城市更新背景下濱水空間色彩規(guī)劃策略研究

汪濤

摘 要：城市色彩是彰顯城市歷史文脈和城市精神的重要載體，城市色彩的品質(zhì)直接影響著人們的感觀及對(duì)城市環(huán)境的評(píng)價(jià)。上海市蘇州河是上海的母親河，其濱水景觀環(huán)境的美化能夠提升城市形象和區(qū)域綜合品質(zhì)，是上海建設(shè)卓越的全球城市的重要支撐。作為大型的城市線性空間，其空間跨度大，周邊建成環(huán)境復(fù)雜，如果不對(duì)其兩岸城市更新進(jìn)行整體的規(guī)劃和管控，容易出現(xiàn)色彩混亂的現(xiàn)象，影響濱水品質(zhì)。在城鎮(zhèn)化從增量擴(kuò)張主導(dǎo)向存量更新主導(dǎo)轉(zhuǎn)移的背景下，將色彩規(guī)劃的介入到濱水景觀規(guī)劃和兩岸周邊城市設(shè)計(jì)中，能夠通過低成本實(shí)現(xiàn)兩岸色彩協(xié)調(diào)。本文從文化、景觀、歷史等多角度綜合考慮和分析蘇州河的濱水空間色彩現(xiàn)狀，對(duì)蘇州河城市更新過程中色彩規(guī)劃提出實(shí)施路徑和色彩管控建議。

關(guān)鍵詞：城市色彩規(guī)劃；色彩規(guī)劃實(shí)施管理；濱水設(shè)計(jì)

Abstract： Urban color is an important carrier to highlight the city's historical context and urban spirit. The qualityof urban color directly affects people's perception and evaluation of the urban environment. Suzhou Creek inShanghai is the mother river of Shanghai. The beautification of its waterfront landscape environment can enhancethe city image and regional comprehensive quality， and is an important support for Shanghai to build an excellentglobal city. As a large-scale urban linear space， its spatial span is large， and the surrounding built environmentis complex. If the overall planning and control of urban renewal on both sides of the river are not carried out，the phenomenon of color confusion will easily appear， which will affect the quality of the waterfront. In thecontext of urbanization shifting from incremental expansion to stock renewal， the introduction of color planninginto waterfront landscape planning and surrounding urban design on both sides of the strait can achieve crossstraitcolor coordination at low cost. This paper comprehensively considers and analyzes the color status of thewaterfront space of Suzhou Creek from the perspectives of culture， landscape， and history， and puts forward theimplementation path and color control suggestions for the color planning in the urban renewal process of SuzhouCreek.

Keywords： Urban color planning;color planning implementation management;waterfront design

0 引言

城市色彩規(guī)劃在歐洲和日本等國家施行較早，法國的讓·菲利普· 朗克洛創(chuàng)建了“色彩地理學(xué)”，提出“不同的地理環(huán)境直接影響了人類、人種、習(xí)俗、文化等方面的成型與發(fā)展，從而導(dǎo)致了不同的色彩表現(xiàn)?！比毡就ㄟ^《景觀法》促進(jìn)了日本色彩規(guī)劃的編制工作和立法。國內(nèi)色彩規(guī)劃發(fā)展稍晚，尚未對(duì)城市色彩進(jìn)行立法管控， 但是近年來色彩規(guī)劃逐漸受到重視，通過對(duì)國外的城市色彩規(guī)劃引薦以及國內(nèi)色彩規(guī)劃的實(shí)踐總結(jié)，形成了一套比較系統(tǒng)的色彩規(guī)劃體系。目前國內(nèi)城市色彩的研究在方法上多遵循“現(xiàn)狀色彩要素提取和分析——提出片區(qū)的色彩定位——色彩控制措施”的流程。現(xiàn)狀色彩要素的提取多采用街景圖片識(shí)別技術(shù)，并將圖片按照HSV 顏色模型進(jìn)行色彩分析，以色彩三要素，即色相（Ｈ）、飽和度（S）、明度（Ｖ）為研究基礎(chǔ)。片區(qū)色彩定位的第一種方式是通過道路網(wǎng)劃分區(qū)域，以地塊內(nèi)建筑為主，提取建筑主調(diào)色、輔助色、點(diǎn)綴色等，對(duì)街道的色彩的豐富度及協(xié)調(diào)度進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)色彩提出管控措施[1-2]。第二種方式是，以街道的色彩界面作為色彩規(guī)劃的落點(diǎn)，通過對(duì)街道兩側(cè)建筑立面，廣告牌，地面鋪裝和街道設(shè)施物等色彩分析，對(duì)每條街道給出色彩規(guī)劃的導(dǎo)則[3]。對(duì)于蘇州河這種大型線性區(qū)域的色彩控制，可采取類似于街道的色彩規(guī)劃，以蘇州河兩岸景觀界面作為色彩控制對(duì)象。

