高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育規(guī)范管理的研究

都淑明

遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

引言

繼續(xù)教育作為我國終身教育、職業(yè)教育的重要組成部分，面臨教育管理體制機(jī)制僵化、課程組織管理落后、質(zhì)量評價體系不健全等問題。隨著我國高鐵建設(shè)里程的不斷增加，高鐵建設(shè)與運(yùn)營服務(wù)人才的需求不斷提升，給高等院校繼續(xù)教育課程改革以及規(guī)范管理帶來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本文以高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育為例，探討繼續(xù)教育規(guī)范管理的必要性和可行性，并從高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育規(guī)范管理的現(xiàn)狀和存在的問題出發(fā)，尋找繼續(xù)教育規(guī)范管理的策略。

一、高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育規(guī)范管理的必要性和可行性

（一）高鐵復(fù)合人才需求發(fā)展的需要

我國鐵路行業(yè)相關(guān)人士指出，2021 年至2022 年，我國高速鐵路“八縱八橫”主骨架已基本建成；截至2022 年底，我國高鐵已達(dá)4.2 萬公里，穩(wěn)居世界第一；我國鐵路客運(yùn)在周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量以及運(yùn)輸密度均已位居世界首位，同時，客運(yùn)服務(wù)的市場化、便利化和信息化正在加速。跟隨我國高鐵發(fā)展，對高鐵復(fù)合人才的需求也日益強(qiáng)烈，對高鐵復(fù)合人才的技術(shù)能力和創(chuàng)新能力水平的要求也越來越高。面向高鐵從業(yè)人員開展繼續(xù)教育是打造高鐵復(fù)合人才、提高高鐵服務(wù)人員技能水平與創(chuàng)新能力的主要途徑，高鐵復(fù)合人才培養(yǎng)成為繼續(xù)教育的重要內(nèi)容之一。為提升繼續(xù)教育對高鐵復(fù)合人才的培養(yǎng)能力，保證高質(zhì)量人才的輸出，必須加強(qiáng)對高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育的規(guī)范管理。

（二）終身教育體系建設(shè)的需要

隨著社會科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度加快帶來知識更新速度越來越快，人工智能發(fā)展帶動人的發(fā)展技術(shù)性、研究性和持續(xù)的創(chuàng)新性，以及社會發(fā)展帶動人們對職業(yè)訴求的不斷變化，以及學(xué)習(xí)方式的多樣化、知識獲取途徑的越發(fā)便捷等，終身學(xué)習(xí)成為每個人成長發(fā)展的必然選擇。黨的二十大指出，要推進(jìn)教育數(shù)字化，建設(shè)全民終身學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)型社會、學(xué)習(xí)型大國。

（三）當(dāng)下繼續(xù)教育發(fā)展的需要

當(dāng)下，高鐵從業(yè)人員數(shù)量以及能力素質(zhì)發(fā)展，還不能足夠匹配我國高鐵產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展對人才的需求。同時，繼續(xù)教育所能提供的人才效果也不盡如人意，繼續(xù)教育存在辦學(xué)定位不明確、制度標(biāo)準(zhǔn)不夠完善、治理體系不夠健全、人才培養(yǎng)質(zhì)量不高、教育管理體制機(jī)制僵化、課程組織管理落后、課程質(zhì)量評價體系不健全等亟須解決的教育教學(xué)問題。從繼續(xù)教育發(fā)展的角度，也必須加強(qiáng)高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育的規(guī)范管理。

（四）落實(shí)繼續(xù)教育規(guī)范管理

《教育部關(guān)于推進(jìn)新時代普通高等學(xué)校學(xué)歷繼續(xù)教育改革的實(shí)施意見》中指出，為促進(jìn)在堅(jiān)持社會主義辦學(xué)方向和立德樹人根本任務(wù)，需要遵循繼續(xù)教育規(guī)律、適應(yīng)在職學(xué)習(xí)特點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)繼續(xù)教育的規(guī)范與發(fā)展并重和內(nèi)涵建設(shè)。相關(guān)建議明確繼續(xù)教育要明確辦學(xué)定位、優(yōu)化辦學(xué)形式、推進(jìn)分類發(fā)展，構(gòu)建與新發(fā)展階段相適應(yīng)的辦學(xué)體系；加強(qiáng)思想政治教育、規(guī)范教學(xué)組織實(shí)施、創(chuàng)新教育教學(xué)模式、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，全面落實(shí)教育教學(xué)要求；嚴(yán)格辦學(xué)基本要求、加強(qiáng)教材建設(shè)管理、規(guī)范校外教學(xué)點(diǎn)管理、健全監(jiān)督評估機(jī)制，規(guī)范和加強(qiáng)辦學(xué)管理；并通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型和加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實(shí)、經(jīng)費(fèi)保障以及環(huán)境營造等，確保繼續(xù)教育的規(guī)范、有序和健康發(fā)展；確保繼續(xù)教育的大眾化、普及化和教育公平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和學(xué)習(xí)型社會建設(shè)。

