基于線上+線下混合模式的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)改革研究

謝素超 張靜 鄭詩(shī)偉 劉子楠

摘? 要：隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，以及疫情形勢(shì)下對(duì)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)開(kāi)展方式的考究，對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)模式下的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)進(jìn)行改革，以所在交通設(shè)備專業(yè)為例，提出基于線上+線下混合模式的本科認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)改革模式研究，線上聘請(qǐng)多位現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)單位、運(yùn)維單位內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富知識(shí)儲(chǔ)備足夠的專家開(kāi)展專題講座，并利用網(wǎng)絡(luò)資源開(kāi)展視頻教學(xué)，線下開(kāi)展運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)單位實(shí)地實(shí)習(xí)，嵌入虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)輔助教學(xué)，綜合課程設(shè)計(jì)激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新能力，在一定程度上提升認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的效率，為高校的實(shí)習(xí)模式提供借鑒。

關(guān)鍵詞：混合模式;教學(xué)模式;虛擬現(xiàn)實(shí);實(shí)習(xí)改革;創(chuàng)新能力

中圖分類號(hào)：G642? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? 文章編號(hào)：2096-000X（2023）15-0038-04

Abstract： With the rapid development of the information age， as well as the investigation of the ways of Cognitive Internship under the epidemic situation， this paper carries out reform on the internship under the traditional teaching mode. Taking the Cognitive Internship of the transportation equipment major as an example， this paper puts forward a research on the reform mode of undergraduate Cognitive Internship based on online and offline mixed mode. Experts with rich experience and sufficient knowledge reserve are employed to hold online lectures from on-site production units and operation and maintenance units， and video teaching is carried out by using network resources in the online field. The internship in operation and production units， combined with virtual reality technology to assist teaching， is integrated curriculum design to stimulate students' innovation ability in the offline field. It provides certain reference significance for internship mode to colleges and universities.

Keywords： mixed mode; teaching mode; virtual reality; practice reform; innovation ability

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的被動(dòng)“灌輸式”教學(xué)和新時(shí)代高校學(xué)生日益增長(zhǎng)的對(duì)信息、知識(shí)、技能學(xué)習(xí)的需求之間的矛盾日益凸顯，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下，混合教學(xué)模式逐漸被應(yīng)用到高校的課程中?；旌鲜浇虒W(xué)指網(wǎng)絡(luò)線上與現(xiàn)實(shí)線下的混合，其概念最早由國(guó)外的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提出[1]，混合式教學(xué)在大體上描述了三個(gè)方面的共同特征：教學(xué)方法的組合;在線教學(xué)和面對(duì)面教學(xué)的組合;教學(xué)方式或教學(xué)傳播媒體的組合?；诰W(wǎng)絡(luò)在線的微課、MOOC、SPOC以及相應(yīng)的線上線下混合教學(xué)模式已成為當(dāng)今高校教學(xué)改革發(fā)展的必然趨勢(shì)。混合教學(xué)模式把傳統(tǒng)教學(xué)的優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合[2]，既發(fā)揮了教師引導(dǎo)、啟發(fā)、監(jiān)控教學(xué)過(guò)程的主導(dǎo)作用，又充分體現(xiàn)了學(xué)生作為學(xué)習(xí)過(guò)程主體的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

