基于物流生產性實訓基地的中國特色學徒制探索

饒培俊

摘 要：高職院校攜手物流企業(yè)，把課堂搬進企業(yè)，開展特色學徒制；同時依托校內生產性實訓基地，共建智慧物流產業(yè)學院；深化產教融合，結合物流行業(yè)特點和專業(yè)實際，以課程改革和教學改革為紐帶，以產教融合為基礎，以培養(yǎng)高素質技能型人才為核心，探索構建以企業(yè)為主體的中國特色學徒制的發(fā)展體系；并從情境學習理論出發(fā)，實施特色學徒制，學生到企業(yè)開展工學交替與在校內參與運營物流生產性實訓基地相結合，實現專業(yè)設置與產業(yè)需求對接，課程內容與職業(yè)標準、崗位技能標準對接，教學過程與生產過程對接，從而提高人才培養(yǎng)質量和針對性。

關鍵詞：特色學徒制；生產性實訓基地；產業(yè)學院；京東物流

中圖分類號：F250.4；G712文獻標志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.12.045

Abstract： Vocational colleges and universities are working together with logistics enterprises to move classrooms into the enterprise and carry out characteristic apprenticeship systems. At the same time， relying on campus productive training bases， they are jointly building a smart logistics industry college and deepening the integration of industry and education. Colleges and universities also combine the characteristics of the logistics industry and professional reality， with curriculum reform and teaching reform as the link， integration of industry and education as the foundation， and the cultivation of high-quality skilled talents as the core， to explore the development prospect of building a Chinese characteristic apprenticeship system with enterprises as the main body. Starting from the theory of situational learning， a characteristic apprenticeship system is implemented， which combines students' exchange of work and study in enterprises with their participation in the operation of logistics production training bases on campus， in order to achieve the integration of professional settings and industrial needs， the integration of course content with professional standards and job skills standards， and the integration of teaching and production processes， thereby improving the quality and pertinence of talent cultivation.

Key words： featured apprenticeship; productive training base; industrial college; JD logistics

0 ? ?引 ? ?言

2022年修訂的《中華人民共和國職業(yè)教育法》（以下簡稱“新職業(yè)教育法”）規(guī)定：“國家推行中國特色學徒制，引導企業(yè)按崗位總量的一定比例設立學徒崗位”。國家關于現代學徒制的相關政策，為我國高素質技術技能人才培養(yǎng)指明了方向、提供了遵循、搭建了架構，也奠定了中國特色學徒制的法律基礎。校企合作、深化產教融合，充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢和育人主體作用，以高質量學徒制推動經濟高質量發(fā)展已成為職業(yè)教育面臨的新任務、新課題[1]。校企合作中國特色學徒制是提高人才培養(yǎng)質量、促進校企融合的必經之路，“積資源、挖渠道、重往來、頻交流”，通過多層次、多平臺、多形式推進校企合作，通過切實加強交流合作，共同培養(yǎng)企業(yè)需要的人才，能夠強化校企深度融合，引領科技創(chuàng)新，實現互利共贏[2]。物流業(yè)經過這幾年的快速發(fā)展，其數字化、智能化、自動化程度大大提升，物流新技術、新理論的更新速度也不斷加快，但對于物流理論的研究卻嚴重滯后于物流社會實踐，現代物流管理專業(yè)的理論教學已經嚴重落后于物流行業(yè)的發(fā)展，特別是快遞物流業(yè)的發(fā)展。2021年，教育部發(fā)布新的職業(yè)教育專業(yè)目錄，將物流管理專業(yè)變更為現代物流管理專業(yè)。在此背景下，現代物流管理專業(yè)需要改革人才培養(yǎng)模式，探索更多的校企合作方式，深化產教融合，而開展中國特色學徒制模式正是深化產教融合的重要舉措。

1 ? ?開展特色學徒制的主要措施

特色學徒制需要企業(yè)的深度參與，京東物流是行業(yè)領先的企業(yè)，同時也作為國家首批產教融合型企業(yè)來推行新型學徒制，這既能滿足人崗匹配和技能人才隊伍梯次發(fā)展需要，又能適應產業(yè)變革、技術變革、組織變革和企業(yè)技術創(chuàng)新需求。京東物流河南公司與河南工業(yè)貿易職業(yè)學院現代物流管理專業(yè)在共建實習就業(yè)基地、崗位實習、工學結合、實訓基地建設、就業(yè)推薦以及提供技術支持和社會服務等方面存在長期且深層次的合作關系。雙方以“合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”為指導思想，以實現三贏為目標，完成了合作形式與合作程度的飛躍。依托物流生產性實訓基地和校外實訓基地開展特色學徒制的主要措施如下。