二、高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育規(guī)范管理現(xiàn)狀分析

（一）高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育管理的特點(diǎn)

高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育是為滿足我國高鐵建設(shè)與運(yùn)營服務(wù)發(fā)展而來的繼續(xù)教育新學(xué)科。由于繼續(xù)教育在高等院校中定位與發(fā)展模式不斷變化，學(xué)生在職學(xué)習(xí)以及職業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)中時間、內(nèi)容的不確定性，教學(xué)科目隨社會職業(yè)發(fā)展的變化性，以及教學(xué)資源配置的效益性等特點(diǎn)，導(dǎo)致高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育管理的復(fù)雜性。

1.教學(xué)科目的針對性與預(yù)見性

當(dāng)下對高鐵復(fù)合型人才的定義、課程內(nèi)容定制、教學(xué)模式設(shè)計(jì)、教材選用、教師招聘與管理、招生規(guī)劃等的組織與管理都需要根據(jù)高鐵行業(yè)需求、學(xué)校資源能力以及生源來源及其興趣等進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃管理。同時，教育作為人才培養(yǎng)的工具，需要培養(yǎng)的不只是當(dāng)下亟需的人才，還需要準(zhǔn)確評估未來所需，在未來或長或短的時間內(nèi)培養(yǎng)所需人才。

2.教學(xué)模式的靈活性與創(chuàng)新性

在教育教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)踐高度融合的需求下，繼續(xù)教育的教學(xué)定位、教學(xué)模式等需要科學(xué)、合理、規(guī)范地進(jìn)行規(guī)劃與管理，需要基于學(xué)校發(fā)展建設(shè)、企業(yè)人才需求、生源主觀學(xué)習(xí)特點(diǎn)等創(chuàng)新教育教學(xué)模式，在教育管理中需要強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新的價值。

3.教育評價的開放性與綜合性

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，尤其一場疫情，倒逼著教育暢通了遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育的新模式，繼續(xù)教育作為在職人員能力提升的方式，其學(xué)習(xí)時間因人而異，遠(yuǎn)程延時教育是較好的學(xué)習(xí)方式。但網(wǎng)絡(luò)教育無法看到學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)、學(xué)習(xí)效率等問題依舊存在。遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育需要學(xué)生有極強(qiáng)的自學(xué)能力和主動學(xué)習(xí)的意愿。從教學(xué)評估的角度，只能通過考試和開放性的作答來評估學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

4.教育管理的復(fù)雜性和動態(tài)性

從職能上來講，繼續(xù)教育承擔(dān)了一定辦學(xué)任務(wù)的教育管理職能部門，因而其教學(xué)管理具有辦學(xué)實(shí)體和依附于普通高校的辦學(xué)職能的雙重屬性。從教學(xué)管理的內(nèi)容上來講，教學(xué)目的更強(qiáng)調(diào)當(dāng)下眼前的社會人才需求，課程設(shè)置與教材對專業(yè)深度和寬度有更高的要求，更強(qiáng)調(diào)跨學(xué)科的復(fù)合人才培養(yǎng)；教師需要有足夠的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)理論水平，需要引入社會生產(chǎn)的行業(yè)帶頭人和面向社會層面組建教師隊(duì)伍，需要包容的兼職聘用教師管理制度；在教育模式上，需要綜合入校學(xué)習(xí)、遠(yuǎn)程教育、企業(yè)培訓(xùn)等符合實(shí)際需求的教育模式。跟隨社會生產(chǎn)發(fā)展需求變化的特質(zhì)要求靈活的教學(xué)內(nèi)容、課程設(shè)置以及教學(xué)模式等，也帶來教育管理上的復(fù)雜性和動態(tài)性。

（二）高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育管理存在的問題

1.教育管理體制機(jī)制僵化

雖然很多學(xué)者從市場需求、資源整合、教學(xué)效果等多個方面對高等院校非學(xué)歷教育的必要性和可行性進(jìn)行了論證，但是重學(xué)歷教育、輕非學(xué)歷教育的辦學(xué)理念仍然是大部分高等院校的主導(dǎo)辦學(xué)思想。部分高校對非學(xué)歷教育在國家教育體系中的地位和作用認(rèn)識不清，導(dǎo)致其管理體制、人才儲備、薪酬與激勵機(jī)制、規(guī)章制度等均是為學(xué)歷教育設(shè)計(jì)的，難以滿足非學(xué)歷繼續(xù)教育的需求。