2020年度受新冠病毒感染疫情的影響，交通設(shè)備專業(yè)學(xué)生在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中開(kāi)展了線上教學(xué)平臺(tái)的建設(shè)并順利地實(shí)施了線上實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，隨后隨著線下教學(xué)活動(dòng)的恢復(fù)，課程新的實(shí)習(xí)模式有待考究。疫情期間，教育部印發(fā)《關(guān)于在疫情防控期間做好普通高等學(xué)校在線教學(xué)組織與管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》的相關(guān)文件，結(jié)合本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，通過(guò)改革創(chuàng)新教學(xué)模式，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以《中國(guó)教育現(xiàn)代化2035》《深化新時(shí)代教育評(píng)價(jià)改革總體方案》《教育部關(guān)于加強(qiáng)高等學(xué)校在線開(kāi)放課程建設(shè)應(yīng)用與管理的意見(jiàn)》（教高〔2015〕3號(hào)）等文件為指導(dǎo)，以習(xí)總書(shū)記提出的“堅(jiān)持顯性教育和隱性教育相統(tǒng)一”政策為依托，對(duì)本專業(yè)的集中實(shí)踐環(huán)節(jié)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)進(jìn)行混合教學(xué)模式改革，在新工科背景下[3]，以科技革命和產(chǎn)業(yè)變革為驅(qū)動(dòng)，整合多學(xué)科領(lǐng)域知識(shí)，達(dá)到培養(yǎng)既有前瞻交叉思維，又能解決復(fù)雜工程問(wèn)題的綜合型鐵路交通人才的目的。

一? 高校實(shí)習(xí)教學(xué)改革的現(xiàn)狀

對(duì)于高校的實(shí)習(xí)教學(xué)改革，研究學(xué)者從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和教學(xué)場(chǎng)景等方面著手，進(jìn)行教學(xué)模式的改革研究。山東交通學(xué)院的朱峰等[4]針對(duì)本科院校土木工程專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)現(xiàn)狀，進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)模式調(diào)整：在滿足學(xué)生工程能力培養(yǎng)需求的同時(shí)優(yōu)化延長(zhǎng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)期、順應(yīng)工程建設(shè)需要合理變更生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間段、整合教學(xué)內(nèi)容靈活調(diào)整教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)進(jìn)程。浙江理工大學(xué)的任佳等[5]設(shè)計(jì)了基于MOOC的混合式教學(xué)模型的“課前—課堂—課后”三環(huán)節(jié)教學(xué)模式。桂林理工大學(xué)的張烈平等[6]設(shè)計(jì)了異步SPOC和雨課堂的數(shù)字電子技術(shù)課程混合式教學(xué)模式，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性和內(nèi)在學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)力。無(wú)錫太湖學(xué)院的張亞勤等[7]根據(jù)學(xué)生總體特性，改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)手段，將金工實(shí)習(xí)與課程結(jié)合起來(lái)，規(guī)范化管理，開(kāi)放式教學(xué)強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)，以項(xiàng)目式進(jìn)行任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)，進(jìn)行分類培養(yǎng)，添加虛擬工場(chǎng)教學(xué)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)制造技術(shù)。烏魯木齊職業(yè)大學(xué)的吳芳[8]結(jié)合實(shí)際案例，對(duì)專業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)行了教學(xué)改革，提出：產(chǎn)教融合培養(yǎng)創(chuàng)新人才、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)、探索專業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)與項(xiàng)目對(duì)接技能實(shí)習(xí)、建立“學(xué)習(xí)型教學(xué)工廠”。沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)沈國(guó)良等[9]從培養(yǎng)學(xué)生知識(shí)應(yīng)用能力和工程實(shí)踐能力出發(fā)，將過(guò)去單一的生產(chǎn)實(shí)習(xí)劃分為新的四個(gè)階段，分別為化工仿真實(shí)習(xí)、化工單元操作實(shí)訓(xùn)、化工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)、化工生產(chǎn)操作實(shí)訓(xùn)，實(shí)施“仿真—實(shí)習(xí)—實(shí)訓(xùn)”新的生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)模式，適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)對(duì)人才工程能力的要求。蘭州工業(yè)學(xué)院的李彩娟等[10]針對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)實(shí)習(xí)存在的內(nèi)容不充實(shí)、與工程實(shí)踐結(jié)合不夠緊密等問(wèn)題，進(jìn)行了基于虛擬仿真和實(shí)體操作的綜合實(shí)習(xí)教學(xué)改革，形成理實(shí)一體化的特色校內(nèi)實(shí)習(xí)模式。從高校實(shí)習(xí)改革研究現(xiàn)狀來(lái)看，高校充分利用本校資源和靈活運(yùn)用教學(xué)新手段，以學(xué)生為中心，開(kāi)發(fā)更適用于現(xiàn)代化教育的實(shí)習(xí)模式。