1 研究對(duì)象概況

蘇州河是中國近代民族工業(yè)的發(fā)源地，兩岸承載和見證了上海開埠以來的發(fā)展。本文選取內(nèi)環(huán)線以內(nèi)的蘇州河段作為研究對(duì)象，由于其周邊建設(shè)較早且建設(shè)時(shí)間跨度大，周邊環(huán)境復(fù)雜多元，沿線分布眾多工業(yè)遺產(chǎn)建筑、歷史街區(qū)，連接了外灘、火車站等重要節(jié)點(diǎn)，城市更新需求大。

此外蘇州河恒豐路以東段處于上海市城市總體規(guī)劃（2017-2035）中劃定的中央活動(dòng)區(qū)，規(guī)劃要求打通公共空間通道，彰顯世界級(jí)濱水品質(zhì)和活力。雖然上海市頒布了《蘇州河兩岸（中心城區(qū)）公共空間貫通提升建設(shè)導(dǎo)則》，對(duì)兩岸城市設(shè)計(jì)提出了建設(shè)指引，并提出了色彩控制，但是尚未總結(jié)蘇州河兩岸的色彩特點(diǎn)和提出詳細(xì)的色彩規(guī)劃策略和管控方法。

2 蘇州河的色彩要素構(gòu)成

米切爾· 蘭卡斯特教授在《色彩景觀》一書中將色彩視為城市景觀的重要組成元素，通過對(duì)環(huán)境中色彩要素進(jìn)行整體規(guī)劃和設(shè)計(jì)，來表達(dá)地域性的色彩景觀。影響蘇州河濱水空間的色彩的環(huán)境要素有水體、駁岸、道路橋梁、植物、公共服務(wù)設(shè)施與開放空間、沿岸建筑、燈光等。由濱水步道以及橋梁串聯(lián)起整個(gè)蘇州河的游覽路線，通過影響人的視線和視角來使人感受到這些要素不同的色彩，因此在蘇州河兩岸的城市更新中需要統(tǒng)籌這些環(huán)境要素進(jìn)行色彩規(guī)劃。

2.1 沿岸建筑色彩分析

沿岸建筑是影響濱水區(qū)域豎向觀感和天際線的主要成分，是濱水景觀的最后一層輪廓線。為了模擬行人真實(shí)的色彩感受，筆者通過行走在蘇州河濱水步道上拍攝兩岸建筑外立面照片，將采集到的三百多張圖片，利用photoshop 對(duì)其建筑部分色彩進(jìn)行采集，并計(jì)算H、S、V 三個(gè)色彩數(shù)據(jù)（圖1）。研究表明主色調(diào)集中在R、YR、Y、B、BG 等，其中建筑墻面色彩集中在R、Y、YR，居住建筑以黃色調(diào)為主，歷史建筑以黃色和紅色調(diào)為主，部分濱河居住建筑存在大面積的開窗以及公共建筑的玻璃幕墻，色彩多集中在B、BG?；趫D片的識(shí)別以及現(xiàn)場調(diào)研判定沿岸建筑的主色調(diào)為中高明度，低飽和度的黃色（H=34，S=12，V=93）和紅色（H=353，S=13，V=74），輔助色為黃色（H=25，S=11，V=80）、藍(lán)灰色（H=200，S=3，V=88），其他色彩為點(diǎn)綴色?？傮w而言，現(xiàn)狀蘇州河邊的高層建筑色彩比較協(xié)調(diào)，整體呈現(xiàn)低飽和度，高明度，但存在顏色飽和度過高的艷麗的多層建筑以及顏色過綠的玻璃幕墻，破壞了色彩的均衡性。

