文山州廣南縣道路綠化植物調(diào)查與分析

吳睿 農(nóng)華 李孟娟 鄧明華

(云南農(nóng)業(yè)大學(xué)園林園藝學(xué)院，云南 昆明 650201)

1 緒論

行道樹即種植于道路兩旁用于城市道路綠化，調(diào)節(jié)氣候、為行走的人和車輛遮蔭，并形成城市美化、減少噪音、增添城市風(fēng)景的樹種[1]。行道樹作為城市綠化中重要的基礎(chǔ)因素，其樹種的配置情況，樹種的選擇等對城市的風(fēng)貌都有很大的影響[2]，且城市道路綠化的程度也是體現(xiàn)一個城市綠化水平高低的重要指標(biāo)之一[3]，還能起到平衡城市生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，改善壞境質(zhì)量等[4]。因此，在選擇行道樹時要選擇與氣候相適應(yīng)的樹種，喬木、灌木和草本植物等要進(jìn)行合理的配置[5]。要能體現(xiàn)出其功能性，能滿足植物生長的需求，且能達(dá)到美化城市的作用[6]。

本文以廣南縣為例，以實地調(diào)查的方式對該城市的5條主要干道的行道樹綠化樹種進(jìn)行調(diào)查，分析其道路綠化中植物的應(yīng)用情況，配置的比例，采用的種植形式等。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)行道樹應(yīng)用設(shè)計中的不足之處，給予理性的發(fā)展性建議。

2 研究對象與研究方法

2.1 廣南縣基本概況

廣南縣是云南省文山州下轄縣，位于云南省東南部，在文山州東北部，地處滇、桂、黔3省(區(qū))交界處[7]。廣南縣屬中亞熱帶高原季風(fēng)氣候，年均日照1875.7h，年平均氣溫16.7℃，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑[8]。

2.2 研究方法

本調(diào)查研究于2020年1月在云南省文山壯族苗族自治州廣南縣進(jìn)行。采用實地調(diào)查的方法對廣南縣主城區(qū)的5條主要道路進(jìn)行全面調(diào)查，包括植物的種類、組成、植物的配置情況以及種植的模式。并對每一條道路進(jìn)行植物的拍照，記錄該植物的名稱、拉丁學(xué)名、科類、屬類和所屬樹木類型。把所有數(shù)據(jù)進(jìn)行整理。公式：

應(yīng)用頻度(%)=出現(xiàn)該植物的道路數(shù)/總道路

數(shù)×100%

3 調(diào)查結(jié)果與分析

3.1 廣南縣道路綠化植物種類分析

3.1.1 道路綠化植物應(yīng)用樹種分類

道路綠化樹種的統(tǒng)計結(jié)果如表1所示。由表1可以看出，廣南縣道路綠化植物共計52種，隸屬于32科45屬，其中喬木、灌木、草本和藤本植物的比例大致為8∶6∶2∶1，分別為25種、17種、7種和3種，喬木最多，灌木次之，藤本最少。由此可以看出，除了行道樹的綠化樹種較少之外，行道樹植物配比也不太合理，尤其是草本植物與藤本植物太少，城市風(fēng)景面貌也不太好。但總體而言，植物的科類分配較為均勻。

表1 綠化植物分類記錄表

續(xù)表 綠化植物分類記錄表

3.1.2 道路綠化樹種應(yīng)用頻度分析

根據(jù)圖1、圖2頻度數(shù)據(jù)可以得出，廣南縣城市綠化樹種中喬木以陰香的使用頻度最高為60%，香樟、欒樹、絲葵和加那利海棗次之為40%，其他最低均為20%；灌木以紅花檵木使用頻度最高為80%，其次是假連翹為60%，再次是銹鱗木犀欖40%，余下均為20%。由此可以看出，道路樹種的使用過于單一，使用頻度低的植物較多。這樣的配置會導(dǎo)致道路風(fēng)景看起來不美觀，令人眼花繚亂，影響城市的風(fēng)景。