二? ?認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)存在的問(wèn)題

從過(guò)去的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)模式及實(shí)施效果來(lái)看，交通設(shè)備專業(yè)學(xué)生的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要存在兩個(gè)問(wèn)題：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)通常持續(xù)時(shí)間比較短（一般為兩周），因?yàn)榈攸c(diǎn)、時(shí)間、經(jīng)費(fèi)及實(shí)習(xí)基地允許人數(shù)的限制，交通設(shè)備專業(yè)的學(xué)生只能線下去就近地點(diǎn)如長(zhǎng)沙車輛段、長(zhǎng)沙動(dòng)車所等進(jìn)行學(xué)習(xí)，無(wú)法去高鐵生產(chǎn)基地（如中車長(zhǎng)客廠、四方廠和唐山廠等）進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。在實(shí)地參觀學(xué)習(xí)時(shí)，由于場(chǎng)地限制，在相關(guān)專業(yè)人士講解時(shí)，有很大一部分同學(xué)很難聽(tīng)清講解內(nèi)容以及跟上現(xiàn)場(chǎng)講解人員的思路，只有少部分同學(xué)受益;在2020年度，由于疫情原因開(kāi)展線上的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，同學(xué)們無(wú)法深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，對(duì)機(jī)車車輛的結(jié)構(gòu)原理停留在課本表面，與實(shí)際結(jié)合不夠緊密，對(duì)理論知識(shí)的掌握不夠全面。單一的線下實(shí)習(xí)和單一的線上實(shí)習(xí)模式均無(wú)法使同學(xué)們?nèi)嬲莆罩R(shí)和提升綜合素養(yǎng)，并且會(huì)降低學(xué)生們的學(xué)習(xí)熱情，影響學(xué)習(xí)效率，削弱學(xué)生們理論實(shí)踐相結(jié)合的能力，難以達(dá)到認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的理想效果和目的。

通過(guò)對(duì)現(xiàn)有實(shí)習(xí)模式的思考，為進(jìn)一步提升交通設(shè)備專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力和綜合素養(yǎng)，開(kāi)展線上+線下混合模式的本科認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)改革模式研究，通過(guò)線上與線下相結(jié)合的方式對(duì)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)逐步改善，以線上教學(xué)改善線下片面學(xué)習(xí)狀況，以線下實(shí)踐深化對(duì)線上教學(xué)的認(rèn)知，線上線下相輔相成、同向同行，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行全方位的課程改革。

三? 基于線上線下混合模式的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)改革措施

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是交通設(shè)備專業(yè)學(xué)生的集中實(shí)踐環(huán)節(jié)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)以工程為背景，實(shí)踐為主線，著重于培養(yǎng)學(xué)生的理論應(yīng)用能力、創(chuàng)新思維能力和專業(yè)綜合素養(yǎng)。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)如機(jī)車車輛工程、測(cè)試技術(shù)與信號(hào)處理時(shí)，需要靈活運(yùn)用到實(shí)踐中，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。線下通過(guò)實(shí)地實(shí)習(xí)，學(xué)生深刻理解理論知識(shí)，學(xué)會(huì)在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、思考問(wèn)題并提出解決問(wèn)題的方案，在地點(diǎn)、時(shí)間、經(jīng)費(fèi)及實(shí)習(xí)基地允許人數(shù)的限制等情況下，彌補(bǔ)學(xué)生們無(wú)法到達(dá)高鐵生產(chǎn)基地進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)的遺憾，同時(shí)，在線下利用本校虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室及相關(guān)設(shè)備，將難以展示和講解的模型利用虛擬現(xiàn)實(shí)平臺(tái)進(jìn)行教學(xué)，使學(xué)生沉浸式學(xué)習(xí)，高維空間提供海量信息，體感技術(shù)使學(xué)生身臨其境，更加深刻全面地學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)。線上聘請(qǐng)多位現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)單位、運(yùn)維單位內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富知識(shí)儲(chǔ)備足夠的專家開(kāi)展專題講座，利用騰訊會(huì)議等平臺(tái)開(kāi)展線上授課。在課程學(xué)習(xí)之余，將課程設(shè)計(jì)融入認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維，提升實(shí)際應(yīng)用能力。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)集中實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)模式如圖1所示。結(jié)合各方面條件，基于線上線下混合模式的本科認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)改革模式研究具體內(nèi)容如下。

