪圈的設(shè)計(jì)，讓沃爾沃EX30 的外觀兼具平衡性和精致感。封閉式前格柵與雷神之錘大燈的設(shè)計(jì)，讓沃爾沃EX30 的前臉造型自信張揚(yáng)，呈現(xiàn)出沃爾沃新一代純電產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，沃爾沃EX30 提供五種充滿活力的車(chē)身配色，例如充滿時(shí)尚氣息的“海云藍(lán)”、明亮而富有表現(xiàn)力的“螢巖黃”，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于生長(zhǎng)在瑞典西海岸巖石上的地衣，盡顯魅力與個(gè)性。

動(dòng)力方面，沃爾沃EX30 提供三種動(dòng)力總成方案和兩種電池類(lèi)型選擇， 對(duì)需要最大限度增加續(xù)航里程的客戶而言，可以選擇配備三元鋰（NMC）電池的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版（Single MotorExtended Range）車(chē)型，三元鋰電池采用鋰、鎳、錳和鈷的原材料，能源效率比磷酸鐵鋰電池更高。這款單電機(jī)版本單次充電可提供長(zhǎng)達(dá)480km 的續(xù)航里程。

對(duì)最看重性能的客戶而言，可以選擇雙電機(jī)四驅(qū)版（TwinMotor Performance）車(chē)型，該車(chē)型在三元鋰電池基礎(chǔ)上額外搭配一個(gè)電動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)315kW，0～100km/h 加速只需3.6s，堪稱有史以來(lái)加速最快的沃爾沃車(chē)型。充電速度上，沃爾沃EX30 雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型的充電功率最高可達(dá)153kW，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車(chē)型的充電功率可達(dá)134kW，電池從10% 充電到80% 只需25min 左右。

8.99萬(wàn)元起售，全新奕炫冠軍版上市

6 月2 日，為致敬和獻(xiàn)禮中國(guó)汽車(chē)工業(yè)70 周年，東風(fēng)風(fēng)神品牌旗下多次參加CTCC 中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽，并已經(jīng)連續(xù)3 屆斬獲年度總冠軍的奕炫賽車(chē)，被捐贈(zèng)入駐北京汽車(chē)博物館。至此，奕炫一舉成為CTCC 入駐北京汽車(chē)博物館的賽車(chē)。一并入駐的還有一臺(tái)代表著中國(guó)先進(jìn)技術(shù)實(shí)力的東風(fēng)馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)。

“一車(chē)一機(jī)”的捐贈(zèng)與收錄，正式拉開(kāi)了東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)與北京汽車(chē)博物館之間的戰(zhàn)略合作。以此為契機(jī)，東風(fēng)風(fēng)神同步上市推出全新奕炫冠軍版，共有兩款車(chē)型，售價(jià)分別為8.99 萬(wàn)元和9.39 萬(wàn)元，將讓更多年輕用戶輕松享受賽道王者的高端性能體驗(yàn)。

此次向北京汽車(chē)博物館捐贈(zèng)的東風(fēng)馬赫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，作為東風(fēng)公司“科技躍遷”的最新科技成果，也是“節(jié)能燃油與新能源”統(tǒng)籌發(fā)展的最新突破，在業(yè)內(nèi)收獲好評(píng)無(wú)數(shù)。曾連續(xù)三年斬獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，并且連續(xù)兩年獲得中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典“評(píng)委會(huì)大獎(jiǎng)”。

東風(fēng)馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)最高有效熱效率達(dá)到45.18%，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首款超過(guò)45% 的混動(dòng)汽油機(jī)，在自主動(dòng)力技術(shù)方面達(dá)到了國(guó)際一流水平，有著最強(qiáng)“中國(guó)芯”的稱號(hào)，是引領(lǐng)自主品牌實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的標(biāo)桿動(dòng)力。

售價(jià)23.18萬(wàn)元，新摩卡DHT-PHEV上市

6 月1 日，魏牌大五座旗艦電動(dòng)SUV—新摩卡DHT-PHEV（以下簡(jiǎn)稱“新摩卡”）于北京上市。新車(chē)提供兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型，官方售價(jià)23.18 萬(wàn)元，同時(shí)推出5 重上市權(quán)益。

