我國首個純氫長輸管道項目正式啟動等

王波

4月10日，中國石化宣布，“西氫東送”輸氫管道示范工程已被納入《石油天然氣“全國一張網(wǎng)”建設實施方案》，這標志著我國氫氣長距離輸送管道進入新發(fā)展階段。

“西氫東送”起于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，終點位于北京市的燕山石化，管道全長400多?km，是我國首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長距離的純氫輸送管道。管道規(guī)劃經(jīng)過內(nèi)蒙古、河北、北京等3?。ㄊ校?個縣區(qū)。管道一期運力10萬?t ·a?1，預留50萬?t ·a?1的遠期提升潛力。同時，將在沿線多地預留端口，便于接入潛在氫源。未來，中國石化可依托“西氫東送”管道建設支線及加氫母站，助力京津冀氫能走廊的高效構(gòu)建，助力京津冀地區(qū)“雙碳”目標的實現(xiàn)。

全球首次海上風電無淡化海水直接電解制氫海試成功

6月2日，由中國東方電氣集團有限公司與謝和平院士團隊聯(lián)合開展的全球首次海上風電無淡化海水原位直接電解制氫技術(shù)海上中試在福建興化灣海上風電場獲得成功。

此次海上中試于5月中下旬開展，使用的是全球首套與可再生能源相結(jié)合的漂浮式海上制氫平臺“東福一號”。該平臺是海水無淡化原位直接電解制氫海試樣機，集成了原位制氫、智慧能源轉(zhuǎn)換管理、安全檢測控制、裝卸升降等系統(tǒng)于一體，在經(jīng)受了8級大風、1 m 高海浪、暴雨等海洋環(huán)境的考驗后，連續(xù)穩(wěn)定運行超過240 h，驗證了由中國科學家原創(chuàng)的海水無淡化原位直接電解制氫原理與技術(shù)在真實海洋環(huán)境下的可行性和實用性。

美國本土以外首個特斯拉儲能超級工廠項目正式落戶上海

4月9日，特斯拉儲能超級工廠項目簽約儀式在上海正式舉行。特斯拉儲能超級工廠將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲能電池（Megapack），初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池可達1萬臺，儲能規(guī)模近40 GW ·h，產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場。特斯拉儲能超級工廠項目計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)。

可再生能源的未來有賴于大規(guī)模儲能。特斯拉超大型商用儲能電池可以支持千兆瓦時規(guī)模的低成本、高密度公用事業(yè)項目，靈活性是該電池的一大特點。它能隨時與電池模塊、逆變器和溫度系統(tǒng)集成安裝，幫助電網(wǎng)更加穩(wěn)定、可持續(xù)。

中國“人造太陽”成功實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)高約束模式等離子體運行403 s

4月12日21時，中國有“人造太陽”之稱的全超導托卡馬克核聚變實驗裝置（EAST）創(chuàng)造新的世界紀錄，成功實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)高約束模式等離子體運行403 s，刷新了2017年的101 s 世界紀錄，對探索未來的聚變堆前沿物理問題，提升核聚變能源經(jīng)濟性、可行性，加快實現(xiàn)聚變發(fā)電具有重要意義。

這次突破的主要意義在于“高約束模式”。高約束模式下粒子的溫度、密度都大幅度提升，這為提升未來聚變電站的發(fā)電效率，降低成本，奠定了堅實物理基礎。目前，下一代“人造太陽”中國聚變工程實驗堆已完成工程設計，未來瞄準建設世界首個聚變示范堆。