區(qū)塊鏈技術(shù)支持下的冷鏈物流系統(tǒng)優(yōu)化

黎莎

（吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 長(zhǎng)春 130000）

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展促進(jìn)了冷鏈物流各環(huán)節(jié)以及各領(lǐng)域冷鏈物流的轉(zhuǎn)型，這有助于提升冷鏈物流的運(yùn)作效率?，F(xiàn)階段，政府多次在重要工作會(huì)議中提出要重視冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，加快冷鏈物流設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用，從而促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。冷鏈物流在民生、工業(yè)等方面的作用尤為明顯，尤其是在生產(chǎn)消費(fèi)、社會(huì)民生、醫(yī)療安全等行業(yè)。比如，在醫(yī)療領(lǐng)域，冷鏈物流的完善能夠及時(shí)運(yùn)送醫(yī)療藥品以及疫苗，保證了配送的效率、速度以及安全性，減少了病毒隱患問題。同時(shí)，冷鏈物流所具備的信息系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)高效地信息追溯以及物流應(yīng)急處理。不過在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下的冷鏈物流技術(shù)仍然存在著很多的問題以及發(fā)展難點(diǎn)。想要解決這些問題，就需要將區(qū)塊鏈技術(shù)與冷鏈物流技術(shù)融合到一起，以此來降低信息交易的成本，提升冷鏈物流運(yùn)行的效率。同時(shí)，區(qū)塊鏈技術(shù)具有不可篡改的特征，這意味著管理人員可以沿著物流鏈來尋找信息，方便數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與流通，更好的對(duì)物流產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)管與追蹤。為此，將區(qū)塊鏈技術(shù)與冷鏈物流技術(shù)融合到一起，具有十分重要的意義，對(duì)于社會(huì)主義現(xiàn)代化發(fā)展以及行業(yè)治理能力提升來講具有十分重要的意義。

1 概念綜述

1.1 冷鏈物流

冷鏈物流是一種將產(chǎn)品從原材料到最終消費(fèi)的全過程包括生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸、流通加工以及銷售等物流環(huán)節(jié)始終保持在低溫環(huán)境中的特殊物流活動(dòng)。在此過程中需要確保溫度保持不變，因此，冷鏈物流的重要元素就是溫度，在冷鏈產(chǎn)品的物流過程中，裝卸環(huán)節(jié)會(huì)使物品在不同的溫度環(huán)境中進(jìn)行頻繁轉(zhuǎn)移，因此需要進(jìn)行一定的技術(shù)處理，以此來保證制冷系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)階段，我國對(duì)于冷凍食品、藥品、疫苗等產(chǎn)品的需求明顯增加。為了改善運(yùn)營環(huán)節(jié)，冷鏈物流的市場(chǎng)發(fā)展尤為迅速。當(dāng)前，我國冷鏈物流市場(chǎng)的規(guī)模正在以指數(shù)速度增長(zhǎng)，尤其是在數(shù)字化技術(shù)、智慧物流技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，冷鏈物流技術(shù)發(fā)展速度日益增加。但是現(xiàn)階段的冷鏈物流發(fā)展正在起步階段，發(fā)展中存在著比如不同季節(jié)的需求與生產(chǎn)問題、跨區(qū)域的產(chǎn)品調(diào)度問題、冷鏈物流運(yùn)輸設(shè)備有待完善等等問題。這些問題的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致冷鏈物流成本大幅度增加。除此之外，冷鏈物流還存在資源整合不足、資源利用率不高，行業(yè)智能化普及程度不夠等問題，這些問題都意味著我國冷鏈物流系統(tǒng)尚未完善。

1.2 區(qū)塊鏈技術(shù)

區(qū)塊鏈技術(shù)也可以被稱之為分布式賬本，主要作用是記錄，記錄下交易的相關(guān)數(shù)據(jù)，并且保證其真實(shí)性和安全性。同時(shí)，在區(qū)塊鏈技術(shù)的支持下，使用人員所接觸的數(shù)據(jù)都是具有有序性和一致性的特點(diǎn)。區(qū)塊鏈技術(shù)可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分布式的記錄和存儲(chǔ)，由此使各節(jié)點(diǎn)信息得到驗(yàn)證并順利進(jìn)行傳遞及合約。在區(qū)塊鏈技術(shù)中，去中心化是一個(gè)非常重要的特點(diǎn)。該特點(diǎn)是指在區(qū)塊鏈之中無需構(gòu)建龐大的數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)可以被每個(gè)節(jié)點(diǎn)存儲(chǔ)，同一區(qū)塊鏈上的參與者之間也不必互相十分信任形成信任同盟。共識(shí)機(jī)制也是區(qū)塊鏈技術(shù)的一個(gè)重點(diǎn)內(nèi)容，此機(jī)制是指用戶借助某種手段同時(shí)通過中央節(jié)點(diǎn)來提出共識(shí)。共識(shí)的形成是以不同的節(jié)點(diǎn)為工具進(jìn)行投票，并且通過開發(fā)系統(tǒng)來進(jìn)行抽簽，根據(jù)事先規(guī)定好的相關(guān)協(xié)議，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換與傳輸。智能合約在區(qū)塊鏈技術(shù)中心占據(jù)著核心地位，它是指借助網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)進(jìn)行傳播、驗(yàn)證以及執(zhí)行合同的一種協(xié)議方式。在該技術(shù)的支持下，即使沒有第三方仍然可以進(jìn)行可信交易。另外這些交易信息可以進(jìn)行全城追蹤且沒有辦法進(jìn)行更改，這大大的增強(qiáng)了數(shù)據(jù)信息采集效率，降低管理成本。非對(duì)稱的密碼學(xué)算法又叫數(shù)字加密技術(shù)，加密與解密的方法各不相同，其中一個(gè)秘鑰需要進(jìn)行加密。即使通過計(jì)算機(jī)算法也難以推測(cè)出該秘鑰，這可以極大程度的保證交易的安全性。