新摩卡采用“自然新境美學(xué)”全新設(shè)計(jì)，盡顯高端新能源產(chǎn)品形象。極簡(jiǎn)“H”式家族前臉克制而大氣，完美詮釋了新能源極簡(jiǎn)美學(xué)。熠熠群星中網(wǎng)閃爍未來(lái)科技；新月式前車(chē)燈與天際霞光貫穿尾燈前后呼應(yīng)，將自然主義與未來(lái)主義完美結(jié)合，賦予用戶更強(qiáng)的新能源感知。

大五座SUV 尺寸在4800mm 至5000mm 之間， 軸距在2800mm 至2950mm 之間，可以更好地兼顧乘坐空間、駕乘感受。新摩卡4881*1960*1690mm 車(chē)身尺寸，2915mm 軸距，更能滿足用戶好開(kāi)、好停、又好坐的用車(chē)需求。

新摩卡搭載兩擋混聯(lián)DHT，系統(tǒng)傳動(dòng)效率超過(guò)97.5%，系統(tǒng)最大功率291kW、峰值扭矩570N·m，澎湃動(dòng)力，可馳騁四海；WLTC 綜合續(xù)航超1100km，純電續(xù)航175km，CLTC 純電續(xù)航215km，饋電油耗5.55L/100km，高效能耗，可通達(dá)千里。

在智能駕駛輔助方面，新摩卡基于Coffee Pilot 2.0 高階輔助駕駛系統(tǒng)，擁有多場(chǎng)景的智能解決策略。選裝高速NOH 智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，結(jié)合中國(guó)高速特征打造，具備智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心疲勞監(jiān)測(cè)、智能避讓大車(chē)、智能識(shí)別易混分叉路口六大領(lǐng)航功能。截止2023 年4 月底，咖啡智能輔助駕駛總里程已突破4800 萬(wàn)km，相當(dāng)于繞地球赤道1200 圈，實(shí)力佐證其更高效、更安全的實(shí)用價(jià)值。

20.99萬(wàn)元起售，小鵬G6正式上市

6 月29 日，引領(lǐng)下一代智能電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的超智駕轎跑SUV—小鵬G6 正式上市。新車(chē)共推出5 個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為20.99 萬(wàn)～27.69 萬(wàn)元，小鵬G6 將實(shí)現(xiàn)上市即交付，Max 版車(chē)型的XNGP 高階智能輔助駕駛能力也隨交付即刻實(shí)現(xiàn)。

作為SEPA2.0 扶搖技術(shù)架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，小鵬G6是現(xiàn)在全行業(yè)唯一一款量產(chǎn)的、同時(shí)兼?zhèn)鋁NGP 全場(chǎng)景智能輔助駕駛、800V Sic 碳化硅高壓平臺(tái)、前后一體式鋁壓鑄和CIB電池車(chē)身一體化技術(shù)的智能純電SUV。

小鵬G6 搭載了行業(yè)唯一量產(chǎn)的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，基于BEV + Transformer 技術(shù)架構(gòu)，擁有包括激光雷達(dá)在內(nèi)的31 個(gè)高性能智駕傳感器、總算力高達(dá)508TOPS 的雙Orin-X 芯片，能夠洞悉道路的每一個(gè)細(xì)節(jié)，毫秒間得出最佳行駛路徑，代表了當(dāng)前行業(yè)最高水平的高階智能輔助駕駛能力。

得益于率先量產(chǎn)的全域800V 高壓SiC 碳化硅平臺(tái)與全系標(biāo)配的3C 電芯，小鵬G6 在S3/S4 超充樁上可實(shí)現(xiàn)充電10min續(xù)航增加300km?！安惶魳?，在哪充都更快”，是小鵬G6 充電的最大優(yōu)勢(shì)；即使在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)快充樁，用戶也能享受到G6800V 超快充的普適性，對(duì)比友商400V 車(chē)型充電快1 倍以上。

G6 是一臺(tái)為駕控而生的車(chē)。短前/ 后懸的設(shè)計(jì)， 讓G6 體型更加靈活，也極大提高了操控穩(wěn)定性。國(guó)內(nèi)唯一的前后一體式鋁壓鑄車(chē)身，集成度更高、更穩(wěn)定；車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)41600N·m；更強(qiáng)的車(chē)身剛性，大幅提升了車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的車(chē)身支撐性及抗形變能力，車(chē)輛姿態(tài)更穩(wěn)定、更易控制，麋鹿測(cè)試極速 82km/h。