汽車制造型企業(yè)成本管控創(chuàng)新模式實踐與思考

鐘振彪

摘要：對于汽車制造企業(yè)來講，有效地成本控制是確保持續(xù)盈利的重要基石。為了實現(xiàn)更加有效地成本控制。文中主要就針對汽車制造型企業(yè)成本管控模式的創(chuàng)新進行了探討。

關鍵詞：汽車制造企業(yè)；成本控制；價值挖掘

中圖分類號：F275.3???文獻標識碼：A??文章編號：1005-6432（2023）17-0000-04

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2023.17.000

1?前言

公司發(fā)展戰(zhàn)略中，為了保證持續(xù)的盈利能力，成本領先至關重要。我們基于“成本控制網(wǎng)”理念，持續(xù)開展“三降一提一增值”（降本、降費、降存、提效、增值）成本管控工作。我們以“成本探底、創(chuàng)變轉(zhuǎn)型”為指導思想，在成本管控方面進行積極創(chuàng)新與實踐。2???成本管控：第三方視角模式創(chuàng)新與實踐

企業(yè)的目標是通過賦能的方式，打造一支成熟的成本管理團隊。團隊組建：計劃在21年由控制部門聯(lián)合各成本中心全面梳理各自費用協(xié)調(diào)員現(xiàn)有情況，制定能夠適應當前企業(yè)持續(xù)發(fā)展及成本優(yōu)化的人員能力模型。從優(yōu)秀的后備骨干中選拔人才，在實踐中完成成本意識的提升，從而從基層中形成成本文化的氛圍。賦能：針對梳理出具體的能力提升點，完成從基本操作，到日常成本管理，再到專項能力提升的賦能培訓。3???“年度成本管控工作復盤交流暨下年度工作研討”機制化

對成本管控工作進行復盤，總結(jié)經(jīng)驗，進行知識積累。針對與標桿對標報告情況，分析差異原因，確定21年重點降本事項；針對橫向成本模塊，對取得成績亮點及下一步成本優(yōu)化方向進行深度總結(jié)；針對縱向成本中心，將發(fā)布各成本中心年度成本管控工作報告，報告的主要內(nèi)容計劃為：1）企業(yè)及各成本中心年度成本KPI完成情況；2）成本中心計劃與實際對比情況，包括分月執(zhí)行情況，?3）20年預算執(zhí)行情況評價；4）需求與建議等。下年度工作研討：自發(fā)制定探底目標，通過橫向模塊組織研討2021年主要工作方向。

4???企業(yè)費用管控業(yè)務數(shù)字化發(fā)展探索

企業(yè)對費用管控主要是基于預算科目和成本中心兩個維度展開，日常預算費用多集中在費用列支效益管理和預算的滾動預測，管理的維度較少，缺乏對預算事項的基礎性管理。企業(yè)年度預算列支項目具有相對的穩(wěn)定性，費用事項發(fā)生重復度較高，但現(xiàn)階段對費用事項的管理主要集中在各成本中心協(xié)調(diào)員處，缺乏統(tǒng)一的屬性或標簽管理，缺乏數(shù)字化管理應用。借助數(shù)字化管理工作，未來可以考慮建立“企業(yè)預算管理應用平臺”，形成基于數(shù)字化預算事項的管理平臺，具體思路如下：一是在預算科目，成本中心基礎上，對預算事項進行分類，并進行數(shù)字化刻畫，增加預算管理維度，主要為：金額，發(fā)生動因，發(fā)生頻率，合同情況，結(jié)算周期，合作伙伴，費用彈性（成本優(yōu)化潛力指標）等。二是基于梳理后的預算事項，搭建企業(yè)預算底層數(shù)據(jù)庫。三是將R/3BM單數(shù)據(jù)，采購系統(tǒng)數(shù)據(jù)，財務系統(tǒng)數(shù)據(jù)與預算底層數(shù)據(jù)庫對接，數(shù)據(jù)共享，形成企業(yè)預算管理動態(tài)數(shù)據(jù)庫。四是基于該預算動態(tài)數(shù)據(jù)庫開展成本管理工作，預計可實現(xiàn)：BM分層審核（即針對不同BM單采用不同審批策略，提高審批效率），智能提單（基于費用發(fā)生頻率，和外部輸入信息，系統(tǒng)自動觸發(fā)提單），滾動預算報告（基于動態(tài)數(shù)據(jù)庫，實時展示企業(yè)費用滾動預測）。

參考文獻

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