圖1 廣南縣道路綠化喬木應(yīng)用頻度

圖2 廣南縣道路綠化灌木應(yīng)用頻度

3.2 道路行道樹的組成及種植形式分析

根據(jù)表2及實地調(diào)查情況來看，廣南縣行道樹綠化樹種的種植形式主要以樹池式的形式種植，少數(shù)以樹帶式的形式種植，而且大部分道路留有空曠的空間比較多。由于桃源路與北寧路這兩路段的路面積較多，行走的人與車輛較多，行道樹樹種較多，配置比較豐富，也能給行人舒適的觀景空間。其余路段的行道樹樹種過于單一，且行道樹中間沒有其他小灌木樹種交叉種植，綠化程度相對較低，樹種種類少，結(jié)構(gòu)也簡單，沒有能夠達(dá)到很好的綠化作用效果，道路風(fēng)景看起來也不美觀。由于商業(yè)街道北壇路與西街無綠化行道樹，故此不作調(diào)查。

表2 廣南縣道路行道樹樹種組成及種植形式

4 廣南縣綠化行道樹配置中存在的問題與對策建議

4.1 行道樹種類過于單一

通過實地調(diào)查的方式對廣南縣的5條主要干道的行道樹綠化樹種進(jìn)行調(diào)查結(jié)果顯示，廣南縣行道樹配置存在樹種過于單一的問題，無法體現(xiàn)出行道樹的功能。城市道路行道樹對于城市的景觀起到至關(guān)重要的作用，同時對城市的空氣有著凈化作用，也是城市面貌的重要指標(biāo)，其綠化的程度對城市的影響極為重要。據(jù)調(diào)查5條道路行道樹樹種僅為8種，道路兩旁均沒有種植相應(yīng)的草本和藤本植物。因此，應(yīng)提高行道樹種植種類，使其功能性更加突出的顯現(xiàn)出來，如種植藤本及草本植物，豐富行道樹種類，使其能夠很好地達(dá)到防風(fēng)、防塵、遮蔭、美化城市的作用。

4.2 樹種豐富度低

據(jù)調(diào)查廣南縣行道樹種豐富度低且應(yīng)用頻度不高。同一條道樹也就應(yīng)用常見的幾種，其應(yīng)用頻度主要集中在20%。因此，應(yīng)提高樹種的應(yīng)用頻度，應(yīng)用頻度僅為20%的樹種應(yīng)該多種植，如杜英、銀杏、紅花碧桃、朱槿等樹種。

4.3 樹種配比失調(diào)

據(jù)統(tǒng)計，廣南縣行道樹種植的各類樹種中，喬木25種、灌木17種、草本7種、藤本3種，草本及藤本種植樹種較少，尤其藤本植物種植種類最為稀少。在樹種配置上應(yīng)遵循配置層次分明、科學(xué)合理、符合道路實際情況的原則。使之看起來更加美觀，更具觀賞性。同時也應(yīng)充分考慮行道樹的耐性與抗性及樹木生長發(fā)育的自然規(guī)律。

4.4 行道樹的作用沒有完全體現(xiàn)出來

在廣南縣多條道路兩側(cè)的行道樹僅為大喬木樹種，中間無任何花草，小灌木樹種等交叉種植，起不到應(yīng)有的綠化作用，且對城市的景觀和風(fēng)貌有著深遠(yuǎn)影響。每個城市都有其悠久的歷史文化，廣南縣所在曾經(jīng)為句町古國，有其獨特的民族文化氣息，所以在植物的種植和建設(shè)過程中，應(yīng)著重體現(xiàn)其獨有的文化特色。

總之，行道樹作為城市面貌的重要指標(biāo)之一，行道樹的建設(shè)與配置情況都應(yīng)得到每個城市的重視，把行道樹的作用真正體現(xiàn)出來，且盡可能地增加樹種種類，合理配置，使城市更加美觀，人們在其中生活更加舒適。