（一）? 運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)單位實(shí)習(xí)，加強(qiáng)實(shí)地教育

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要實(shí)現(xiàn)方式是去相關(guān)運(yùn)營(yíng)及生產(chǎn)單位進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)，將機(jī)車車輛工程、列車牽引與制動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與原理等課程理論與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體、實(shí)物結(jié)合，使學(xué)生能夠直觀觀察相關(guān)零件及組裝件的構(gòu)造與工作原理，幫助學(xué)生深入理解理論知識(shí)。

為保證學(xué)生的線下實(shí)習(xí)效果達(dá)到最佳，在校內(nèi)，帶領(lǐng)學(xué)生前往鐵路園，針對(duì)三臺(tái)機(jī)車（蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車）進(jìn)行相關(guān)結(jié)構(gòu)的講解;在校外，充分利用學(xué)校資源和校友力量，前往相關(guān)地點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，帶領(lǐng)學(xué)生前往長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段、長(zhǎng)沙車輛段、長(zhǎng)沙動(dòng)車所、長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)有限公司、株洲電力機(jī)車廠、株洲車輛廠和株洲車輛段等就近的機(jī)車車輛相關(guān)部門(mén)進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的效果，聘請(qǐng)?jiān)搯挝唤?jīng)驗(yàn)豐富的工程師為學(xué)生進(jìn)行內(nèi)容講解，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)教學(xué)，在得到生產(chǎn)單位許可下，學(xué)生參與到鐵路交通領(lǐng)域的實(shí)際作業(yè)中來(lái)，如車鉤的掛鉤和摘鉤，轉(zhuǎn)向架的組裝和拆解等，在實(shí)際操作中，學(xué)生體會(huì)到機(jī)車車輛及其相關(guān)組成件的生產(chǎn)、組裝、維護(hù)及檢修的過(guò)程，并與理論知識(shí)緊密聯(lián)系，進(jìn)一步加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解與應(yīng)用，在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)中，通過(guò)發(fā)現(xiàn)、分析和解決實(shí)際生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，學(xué)生產(chǎn)生獨(dú)立思考的能力，學(xué)會(huì)舉一反三。

現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，主要培養(yǎng)學(xué)生的理論運(yùn)用能力和實(shí)踐能力，學(xué)生既加強(qiáng)了對(duì)課本所學(xué)知識(shí)的記憶和理解，又加深了對(duì)交通設(shè)備與控制工程專業(yè)的認(rèn)知。

（二）? 線上課堂實(shí)時(shí)教學(xué)，遠(yuǎn)程專家授課

在線下認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)基礎(chǔ)上，開(kāi)展線上課堂教學(xué)，聘請(qǐng)多位現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)單位、運(yùn)維單位內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富知識(shí)儲(chǔ)備足夠的專家開(kāi)展專題講座，突破地點(diǎn)和時(shí)間限制。

線上課堂主要利用騰訊會(huì)議等多媒體平臺(tái)，深入了解中鐵科工工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院、廣州地鐵集團(tuán)公司、中聯(lián)重科、戚墅堰機(jī)車公司、中車四方機(jī)車車輛股份有限公司、中國(guó)鐵建高新裝備股份有限公司、九方集團(tuán)和南寧車輛段等，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離專家授課，講解機(jī)車車輛、高鐵動(dòng)車組、城市軌道車輛、工程機(jī)械和磁浮交通等內(nèi)容，拓寬學(xué)生的學(xué)習(xí)視野，增長(zhǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)見(jiàn)聞，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)效果，在專家授課之余，安排了專家與學(xué)生互動(dòng)環(huán)節(jié)，更好地解決了學(xué)生在學(xué)習(xí)中遇到的專業(yè)知識(shí)、就業(yè)指導(dǎo)等相關(guān)問(wèn)題，同時(shí)，周期講座之后，結(jié)合線下認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)與線上專家授課和視頻資料學(xué)習(xí)，開(kāi)展專題討論，分享學(xué)習(xí)心得與自身思考，進(jìn)行思維碰撞。