2 區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于冷鏈物流的優(yōu)勢(shì)

2.1 物流整體運(yùn)作效率的提高

通過將區(qū)塊鏈技術(shù)與冷鏈物流有效結(jié)合，能夠大幅度提升數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)效率。在智能合約的支持下，數(shù)據(jù)可以自行存儲(chǔ)并自動(dòng)化操作，有效避免了人為因素的干擾。這不僅可以提升冷鏈物流的效率以及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，更是可以顯著降低數(shù)據(jù)管理所具有的成本。區(qū)塊鏈技術(shù)將不同環(huán)節(jié)的信息緊密連接起來，通過網(wǎng)絡(luò)手段來運(yùn)轉(zhuǎn)電子訂單，并且在各個(gè)過程進(jìn)行智能預(yù)警以及溫控，實(shí)施監(jiān)管冷鏈物流產(chǎn)品的狀態(tài)，進(jìn)而提高物流的效率。打通點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的交流使負(fù)責(zé)物流各環(huán)節(jié)的企業(yè)之間的交流順暢，信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)男侍岣?，具有共識(shí)的特點(diǎn)，有助于解決物流過程中信息容易不對(duì)稱的弊端。

2.2 物流信息實(shí)時(shí)傳輸速率的提高

冷鏈物流鏈上的各經(jīng)營者如供應(yīng)商、分銷商、需求者，物流承擔(dān)者普遍相互獨(dú)立，信息并不共享，因此上、下游企業(yè)之間往往信息不對(duì)稱，導(dǎo)致冷鏈物流經(jīng)常出現(xiàn) “斷鏈”現(xiàn)象，需求方的需求，無論是物流的時(shí)間需求還是產(chǎn)品數(shù)量需求經(jīng)常得不到滿足。區(qū)塊鏈技術(shù)中以智能合約為基礎(chǔ)的分布式賬本可以有效的聯(lián)結(jié)鏈上各環(huán)節(jié)經(jīng)營者，使他們建立穩(wěn)定可靠的同盟關(guān)系，一方面使各經(jīng)營者的相關(guān)信息和數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)同步，信息透明化，有助于冷鏈物品信息的追蹤和查詢，避免信息不對(duì)稱造成的信任危機(jī)；一方面利用區(qū)塊鏈技術(shù)中的密鑰等加密技術(shù)保證同盟中各參與者的信息隱私?？梢哉f，區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于冷鏈物流信息的流通效率，安全保障及物流信息系統(tǒng)完善起到了極大的作用。

2.3 冷鏈物流系統(tǒng)安全性的增強(qiáng)

區(qū)塊鏈技術(shù)可以確保物流監(jiān)測(cè)的安全，以及對(duì)信息隱私的保護(hù)。一方面，區(qū)塊鏈技術(shù)為上下游企業(yè)構(gòu)建了一種具有保障的信任網(wǎng)絡(luò)，使得產(chǎn)品流通更加便利，同時(shí)其非對(duì)稱加密的技術(shù)可以加強(qiáng)交易者之間的信任度，避免對(duì)無第三方擔(dān)保機(jī)構(gòu)的情況下對(duì)交易安全與隱私的擔(dān)憂，將冷鏈物流過程中的相關(guān)信息儲(chǔ)存在區(qū)塊鏈上，通過加密技術(shù)進(jìn)行加密，當(dāng)鏈上的經(jīng)營者提出需要時(shí)可通過密鑰進(jìn)行驗(yàn)證進(jìn)行信息的讀取，如物流過程中使用了哪輛冷鏈車輛進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸產(chǎn)品種類、運(yùn)輸中冷鏈車內(nèi)的環(huán)境等信息，同樣也可以通過密鑰與公鑰的驗(yàn)證功能進(jìn)行貨物驗(yàn)收，取代了傳統(tǒng)的驗(yàn)貨人收貨人線下票據(jù)驗(yàn)收的繁瑣以及人工驗(yàn)收的高錯(cuò)誤率。另一方面，區(qū)塊鏈技術(shù)的加入大大提高了對(duì)冷鏈全過程數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的可行性，有助于構(gòu)建冷鏈運(yùn)輸預(yù)警系統(tǒng)，從而有助于保障產(chǎn)品的質(zhì)量和儲(chǔ)存過程中的安全。

