持續(xù)進(jìn)化

宋海強(qiáng)

很多十萬元級(jí)別的國產(chǎn)皮卡有不少還維持著自己工具車的定位，做工、配置統(tǒng)統(tǒng)沒有優(yōu)勢(shì)可言。長(zhǎng)城在推出乘用化皮卡并占據(jù)先機(jī)之后，2023款乘用炮在剛剛過去的上海國際車展上市，汽油車型官方指導(dǎo)價(jià)12.68萬～15.98萬元，柴油車型官方指導(dǎo)價(jià)13.38萬～16.68萬元，配置增加了不少，但價(jià)格沒有變化，競(jìng)爭(zhēng)力自然是更強(qiáng)了。相比老款車型粗壯、硬朗的格柵，新款乘用炮的格柵進(jìn)行了簡(jiǎn)化，內(nèi)部飾條更細(xì)，更加符合當(dāng)下審美，另外還添加了點(diǎn)陣式的細(xì)節(jié)。

輪眉設(shè)計(jì)別出心裁，采用了長(zhǎng)城垛口造型，有力量感的同時(shí)還暗合品牌之意。輪輞升級(jí)為18英寸鋁合金材質(zhì)，造型也更加簡(jiǎn)潔。

尾門設(shè)計(jì)依舊，其內(nèi)藏的隱藏式腳踏設(shè)計(jì)方便合理，唯獨(dú)注意收起的時(shí)候小心不要擠到手指。

相比老款車型，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了大幅度簡(jiǎn)化，色彩對(duì)比鮮明，線條平直、干凈利落、上下層次分明，整套設(shè)計(jì)似乎能看到山海炮的影子。

7英寸液晶屏加12.3英寸中控的組合配合中控臺(tái)上的鐳射發(fā)光裝飾紋路，比現(xiàn)款更具科技感，同時(shí)空調(diào)實(shí)體按鍵得以保留，操作起來更加直觀安全，軟件層面，2023款乘用炮搭載了新一代車聯(lián)網(wǎng)，支持遠(yuǎn)程控制車輛，整車FOTA升級(jí)等；同時(shí)與時(shí)俱進(jìn)，新增了車載微信、藍(lán)牙鑰匙等。

另外，新車在老款車型自適應(yīng)巡航及并線輔助的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步豐富智能駕駛輔助系統(tǒng)，增加了智能過彎、交通擁堵輔助等，駕駛安全也更省心。

舒適和便捷配置方面，乘用炮擁有手機(jī)無線充電、電動(dòng)天窗、方向盤加熱等配置，全面看齊甚至超越同價(jià)位SUV車型。

在越野和改裝配置上，乘用炮是足夠用心的。設(shè)計(jì)師在新車的排擋桿左側(cè)預(yù)留了三個(gè)12V的電源開關(guān)，免去了新增電器之后要在新車內(nèi)飾重新開孔的煩惱，而且原車就自帶牽引資質(zhì)，可以大幅度拓展生活半徑、豐富汽車生活。

驅(qū)動(dòng)方面，乘用炮搭載TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)。依據(jù)駕駛模式的不同有2H、4H模式，另外還可以單獨(dú)選擇4L模式，如果覺得不夠“野”，你還可以依據(jù)使用需求，安裝前后差速器鎖等，把它“打造”成越野炮。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)城大部分皮卡都提供汽油和柴油兩種動(dòng)力系統(tǒng)，乘用炮也不例外，我們?cè)囻{的新車搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩400N·m，與之搭配的是采埃孚8AT變速器，這套組合使用范圍很廣，也出現(xiàn)在了越野炮等車型上。

柴油機(jī)的好處就是低扭大，油耗更低，而且更適合拖拽使用，缺點(diǎn)就是特大型城市“禁柴”。不過汽油皮卡在很多大城市也同樣被劃定在禁行區(qū)之外，所以如果選擇乘用炮皮卡，我還是推薦柴油車型。另外，這輛柴油車在怠速和低轉(zhuǎn)速的時(shí)候已經(jīng)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，僅在急加速的時(shí)候依然會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳遞進(jìn)車廂，提示你這是一輛扭力更強(qiáng)的柴油車型。

作為一輛皮卡，乘用炮在乘坐舒適方面已經(jīng)趨近城市SUV了?；谑褂脠?chǎng)景的設(shè)定，它的懸架設(shè)定更偏硬朗，可以在彎道或者重載的時(shí)候提供更好的支撐。不過這樣的設(shè)定對(duì)于后排乘客來說，在公路上過坑洼路面的時(shí)候就沒那么舒服了。

雖然噪音略大，但作為一臺(tái)乘用屬性的皮卡，我依然推薦這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的乘用炮，原因有兩點(diǎn)，一是比起汽油車，相對(duì)來說更省油，日積月累下來，費(fèi)用是相當(dāng)可觀的，二是柴油車在扭矩方面的表現(xiàn)要?jiǎng)儆谄蛙?，無論拖掛房車還是非鋪裝越野，它的動(dòng)力要更積極。