2.2 駁岸和濱河道路鋪裝色彩分析

由于防汛要求，蘇州河采用的是硬質(zhì)駁岸，大部分駁岸保留了石材和混凝土的原有色彩，整體駁岸呈現(xiàn)出單調(diào)的灰色。部分河段采用建造親水平臺(tái)的方式，增加了親水性，切斷連綿的灰色駁岸。部分保留了自然駁岸或者在防汛墻內(nèi)側(cè)設(shè)置平臺(tái)種植植物，例如蘇州河在M50 所在的河灣處濱河的腹地較大，現(xiàn)狀通過提高綠地與水面的高差，滿足防汛要求且改善了堤壩的色彩單調(diào)性。目前蘇州河的綠道顏色主要采用藍(lán)色和黑色的瀝青路面，兩側(cè)繪制黃色或白色的邊緣線，但是延續(xù)性不夠。

2.3 植物色彩分析

蘇州河兩岸綠化采用了常綠的草坪，以及各種色彩的花卉、灌木和喬木等，常綠樹種的數(shù)量高于落葉樹種的數(shù)量。在兩岸濱水空間較窄的區(qū)域采用條形花池以及樹壇的方式種植植物，一定程度上中和了兩岸的人工色彩。但是部分路段狹窄，缺乏綠化空間，且由于水文問題，蘇州河無水面植物，造成部分河段自然色彩不足。

3 蘇州河濱水空間色彩規(guī)劃策略

3.1 劃分流域區(qū)段，制定分段色彩規(guī)劃策略

目前對(duì)流域進(jìn)行色彩規(guī)劃時(shí)，多分段進(jìn)行色譜推薦。早在20 世紀(jì)80 年代，倫敦就根據(jù)泰晤士河各段功能定位以及景觀節(jié)點(diǎn)特征進(jìn)行了色彩規(guī)劃和設(shè)計(jì)，制定主調(diào)色和點(diǎn)綴色涂刷兩岸建筑，豐富了泰晤士流域的色彩景觀[4]。國內(nèi)京杭運(yùn)河杭州段的色彩營造采取分區(qū)和分級(jí)營造的策略，以道路或河流為界將整個(gè)運(yùn)河區(qū)段分為34 個(gè)區(qū)域，分區(qū)挖掘特色，并對(duì)其劃分控制等級(jí)，制定詳細(xì)的控制導(dǎo)則，控制建筑主色調(diào)、輔助色、點(diǎn)綴色，材質(zhì)建議以及色彩的搭配調(diào)和等[5]。

筆者通過對(duì)蘇州河的歷史脈絡(luò)和現(xiàn)狀建成環(huán)境的調(diào)查并對(duì)其劃分區(qū)段，提出推薦色譜，并結(jié)合各河段特點(diǎn)進(jìn)行色彩規(guī)劃指引。在色譜的制定時(shí)，參考學(xué)者對(duì)上海的閘北區(qū)（現(xiàn)靜安區(qū)）的建筑色彩規(guī)劃研究時(shí)提出高品質(zhì)色彩， 即無彩色（Y、GY、YR、R、PB）、低彩色（Y、GY、YR、R、PB）、中彩色（Y）三種高品質(zhì)色譜[6]。結(jié)合蘇州河沿岸建筑風(fēng)貌，提出Y（H=34）、YR（H=25）、R（H=353）等推薦色譜（圖2），沿岸以商業(yè)集聚的商務(wù)景觀，以公園綠地為主的生態(tài)景觀，以居住為主的生活景觀，還有歷史建筑為主的歷史風(fēng)貌景觀根據(jù)自身建筑特點(diǎn)，選擇不同的主色調(diào)及輔助色系搭配，并以點(diǎn)綴色作為補(bǔ)充。