3 區(qū)塊鏈技術(shù)在冷鏈物流系統(tǒng)的思考

3.1 冷鏈各環(huán)節(jié)參與者

冷鏈物流的各環(huán)節(jié)參與者主要包括物流承擔(dān)者、供應(yīng)商、分銷商、生產(chǎn)商、需求者等。由于供需關(guān)系、企業(yè)規(guī)模、市場(chǎng)環(huán)境等因素，無論是供大于求還是供小于求時(shí)，各參與者的地位經(jīng)常不平等。當(dāng)區(qū)塊鏈技術(shù)融入冷鏈物流系統(tǒng)時(shí)，它的去中心化特征使鏈上各參與者處于平等環(huán)境，公平地接收各項(xiàng)交易信息及數(shù)據(jù)。此外，通過共識(shí)機(jī)制可以降低各企業(yè)的信息不對(duì)稱性，增強(qiáng)環(huán)節(jié)銜接時(shí)交易者之間的信任度，減少節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)換時(shí)缺少信任、信息不對(duì)稱等所造成的無效成本。同時(shí)非對(duì)稱性加密算法保證了鏈上各主體可以通過自己掌握私鑰的方法保護(hù)隱私數(shù)據(jù)。

3.2 冷鏈物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)

區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)冷鏈物流中影響較大的部分在于系統(tǒng)數(shù)據(jù)收集如包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中生成的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集。數(shù)據(jù)采集完成后將數(shù)據(jù)傳至區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)路，通過智能合約，各主體由數(shù)據(jù)接口接收信息。各參與者都有權(quán)限去根據(jù)需要通過密鑰查詢鏈上的交易信息。同時(shí)非對(duì)稱性加密算法有效地阻止了非鏈上的人員或企業(yè)對(duì)鏈上信息進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取，保護(hù)了鏈上數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩鎸?shí)性和隱私性。

3.3 冷鏈物流技術(shù)與區(qū)塊鏈技術(shù)的結(jié)合

區(qū)塊鏈技術(shù)在冷鏈物流上的應(yīng)用主要在于數(shù)據(jù)追蹤、隱私保護(hù)、過程管理、監(jiān)測(cè)預(yù)警等。區(qū)塊鏈技術(shù)可將冷鏈物流對(duì)象與冷庫管理人的信息自動(dòng)關(guān)聯(lián)，一方面提高信息采集效率，另一方面可以明確各環(huán)節(jié)的相關(guān)負(fù)責(zé)人以便后續(xù)的責(zé)任確定。區(qū)塊鏈技術(shù)下的冷鏈數(shù)據(jù)追蹤優(yōu)勢(shì)在于以鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)存儲(chǔ)物流過程中的信息，結(jié)合數(shù)據(jù)驗(yàn)證算法和節(jié)點(diǎn)共識(shí)算法驗(yàn)證數(shù)據(jù)并防止數(shù)據(jù)隱私泄露?，F(xiàn)階段多數(shù)融合了區(qū)塊鏈技術(shù)的冷鏈物流數(shù)據(jù)追溯系統(tǒng)，其本質(zhì)就是利用相關(guān)加密算法一方面維護(hù)交易信息隱私，建立信任保證，另一方面通過數(shù)據(jù)溯源建立主體責(zé)任明確制度便于追責(zé)。過程管理是通過智能合約提供的數(shù)據(jù)接口使各主體的數(shù)據(jù)建立連接，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢和維護(hù)，也可按照預(yù)先設(shè)定的約束等條件處理數(shù)據(jù)，提高處理效率，降低人工操作失誤所帶來的風(fēng)險(xiǎn)。監(jiān)測(cè)預(yù)警是通過區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)共享技術(shù)，在冷鏈物流過程中，結(jié)合相關(guān)溫度感知技術(shù)實(shí)時(shí)收集物流過程中的溫度濕度等環(huán)境數(shù)據(jù)，上傳至數(shù)據(jù)庫，通過系統(tǒng)處理實(shí)現(xiàn)冷鏈溫度信息數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和存儲(chǔ)，及時(shí)監(jiān)測(cè)物流過程中物品所處的環(huán)境溫度變化，溫度突然上升或突然下降時(shí)，及時(shí)預(yù)警，降低物流風(fēng)險(xiǎn)。

