關于上海城市微旅行的再思考

周衛(wèi)紅

“Citywalk”直接翻譯過來，指“城市漫步”或“城市行走”，近期似乎在年輕人中又火了起來。

喜歡旅行的人都知道，這種“漫步”不是個人的隨意閑逛，也不是急吼吼地到處打卡，而是帶著主題，幾個人或者一群人跟著專業(yè)的領隊、導游，深入到城市的街區(qū)，目的是為了更加深入、系統(tǒng)地了解城市或者某個區(qū)域的歷史、文化、生活氣息。所以，旅游業(yè)界普遍認知，Citywalk是一類旅行產(chǎn)品和服務，通過它，既能了解城市的過去，也能感知城市的當下，因此它也是與城市貼得最近的體驗方式之一。參加者可以是遠方來的游客，也可以是本地居民。

早在數(shù)十年前，這種旅行產(chǎn)品和服務在都市旅游發(fā)展比較充分的巴黎、倫敦、柏林、羅馬、佛羅倫薩等歐洲城市里就已出現(xiàn)并且十分盛行。在中國，關于北京、上海、成都、廣州等城市旅行攻略英文版書籍中，比如孤獨星球系列，也都有相應的線路推介。由此可以看出，這類帶著探究和體驗式的旅行活動，即便是在上海，也是很早就已存在了的，只不過以前對它感興趣的，多是歐美入境游客中的散客。

如今的上海，也有和Citywalk內(nèi)涵接近，但是方式更加多樣的旅行產(chǎn)品，即大家熟知的“城市微旅行”。

上海的“城市微旅行”雖然以前也有探索和實踐，但其實真正受到廣泛知曉和歡迎是從2020年開始的，這與上海市文旅局以及滬上頭部旅游企業(yè)之一的春秋旅行社在疫情中的積極作為分不開。

三年中，有超過50萬人次的市民游客體驗了城市微旅行。旅行內(nèi)容從最初的歷史街區(qū)漫步，到文旅商融合，再到主題性質(zhì)的“國際城區(qū)的美好生活”系列，以及“建筑可閱讀”“海派城市考古”等。交通方式也從最初的徒步，到共享單車的騎游，再到定點、定班、定線路的觀光巴士專線車等等。上海的城市微旅行無論是在數(shù)量還是質(zhì)量，形式還是內(nèi)容，甚至在迭代更新等多方面都獲得了優(yōu)秀的口碑，達到99%滿意率的同時也更具有上海特色。2020年，春秋的城市微旅行榮獲中國旅游研究院提名的年度文旅融合創(chuàng)新案例。

上海文旅的“大博物館”計劃越來越具有影響力，自然也就成為了微旅行產(chǎn)品設計中十分重要的環(huán)節(jié)，這類微旅行產(chǎn)品的參與者大多是親子家庭或者學生。但是，具有互動特色的博物館講解力量受限于多重因素，無法完全滿足市場需求。

針對這個問題，我調(diào)研了巴黎盧浮宮、馬德里普拉多美術館以及大英博物館，在今年提交的代表建議中提出，希望上海的博物館、美術館也能用好社會資源，尤其是上海的優(yōu)質(zhì)導游隊伍，來補充博物館的講解力量。這份建議得到了上海市文旅局的充分重視，他們積極協(xié)調(diào)了上海市歷史博物館首先進行試點，與春秋旅游、錦江旅游簽約，對導游進行培訓、考核，然后持證帶團講解。

7月16日，首批由導游持證講解的微旅行團體游客順利參觀了上歷博，給予了一致好評。這種創(chuàng)新嘗試也在全國媒體中引起了廣泛關注，新華社、人民網(wǎng)、光明網(wǎng)、中國旅游報等都先后做了報道。而春秋旅游包含上歷博的人民廣場地區(qū)微旅行產(chǎn)品也被市場熱捧，銷售旺盛。

上海在都市旅游發(fā)展中，既注重了大型文旅項目落地，也沒有忽略細致的城市微旅行項目。從某一個方面來說，城市微旅行不僅檢驗了旅游業(yè)的創(chuàng)新和服務水平，也檢驗了一個城市的治理和文明水平。下一步，上海更多的博物館、美術館是否能借鑒上海市歷史博物館的做法？將來，在更多的實踐基礎上，上海是否能進一步完善文化場所的講解服務體系？隨著城市更新的不斷推進和完成，大學校園也在不斷開放，這些都為微旅行產(chǎn)品增添了更多時代內(nèi)容，在充分用好這些資源、促進文旅商共同發(fā)展的同時，如何又能維護好居民安靜的工作生活和學習氛圍？……所有這些，都需要城市的方方面面一起來思考和協(xié)調(diào)。