1.1 ? ?構建特色學徒制的動態(tài)人才培養(yǎng)模式

在中國特色學徒制的教學模式下，學校和企業(yè)將共同主導人才培養(yǎng)，這更有利于實現專業(yè)設置與產業(yè)需求的對接、課程內容與職業(yè)標準的對接、教學過程與生產流程的對接，能夠切實提高現代化技術技能人才的培養(yǎng)質量。職業(yè)設置和課程開發(fā)是職業(yè)教育人才培養(yǎng)的重要組成部分，也是中國特色學徒制度的核心內容。在特色學徒制度的發(fā)展過程中，職業(yè)設置和課程設置必須以產業(yè)企業(yè)和產業(yè)的發(fā)展為基礎，而專業(yè)設置必須按照行業(yè)或企業(yè)的就業(yè)標準和勞動力市場的變化及時進行調整。因此，要建立動態(tài)的專業(yè)設置機制。

課程發(fā)展方面也要保持與專業(yè)環(huán)境的契合，應提高課程發(fā)展對產業(yè)結構調整和經濟社會發(fā)展變化的適應性，大力發(fā)展適合新知識、技術、技能、流程的課程。在課程發(fā)展過程中，有必要建立中國特色學徒制度的標準，即工作的數量或將來換工作的可能性。課程體系既要反映職業(yè)發(fā)展的需要，又要避免學徒職業(yè)能力過于狹窄，以免影響學生轉?；蛏龑W。應根據不同行業(yè)、企業(yè)和行業(yè)的實際情況進行靈活的動態(tài)調整，以提高現代學徒發(fā)展對經濟和社會發(fā)展的動態(tài)適應性。每年的企業(yè)專家討論會都要廣泛征求京東物流人事高級經理、高級工程師以及企業(yè)師傅的意見，比如提高職業(yè)素養(yǎng)相關課程的權重，擴大基礎通識類課程的選擇范圍，提升實訓教學比例等；同時也要對教學計劃和課程的安排設置以及教材的選訂等做出一定程度的調整。

1.2 ? ?跟崗實習共同教學指導

跟崗實習是在以人為本、就業(yè)為導向的教學思想指導下，以培養(yǎng)學生合格的職業(yè)能力為基本目標，并根據職業(yè)能力的形成特點，組織學生在學校與企業(yè)兩個不同的學習場合，分別在課堂與企業(yè)兩個不同的學習環(huán)境、運用不同的學習方式交替完成理論與實踐知識學習的過程。其能夠培養(yǎng)學生堅持學以致用、用以促學、學用相長，切實把學習的過程變?yōu)樘岣咚枷胝J識、解決實際問題、開創(chuàng)工作局面的過程；也能夠增強學生感性認識，提高學生綜合運用理論知識解決實際問題的能力。自2017年以來，河南工業(yè)貿易職業(yè)學院現代物流專業(yè)將全體學生的跟崗（生產）實習全部安排在京東物流。2020年，京東物流河南鄭州“亞洲一號”倉建成，這是京東目前最先進的物流自動化運營中心，也是京東立志打造的亞洲范圍內B2C行業(yè)內建筑規(guī)模最大、自動化程度最高的現代化運營中心。2020年，河南工業(yè)貿易職業(yè)學院現代物流專業(yè)136名學生在河南省內首家“亞洲一號”智能倉庫中進行跟崗（生產）實訓。這種為期兩周的校外實訓基地實習早已寫入物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案，已成為物流專業(yè)工學結合的基本要求。

1.3 ? ?開展特色學徒制的教學模式

開展特色學徒制教學模式，是將學生的教學與實訓全部搬到京東物流產業(yè)園，由京東物流提供住宿和教室，學校兩名教師全程跟蹤、對接企業(yè)，解決學生上課、實訓及生活方面的問題；由于物流行業(yè)實習崗位均為體力勞動，且勞動量較大，按以往的實習經驗學生剛開始會非常不適應，需要不斷安撫。另外，由于實習時間較長，為了使學生盡快適應崗位，學校會安排工學交替進行，即按班級為單位，學生上課一天、實訓一天，兩個班交替進行，以緩解體力疲勞，豐富實習生活，穩(wěn)定學生實習中不適應崗位的情緒。教學中，企業(yè)提供實習場所、教學場所、教學素材，派駐企業(yè)一線專家、企業(yè)專職講師為學生授課，同時通過對學習、實習表現優(yōu)異的學生提供獎學金、對貧困學生發(fā)放助學金等諸多形式，讓學生感受企業(yè)一線工作環(huán)境和企業(yè)文化、管理制度。

課程教學方面，如《航空物流管理》《國際貨運代理》《商品學》等專業(yè)課由學校老師講授，《倉儲與配送管理》《物流企業(yè)課程》《就業(yè)指導》等課程由企業(yè)人員講授。實習實訓方面，學生前兩個月在分撥中心的分揀、調度、信息錄入、異常處理等崗位上實訓，后兩個月在倉儲中心的揀貨、打包、品控等崗位上實訓，學生在不同崗位上進行輪崗實習，都有專門的企業(yè)師傅指導。