線上教學(xué)，以專家的權(quán)威講座展開(kāi)，主要拓寬學(xué)生的學(xué)習(xí)視野，了解企業(yè)的研究?jī)?nèi)容和先進(jìn)技術(shù)，提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)。

（三）? 虛擬現(xiàn)實(shí)輔助教學(xué)，激發(fā)學(xué)生興趣

實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生會(huì)接觸到多種復(fù)雜又難以拆解的結(jié)構(gòu)，涉及的機(jī)車車輛內(nèi)容面廣而深，僅使用文字、圖片、視頻，缺乏空間立體結(jié)構(gòu)的場(chǎng)景表現(xiàn)，學(xué)生將很難消化知識(shí)點(diǎn)，在線下現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和線上專家講座的基礎(chǔ)上，以虛擬現(xiàn)實(shí)為技術(shù)依托搭建教學(xué)平臺(tái)，突破三維空間展示特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)沉浸式學(xué)習(xí)。

利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)搭建虛擬環(huán)境，首先根據(jù)教學(xué)內(nèi)容需要建立三維模型，進(jìn)行相關(guān)材質(zhì)的渲染與貼圖，將模型導(dǎo)入可生成虛擬環(huán)境的軟件中如unity3D，放到三維場(chǎng)景合適位置中，利用編程語(yǔ)言編寫(xiě)人機(jī)交互腳本和GUI系統(tǒng)開(kāi)發(fā)界面，從而生產(chǎn)教學(xué)所學(xué)的虛擬空間，學(xué)生借助頭戴顯示器、體感傳感器等實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，讓學(xué)生在虛擬環(huán)境中得到充分學(xué)習(xí)。在虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建教學(xué)所需環(huán)境，在虛擬空間構(gòu)建復(fù)雜結(jié)構(gòu)的模型，如轉(zhuǎn)向架相關(guān)組件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、相互配合的機(jī)理，學(xué)生可以在VR空間進(jìn)行自行組裝和拆解，如同現(xiàn)場(chǎng)工人師傅一樣，得到實(shí)訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)場(chǎng)工作”。

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)搭建的教學(xué)平臺(tái)，將作為認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中輔助手段，幫助學(xué)生更好理解復(fù)雜機(jī)車車輛結(jié)構(gòu)及其工作原理，使學(xué)生在多維空間沉浸式學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，解決學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的難題。

（四）? 合理綜合課程設(shè)計(jì)，加強(qiáng)創(chuàng)新能力

在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的教學(xué)與實(shí)踐基礎(chǔ)上，需要結(jié)合課程設(shè)計(jì)來(lái)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生創(chuàng)新和實(shí)踐能力的培養(yǎng)，加入具有綜合性與創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)類課程設(shè)計(jì)十分有意義。

在線下實(shí)習(xí)和線上實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上，提出與實(shí)習(xí)內(nèi)容相契合的課程設(shè)計(jì)，一方面可以鞏固學(xué)生在實(shí)習(xí)中學(xué)到的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，另一方面，可以激發(fā)學(xué)生在實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并努力解決問(wèn)題的興趣，使學(xué)生能夠真正提升投入實(shí)習(xí)后運(yùn)用知識(shí)的能力。在課程設(shè)計(jì)中，學(xué)生不斷收集資料，學(xué)習(xí)最新的理論知識(shí)，接觸前沿的科技領(lǐng)域，集中時(shí)間獨(dú)立解決問(wèn)題。課程設(shè)計(jì)題目貼合所學(xué)知識(shí)，但不局限于課本理論，結(jié)合實(shí)際工程，例如減速齒輪箱的設(shè)計(jì)，學(xué)生依據(jù)輸出速度及輸出設(shè)備尺寸，計(jì)算相關(guān)傳動(dòng)過(guò)程的功率、傳動(dòng)比、轉(zhuǎn)矩等的分配，按照機(jī)械手冊(cè)選取合適參數(shù)并進(jìn)行設(shè)計(jì)傳動(dòng)裝置，最后利用CAD或者三維繪圖軟件繪制減速齒輪箱的重要零件圖及組裝圖。