2.課程組織管理落后

當(dāng)下，學(xué)校高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容滯后于高鐵技術(shù)的發(fā)展速度，培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)用性、針對性不強(qiáng)，有的偏重理論，參訓(xùn)人員對培訓(xùn)內(nèi)容的理解和掌握不夠；與行業(yè)實(shí)際聯(lián)系不密切，提供解決生產(chǎn)實(shí)際中的矛盾和問題針對性措施辦法不多；教授內(nèi)容陳舊，跟不上高鐵行業(yè)發(fā)展需求。課程組織管理沿用學(xué)歷教育的模式，不適合參訓(xùn)人員的學(xué)情，進(jìn)而導(dǎo)致培訓(xùn)效果不佳。

3.質(zhì)量評價體系不健全

學(xué)校的繼續(xù)教育學(xué)院在辦學(xué)方向、教育質(zhì)量目標(biāo)、學(xué)科設(shè)置、課程安排、課時分配、教學(xué)方式、考核標(biāo)準(zhǔn)等方面尚處于探索階段。一方面作為評價體系的核心內(nèi)容和評估主要依據(jù)的評價指標(biāo)體系尚未有效構(gòu)建，缺少可操作的評價標(biāo)準(zhǔn)。另一方面由于學(xué)歷繼續(xù)教育與非學(xué)歷繼續(xù)教育在生源、課程、教學(xué)、考核、資源等諸多方面的差異，故學(xué)歷繼續(xù)教育的教育質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該與非學(xué)歷繼續(xù)教育質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)體系不同，但實(shí)際情況卻幾乎雷同。

三、做好高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育規(guī)范管理的策略探究

（一）高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育規(guī)范管理的原則

高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育的規(guī)范化管理是解決當(dāng)下繼續(xù)教育管理問題，促進(jìn)高鐵復(fù)合人才高質(zhì)量、可持續(xù)人才供應(yīng)與發(fā)展的重要手段。高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育規(guī)范管理需要從我國市場需求出發(fā)注重復(fù)合型人才的培養(yǎng)；以高鐵建設(shè)運(yùn)營為中心進(jìn)行系統(tǒng)謀劃；注重辦學(xué)過程的全面質(zhì)量管理；并運(yùn)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息技術(shù)充分發(fā)揮數(shù)字化教學(xué)的力量。

1.需求為本

有需求才有價值。繼續(xù)教育的價值來源于需求。教育是社會需求與個人需求的雙向互動。高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育規(guī)范管理不但需要考慮我國高鐵未來的發(fā)展程度和發(fā)展方向，考慮高鐵建設(shè)、服務(wù)、運(yùn)營等多類別人才需求，考慮人才技術(shù)能力水平的層次與發(fā)展等，還要考慮從事高鐵相關(guān)工作人員的數(shù)量、基礎(chǔ)能力、學(xué)習(xí)能力、發(fā)展意向與學(xué)習(xí)預(yù)期等。需要結(jié)合雙方需求進(jìn)行課程的設(shè)計(jì)與規(guī)劃。

2.系統(tǒng)謀劃

教育規(guī)范管理是對教學(xué)過程的動態(tài)管理，也是對社會發(fā)展需求的動態(tài)適應(yīng)，同時也是學(xué)生能力從基礎(chǔ)向發(fā)展的動態(tài)提升。因而高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育的規(guī)范管理需要以動態(tài)發(fā)展的眼光關(guān)注進(jìn)行管理思考，在專業(yè)設(shè)定、課程設(shè)置、人才培養(yǎng)目標(biāo)、評價體系等教學(xué)規(guī)劃過程中，需要考慮人才培養(yǎng)目標(biāo)與高鐵發(fā)展需求的匹配，考慮專業(yè)設(shè)置與高鐵復(fù)合人才需求變化的適應(yīng)性，課程深度與學(xué)生基礎(chǔ)能力的相適應(yīng)與有梯度地提升，課程評價與學(xué)生自身能力、需求要求等的綜合評價等等，運(yùn)用系統(tǒng)的、統(tǒng)籌發(fā)展的眼光去謀劃。

