吳中元
其實(shí)男人的快樂是簡(jiǎn)單而專一的,落實(shí)在駕駛層面,無(wú)非是挑戰(zhàn)野性原始的環(huán)境或是探尋操控駕馭的極限,這時(shí)候的攬勝運(yùn)動(dòng)版就像一臺(tái)音響功放,精準(zhǔn)捕捉到讓人興奮與快樂的音電信號(hào)并瞬間放大數(shù)倍推出,無(wú)懈可擊的全能輸出是攬勝運(yùn)動(dòng)版無(wú)可替代的原因所在。
在科技日新月異車型極大豐富的今天,想找一臺(tái)質(zhì)感豪華的SUV 并不難,擁有舒適體驗(yàn)的車型也不少,而如果鐘愛硬派越野能力也是有著充分的選擇,但真正能結(jié)合以上這一切,讓豪華質(zhì)感、舒適體驗(yàn)和全地形能力同時(shí)拉滿的車型,那也只有路虎攬勝了。當(dāng)然如果還是攬勝運(yùn)動(dòng)版,那你所擁有的全地形能力帶來的將不僅限于上山下海的樂趣,甚至還囊括了賽道馳騁的多巴胺飆升。
本次有幸來到位于寧波的捷豹路虎越野公園,感受全新一代的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。先從品牌和車型的層面聊一聊,今年捷豹路虎集團(tuán)其實(shí)做出了一個(gè)比較大的調(diào)整,以往路虎品牌下的三大車型獨(dú)立為車系品牌,所以目前的捷豹路虎集團(tuán)擁有四大品牌,即攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹。
本次試駕的攬勝運(yùn)動(dòng)版是第三代車型,它與攬勝車型同平臺(tái)打造,但擁有一個(gè)比攬勝略小的車身尺寸,因此可以在越野通過性和極限操控性方面有更大的發(fā)揮空間。寧波捷豹路虎越野公園擁有全面豐富的路況,可以滿足對(duì)于車輛全地形能力的所有考驗(yàn),并且緊鄰國(guó)際汽聯(lián)FIA 認(rèn)證的二級(jí)賽道——寧波國(guó)際賽車場(chǎng),對(duì)于攬勝運(yùn)動(dòng)版而言,攀山下水與極速賽道的角色轉(zhuǎn)換就在一瞬間,更多了一份讓人上頭的獨(dú)特魅力。
傳承路虎越野基因,攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載了路虎引以為傲的ATRS 全地形科技,讓駕駛者在高度還原野外地形的越野公園中,挑戰(zhàn)最大38°上下坡道、山脊穿越、深涉水區(qū)等近20 個(gè)項(xiàng)目,全方位感受縱情山野、凌越巔峰的越野魅力。
在越野全場(chǎng)景駕駛中,攬勝運(yùn)動(dòng)版最讓我著迷的是它的越野路況自適應(yīng)定速巡航功能,這個(gè)系統(tǒng)完全可以自行面對(duì)一切極限的路況,無(wú)論是攀爬陡坡、側(cè)坡大角度傾斜行駛、通過交叉軸,還是在路面不斷變化的鵝卵石路面通行。系統(tǒng)對(duì)于補(bǔ)油的操作非常老道,配合全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)對(duì)于低附著力車輪的滑動(dòng)控制,極限越野瞬間便“新手友好”起來,駕駛者只需要掌控好車輛的行進(jìn)方向即可享受到充分的越野樂趣。
而在一墻之隔的賽道上,則是攬勝運(yùn)動(dòng)版的另一面展示。3.0L6 缸400PS 英杰力雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)294kW、峰值扭矩達(dá) 550N·m,澎湃的動(dòng)力儲(chǔ)備讓駕駛者輕踩油門就能在長(zhǎng)直道上盡情馳騁。進(jìn)入組合式彎角,車速感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS) 能根據(jù)當(dāng)前駕駛速度進(jìn)行轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié),配合四輪驅(qū)動(dòng)、動(dòng)態(tài)空氣懸架帶高級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng),可提供強(qiáng)大的動(dòng)力分配,減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的車身側(cè)傾角,使車輛在高速時(shí)仍能穩(wěn)穩(wěn)行進(jìn),激發(fā)駕駛者的操控信心。
對(duì)于攬勝車系,車內(nèi)的豪華舒適也從來不落后于外在的強(qiáng)大性能。真皮方向盤的細(xì)膩握感令人印象深刻,前排指揮官座椅擁有22 項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié),支持通風(fēng)、按摩等功能,還帶飛翼式頭枕,讓人落座即安享。旋開MeridianTM 音響系統(tǒng),悠揚(yáng)旋律于車內(nèi)流淌。我很喜歡攬勝運(yùn)動(dòng)版新加入的鍛碳纖維飾板,高強(qiáng)度、耐刮擦、重量輕,且覺有獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。相對(duì)傳統(tǒng)的編織碳纖維,鍛碳工藝給人更自由、無(wú)拘束的視覺感受,并且色彩呈現(xiàn)很具有大自然山石的天然質(zhì)感,這與路虎車型無(wú)拘無(wú)束的自由精神也是一種默契共鳴。
極致駕馭,攬勝運(yùn)動(dòng)版一路“通關(guān)”,將出色的操控性能、越野實(shí)力和駕乘品質(zhì)淋漓展現(xiàn)。全能的表現(xiàn)直讓人感慨,這就是無(wú)須作取舍的“成年人樂趣”,將豪華舒適、全地形能力與賽道級(jí)操控集合在一輛SUV 上,也真的非攬勝運(yùn)動(dòng)版莫屬了。