“互聯(lián)網+”時代鐵路企業(yè)思政工作路徑分析

周佳輝

（中鐵十九局集團第一工程有限公司，遼寧遼陽 111009）

思想政治工作是企業(yè)工作的生命線，是增強企業(yè)活力、凝聚力、戰(zhàn)斗力、生命力的重要保障，關系到企業(yè)的生存和發(fā)展。隨著“互聯(lián)網+”時代的到來，人們的思想發(fā)生了巨大變化，逐漸向多元化、多層次方向發(fā)展，傳統(tǒng)的企業(yè)思想政治工作模式已經難以滿足新時代需求[1]。鐵路是國民經濟的大動脈，對于促進國民經濟發(fā)展具有重要作用。隨著對新媒體融合發(fā)展的認識日益加深，國家對新形勢下國有企業(yè)的經營方針做出了指引。鐵路企業(yè)需要及時轉變思想政治工作方向，革新思想政治工作方式，開展有針對性的思想政治工作，才能確保鐵路企業(yè)在“互聯(lián)網+”時代健康穩(wěn)定發(fā)展。在新媒體環(huán)境下，鐵路企業(yè)不能放松思想政治這根弦，要充分發(fā)揮黨組織在思想政治工作中的作用，營造良好的思想政治工作氛圍，以高度的責任感、使命感做好工作。

一、“互聯(lián)網+”時代鐵路企業(yè)思想政治工作現狀

當前，世界進入“互聯(lián)網+”時代，網絡信息覆蓋了人們生活的各個領域，一些不良信息也隨著高質量信息進入網絡，對社會環(huán)境造成了污染。一些人借助網絡交流平臺的漏洞，使部分熱點事件在傳播過程中偏離了客觀真實，給信息的健康有序傳播造成了不良影響。隨著“互聯(lián)網+”時代的到來，新媒體已經滲透到人們生活的各個方面，也逐漸成為鐵路員工接受外界資訊、交流信息的重要渠道。當前，一些鐵路企業(yè)在新媒體管理和利用方面，尚存在一些問題。

（一）管理機制過于傳統(tǒng)

成功的互聯(lián)網平臺其實要依靠一個非常復雜的協(xié)同機制，利用網絡完成協(xié)同、分工及合作；而思想政治工作是一個系統(tǒng)工程，需要企業(yè)各個部門通力合作、齊抓共管才能起作用。因此，無論線上還是線下，企業(yè)都需要上通下達、政令明確、執(zhí)行到位[2]。由于鐵路企業(yè)曾長期處于行業(yè)壟斷地位，其管理機制更新速度未跟上時代發(fā)展步伐，雖然建立了各類互聯(lián)網平臺，但缺乏較為完善的管理體制機制來保證網絡平臺健康運行。部分工作存在多頭管理、職能交叉、各自行動、各自為政的問題，還有部分政工管理人員為了績效僅完成“規(guī)定動作”，并未真正利用好互聯(lián)網平臺開展員工思想政治工作。

（二）互動連接缺少即時性

企業(yè)員工作為獨立個體，可能隨時會產生一些思想問題，因此思想政治工作并沒有固定周期，這就需要企業(yè)根據時代發(fā)展建立網絡平臺，提高思想政治工作有效性。雖然鐵路企業(yè)建立了很多網絡平臺，作為員工交流、傾訴的通道，但實際上一些平臺的運用尚處于初級階段，利用率較低，一些優(yōu)秀的推介內容閱讀人數較少，活動參與率較低，甚至出現一些“僵尸公眾號”或“零發(fā)布”“零更新”現象。

（三）缺乏精準定位

思想政治工作的難度明顯高于實體工作。真正高效的思想政治工作不僅要契合企業(yè)的價值觀、經濟利益、發(fā)展戰(zhàn)略，還要符合當下社會的道德觀，最終以滿足員工個人發(fā)展和需求為目標。由于不同個體的思維形式、人生價值觀、興趣愛好等各不相同，企業(yè)思想政治工作需要從多方面入手，從不同的角度吸引員工的注意力。實際上，由于一些長期固有的思想問題，一些鐵路企業(yè)員工在思想政治工作方面缺乏靈活性和精準定位，思想政治工作形式相對保守，工作內容也缺乏創(chuàng)新，難以做到點對點干預。

二、鐵路企業(yè)思想政治工作原則及主線

（一）鐵路企業(yè)思想政治工作基本原則

中國共產黨自成立以來，在不同的歷史時期，始終堅持將馬克思主義理論作為實踐工作的核心指導思想，以堅持學習、宣傳馬克思主義理論為基本任務。鐵路企業(yè)屬于國家直屬企業(yè)，一直以來都秉承黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終堅持以馬克思主義理論作為開展思想政治工作的基本原則[3]。在國家發(fā)展的關鍵時期，鐵路企業(yè)要堅定立場，維護黨的領導，確保企業(yè)黨組織的政治核心地位，加強對員工的思想政治教育，筑牢思想政治防線，全面貫徹落實黨的二十大精神，勇?lián)聲r代新使命。尤其是在新冠病毒感染的疫情期間，更要做好思想政治工作，在企業(yè)黨委（黨組）的領導下，共產黨員帶頭，全體員工參與，強化責任擔當，確保疫情防控工作有條不紊地進行，做到落實落細、管控得當、萬無一失[4]。