京東物流在規(guī)模化產業(yè)技術上具有明顯優(yōu)勢，在人才需求上也有著清晰的標準，但如何把產業(yè)技術做成具有培養(yǎng)人才的標準教育課程，一直存在瓶頸；而職業(yè)院校在課程研發(fā)和教學實施上具備很大的潛力和機會，在理論基礎上優(yōu)勢明顯，缺點是與用人市場需求聯系不夠緊密，課程缺乏靈活性和前沿性。雙方只有以工學結合、工學交替為契機，以跟崗實習為平臺，不斷深入溝通，才能為產教融合走得更深更遠夯實基礎，最終實現雙贏[3]。

1.4 ? ?依托物流生產性實訓基地成立智慧物流產業(yè)學院

產業(yè)學院是深化校企合作、實施多主體育人的重要舉措。通過建設校企合作共建智慧物流產業(yè)學院，可以將企業(yè)、學校、行業(yè)、科研機構等利益主體進行聯接，通過共建共管產業(yè)學院實現產業(yè)鏈、教育鏈和創(chuàng)新鏈的融合，最終形成行業(yè)企業(yè)積極參與高校教育教學改革、高校主動承擔以創(chuàng)新帶動產業(yè)發(fā)展責任的良性互動格局[4]。

2020年，河南工業(yè)貿易職業(yè)學院投入488萬元建設了物流生產性實訓基地，并依托該實訓基地成立了京東智慧物流產業(yè)學院。在2021級現代物流管理專業(yè)中選拔學生組建智慧物流產業(yè)學院實驗班，實驗班按照“學生→學徒→準員工→員工”四位一體的人才培養(yǎng)總體思路，以提高學生技能水平為目標，實行“2+1”育人機制。第一學年，學生在校完成理論課程學習任務，掌握專業(yè)基礎。第二學年，學生通過選拔進入智慧物流產業(yè)學院實驗班，實驗班學生在實訓基地學習專業(yè)核心課程，并通過師帶徒，掌握崗位操作技能。第三學年，學生進入企業(yè)頂崗實習，熟練掌握和提升業(yè)務技巧，豐富崗位操作經驗，成為企業(yè)的骨干精英。通過理論學習與實踐，學生能夠系統(tǒng)地掌握現代物流企業(yè)常用物流設備的操作規(guī)程與技巧，具備信息員、出入庫檢驗員、出入庫理貨員、庫管員、運作員、調度員、操作員、營業(yè)員、快遞收派員、客服等崗位的理論知識和實戰(zhàn)經驗，從而實現與企業(yè)崗位的無縫對接，讓學生畢業(yè)后就可以上崗操作，為企業(yè)創(chuàng)造價值。

實驗班采用公司化運作，按照物流企業(yè)的崗位設置和人員配置要求，實驗班共開設13個崗位的實訓項目，即倉儲設備認識、中文條碼標簽生成打印、貨物入庫操作、貨物出庫操作、貨物調庫操作、貨物在庫保管、貨物打包、貨物分揀、快遞站點運營管理、快遞收件、快遞派送、售后服務、財務管理等。實驗班實施特色學徒制的框架，教師和學生在形成師徒關系前進行雙向選擇，每名教師（師傅）帶10名左右學生（學徒），并參與實訓基地的運營。

已經形成師徒關系的師徒組在不影響日常教學的前提下輪班運營實訓基地，做好交接班，每月進行一次技能比賽，以一個學期各班組的業(yè)績?yōu)橐罁?，建立獎懲制度，其師徒的獎懲一致。實驗班在課程設置方面，開設《倉儲與配送管理》《物流信息管理》《采購與供應鏈管理》《航空物流管理》《快遞實務》等核心專業(yè)課，以及《客戶關系管理》《物流專業(yè)英語》《物流企業(yè)課程》等專業(yè)拓展課，教學學時不低于24學時/周，其中實訓學時不低于12學時/周。

1.5 ? ?企業(yè)助力專業(yè)課程建設

由于物流管理為教育部首批“1+X”試點專業(yè)，根據最新的“1+X”項目教學要求，一些核心課程的實訓教學環(huán)節(jié)是無法脫離企業(yè)而進行的，物流專業(yè)在嘗試到企業(yè)現場錄制視頻充實教學資源的同時，還安排連線企業(yè)專家進行簡單的實際操作遠程展示和答疑。通過一系列活動，使學生了解如何卸車、如何安排貨位、如何進行射頻識別等崗位知識，讓他們領略理論之外的實踐魅力，對其來說這是一種有益的、與企業(yè)管理者或經驗豐富者的共事經歷，也是對日常課堂教學的有益補充；也能讓學生感受到學習的趣味性，學生與企業(yè)專家面對面溝通也能夠鍛煉其自身的心理素質，同時也能意識到自身的不足，進而激發(fā)學生對學歷提升的熱情以及對考取“1+X”相關證書的緊迫感。

