“1+ ∞”新絲路旅行者

作者闡述：以2035新絲綢之路探索出行為背景，構(gòu)想未來年輕人跨國考察交流的移動(dòng)場(chǎng)景，構(gòu)建了由基地車（ 辰宿），個(gè)人載具（Valentines），以及無人機(jī)（辰星）三部分構(gòu)成的新型載具系統(tǒng)。

單人載具設(shè)計(jì)理念貫穿“1+∞”，針對(duì)未來新絲綢之路中“Z世代”的戶外旅途探險(xiǎn)載具，讓駕駛者在長距離自然探險(xiǎn)中來去自如。載具呈雙腔造型，人與貨物并行排列為使用者在旅途中提供足夠的安全與物資保障；基地車作為絲綢之路的錨點(diǎn)，為單人載具提供供能與維修。這些錨點(diǎn)將編織新時(shí)代青年探索未知和暢行大地的夢(mèng)；無人機(jī)分散在沿途為車輛提供緊急供能與道路勘測(cè)，所構(gòu)成的出行系統(tǒng)貼合戶外探險(xiǎn)的需要，探索未來戶外旅游新的可能性。

導(dǎo)師點(diǎn)評(píng)：絲綢之路是人類歷史上著名的貿(mào)易路線之一，連接了東西方文化，成為中西方文化交流的重要渠道。如今，作為當(dāng)代的重要文化交流通道，中國的“一帶一路”倡議再次將絲綢之路帶入了人們的視野。同時(shí)，多元文化與自我價(jià)值發(fā)現(xiàn)形成了對(duì)立而又統(tǒng)一的關(guān)系。隨著新時(shí)代青年對(duì)于自我探索和尋找真我需求的增加，更多的年輕人愛好貼近自然、感受異域文化。而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善與投資成本之間的矛盾，形成了阻礙文化探索與地區(qū)發(fā)展的壁壘。該項(xiàng)目針對(duì)未來15年后，新能源汽車市場(chǎng)份額與未來發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)于小型載具的能源補(bǔ)給和維修服務(wù)進(jìn)行深入研究與可能性探索。青年設(shè)計(jì)師認(rèn)為，以古絲綢之路區(qū)域?yàn)槔钠h(yuǎn)地區(qū)，車輛能源補(bǔ)給和維修成為亟待解決的問題。

該設(shè)計(jì)作品是中國美術(shù)學(xué)院與起亞汽車聯(lián)合研究課題成果之一，聚焦中國價(jià)值，探討在中國提出“一帶一路”的新一輪經(jīng)濟(jì)文化交流進(jìn)程中，未來海外車企行業(yè)如何發(fā)揮積極作用。今年畢設(shè)聚焦新一代的“Z世代”青年，從自身出發(fā)，即是設(shè)計(jì)師也是消費(fèi)者，作為未來主流消費(fèi)者。設(shè)計(jì)師們將定義屬于未來中國的“價(jià)值”，從“Z世代”本身行為出發(fā)，理解該人群的追求和夢(mèng)想。

以2035新絲綢之路探索出行為背景，面向未來年輕人跨國考察交流的移動(dòng)場(chǎng)景需求，青年設(shè)計(jì)師構(gòu)建了由無人基站、個(gè)人載具，以及應(yīng)急救援裝備三部分構(gòu)成的新型載具系統(tǒng)，功能構(gòu)架合理，造型新銳，具有較高的創(chuàng)新設(shè)計(jì)表達(dá)能力。

從小型載具出發(fā)，設(shè)計(jì)師暢想未來年輕人跨國考察交流的移動(dòng)場(chǎng)景，以“1+∞”理念貫穿設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)為駕駛者提供足夠的安全與儲(chǔ)備物資，并在駕駛者離開載具后還可以為其進(jìn)一步探險(xiǎn)提供支持，貼合戶外探險(xiǎn)的需要。結(jié)合基地車所構(gòu)成的充電補(bǔ)能維修模塊，為新能源車輛在偏遠(yuǎn)地區(qū)行車提供了新的解決方案。最后以無人機(jī)作為應(yīng)急救援裝備部分，以自動(dòng)巡航為基本技術(shù)，為新絲綢之路上的來往載具提供監(jiān)測(cè)與緊急補(bǔ)助等功能，并于基站形成一定的鏈接，從而成為整體系統(tǒng)中的常態(tài)與動(dòng)態(tài)環(huán)節(jié)，功能與形式兼具，富有未來氣質(zhì)。

該系統(tǒng)最終形成“父子”錨點(diǎn)關(guān)系，為“Z世代”的絲綢之路之旅提供新的解決方案。這些錨點(diǎn)編織了新時(shí)代青年探索未知和暢行大地的夢(mèng)。相信在不久的將來，“Z時(shí)代”新青年將會(huì)用自己的腳步丈量土地，在自然中探索內(nèi)心，尋找到真正的自我價(jià)值和中國價(jià)值。