江西省贛州市章貢區(qū)第二小學
郭燕玲 黃家林
新課標倡導游戲化、生活化、活動化的“學”與“教”方式,給常態(tài)化課堂教學提出了要求,同時也指明了方向。對此,教師也有了新的思考:
問題1:面對小學生對數(shù)學抽象性的認知困難,如何發(fā)揮游戲在數(shù)學教學和課程體系建設(shè)中的作用,落實核心素養(yǎng)培養(yǎng)目標?
問題2:如何在常態(tài)化的教學中設(shè)計出符合小學生年齡特點的實驗活動,讓他們在真實的生活情境中經(jīng)歷學習的過程,真正感受到數(shù)學好玩、數(shù)學好用?
筆者從以下幾個方面進行了嘗試與探索。
以“小思考家”思維游戲課“提前計劃——尋寶探險”的教學為例:
該課程以游戲“尋寶探險”創(chuàng)設(shè)情境,通過“掌握規(guī)則—經(jīng)歷任務(wù)—規(guī)劃路線—利用資源—達成目標(獲得寶藏)”等環(huán)節(jié)開展教學。
教學目標:在經(jīng)歷任務(wù)、規(guī)劃路線、達成目標的環(huán)節(jié)中,通過自主嘗試、主動思考,總結(jié)概括問題解決的策略,培養(yǎng)學生有序思考、理性分析的思維能力,逐漸建構(gòu)問題解決的思維模型。
在學習游戲規(guī)則時,教師通過播放視頻、智能提問等方式讓學生自主學習規(guī)則,并通過智能課件預(yù)設(shè)問題,在輔助加深對游戲規(guī)則理解的同時,引發(fā)學生主動思考。這不僅能幫助學生熟練運用規(guī)則,開展游戲,還能讓課堂充滿趣味性、互動性,最大限度地提高學生的專注力與參與度。
(1)角色扮演——經(jīng)歷任務(wù)過程:讓學生做游戲中的“尋寶奇兵”,學生仿佛身臨其境,充滿挑戰(zhàn)的激情和獲勝的欲望。
(2)規(guī)劃路線——“看見”思考的軌跡:通過動畫分解游戲過程,展現(xiàn)出“尋寶奇兵”的尋寶路線,引導學生體會“尋寶奇兵”中尋找寶藏的過程就是我們的思考過程;尋寶路線就是我們的思考軌跡。
通過學習思考法則“鋪路策略”幫助學生掌握正確的思考方法“明確目標—找到所有完成任務(wù)的行動路線—充分利用游戲資源—確定正確路線—獲得寶藏”。
思考法則:“鋪路策略”就像一個解決問題的思維模型,學生在游戲中不斷運用,使其成為思考策略,再逐漸內(nèi)化,形成良好的思維習慣,在解決問題的過程中螺旋式上升最終形成思維品質(zhì),使學生感受到思考的力量。
數(shù)學實驗化教學一直是數(shù)學教師不斷探索、創(chuàng)新的教學方式,在科技不斷發(fā)展的今天,尤其是信息技術(shù)課程的引入,使數(shù)學實驗化教學的實現(xiàn)通過跨學科融合有了新的探索。
以人教版數(shù)學教材中“相遇問題”和“追擊問題”的教學為例:
將全班學生分成10 個學習小組,并指定小組長,具體要求:
(1)利用“機器人編程課程”完成“編程機器小車”的搭建。
(2)打開編程軟件完成兩個小車電機的速率、方向、時間、圈數(shù)的設(shè)定。先將兩個電機功率設(shè)置為100 的最高轉(zhuǎn)速,方向設(shè)置為直行,時間設(shè)置為1 秒,最后加一個停止。完成后,打開主控器,會看到小車用100 的速度向前直行1 秒后停止。兩個小車調(diào)試完以后放在旁邊備用。同時準備一個大于2 米的皮尺和計時秒表備用。
(1)首先教師要求各小組對小車的時速進行數(shù)據(jù)的測量,A 小車在程序上設(shè)置30 的轉(zhuǎn)速,方向設(shè)置為直行,時間為2 秒;B 小車在程序上設(shè)置20 的轉(zhuǎn)速,方向設(shè)置為直行,時間為2 秒。為了保證數(shù)據(jù)的真實性,兩個小車分別測試3 次,每次10 秒鐘,用皮尺測量小車行進的距離,計算得出A 小車的平均時速為0.15 米/秒,B 小車的平均時速為0.1 米/秒。
(2)探究相遇問題。
第一步:提出假設(shè)問題。
A 小車從甲地開往乙地,B 小車從乙地開往甲地,它們同時出發(fā),A 小車與B 小車4 秒后相遇,已知A 小車的時速為0.15 米/秒、B 小車的時速為0.1 米/秒,甲、乙兩地的距離是多少米?