在黃埔區(qū)和虹口區(qū)的蘇州河河口段主要體現(xiàn)的是近代建筑文化和商業(yè)辦公文化。該段歷史建筑主色調(diào)集中在Y、R、YR 色系，多為多層建筑，高層實(shí)體墻面色彩多為低飽和度，高明度，商務(wù)樓的玻璃幕墻多為中低飽和度低明度。有學(xué)者通過對(duì)紐約、倫敦等色彩品質(zhì)較好的大都市城市色彩研究時(shí)發(fā)現(xiàn)豎向空間色彩的層次區(qū)分有助于提高城市空間的有序性[7]。處于城市核心區(qū)域的蘇州河河口段，要注重色彩的豐富性，在濱水空間的道路鋪裝及駁岸設(shè)計(jì)時(shí)，選低飽和度低明度的色彩，增加色彩的層次感。

靜安區(qū)段主要體現(xiàn)的歷史倉庫文化，例如四行倉庫所在的蘇州灣河段在實(shí)現(xiàn)景觀休閑的功能外，要體現(xiàn)愛國教育功能。蘇州灣河段同時(shí)存在濱水空間狹小問題，所以可以利用人對(duì)色彩的心理感知效應(yīng)，把握色彩產(chǎn)生的冷暖感、空間感和動(dòng)態(tài)感，使用低彩度的高明度的冷色調(diào)，給人帶來平緩和寧靜的感受，在空間上給人后退的感覺，減少壓迫感。

普陀區(qū)見證了上海開埠以來的工業(yè)發(fā)展和更替，匯集了近代紡織、面粉、化工等近代遺址，因此在色彩規(guī)劃中要體現(xiàn)出近代工業(yè)遺址文化。同時(shí)在各個(gè)分區(qū)中要結(jié)合重要的節(jié)點(diǎn)段進(jìn)行色彩規(guī)劃時(shí)，要體現(xiàn)出差異性。蘇州河夢(mèng)清園河段為公共綠地，其對(duì)岸中遠(yuǎn)兩灣城河段為居住用地，色彩規(guī)劃要體現(xiàn)出親水、生態(tài)，增加自然色彩。例如可以增加兩岸的植物層次，利用浮水植物、綠籬等遮擋硬質(zhì)駁岸色彩，將混凝土的欄桿、綠道等調(diào)整為木色等。華東師范大學(xué)和華東政法大學(xué)段則要凸顯校園文化，校園內(nèi)的歷史建筑色多為紅磚、青磚的色彩，其周邊的圍墻、堤壩等構(gòu)筑物可選擇紅色系或灰綠色系，沿岸建筑物色彩改造時(shí)主色調(diào)可以選擇紅色系或者白色、灰色等和校園建筑協(xié)調(diào)的色彩。

3.2 結(jié)合環(huán)境要素控制城市色彩

在分段色彩規(guī)劃基礎(chǔ)上，對(duì)道路橋梁、燈光、植物等主要環(huán)境要素進(jìn)行色彩控制，合理協(xié)調(diào)自然色彩和人工色彩的搭配，增加色彩的豐富性。

3.2.1 道路和橋梁

濱水的道路包含濱水的綠道、地下通道和城市道路。道路的色彩應(yīng)該具有連續(xù)性，引導(dǎo)性，特征鮮明。綠道作為市民夜間跑步的場所，在其邊緣可采取光面反光材質(zhì)，邊緣線色彩需要醒目。此外可采用公共藝術(shù)的方法，通過各種不同色彩的路面圖案繪制，增添趣味性。

橋梁是濱水空間以及周邊環(huán)境的節(jié)點(diǎn)和地標(biāo)，通常能夠帶給人深刻印象。其色彩及造型不僅要與周邊的環(huán)境協(xié)調(diào)，同時(shí)要具有特色性和標(biāo)識(shí)性。厚重的強(qiáng)梁會(huì)給人壓迫感，因此在造型設(shè)計(jì)上要輕盈和美觀，在顏色設(shè)計(jì)上可以選擇明度較高的色系。