4 區(qū)塊鏈技術(shù)在冷鏈物流系統(tǒng)的應(yīng)用具體對(duì)策

4.1 區(qū)塊鏈與冷鏈物流有機(jī)融合,發(fā)展新型冷鏈物流模式

區(qū)塊鏈所要求的技術(shù)水平并不是很高，各大企業(yè)比如沃爾瑪?shù)却笮凸?yīng)鏈公司早已開始研究區(qū)塊鏈技術(shù)在供應(yīng)鏈上的應(yīng)用。應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)困難之處在于各類企業(yè)如何將區(qū)塊鏈技術(shù)完美的與本身業(yè)務(wù)內(nèi)容、流程等相融合，而非生搬硬套。對(duì)于物流行業(yè)，首要明確的是如何在物流作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)適當(dāng)?shù)牟捎脜^(qū)塊鏈技術(shù)，在不影響未采用區(qū)塊鏈技術(shù)前的物流運(yùn)作效率前提下使物流更加高效便捷，在這個(gè)區(qū)塊鏈中參與成員可以對(duì)哪些問題進(jìn)行優(yōu)化等問題。同理對(duì)于冷鏈物流行業(yè)來說，如何根據(jù)冷鏈行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行融合是問題的重點(diǎn)，比如以冷鏈物流行業(yè)的運(yùn)營平臺(tái)為根據(jù)，利用區(qū)塊鏈技術(shù)解決運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分撥、裝卸等節(jié)點(diǎn)間的商業(yè)活動(dòng)，要使區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用“落地”，使區(qū)塊鏈在冷鏈物流實(shí)體經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮巨大作用，而非為了使用而使用。

4.2 確立區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)化體系

目前我國區(qū)塊鏈的標(biāo)準(zhǔn)體系還未完善，特別是在冷鏈物流行業(yè)，沒有切實(shí)可行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)這一點(diǎn)制約著區(qū)塊鏈技術(shù)在冷鏈物流領(lǐng)域的有效利用，非常不利于冷鏈行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，與其他產(chǎn)業(yè)的有效合作。首先一套清晰合理科學(xué)的區(qū)塊鏈應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系是十分必要且迫切的，這有助于為區(qū)塊鏈技術(shù)在其他行業(yè)的使用建立路標(biāo)。其次是在政府主導(dǎo)、冷鏈企業(yè)實(shí)踐、上下游企業(yè)大力支持下，多方共同努力合作推廣標(biāo)準(zhǔn)體系。通過對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)在冷鏈物流整個(gè)鏈條的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)體系的建立推廣，為新型冷鏈物流系統(tǒng)創(chuàng)造發(fā)展空間。

4.3 政府主導(dǎo)區(qū)塊鏈在冷鏈行業(yè)的應(yīng)用

區(qū)塊鏈技術(shù)的出現(xiàn)使得全行業(yè)產(chǎn)生了重大變革，各行各業(yè)紛紛開始學(xué)習(xí)和引進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)，想切實(shí)實(shí)現(xiàn)將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于冷鏈物流領(lǐng)域，官方政策的引導(dǎo)十分重要。首先解決各類企業(yè)引進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)的入門困難，通過政府主導(dǎo)，完善相關(guān)政策降低區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用的入門要求，如開發(fā)適用本行業(yè)的區(qū)塊鏈技術(shù)資金短缺，找不到相應(yīng)的區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)公司等問題。其次，盡快完善區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用的責(zé)任認(rèn)定方法和政策，維護(hù)各方相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)，保證市場(chǎng)良好運(yùn)行。最后，在政府積極推動(dòng)下，引導(dǎo)冷鏈企業(yè)加快完善區(qū)塊鏈技術(shù)支持下的冷鏈物流系統(tǒng)，盡快建立成功的實(shí)際應(yīng)用案例數(shù)據(jù)庫，不斷積累經(jīng)驗(yàn)并且改進(jìn)創(chuàng)新。

5 結(jié)束語

通過對(duì)上述內(nèi)容的分析與總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)，將區(qū)塊鏈技術(shù)與冷鏈物流進(jìn)行融合具有十分重要的意義。但是現(xiàn)階段的融合狀況來看尚且存在著很多的問題，比如融合的深度不夠、冷鏈設(shè)別不足、冷鏈人才有限等多樣化的問題。為了解決這些問題，冷鏈物流人員需要加深對(duì)于區(qū)塊鏈技術(shù)以及冷鏈物流的認(rèn)識(shí)，將區(qū)塊鏈技術(shù)融入到冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)之中，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)冷鏈物流運(yùn)輸?shù)母咝?、高質(zhì)量、高安全以及信息實(shí)時(shí)監(jiān)控。本文所研究的內(nèi)容僅僅局限于理論層面，尚有不足，僅為其他人員提供參考。