2 ? ?開展中國特色學徒制的成效

2.1 ? ?對于學生

校企合作依托校內物流管理生產性實訓基地開展中國特色學徒制，共建智慧物流產業(yè)學院，并以此為載體開展產、學、研、訓、創(chuàng)一體化教育教學活動，以企業(yè)崗位標準為先導，由校企共同分析、提煉崗位標準所對應的崗位技能、專業(yè)知識和職業(yè)素養(yǎng)，以物流管理崗位職業(yè)環(huán)境和企業(yè)真實項目任務為載體，最大限度地縮小企業(yè)崗位標準與學校教學標準之間的差距，從而實現“課崗對接”、學生“零距離”上崗。其培養(yǎng)的訂單班學徒制學生多次在全國、全省專業(yè)技能競賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中取得突出成績。同時，緊緊圍繞“以思想教育為統(tǒng)領，以傳授技能為核心，以作風傳承為紐帶”，發(fā)揮黨組織的先鋒引領作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，選拔職業(yè)道德好、理論水平高、實踐經驗豐富的黨員同志擔任師傅，注重利用“紅色文化”鍛煉思想品格，時刻把握學徒的思想動態(tài)、職業(yè)追求、日常需求，學徒在業(yè)務技能得到提高的同時，思想覺悟、精神品質都得到了提升和錘煉，每年都會有很多學徒向黨組織提交入黨申請書。此外，推行把骨干培養(yǎng)為黨員、把黨員培養(yǎng)為骨干的“雙培養(yǎng)”政策，鼓勵技術、技能人員向“技術+技能”人才轉型，通過名師的傳承、引領作用，使“工匠”精神在學徒中得到回歸和傳承[5]。

2.2 ? ?對于學校

學校教師通過帶學生到京東開展學徒制以及在生產性實訓基地引入京東物流實際業(yè)務，熟悉了企業(yè)的真實業(yè)務，只有老師熟悉了企業(yè)，才知道學生要去企業(yè)干什么，才能對學生的感受有深刻體會，才能知道如何引導學生更好地適應崗位。同時，對教師個人業(yè)務能力的提升也非常有效，能夠幫助物流專業(yè)教師更好地指導學生參加各類技能競賽。教師借助企業(yè)資源，有利于其開展課程改革、精品課建設以及校企共同開展科學研究。另外，還能夠促進黨建工作順利開展。教師利用紅色資源優(yōu)勢，采取“黨建+”的教學模式，將“紅色文化”實踐教育植入學徒制人才培養(yǎng)方案，并將傳承紅色基因與弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神相結合，進而達到強化思想引領、錘煉精神品格的目的。

2.3 ? ?對于企業(yè)

企業(yè)通過校企合作，解決了技術難題，節(jié)約了招聘和培訓成本，產生了經濟效益。校內物流生產性實訓基地除了引入京東物流實際業(yè)務、開展“1+X”職業(yè)技能證書培訓外，還可以為京東物流、順豐等企業(yè)員工開展業(yè)務和企業(yè)文化方面的培訓。校企雙方形成了利益共同體，建立了產學研用長效合作機制，有利于實現雙方共贏。

3 ? ?總 ? ?結

“校企共同體”是合作雙方進行深入合作的基礎，學校投入的是智力資本及基礎條件建設，效果的好壞大部分情況下要看專業(yè)匹配性和組織管理的有效性，風險相對較小。企業(yè)與學校深入融合具有一定超前性，基本上很難在短期內獲得收益，這些不確定性因素也給企業(yè)帶來較大的風險，合作過程中雙方的權利和義務、利益的分配等問題，對于雙方來說也存在不少隱患。針對上述問題，河南工貿在建立“校企共同體”時采用了一些必要的方法進行規(guī)避。一是健全制度狠抓落實：校企雙方通過充分的調研、分析、論證和協(xié)商，盡可能全面地進行相互了解，并在此基礎上簽訂合作協(xié)議，盡可能全面、完善地劃分權、責、利，形成良性的約束制度；二是加大激勵政策，嘗試以“企業(yè)先贏”為原則來實現校企雙贏：企業(yè)與學校合作某種程度上并不是單一的人才需求，學校無形的社會資源也可能是企業(yè)更看重的，激勵教師為企業(yè)服務、為社會服務成為自愿自發(fā)的行為，讓企業(yè)優(yōu)先獲利也許可以吸引更多優(yōu)質的合作伙伴。

參考文獻：

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