第二步:實驗驗證。
兩個編程車分別放置在甲、乙兩地(先任意設(shè)定,距離大于1 米),然后輸入指令讓兩輛小車相對行駛,4 秒后兩輛小車同時停止,讓學生觀察并測量:①兩車行駛的距離;②兩車相距的距離。
實驗結(jié)論:減去兩車相距的距離,得出兩地距離為1 米。
再次實驗驗證:在同一直線上設(shè)置甲、乙兩地,距離為1 米。然后重復上述實驗,4 秒后兩車相遇。
第三步:反思思考——探究數(shù)學原理得出相遇問題計算公式。
通過實驗,學生得出了以下結(jié)論和數(shù)據(jù):兩輛小車相遇時,行走的距離之和就是兩地之間的距離。從而推導出相遇問題公式:速度之和×時間=兩地距離。
(3)探究追擊問題。
第一步:提出假設(shè)問題。
已知A 小車的速度為0.15 米/秒,B 小車的速度為0.1 米/秒,B 小車從甲地出發(fā),先行4 秒后A 小車從甲地出發(fā),問幾秒后A 小車可以追上B 小車?
第二步:實驗驗證。
學生利用秒表計時,得出8 秒后A 小車追上B 小車的實驗數(shù)據(jù)。
第三步:探究數(shù)學原理得出追擊問題公式。
通過實驗學生很直觀地看到:A 小車追上B 小車時,兩車行進的距離是不同的。
教師引導學生得出以下實驗結(jié)論:
①A 小車用8 秒的時間行駛了B 小車“4 秒+8 秒”的路程。
②B 小車先行的4 秒路程就是A 小車的追擊距離,從而推導出公式:。
只有所處的學習環(huán)境能提供恰如其分的挑戰(zhàn),才能激勵學生探索、理解和不斷學習。通過信息課與數(shù)學課的融合,數(shù)學實驗改變了數(shù)學課堂的教學形式,也改變了學生的學習方式,不僅極大地激發(fā)了學生的學習興趣,還通過跨學科融合,全方位培養(yǎng)了學生的思考力和數(shù)學核心素養(yǎng)。
以“小思考家”思維拓展課程項目“小齒輪”為核心,設(shè)計主題活動“小齒輪大世界”。
教師布置學生課前查閱有關(guān)“齒輪”的文獻資料,讓學生了解了無論是在工業(yè)革命時期,還是在信息技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,小小的齒輪在機械制造、精密儀器、人工智能等高科技領(lǐng)域的基石地位和巨大的技術(shù)潛能。
借助齒輪等裝置,讓學生能夠設(shè)計、測試機械運行過程并理解其原理。
(1)首先讓學生觀看齒輪運動的視頻。學生直觀地看到大小不同的齒數(shù)(相互咬合)之間轉(zhuǎn)數(shù)的數(shù)量關(guān)系。
(2)將齒輪學具發(fā)給各學習小組:①一個8 齒與一個40 齒的齒輪組合聯(lián)動;②一個20 齒與一個60 齒的齒輪組合聯(lián)動;③一個8齒與一個20齒的齒輪組合聯(lián)動。
要求分別在每個齒輪上任意選擇一個齒,用彩筆做標記,作為每次轉(zhuǎn)動的起始位置。
(3)要求學生動手操作并統(tǒng)計出下列數(shù)據(jù):①每個組合中,大齒輪轉(zhuǎn)1 圈,小齒輪轉(zhuǎn)多少圈?②小齒輪轉(zhuǎn)1圈,大齒輪轉(zhuǎn)動了多少個齒?③觀察每個齒輪上作為起點標志的齒,轉(zhuǎn)動多少圈能夠再次重合?④重合時一共轉(zhuǎn)動了多少齒數(shù)?
(4)引導學生列出不同齒數(shù)齒輪間的轉(zhuǎn)動所表達的數(shù)量關(guān)系(見表1):
表1 不同齒數(shù)齒輪間轉(zhuǎn)動周數(shù)與轉(zhuǎn)動總齒數(shù)的數(shù)量關(guān)系
(5)引導學生探究數(shù)據(jù)表,得出研究結(jié)論:通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)每組齒輪兩個作為起點的齒重合時,轉(zhuǎn)動的齒數(shù)是兩個齒輪數(shù)的最小公倍數(shù)。
(6)活動總結(jié):通過實驗初步感受齒輪的工作原理與數(shù)學有著密不可分的關(guān)系。