3.強(qiáng)調(diào)質(zhì)量

管理的目的首先是方向正確，之后是質(zhì)量和效率的提升。高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育的規(guī)范管理在明確的需求之下有了既定目標(biāo)，通過統(tǒng)籌的管理建立起各教育要素間的關(guān)系，高鐵復(fù)合人才的質(zhì)量規(guī)范管理則需要基于復(fù)合人才的教育目標(biāo)，通過對教育建設(shè)要素及其關(guān)系的優(yōu)化，進(jìn)而提升教育質(zhì)量和效率，需要從細(xì)節(jié)處入手，明確標(biāo)準(zhǔn)，并在實(shí)踐中對照標(biāo)準(zhǔn)加以矯正。教育質(zhì)量的規(guī)范管理強(qiáng)調(diào)有標(biāo)準(zhǔn)、有規(guī)范，可測量、可評價，全過程、全要素。通過標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、過程管控、評價體系建設(shè)等，確保全方位的質(zhì)量規(guī)范管理。

4.數(shù)字化賦能

隨著數(shù)字化媒體技術(shù)的發(fā)展，遠(yuǎn)程教育軟件極大地便利了網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，便利了數(shù)字化教與學(xué)間的溝通。高鐵復(fù)合人才的繼續(xù)教育需要跟隨數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，運(yùn)用最便捷的學(xué)習(xí)工具幫助學(xué)生完成遠(yuǎn)程的教育教學(xué)與評估工作。運(yùn)用遠(yuǎn)程教育軟件充分發(fā)揮課件的多文本格式表達(dá)、發(fā)揮軟件的實(shí)時性、延時性、線上+線下相結(jié)合等特點(diǎn)，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)質(zhì)量的同時，幫助施教老師提高教學(xué)的效率與質(zhì)量，通過個性化的學(xué)習(xí)資源促進(jìn)學(xué)生自學(xué)能力的提升。

（二）高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育規(guī)范管理體系設(shè)計(jì)與實(shí)施

1.以復(fù)合型人才培養(yǎng)為目標(biāo)的課程目標(biāo)與規(guī)劃

課程目標(biāo)是管理的方向。復(fù)合型人才需要各方面都有一定能力且在一個方面比較出類拔萃，高鐵復(fù)合型人才需要專于維修的人才能夠掌握技術(shù)原理、維修思維且懂得維修管理，專于運(yùn)營的人才需要懂得司機(jī)、調(diào)度、值守等，專于服務(wù)的人才能夠多語言、懂服務(wù)，懂班次管理等。在教育管理體系設(shè)計(jì)上，通過規(guī)范教學(xué)質(zhì)量目標(biāo)、學(xué)科設(shè)置、課程安排、課時分配、教學(xué)方式、考核標(biāo)準(zhǔn)等建立科學(xué)的教學(xué)管理體系，通過明確的課程目標(biāo)與學(xué)習(xí)范圍等強(qiáng)調(diào)學(xué)生學(xué)習(xí)的目標(biāo)性；通過學(xué)科的主次性與交叉性幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)學(xué)生技術(shù)能力提升的復(fù)合性。

2.強(qiáng)調(diào)理論與運(yùn)用相結(jié)合的課程設(shè)計(jì)與管理

課程設(shè)計(jì)與規(guī)劃為管理執(zhí)行制定了標(biāo)準(zhǔn)。為解決教學(xué)內(nèi)容滯后、理論教學(xué)與實(shí)際生產(chǎn)脫節(jié)等問題，在課程設(shè)計(jì)上更加注重調(diào)研的作用，通過規(guī)范與高鐵運(yùn)營企業(yè)的調(diào)查與交流頻次，鼓勵在職教師對國內(nèi)外高鐵技術(shù)前瞻性研究，引入高鐵運(yùn)營企業(yè)的技術(shù)專家、運(yùn)營管理專家等工作經(jīng)驗(yàn)豐富的在崗人士入校講學(xué)等等，并建立起長效的管理機(jī)制帶動教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐的結(jié)合、與高鐵復(fù)合人才趨勢的結(jié)合。同時，通過校企合作、院校合作、國際合作等交流與互動帶動學(xué)生、知識、技能以及教學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)的流動與相互促進(jìn)，確保理論與運(yùn)用、理論提升以及合作的互補(bǔ)與共贏。

