東風集團銷量下滑

張帆

近日東風集團股份（00489.HK）發(fā)布2022年度業(yè)績公告，總營收為926.63億元，同比下降18.12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為102.65億元，同比下降9.8%；公司凈利潤率為11.1%，為近三年來的最佳水平。

業(yè)績雖然下滑，公司仍然較上年加大分紅力度，擬向股東派發(fā)2022年度末期股息每股0.3元（含稅），預計分紅總金額為25.77億元。

本財年東風汽車集團全年銷售汽車約246.45萬輛，銷量保持行業(yè)前三。

其中，東風汽車集團乘用車銷量約215.32萬輛，同比下降4.4%。

合資乘用車業(yè)務受芯片供應制約及細分市場市占率下滑影響，銷量約為165.53萬輛，同比降幅約12.7%。

商用車銷量約31.13萬輛，同比下降40.4%，降幅較大。

財報指出，這是由于商用車業(yè)務受國內市場運力過剩、油價上漲等因素疊加影響，市場需求大幅下滑，整體呈下降趨勢所致。

東風汽車集團有限公司總經理助理、東風商用車有限公司董事長周先鵬表示，當前，商用車同質化競爭嚴重，正處在轉型升級的關鍵階段，汽車銷售后的服務市場將成為行業(yè)競爭的新賽道。

縱觀財報，支點財經記者發(fā)現，東風汽車集團自主乘用車業(yè)務整體呈現加速發(fā)展的良好態(tài)勢，實現銷售49.79萬輛，同比增長39.6%。

新能源車持續(xù)快速增長，全年銷量約34.61萬輛，同比增長115.5%，并形成了覆蓋豪華（猛士M 品牌）、高端（嵐圖品牌）、中檔（風神等）和經濟型（納米）各層級的品牌布局。

東風汽車集團近年來十分重視汽車領域新能源業(yè)務的發(fā)展，核心技術方面的研發(fā)投入不斷提升。2022年總研發(fā)投入80.78億元，其中新能源研發(fā)投入37.84億元，增幅達114.4%。

據發(fā)展規(guī)劃，東風汽車集團2023年銷量目標為300萬輛，同比增長約22%。其中，新能源車目標為60萬輛，出口目標為19萬輛。