課程設(shè)計(jì)是在實(shí)習(xí)的成果上，鍛煉學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力和創(chuàng)新能力的實(shí)踐，能夠有效提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。

四? 結(jié)束語(yǔ)

線上+線下混合模式的本科認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)改革模式研究，實(shí)現(xiàn)了“以教師為中心”的教育模式向“以學(xué)生為中心”的教育模式轉(zhuǎn)變，形成以工程為背景、實(shí)踐為主線的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)方案，通過(guò)線下現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)、線上專家專題講座和視頻資料學(xué)習(xí)、虛擬現(xiàn)實(shí)空間輔助教學(xué)以及綜合創(chuàng)新課程設(shè)計(jì)等教學(xué)方式，在每個(gè)知識(shí)單元模塊中拓寬學(xué)生的知識(shí)領(lǐng)域，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力、專業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力。實(shí)習(xí)隊(duì)長(zhǎng)及帶隊(duì)老師充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合企業(yè)人才需要，調(diào)整認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)集中實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)內(nèi)容，滿足認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)為專業(yè)服務(wù)、專業(yè)為行業(yè)服務(wù)，構(gòu)建多元化應(yīng)用創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。

參考文獻(xiàn)：

[1] 秦美青.混合式教學(xué)模式下高等數(shù)學(xué)課程的設(shè)計(jì)與實(shí)施[J].大學(xué)教育，2019，8（10）：98-100.

[2] 曹海艷，孫躍東，羅堯成，等.“以學(xué)生為中心”的高?；旌鲜浇虒W(xué)課程學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)思考[J].高等工程教育研究，2021，39（1）：187-192.

[3] 裴鈺鑫，汪惠芬，李強(qiáng).新工科背景下跨學(xué)科人才培養(yǎng)的探索與實(shí)踐[J].高等工程教育研究，2021，39（2）：62-68，98.

[4] 朱峰，張愛(ài)勤.應(yīng)用型本科土木工程專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)模式改革研究[J].新校園（上旬），2016，10（12）：9-10.

[5] 任佳，潘海鵬.基于MOOC的MATLAB與系統(tǒng)仿真課程混合式教學(xué)探索與實(shí)踐[J].高教學(xué)刊，2022，8（1）：115-118.

[6] 張烈平，梁勇，張聲嵐，等.異步SPOC和雨課堂的數(shù)字電子技術(shù)課程混合式教學(xué)模式研究與實(shí)踐[J].高教學(xué)刊，2021，7（16）：92-95.

[7] 張亞勤，鄧斌，吳景春，等.分類培養(yǎng)模式下金工實(shí)習(xí)課程改革研究[J].江蘇科技信息，2018，35（26）：69-71.

[8] 吳芳.生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的《專業(yè)實(shí)習(xí)》課程的教學(xué)改革研究[J].智庫(kù)時(shí)代，2019，3（44）：156-157.

[9] 沈國(guó)良，朱海峰，徐鐵軍，等.面向應(yīng)用型人才培養(yǎng)的化工類專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)模式的改革與實(shí)踐[J].化工時(shí)刊，2020，34（4）：50-53.

[10] 李彩娟，王峰.基于虛擬仿真和實(shí)體操作相結(jié)合的電力系統(tǒng)自動(dòng)化綜合實(shí)習(xí)教學(xué)改革[J].電子元器件與信息技術(shù)，2021，5（6）：101-102，108.