（二）鐵路企業(yè)思想政治工作主線

一直以來，思想政治工作都是黨的全部工作的核心。鐵路企業(yè)的思想政治工作也要圍繞企業(yè)中心工作有序開展。黨的十一屆三中全會后，全黨的工作重心逐漸向社會主義現代化建設轉移，鐵路企業(yè)也根據國家政策要求開始了規(guī)劃部署，將提高鐵路現代化發(fā)展速度、加大科技投入力度作為新時期的工作目標。與此同時，鐵路企業(yè)根據黨的工作發(fā)展方向，及時調整思想政治工作內容，將工作重點轉向服務于社會主義現代化建設。摒棄“鐵飯碗”傳統(tǒng)思想，在黨的領導下，主動尋求“兩個根本性轉變”，以適應市場經濟發(fā)展需求，向鐵路提速、科技創(chuàng)新、高質量發(fā)展的目標邁進[5]。

三、“互聯(lián)網+”時代鐵路企業(yè)思想政治工作有效路徑

（一）認真梳理“互聯(lián)網+”時代工作陣地

根據性質和用途，鐵路企業(yè)互聯(lián)網陣地可分為三類：

1.政策傳導類。按照中央級、國鐵集團級、鐵路局集團級、站段級進行分類，梳理與思想政治工作關聯(lián)度較高的微信公眾號，將中國政府網、共產黨員網、人民鐵道等公眾號作為重點推廣內容向員工推薦。利用平臺學習功能，組織開展以黨委（黨組）為中心的政治理論和黨課學習，充分發(fā)揮政策引領作用。

2.路內互動類。梳理與鐵路工作、服務相關的App 和微信群，隨時掌握工作開展情況、員工互動情況，加強對這部分內容的建設和管理，充分發(fā)揮互聯(lián)網在安全生產、隊伍建設中的積極意義。

3.社會輿論類。主要是鐵路員工常用的一些門戶網站、個人空間、論壇、貼吧等。根據鐵路管理局集團分配、站段自行掌握的原則，建立鐵路員工輿論平臺檔案，定期安排專人對網絡熱點內容、群眾觀點及評論、員工熱議問題等進行調查，做好輿論引導工作，為員工營造一個良好的輿論環(huán)境[6]。

（二）健全“互聯(lián)網+”工作體系

1.轉變管理理念。重視“互聯(lián)網+”對員工思想的影響，建立適應互聯(lián)網時代特征的信息管理制度，完善新媒體管理、審核、問責、員工訴求、激勵等措施，建立一個集中部署、過程控制、方向把關、對標考核的新型管理制度體系，以適應新時代下鐵路事業(yè)發(fā)展需要。

2.建立標準化工作流程。針對網絡信息時代特征，各站段應建立和完善網絡信息處理工作流程，嚴格落實“先審核后發(fā)布”的規(guī)定，網絡信息需由專人擬定、科室負責人簽署意見、主管審核、領導審定后，才能發(fā)布。重要的資訊和信息須經黨政主要領導審核后發(fā)布，確保發(fā)布信息的準確性和嚴肅性。

3.加強人員培訓。采用外培、網絡培訓、跟班學習、“一對一”定向輔導等方式，定期對站段網絡信息工作人員進行集中培訓和輪流培訓。不僅要提升員工的網絡信息技術技能，還需加強思想政治培訓，提高員工思想政治覺悟，自覺維護鐵路企業(yè)網絡平臺健康運行。

（三）重視員工需求和體驗

企業(yè)要想在“互聯(lián)網+”時代健康發(fā)展，就要做好精準定位，鐵路企業(yè)尤其要重視精準化建設。鐵路企業(yè)可連通現有的思想政治工作微博、微信等網絡平臺，全方位了解員工思想動態(tài)情況，不斷優(yōu)化思想政治工作數據庫，加強與員工的互動，全面滿足員工需求。

（四）培育健康的網絡文化

在享受互聯(lián)網思想政治工作帶來的諸多便利的同時，鐵路企業(yè)也要注意做好風險防控。相較于傳統(tǒng)的思想政治工作，新時代思想政治工作信息傳播的控制難度明顯加大，不僅那些符合企業(yè)規(guī)范的信息會流入傳播渠道，一些不良信息也會偷偷滲入，為企業(yè)發(fā)展帶來隱患。另外，在“互聯(lián)網+”時代，人們的思想比較容易受到干擾，不同觀點、不同價值取向的差異普遍存在，成為人們正常表達的障礙?，F實需要思政工作者不斷提高自身綜合素質，做好輿論引導工作，凈化網絡平臺，自覺做社會主義主流意識形態(tài)的堅決擁護者[7]。

四、結束語

“互聯(lián)網+”時代為鐵路企業(yè)思想政治工作帶來了便捷，也帶來諸多新問題，使鐵路企業(yè)思想政治工作難度加大。鐵路企業(yè)要堅持以馬克思主義理論為思想政治工作的指導，從管理理念、管理方法等方面入手深化改革，借助新媒體技術，打造一支高素質、高覺悟的思想政治工作隊伍，為鐵路企業(yè)的健康發(fā)展、穩(wěn)定運行奠定基礎。