3.2.2 景觀規(guī)劃中合理的樹種選擇

對(duì)濱水空間色彩感受較大影響的是兩岸的植物，植物作為自然色彩能夠增強(qiáng)濱河兩岸的趣味性和生態(tài)性。植被景觀的色彩因四季更替而具有很大的變動(dòng)性，樹種選擇應(yīng)該注重季相色彩的多樣性。種植密度以及樹種形狀和高度會(huì)影響色彩的層次性，營造不同的空間感，大量濃郁的常綠樹木營造出郁閉感，而大量的落葉樹木，在冬天呈現(xiàn)蕭瑟冷清的灰色調(diào)和空曠感，攀援植物則可以遮蔽線條僵硬的墻面或駁岸，增強(qiáng)綠化豎向?qū)哟巍Ｒ虼嗽谔K州河兩岸的綠化種植時(shí)，應(yīng)該結(jié)合功能性和觀賞性的原則，合理搭配不同色彩、不同高度的樹種以及調(diào)整種植密度，帶來多樣的自然色彩感受。

3.2.3 燈光色彩的運(yùn)用

濱水空間的色彩規(guī)劃要兼顧夜間的色彩，燈光除了能夠滿足照明功能外，不同照明色彩能夠具有引導(dǎo)功能和標(biāo)識(shí)功能以及空間的界定功能。蘇州河的沿岸分布著小型的公園綠地、兒童活動(dòng)場所等公共空間，可以通過不同的照明色彩來暗示人們的前方活動(dòng)場地的不同，引導(dǎo)人們選擇感興趣的空間。此外，可以通過對(duì)路牌、公共廁所、綠道進(jìn)行夜間燈光色彩設(shè)計(jì)，對(duì)行人進(jìn)行合理的路線引導(dǎo)。同時(shí)燈光色彩的選擇在滿足環(huán)境功能需求的基礎(chǔ)上，要滿足使用者審美及心理需求。例如兒童游樂區(qū)域可以選擇暖色的光，綠道選擇能夠帶來安全感的黃色或白色燈光。橋梁的燈光作為夜間視線的焦點(diǎn)，其燈光色彩設(shè)計(jì)在滿足對(duì)行車的需求的前提下展示城市的精神和文化，發(fā)揮其地標(biāo)功能。

4 蘇州河濱水空間色彩管控建議

4.1 明確管理主體和監(jiān)督機(jī)構(gòu)

濱水空間色彩的規(guī)劃需要規(guī)劃資源、綠化市容、水務(wù)等多個(gè)部門協(xié)調(diào)管理，因此要理清各類工作的牽頭方、配合方和審批方。且色彩更新會(huì)涉及地塊主體的意愿，要堅(jiān)持公眾參與政府決策相結(jié)合，在色彩規(guī)劃前期階段進(jìn)行公眾的問卷調(diào)查，在方案階段進(jìn)行色彩規(guī)劃方案的意見征詢會(huì)。

4.2 深化色彩管控機(jī)制和內(nèi)容

將色彩規(guī)劃納入到城市規(guī)劃編制體系中，例如可以將蘇州河周邊地塊的控規(guī)中設(shè)置城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則，進(jìn)行色彩引導(dǎo)，在蘇州河周邊的建筑進(jìn)行立面審批時(shí)，根據(jù)該片區(qū)的設(shè)計(jì)導(dǎo)則中推薦的色譜圖譜進(jìn)行設(shè)計(jì)管理。針對(duì)歷史建筑，對(duì)其周邊建筑色彩給出具體的色彩管控方案。

5 結(jié)論

通過對(duì)蘇州河濱水空間色彩的現(xiàn)狀研究，發(fā)現(xiàn)其存在沿岸部分建筑色彩不協(xié)調(diào)，駁岸色彩單調(diào)，植物色彩不豐富等問題。筆者認(rèn)為蘇州河濱水色彩規(guī)劃中需要著重解決部分突兀的建筑色彩，并結(jié)合各個(gè)河段的歷史文化、景觀及用地特征確定主色調(diào)、輔助色、點(diǎn)綴色。完善環(huán)境要素的色彩設(shè)計(jì)，提升濱水品質(zhì)，并加強(qiáng)蘇州河未來城市更新中的色彩管控，明確色彩的管理主體和管控機(jī)制。

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