3.注重評價與反饋的質(zhì)量管理

質(zhì)量管理體系是確保教學(xué)質(zhì)量提升的重要手段。全面質(zhì)量管理下，需要對教育管理的要素從系統(tǒng)上進(jìn)行建構(gòu)，從細(xì)節(jié)處加以落實(shí)。通過統(tǒng)籌市場需求變化、人才能力梯度、教學(xué)資源配置、教學(xué)質(zhì)量評估等各個環(huán)節(jié)構(gòu)建質(zhì)量管理體系；及時跟進(jìn)人才市場招聘需求變化和調(diào)研結(jié)果調(diào)整招生人數(shù)；根據(jù)在職人員的實(shí)際能力水平與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃建立人才培養(yǎng)梯度；根據(jù)科目發(fā)展方向集中優(yōu)勢資源發(fā)展重點(diǎn)科目，與其他院校形成差異化競爭；注重教學(xué)評價設(shè)計(jì)與學(xué)生學(xué)習(xí)效果的真實(shí)反饋的結(jié)合等等，規(guī)范質(zhì)量目標(biāo)，同時加大監(jiān)管力度，確保教學(xué)質(zhì)量的一脈相承。

4.調(diào)動施教人員的主觀能動性

在很大程度上，教育質(zhì)量的提升需要調(diào)動施教人員的主觀能動性。因而，在規(guī)范管理體系建設(shè)上尤其需要加強(qiáng)對人的管理。在施教人員的管理上，通過結(jié)果為導(dǎo)向的教學(xué)評價給教師足夠的教學(xué)創(chuàng)新發(fā)揮空間；通過來自于企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生等的多維度的考核發(fā)現(xiàn)更為合適的教師資源；通過獎金、福利、聲譽(yù)等的組織管理做好教師人才的激勵等，調(diào)動一切資源確保教師的工作積極性，發(fā)揮教師的創(chuàng)新能力。

5.強(qiáng)調(diào)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)

規(guī)范管理體系設(shè)計(jì)與實(shí)施都必須關(guān)注知識背后的能力提升問題，區(qū)別于本科教育中理論輕實(shí)踐的教育，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐能力在教學(xué)中的作用，確保學(xué)習(xí)對社會生產(chǎn)能力的提升，促進(jìn)學(xué)以致用的價值創(chuàng)造。在教學(xué)工作中，需要幫助學(xué)生養(yǎng)成自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的能力，學(xué)會在思考和判斷中解決問題，通過學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)建立高效的學(xué)習(xí)管理機(jī)制，規(guī)范學(xué)習(xí)效果的可持續(xù)性。

（三）高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育規(guī)范管理的保障機(jī)制構(gòu)建

1.組織保障

為確保高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育的規(guī)范管理，首先需要高校注重非學(xué)歷教育，落實(shí)繼續(xù)教育整改的決心；給予繼續(xù)教育學(xué)院發(fā)展的足夠資源與管理靈活性，通過結(jié)果為導(dǎo)向的教育模式創(chuàng)新，強(qiáng)化教學(xué)質(zhì)量的評估；在規(guī)范管理過程中，注重教育發(fā)展方向，堅(jiān)持實(shí)際應(yīng)用與前瞻性的結(jié)合；強(qiáng)調(diào)管理的執(zhí)行到位，落實(shí)教學(xué)目標(biāo)與責(zé)任，及時糾正偏差。

2.制度保障

在規(guī)范管理過程中，通過規(guī)章制度和崗位職責(zé)說明等，規(guī)范管理執(zhí)行與落實(shí)。注重繼續(xù)教育規(guī)范管理制度的建設(shè)，通過書面的形式、由上至下的制度與工作職責(zé)落實(shí)等，加強(qiáng)管理制度的建設(shè)與落實(shí)，以確保規(guī)范管理的實(shí)際效用。

3.督導(dǎo)保障

在督促與引導(dǎo)過程中，通過院級、科室的層級督導(dǎo)體制，建立規(guī)范管理相匹配的督導(dǎo)管理制度與辦法，加強(qiáng)治理督導(dǎo)的隊(duì)伍管理與激勵等，建立督導(dǎo)保障機(jī)制為繼續(xù)教育規(guī)范管理保駕護(hù)航。

四、結(jié)論與展望

綜上所述，高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育規(guī)范管理是解決當(dāng)下高鐵復(fù)合人才繼續(xù)教育管理問題，促進(jìn)高鐵復(fù)合人才高質(zhì)量發(fā)展，保證高鐵復(fù)合人才可持續(xù)供給的重要路徑。高鐵復(fù)合人才的繼續(xù)教育跟隨高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展而變化，需要動態(tài)開放的管理體系以確保人才培養(yǎng)內(nèi)容、方式方法的不斷創(chuàng)新與變革；需要通過規(guī)范化的管理確保繼續(xù)教育體系在積極正向的循環(huán)里螺線上升，以確保高鐵復(fù)合人才能力的多元化、人才教育高質(zhì)量，以及人才供給的可持續(xù)。